Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

نه فاصله ی اگزوز با سیستم تعلیق عقب زیاده!من سایلنسر رو در اوردم الان و مقدار زیادی بهتر شده!فکر میکنم برای بستنه اویز اگزوز به پدال پای عقب باید از واشرهای دیگه ای استفاده کنم؟خودش واشر لاستیکی داشت ولی فکر نکنم کفایت کنه؟؟ببینید لرزش کاملا از زیر پا حس میشه!به خصوص وقتی با سر گاز ح1رکت میکنم تا صدای اگزوز بسته و کمتر شه!هر چیه مطمینم یه تغییری باید توی پیچ و واشرهایی که باهاشون اگزوز رو به پدال عقب بستم ایجاد کنم!دوستان پیشنهادشون چیه؟
صدای اگزوز فوق العادست!به خصوص بدون سایلنسر! ابهت میده به موتور!

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Prince_Amin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

نه فاصله ی اگزوز با سیستم تعلیق عقب زیاده!من سایلنسر رو در اوردم الان و مقدار زیادی بهتر شده!فکر میکنم برای بستنه اویز اگزوز به پدال پای عقب باید از واشرهای دیگه ای استفاده کنم؟خودش واشر لاستیکی داشت ولی فکر نکنم کفایت کنه؟؟ببینید لرزش کاملا از زیر پا حس میشه!به خصوص وقتی با سر گاز ح1رکت میکنم تا صدای اگزوز بسته و کمتر شه!هر چیه مطمینم یه تغییری باید توی پیچ و واشرهایی که باهاشون اگزوز رو به پدال عقب بستم ایجاد کنم!دوستان پیشنهادشون چیه؟
صدای اگزوز فوق العادست!به خصوص بدون سایلنسر! ابهت میده به موتور!

---

اگه واشر داره نیازی به چیز اضافه نداره ، من که چیز اضافه ای نبستم کوچکترین لرزشی هم نداره اگزوزم

اون لرزش مربوط به صدای بم اگزوزه..اگزوز هیچ گونه لرزشی ایجاد نمیکنه...

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Prince_Amin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

اقا حسین خوب لرزش هم میتونه حد و مقدار خاصی واسه طبیعی بودن و عادی بودن داشته باشه!درسته؟
حالا اینو میخوام بگم لرزشی که من دارم حتی الان وقتی که وسط حرکت کلاج رو بگیرم و گاز خلاصی بدم هم فلاپها رو میلرزونه هم مقداری زیر پام میلرزه و حتی تا پلاک عقب گززز گززز میکنه!توی حرکت هم دور رو که بالا میبرم به همین مقدار لرزش میاد (که همونطور گفتم این لرزش از بعد از نصب اگزوز اسپرت برام اتفاق افتاده!)!یعنی اقا حسین شما میگین این مقدار لرزش هم طبیعیه ؟؟

---

بله طبیعیه

البته لرزش زیر پا فقط

بقیش طبیعی نیست اگر زیاد باشه ولی اگر خفیف باشه مشکلی نیست

- - - Updated - - -

فرمون هیو تو حالت استاندارد در بالا ترین حالته ممکنه. فقط پایین تر میاد.

عرفان جان فرمون و کرپی جلو همون طور که پائین میره بالا هم میتونی ببری البته تا یه حد کمی اینکار قبلا امتحان شده

من باید موتورو ببینم تا متوجه بشم لرزشش در چه حد هستش و طبیعیه یا نه..

رفقا سلام.....استارت موتور من خیلی ضعیف شده بود....باتری و شارژر و رله و فیوز ها کاملا سالم هستند....حدسم به موتور استارت رفت و بعد از اینکه درش اوردم و بازش کردم دیدم ذغالاش تموم شدن....ذغالارو تعویض کردم و موتورو تست کردم اکی شده بود و امروز بستم رو موتور......استارت زدم ولی صدای هرز گردی داد....متاسفانه استارت نخورد در صورتیکه موتور استارت در حال گردش بود....
به نظرتون ایراد از کجاست....از دوستان کسی جهت حرکت موتور استارتو میدونه؟....حدسم اینه برعکس داره میچرخه.....
علت چیه؟ لطفا کمک کنید

سلام دوستان

بهترین اگزوز برای هیوسانگ چیه؟؟؟میخوام صدا تیز و ویز ویز کنه اصلا بم نمیخوام!!نظر خودم روی اکروپویک هستش..(میخوام مس 600 سی سی صدا بده)

ممنون میشم راهنمایی کنین

- - - Updated - - -

سلام داشی..

