|
|
|
|
|
|
Hyosung GT250R & هیوسانگ 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 2،095 میلیمتر
عرض : 720 میلیمتر
ارتفاع : 1،125 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
وزن خالص : 176 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده : 5 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : روغن خنک
نسبت تراکم : 10.3:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO
ویژگی های دیگر
برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
طبقه بندی : SPORT
رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
# Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
# Displacement: 249cc
# Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
# Ignition: Electric start
# Transmission: 5-speed
# Seat Height:30.7 in.
# Fuel Capacity: 4.5 Gal
این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..
ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد
گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه
راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست
ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.
در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.
سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
abl2, Adolf Hitler, Afshin007, ali roldar, ali.motahari, alien, Alireza, Alireza Eteraz, alirezamrl, Ali_Zare, Amir, AMIR TEHRANPARS, AMIR-250, amirhossein250, Atash savar GT250R, azarparand, ¥ bermoda ¥, behzad913, bingo55521, BKING, blackwhite, CGL, Classified, dariush, disturbed, d_h, Erfan Ts, erfi.747, ghool, GSX, hamed510, Hamid_brg1325, hasan2013, Hayabusa namorde, high-speed, hosein_dig, hossein assassin, hussain, iCave, kamran hajikhani, m3hiran, M@hy@r, MAHDITX, mamrez, MANHUNT, masoudrider, mentiroso, Mohamad zr, Mohammad-94, mohammad.p, Mohammad62, monazzah, n-meisam, nightwolf_suzuki, NiNjA-Wild, novindesigners, ParPar, saeed a, saeed55d, sajaddrift, shahriar, shahriyarCDI, Shenzo, sirn, suzuki savar, موتور سوار, ماکیاولی, yamaha yzf r6, Zaniiyyar, zarzari, آقا مهدی, ابوالفضل88, سرعت, علی یزدانی, عابدی, عشق موتورs
سلام به همگی...
این موتور مدل 89 چه رنگایی داره؟؟؟
سلام
دوستان عزیز به نظرتون لاستیک های کویر نسبت به جهانرو لیز تر نیست ؟
یا صفحه کلاچم قوی هست ؟
امروز هرچی با دور بالا یک به دو میکردم تیک میخورد
برای دور زدن هم یکم فقط یکم گاز میدادم حسابی سر میخورد
نه همه یکی هستن فقط مونتاز اون جهانرو چون مونتاز کره بود بهتره. لیز خوردنشم که نه عادی این نشون دهنده گشتاور خوب موتور اتفاقا خیلی حال میده سر ییچ میشه دریفت کرد باهاشنوشته اصلی توسط farzad_sh_2020
بله خیلی حال میدهنه همه یکی هستن فقط مونتاز اون جهانرو چون مونتاز کره بود بهتره. لیز خوردنشم که نه عادی این نشون دهنده گشتاور خوب موتور اتفاقا خیلی حال میده سر ییچ میشه دریفت کرد باهاش
امروز با یه bmw کورس گذاشتم میتونم به جرات بگم 10 سانت کنارم فاصله داشت با درش . یک به 2 کردم یه لحظه حس کردم الان میخوره تو درش نابود میشیم))
راستی بچه ها کات آف روی 12.5 میکنه ؟
یک سوال دیگه . وقتی موتور سرد هست مثلاً روی دور موتور 8000 که قبلاً هم تست کردم 117 تا میره
وقتی گرم میشه 128 تا . بخاطر چی هست ؟
وقتى انجين سرده به علت منبسط شدن رينگ و پيستون كمپرس پايينه ولى بعد از گرم شدن و باز شدن رينگ ديگه اين مشكل نيست البته گرماى بيش از حد هم خطرناك ميشه.........
اين چيز بود كه من ميدونستم ......
Sent from my iPhone 5 using Tapatalk
دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد
البته سرد منظورم نه اینکه تا روشن میشه
حدود 15-20 کیلومتر حرکت من سرد حساب میکنم
نه دوست من از من 90 هست اصلا برای دنده زدن و معکوس گرفتن البته دور موتور خیلی برای دادن و گرفتن دنده از موتور شرطه اصلا هیچ احساس نمیکنی تا الانم که دارم میگم همش توتال 10 40 دارم میریزم و هر1000 روغن موتور و هر 3000 تا هم فیلتر عوض میکنم دور موتور ها هم برای دنده دادن 6 تا 8.5 میزنم و برای معکوس دادن هم 4 تا 6 دنده ازش میگیرم.آقا این هیوسانگای 91همشون انقد دنده هاشون نرمه؟؟؟
جالبیش هم اینجا بود نیم کلاج میکردی جلوش بلند میشد
- - - Updated - - -
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
سیاه و نو نشون دادن لاستیک ها برای اینه که من هر 5 بار که با موتور میرم بیرون لاستیک ها را با فرچه و شامپو خوب میشورم بعد از اسپری براق کننده لاستیک استفاده میکنم.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
اینجا هم رفته بودم نیاسر توی پارک بودم
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط hyo savar : 03-12-1391 در ساعت 11:18 بعد از ظهر
بابا جون من ميگم رو موتور على جانسون قلب سوزوكى ميتپه ، هيچكى باور نميكنه!!!😋😋آقا این هیوسانگای 91همشون انقد دنده هاشون نرمه؟؟؟
امروز با موتور علی جانسون یه دوری زدم دنده هاش فوق العاده نرم بودش اصلا موتور خیلی روون کار میکرد
جالبیش هم اینجا بود نیم کلاج میکردی جلوش بلند میشد
كاوه جون على اون ميله رابط كه به پدال دنده وصله رو دستكارى كرده و رديفش كرده ، من دقيق نميدونم ، خودش بايد توضيح بده كه چيكار كرده ،،، ولى خيلى دندهاش نرم شده ...
Sent from my iPhone 5 using Tapatalk
دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد
همه موتورا دارن /رگلاز داره /خیلی راحته کافیه مهره هاشو شل کنید و میلرو بچرخونید
چند بار این کارو بکنید و با موتور دور بزنید حالتش دستتون میاد
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
آقا كيا اونو ميدونم ، ولى ظاهراً كار ديگه كرده ، ازش ميپرسم و ميگم .....
و يه كار ديگه كه دنده دادن رو نرم ميكنه گريس كارى سيبك مانند هاى همون ميله رابط هستش.
Sent from my iPhone 5 using Tapatalk
دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)