|
|
|
|
|
|
Hyosung GT250R & هیوسانگ 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 2،095 میلیمتر
عرض : 720 میلیمتر
ارتفاع : 1،125 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
وزن خالص : 176 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده : 5 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : روغن خنک
نسبت تراکم : 10.3:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO
ویژگی های دیگر
برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
طبقه بندی : SPORT
رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
# Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
# Displacement: 249cc
# Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
# Ignition: Electric start
# Transmission: 5-speed
# Seat Height:30.7 in.
# Fuel Capacity: 4.5 Gal
این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..
ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد
گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه
راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست
ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.
در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.
سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
abl2, Adolf Hitler, Afshin007, ali roldar, ali.motahari, alien, Alireza, Alireza Eteraz, alirezamrl, Ali_Zare, Amir, AMIR TEHRANPARS, AMIR-250, amirhossein250, Atash savar GT250R, azarparand, ¥ bermoda ¥, behzad913, bingo55521, BKING, blackwhite, CGL, Classified, dariush, disturbed, d_h, Erfan Ts, erfi.747, ghool, GSX, hamed510, Hamid_brg1325, hasan2013, Hayabusa namorde, high-speed, hosein_dig, hossein assassin, hussain, iCave, kamran hajikhani, m3hiran, M@hy@r, MAHDITX, mamrez, MANHUNT, masoudrider, mentiroso, Mohamad zr, Mohammad-94, mohammad.p, Mohammad62, monazzah, n-meisam, nightwolf_suzuki, NiNjA-Wild, novindesigners, ParPar, saeed a, saeed55d, sajaddrift, shahriar, shahriyarCDI, Shenzo, sirn, suzuki savar, موتور سوار, ماکیاولی, yamaha yzf r6, Zaniiyyar, zarzari, آقا مهدی, ابوالفضل88, سرعت, علی یزدانی, عابدی, عشق موتورs
بابا این جریان هیو غوغا کرده چه خبر شده ؟؟؟؟!!!!!چراغ f1 و لنت و دنده و.... بابا یکم اروم تر والا ما هیو داریم ولی این طوریا هم نیست جالبتر از همه این که اقا فرشاد شما موتور را صفر گرفتی و اینقدر تو سرش میزنی 2 .3 ماه دیگه میخوای چی بگی؟؟؟ یه زحمت بکش از موتورت + اگزوز و صدای اگزوز برامون بزاری ممنون میشم.
دوست عزیز به نظر من هرکس هر موتوری میگیره حالا سبک یا سنگین ولی حساسیت تقریبا 180 به بالا بیشتره چون موتور رفته رفته حجمش زیاد تر میشه پس بید همون اول کار با موتور برای اب بندی درست رفتار کرد موتورم مثل بچه میمونه اگر درست بارش بیاری تا اخر عمر باهات یار میشه ولی افسوس که یکسری افراد البته بلا نسبت شما 250 و به بالا که سوار میشن به 1 هفته نکشیده میگن موتور ابندیه چرا چون نمیتونن اراده کنن و گاز این موتور را نگیرن تا زمانی که موتور ابندی نشده!!!!! من موتورما زمانی که گرفتم 100 تا رفتم و فیلتر روغن را با مقداری براده که به خود گرفته بود همراه با روغن موتور عوض کردم و روی 700 و 1000 هم روغن موتور را عوض کردم و تا الان هر 3000 تا فیلتر روغن و هر 1000 هم روغن موتور تعوض میکنم و تا الانم توتال 10 40 ریختم و کاملا هم راضیم و دنده ها هم اگر بیخودی و بی موقع ( صدای موتور ) عوض نکنی چنین صدایی را دیگر نخواهی داشت زمان ابندی دنده ها را تا حد استاندارد پر میکردم و به صدای موتور گوش میدم تا نمایشگر دور موتور .
به موقع اچار کشی میکنم. بعد هر چند بار دور بسته به مسیر و سرعت و میزان پر کردن دندهام داره تمامی پیچ هایی که فایبر گلاس ها پیچ شدن را با الن سفت میکنم . هر 2000 تا 3000 تا بسته به شرایط محیط زنجیر را با اسپری تمیز کننده و اسپری روغن سرویس میکنم. کلی بگم یه دفتر چه سرویس با سلیقه خودم برای موتور درست کردم و موتور را به راحتی سرویس میکنم منم با گرم کردن موتور موافقم مثلا موتورما حس میکنم خیلی داغه تو یه مسیری میبرمش وموتور را تو دنده 3 چند دقیقه ای سر گاز رانندگی میکنم و گرما به شکل محسوسی کاهش پیدا میکنه ولی اگر چیزایی را که گفتم بتونید انجام بدید که برای یکسری خیلیم سخته هر موتوری که داشته باشید تا اخر لحضه با ادم یاره. .موفق باشید.
دوستان من یک هیو مشکی گرفتم با اگزوز ارو و مدل ۹۱ صفر ولی تو دفتر چش نوشته اب خنک
کلا گیج شدم...اخه مگه میشه!!!!!!!
چطور بفهمم که روغن خنک یا اب خنک؟؟؟؟
ممنون میشم...(خانواده ای را از نگرانی برهانید)
بسمه تعالی اول هر چیز...
