FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 397 از 704 نخستنخست ... 297347387393394395396397398399400401407447497 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 3,961 به 3,970 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #3961

    موتور سوار

    محل سکونت
    نارمک
    نوع موتور
    hyosung comt
    شغل و حرفه
    engineer elec
    نوشته ها
    16
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    25-04-1393 @ 01:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    خدمت همه دوستان گرامي
    سال نو مبارك
    دوتا سؤال داشتم
    ١-قيمت هيو صفر دقيق
    ٢-آفت قيمت صفري
    ممنون اگه زود جوابمو بدين

    - - - Updated - - -

    مدل ٩٢ مدنظرم هست

  3. #3962

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    تیونینگ. تعمیرات.سرویس.نصب انواع اگزوز 180cc تا 1000cc
    نوشته ها
    1,285
    تشکر
    3,891
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-03-1394 @ 01:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مدل 92 هنوز تو بازار نیمده قیمته چیشو میخوای بدونی ؟؟؟ وقتی نیس ؟؟؟

    معمولا از کمه کم افته قیمته از 1 ت تا 2 ت ....


    ****** اگه استوپر نداشته باشه هیچی اون قطعه ای که کنار سمته راست فیلتر هوا هست استپره

    **** جون داداش استوپر مطمعنی2 هزار تومنه ؟؟؟ اگه 2 هزار تومنه من بازش نکنم تمیز کنم هر دفعه یدونه نو بخرم.....من استوپر هیو داش ابولفضل تمیز کردیم موقع سرویسش عکسشو گزاشته **** اونو میگی؟؟؟
    به نوش به سلامتيت . بكش به عشقت . به ناز به معرفتت . به سوز به سرنوشتت . بزن دست تا دنيا هست . بكن...

  4. تعداد 3 کاربر از جانسون برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3963

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط جانسون نمایش پست ها
    **** جون داداش استوپر مطمعنی2 هزار تومنه ؟؟؟ اگه 2 هزار تومنه من بازش نکنم تمیز کنم هر دفعه یدونه نو بخرم.....من استوپر هیو داش ابولفضل تمیز کردیم موقع سرویسش عکسشو گزاشته **** اونو میگی؟؟؟
    اون چیزی که من میگن احتمالا ندیدی
    یه قطعه فلزی 4 سانتیه

  6. کاربر زیر از Kami برای این پست تشکر کرده است


  7. #3964

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Honda Click 150i NEW
    نوشته ها
    163
    تشکر
    25
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-04-1399 @ 06:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط **** نمایش پست ها
    چیز خاصی نیست که اگه شرکت کویر قبول نکنه هزینه خاصی براش بدی
    یه قطعه کوچیکه که فکر نکنم بیشتر از 2 هزار تومن کلا هزینش باشه
    مساله مهمی هم نیست اگه نباشه رو موتور فقط ساسات نمیکشه و اتوماتیک دور موتور بالا پایین نمیره که البته داغ شه خاموش میکنه
    ممنون از راهنمایی
    یعنی ecu من دلفی نیستش ؟
    چون داشتم چند صفحه قبل می خوندم نوشته بودن...
    الان موتور گرم که میشه خوب کار نمی کنه ریپ میزنه رو دور موتور پایین
    این دو باک هم که زدم بهش سوپر بوده
    امکان داره این ریپ زدن واسه ی صفر بودن باشه ؟
    ممنون

  8. #3965

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    تیونینگ. تعمیرات.سرویس.نصب انواع اگزوز 180cc تا 1000cc
    نوشته ها
    1,285
    تشکر
    3,891
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-03-1394 @ 01:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    **** من نفهمیدیو تو به چی میگی استوپر این استوپر عکسو ببین... این کاره ساساتو انجام میده که ساساست برقیه.....[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    قادر احمدی به این میگه استوپر همه هم به این قطحه میگیم استوپر برا پراید انجکتور هم بهش میخوره ولی 2 هزار تومن قیمیتو درست دادی کامی؟؟؟


    من پارسال برا هیو 88 دوستم گرفتم 32 ت برا پراید هم بود
    به نوش به سلامتيت . بكش به عشقت . به ناز به معرفتت . به سوز به سرنوشتت . بزن دست تا دنيا هست . بكن...