به نظر من ساجمه های استارتت خرده شده...یه چرخدنده بزرگ داره که بر روی میل لنگ وصله درش چندتا ساجمه هست اونا قفل نمیشن باهاش قبلا این اتفاق برام افتاده..اگه میخوای مطمعن بشی با دست بچرخونشن نباید بچرخه باید قفل باشه که وقتی استارتا میزنه میل لنگ بچرخونه..

از موتور 250 تقاضای صدای انجین 400 رو نباید داشت چه برسه به 600... اون موتورا 4 سیلندر یا 6 سیلندر هستن نه 2 سیلندر هیو صداش همینه زیاد فرق خاصی نمیکنه ولی صداش از تک سیلندر باز بهتره

دوستان سلام
ميگم موتورم نميدونم چرا دور موتورم ك ميرسه ب ٨ وا ميخوره دوباره گاز ميخوره البته اين تو دنده١ محسوسه خيلى زياد دنده٢ خيلى كمتره انگار كم بياره،مشكل از كجاس؟چيكار بايد كرد؟:icon_pf _99_:

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط MM110F [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

رفقا سلام.....استارت موتور من خیلی ضعیف شده بود....باتری و شارژر و رله و فیوز ها کاملا سالم هستند....حدسم به موتور استارت رفت و بعد از اینکه درش اوردم و بازش کردم دیدم ذغالاش تموم شدن....ذغالارو تعویض کردم و موتورو تست کردم اکی شده بود و امروز بستم رو موتور......استارت زدم ولی صدای هرز گردی داد....متاسفانه استارت نخورد در صورتیکه موتور استارت در حال گردش بود....
به نظرتون ایراد از کجاست....از دوستان کسی جهت حرکت موتور استارتو میدونه؟....حدسم اینه برعکس داره میچرخه.....
علت چیه؟ لطفا کمک کنید

---

دوست عزیزشماقطبهای استارتاجابجاکردی ودوره استارت برعکس شده شمادوتاپیچه استارتابازکن واون استوانه که دواهن رباتوشه رانیم دوربچرخون ببنددرست میشه.

- - - Updated - - -

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط ali3929 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

به نظرتون برا هیوسانگ کدوم اگزوز- Yoshimaro-Akropovic-Gp-Ixill_Arrow خوبه؟؟بم نمیخوام میخوام تیز باشه؟؟؟(بدون در نظر گرفتن قیمت البته اینم بگم اگزوز اصلی میخوام بندازم)

ممنون..

---

Gpصدامرگ میده برایه یکی ازدوستان بستیم از1کیلومتری صداش میادارووهم صداش ملایمه نه بمه نه تیزاکروصداش معرکس دلت میخوادفقط بری بتابیا صداشابشنوی صداش خواصه توهیچ اگزوزی نمیبینی یوشیماروبمه وزیادتیزنیست.

- - - Updated - - -

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Mohamad zr [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دوستان سلام
ميگم موتورم نميدونم چرا دور موتورم ك ميرسه ب ٨ وا ميخوره دوباره گاز ميخوره البته اين تو دنده١ محسوسه خيلى زياد دنده٢ خيلى كمتره انگار كم بياره،مشكل از كجاس؟چيكار بايد كرد؟:icon_pf _99_:

---

اگه منظورت اینه که موتورتا8هزاربیشترگازنمیخو� �ه وگازخودبه خودمیخوره ازدوموردهست اول شاژرخرابه دوم استپرخرابه.اگه میگی گازهرزمیخوره صفحه کلاچش خرابه.