درسته هر وسیله ای رسیدیگی میخاد رسیدیگی نکنی اذیتت میکنه
تعویض روغن، دنده دادن به موقع و خفظ دور موتور تو دور مجاز خیلی برای آب بندی موتور مهمه که دوستمون اشاره کرد
امروز بهتر شده دنده ها الان دور زدم دو ترك هم اصلا ادم احساس نمي كنه كه كسي هست فقط مج دستم...ولي خدايي قدرت و سرعت و شتابش ادمو ديوونه مي كنه هرجقدر كاز مي دم ميره اوتوبان تموم ميشه ولي اين هنوزم جا داره من جون سيم لب تابمو سكم كاز كرفته خراب شده فقط با كوشي مي تونم بيام و وقتي مي خوام عكس بزارم سايت restart مي شه ايشالا تو يه قرار شركت مي كنم صداشو ببنيد به نظرم بد نيس تو دور بايين صداش بم بالا زوزه ولي f1 هنوزم وسط راه مي زنه اين داغ كردن اخر سر كار دستمون مي ده سيما اب ميشه رو باطري يه دستمال كذاشتم كه اسيد مي زنه بيرون نريزه جايي خدا بخير كنه ولي شركت كوير واقا ر.....
مشكلات هيو:داغ كردن مزخرف...ليز بودن لاستيك...كمك هاي سفت و دنده هاي سفت كه مي زاريم به حساب ريس بودنش...اذيت شدن مج دست...لرزش و...
مزايا:قدرت و كشتاور شديد شتاب عالي سرعت بسيار خوب صدا اكزوز اروو خوب قيافه و هيكلي كه باعث مي شه هركشي نكاهت كنه و يه جور ديكه با ادم برخور مي كنن ...استيل نشستن باحاله مي شه تو اتوبان رو باك خوابيد اصلا...ترمزاش خوب ولي صدا مي ده
ویرایش توسط 02109002 : 10-06-1391 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
دنده موتور من هم صدا میداد و وقتی دنده عوض میکردم تقه میزد .
میله 2 سر هدیده ای که به پدال دنده وصله رو سفتتر کردم حتی دنده 1 به 2 هم که بینش خلاصی هست تقه نمیزد .
هیو رادیت روغن داره نه.دفترچرو بیخیال.نگاه *** ببین کجا ورودی اب واسه رادیاتش داره. نداره دیگهنوشته اصلی توسط soroush
دوستان من یک هیو مشکی گرفتم با اگزوز ارو و مدل ۹۱ صفر ولی تو دفتر چش نوشته اب خنک
کلا گیج شدم...اخه مگه میشه!!!!!!!
چطور بفهمم که روغن خنک یا اب خنک؟؟؟؟
ممنون میشم...(خانواده ای را از نگرانی برهانید)
این ماله 600 سی سی هست این ها همون جوری برداشتن ترجمه کردن گیج نشو همون روغن خنکه تازه صفحه کیلومتر رو هم دقت کنی اول که روشن می کنی اون وره درجه بنزین یه سری خط روشن میشه که ماله همون آبخنکه است که گذاشتن روی این
- - - Updated - - -
دوسته من خدا خیرت بده خوانسار گرمترین روز تو تابستانش مثله یه شب خنک تو تایستونه تهرانه.
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
دوستان عزیز اقا اروین و اقا بابک از همه ممنون و لطف کردین پس اون شبکه ای که جلوی موتور هست هم مال روغن میشه؟(همون که شبیه رادیات ماشین هست)
بسمه تعالی اول هر چیز...
بله رادیات روغنشه
عزیزان میدونم که خیلی سوال کردم و همه رو خسته ولی تازه خریدم تعداد زیادی سوال دارم
۱.دو تا فیش تو فضای عقبش (زیر زین ترک)ازاد بودن و به جایی اتصال نداشتن،این طبیعی یا باید جای وصل باشن و مال من مشکل داره؟؟؟؟(سر سیم ها فیش مانند است)
۲.من هنوز تو زمان اب بندی هستم و وقتی که یه ۱۵ دقیقه ای سواری میکنم تو حرکت صفحه نمایشگر خاموش و روشن میشه...چرا؟؟؟البته هیچ تغییری تو رفتم ایجاد نمیشه...و این قطع و وصل شدن حدودا هر ۱۵ دقیقه ای میشه...مشکل جدیه؟؟!!!یا چون هنوز زیر ۱۰۰ کیلومتر کار کرده این جوریه؟؟؟!!!اضافه کنم که دور موتورم بیشتر ۵ نمیره و بعضی وقت ها هم کلاچ رو میگیرم یه تیکه نیش گازی میدم که صداش بلند شه...
۳.چرا تا دور موتور از ۶ رد میشه موتور صداش شبیه به سنگین میشه؟؟؟این بد یا خوب یا کلا همشون این جورین؟؟؟
اساتید منت سر ما بزارن جواب همه سوال ها رو بدن جوری که تخصصی نباشه ممنون میشم...
یا علی....
بسمه تعالی اول هر چیز...
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول.gif "waiting")
علاقه مندي ها (Bookmarks)