  9. #3966

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amiroww نمایش پست ها
    ممنون از راهنمایی
    یعنی ecu من دلفی نیستش ؟
    چون داشتم چند صفحه قبل می خوندم نوشته بودن...
    الان موتور گرم که میشه خوب کار نمی کنه ریپ میزنه رو دور موتور پایین
    این دو باک هم که زدم بهش سوپر بوده
    امکان داره این ریپ زدن واسه ی صفر بودن باشه ؟
    ممنون
    بايد ديد از نزديك كه ecu چه ماركيه ، ريپ عادي نيست


    Sent from my iPhone using Tapatalk

    ---------- Post added at ۰۳:۰۶ قبل از ظهر ---------- Previous post was at ۰۲:۵۰ قبل از ظهر ----------

    نقل قول نوشته اصلی توسط جانسون نمایش پست ها
    **** من نفهمیدیو تو به چی میگی استوپر این استوپر عکسو ببین... این کاره ساساتو انجام میده که ساساست برقیه.....[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    قادر احمدی به این میگه استوپر همه هم به این قطحه میگیم استوپر برا پراید انجکتور هم بهش میخوره ولی 2 هزار تومن قیمیتو درست دادی کامی؟؟؟


    من پارسال برا هیو 88 دوستم گرفتم 32 ت برا پراید هم بود
    نه خود استوپر و نگفتم نداره ، فرصت شد با عكس نشون ميدم


    Sent from my iPhone using Tapatalk

    - - - Updated - - -

    توی همین یه کوچولو اهنه که یادشون رفته بزارن
    اگه قرار بود خود استوپر کامل نباشه که نمیشد عزیز من

    - - - Updated - - -

    توی همین یه کوچولو اهنه که یادشون رفته بزارن
    اگه قرار بود خود استوپر کامل نباشه که نمیشد عزیز من

  10. #3967

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    تیونینگ. تعمیرات.سرویس.نصب انواع اگزوز 180cc تا 1000cc
    نوشته ها
    1,285
    تشکر
    3,891
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-03-1394 @ 01:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خوب از همون اول بگو **** اون قطعه نقره ای که مثل انگوشتی سوپاپ میمونه اونو نداره .... هی میگی استوپر نداره با 2 هزار تومن حله ..ادم ...میکنه..=)) داداش اگه هیوسانگات مدل 90 بعده 6 ماه اول هست ای سی یو ت دلفیه اگه 6 ماه اول ساله 90 هست اس اند تی زیره صندلی راکبو باز کن یا اونجاس یا زیره باک جایکه پیچه باک بسته میشه به تنه دقیقا زیره اونه...
    به نوش به سلامتيت . بكش به عشقت . به ناز به معرفتت . به سوز به سرنوشتت . بزن دست تا دنيا هست . بكن...

  11. #3968

    کاربر فعال شیراز

    محل سکونت
    لارستان بزرگ (استان فارس)
    نوع موتور
    هیو
    شغل و حرفه
    دانشجو کامپیوتر
    نوشته ها
    469
    تشکر
    224
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-06-1393 @ 01:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان موتورم یکم بد کار میکنه میخوام شمع هارو تمیز کنم چجور باید باز کنم یکی لطف میکنه عکسی چیزی بزاره
    برکت پروردگار مثل باران است .
    اگر میبینی خیس نمیشوی جایت را عوض کن...

  12. #3969

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Honda Click 150i NEW
    نوشته ها
    163
    تشکر
    25
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-04-1399 @ 06:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امروز به ****** عزیز زحمت دادم رفتم موتورمو دیدن
    استپ داره موتور و دلفی هم هستش ecu
    باد موتور کم بود لاستیک عقب 14 بود جلو 15 ... :|
    حالا با وجود اینکه استپر داره و F1 روشنه
    از چی میتونه باشه بنظرتون؟
    موتورم هفته ی گذشته صفر خشک گرفتم که البته مدل 90 هستش
    ممنون

  13. #3970

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    تیونینگ. تعمیرات.سرویس.نصب انواع اگزوز 180cc تا 1000cc
    نوشته ها
    1,285
    تشکر
    3,891
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-03-1394 @ 01:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داش حمید تنها از شمعت نیس باکتو باز کن استوپر شیلنگه هوا فیلتر هوا ورودی هوا با اسپرهی انجکتور شور تمیز کن موتورت مثل اولش انقد نرمو وحشی گاز میخوره خودت تعجب میکنی....


    تو چنا صفحه عقب تر داش ابولفضل عکساشو گزاشته .... من موتورشو سرویس کردم..... فقط مراقب باش شیلنگه که به زیره باک وسله خیلی ترد و شکنندس دوتا خار داره ابی داره اونو فشار بده شینگو بکش بیرون بعد 2تا سوکته اول سوکتو باز کن که کنار شیلنگه بنزینه...

    چون اگه اون باز نشه و شیلنگه بنزین در بیاد بنزینت میره تا سوکتشو در بیار....

    تلفنم برات پهخ میکنم تک تک مراحلو بحت توضیح میدم اینجوری تو 3 4 تا پست میشه ......


    امیر جان شما هم موتوره بده یه دیاگ بزنن اکی میشه پیشه قادر میتونی ببریتو گمروکه امیر شاه میری هم هست برا دیگ ....
    به نوش به سلامتيت . بكش به عشقت . به ناز به معرفتت . به سوز به سرنوشتت . بزن دست تا دنيا هست . بكن...

  14. کاربر زیر از جانسون برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:24 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا