FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 165 از 704 نخستنخست ... 65115155161162163164165166167168169175215265665 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,641 به 1,650 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #1641

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    Tehran
    نوع موتور
    Hyosung GT250R
    نوشته ها
    1,382
    تشکر
    1,830
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    08-02-1394 @ 02:23 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط bajaj نمایش پست ها
    * قیمت 10 دقیفه پیش هیو مدل 90*

    8/800
    بچه ها به نظرتون گرونتر میشه؟

  3. #1642

    Banned

    محل سکونت
    تهران.امیراباد شمالی
    نوع موتور
    GT 250
    شغل و حرفه
    مهندس برق صنعتی
    نوشته ها
    128
    تشکر
    191
    Last Online
    29-05-1393 @ 10:44 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    1-دوستان لاستیک عقب و جلو فابریکی چنده؟2-بزرگترین سایز لاستیک برای عقب چه شماره ایه؟3-لاستیک با چسبندگیه بیشتر و بزرگتر هرکدوم چنده و چه مارکی؟
    برای هیوسانگ لاستیک عقب فقط میشه از سایز 150 استفاده بشه نوع ژاپنی که مارکش یوکوماها هستش و اصلا سر نمیخوره و 340 هزار تومان خریدم و فابریک کره ای تو بازار 170 هزار تومنه که خیلی خشکه و ترک میخوره.

  4. تعداد 3 کاربر از mehdi asadshoar برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #1643

    موتور سوار

    نوع موتور
    daichi 200 nms
    نوشته ها
    32
    تشکر
    0
    Last Online
    20-09-1391 @ 04:37 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان من عاشق این موتورم خیلی توپه فقط صداش جالب نیست دلیلش چیه با اینکه دو سیلندر هست؟

    ---------- Post added at 09:51 PM ---------- Previous post was at 09:25 PM ----------

    کس جواب نمیده

  6. کاربر زیر از shekspir برای این پست تشکر کرده است


  7. #1644

    موتورسوار

    محل سکونت
    پرچم شرق بالاست ولی الان غرب شهرم
    نوع موتور
    249
    شغل و حرفه
    سوال بعدی...
    نوشته ها
    2,405
    تشکر
    6,986
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-03-1397 @ 08:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط shekspir نمایش پست ها
    سلام دوستان من عاشق این موتورم خیلی توپه فقط صداش جالب نیست دلیلش چیه با اینکه دو سیلندر هست؟---------- Post added at 09:51 PM ---------- Previous post was at 09:25 PM ----------کس جواب نمیده
    دوست عزیز هر کی یه سلیقه ای داره بعدشم به هر حال شرکت هیوسانگ یه شرکت نوپا هستش و خیلی ضعف داره این مورد هم یه نمونشولی اگزوزش عوض شه صداش کمی بهتر میشه
    پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
    تو اين قافله حروميا بام همسفرن

    ---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
    --------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
    دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
    خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه

  8. #1645

    موتور سوار

    محل سکونت
    اراک
    نوع موتور
    hyosunggt249n
    شغل و حرفه
    مهندسی برق - مربی والیبال
    نوشته ها
    638
    تشکر
    1,570
    Last Online
    19-05-1402 @ 08:06 قبل از ظهر

    پیش فرض

    این مشکل موتورای چهار زمانه دو یا تک سیلندره که صدای دلچسبی ندارن

  9. #1646

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,437
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-04-1403 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط soroush نمایش پست ها
    دوستان من رو هیوسانگ اگزوز دو برادر بندازم بهتره یا این arrow که خود شرکت کویر داره میده؟؟؟
    فقط 2 تا داداش بنداز خیلی قشنگه هم خودش هم صداش بعدم silenser داره جاهایی که نمی خوای می تونی صداشو خفه کنی

    -
    ویرایش توسط Babak : 19-01-1391 در ساعت 10:56 بعد از ظهر
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  10. تعداد 4 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #1647

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,437
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-04-1403 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط koroosh نمایش پست ها
    شرکت هیوسانگ یه شرکت نوپا هستش و خیلی ضعف داره
    از کجا این اطلاعاته دقیق رو اوردی!!!؟؟؟
    نقل قول نوشته اصلی توسط koroosh نمایش پست ها
    شرکت هیوسانگ یه شرکت نوپا هستش و خیلی ضعف داره این مورد هم یه نمونشولی اگزوزش عوض شه صداش کمی بهتر میشه
    کم بودن وبه اصطلاح استاندارد بودنه صدای اگزوز میشه ضعف شرکت تولید کننده است؟؟


    ویرایش توسط Babak : 19-01-1391 در ساعت 10:55 بعد از ظهر
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  12. #1648

    موتور سوار

    نوشته ها
    414
    تشکر
    566
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    19-05-1403 @ 12:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به نظر من صداش از نینجا قشنگ تره ....

    ---------- Post added at 02:39 AM ---------- Previous post was at 02:37 AM ----------

    تاریخ شرکت هیوسانگ :
    50 سال سابقه کم نیست !

    2011. 07/01 Hyosung Wire Luxembourg S.A.,8 route de Bissen L-7759 Roost, