|
|
|
|
|
|
Hyosung GT250R & هیوسانگ 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 2،095 میلیمتر
عرض : 720 میلیمتر
ارتفاع : 1،125 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
وزن خالص : 176 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده : 5 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : روغن خنک
نسبت تراکم : 10.3:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO
ویژگی های دیگر
برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
طبقه بندی : SPORT
رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
# Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
# Displacement: 249cc
# Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
# Ignition: Electric start
# Transmission: 5-speed
# Seat Height:30.7 in.
# Fuel Capacity: 4.5 Gal
این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..
ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد
گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه
راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست
ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.
در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.
سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
abl2, Adolf Hitler, Afshin007, ali roldar, ali.motahari, alien, Alireza, Alireza Eteraz, alirezamrl, Ali_Zare, Amir, AMIR TEHRANPARS, AMIR-250, amirhossein250, Atash savar GT250R, azarparand, ¥ bermoda ¥, behzad913, bingo55521, BKING, blackwhite, CGL, Classified, dariush, disturbed, d_h, Erfan Ts, erfi.747, ghool, GSX, hamed510, Hamid_brg1325, hasan2013, Hayabusa namorde, high-speed, hosein_dig, hossein assassin, hussain, iCave, kamran hajikhani, m3hiran, M@hy@r, MAHDITX, mamrez, MANHUNT, masoudrider, mentiroso, Mohamad zr, Mohammad-94, mohammad.p, Mohammad62, monazzah, n-meisam, nightwolf_suzuki, NiNjA-Wild, novindesigners, ParPar, saeed a, saeed55d, sajaddrift, shahriar, shahriyarCDI, Shenzo, sirn, suzuki savar, موتور سوار, ماکیاولی, yamaha yzf r6, Zaniiyyar, zarzari, آقا مهدی, ابوالفضل88, سرعت, علی یزدانی, عابدی, عشق موتورs
تو دنده روشن كن هيجي نميشه برو يه دور طولاني بزن تا باطريت شارز شه
فرشاد جان شارژ ميشه ولي ميگم جالب اينه كه هرچيم باهاش دور بزني پر پرش 1 هفته بيشتر بشه موتور روشن نميشه مشكل از كجا ميتونه باشه؟؟؟نوشته اصلی توسط فرشاد
- - - Updated - - -
يادمرفته بود از گردشي كه رفتم عكس بزارم جمعه رفتيم نراق- مشهد اردهال ساعت 6 رفتيم براي صبحانه اونجا باشيم و ناهارمجاتون خالي بوديم و براي ساعت 5 برگشتيم خيلي خوب بود ولي حيف كه صبح براي روشن شدن موتور با اين مشكل روبرو شدم براي همينم هست كه ميخوام ازتون راهنمايي بگيرم كه دوباره از 1 يه سوراخ 2 بار گزيده نشم!!!!!!!!
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
Babak, dariush, dr.fonghazmic, hosein_dig, mehran, MM110F, moshii, shahriar, Shenzo, کاوه
سلام
دوستان محترم لطفا نظر دهید.
بنده قصد خرید هیوسانگ دارم.
مدل 12/90 اون البته خارج از شهر ما گیرم آمده با کلاه و چادر و 1700 کیلومتر کارکرد میگوید 8 تومان رنگ قرمز که میگویید پول لازم هست اما شخصا دوست دارم خشک و از همین مدل های 2012 که رنگ بندی جدید داره بگیرم اما از اون طرف هم زنگ زدم شهریاری میگه 10.800 ولی گفت بلندشو بیا جای تخفیف بیشتری هم داره! حالا 8 کجا و 10.800 تومان کجا!
لطفا راهنمایی کنید دوستان چه کار کنم ایا میارزد که تقریبا 2 و نیم میلیون پول بیشتری برای مدل 2012 بدهم؟
شما با پول نقد برو خیلی فرق داره.gif "Smilies (113)")
1700 تا اگه واقعی باشه خوبه منم موتورم همین حدود ها کارکرده بود
حتمی چند جا ببر نشون بده نقطه به نقطشو نگاه کن سانت به سانت . ترک خط . چیزی نداشت میارزه همه پولم نده یهو ببر نشون بده یا کسی رو ببر ببینه
هیو سوار عزیز منم مشکل شمارو دارم...پیگیر شدم 2 تا دلیل براش پیدا کردم....
با زدن دیاگ متوجه شدم شارژرش خرابه و تعمیر کار گفت شاید بتونم تعمیرش کنم و یه دستی به سر روش بکشم ولی من اعتماد نکردم.......
و با استفاده از تجربه یه ادم خبره به این نتیجه رسیدم که دینامش ضعیف شده و دوباره باید سیم پیچی بشه این بنده خدا میگفت اکثر هیوسانگها مشکل دینام و شارژر دارن.......
جالب اینجاس که بعضی وقتا خوب شارژ میشه و مشکلی نداره...بعضی وقتام اصلان شارژ نمیکنه و استارت نمیخوره.....
و اون نکته که دوستمون گفت وقتی سر باطریو برمیدارم خاموش میشه...گاهیم خاموش نمیشه..... کلا حالی به حالی شده....موندم چیکار کنم....
- - - Updated - - -
اقا بابک عزیز در مورد استپر موتورم تحقیقاتمو دارم کامل میکنم...تا الان مکان دقیقشو پیدا کردم و وضیفشم اینه که در شرایط مختلف گاز موتور رو تنطیم میکنه... یه جورایی به ریچ یا لیم بودن موتورم ربط داره...البته برای موتورای انژکتور عملکرد ساسات اتوماتو داره....
این قطعه روی دریچه گاز نصبه و به صورت مکانیکی و با جلو و عقب بردن یه سوزن این نصبتا رو اکی میکنه....تو ماشین معمولا این قطعه رو با روشهایی تمیز میکنن و با بنزین یا اسپری مخصوص میشورن و گیریس کاری میکنن و دوباره جا میزنن...
حالا باید سر فرصت قطعه رو باز کنم و ببینم شبیه ماشین قابلیت تمیز کاریو داره...اگه بشه که خیلی عالیه...
حتما شما دوستان عزیزو از نتایج کارام با خبر میکنم ....
دقیقا مثله ماشین هست اسپری مخصوص داره برای تمیز کردنش ولی بعدش کریس نزن چون باید تمیز باشه کریس که بزنی میشه مثله همونی که بود
- - - Updated - - -
همون احتمالا دینامه
- - - Updated - - -
مثبت منفیش فرقی نداره.
شما همون آب باطری رو یه بار چک کن مهم نیست اون بر چسب رو بکن
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
اقا بابک از یکی پرسیدم گفت اسپری به تنهایی مفید نیست و باید کامل دمونتاژ بشه و و تک تک با بنزین یا اسپری تمیز بشه....بعد مجدد مونتاژ بشه زمان جا زدن سوزنم حتما از گیریس به مقدار خیلی کم استفاده کن .....البته یه سری لم خاص داره که بهم گفت دوست دارم بعد از اینکه نتیجه گرفتم موضوع رو باز کنم...
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
علاقه مندي ها (Bookmarks)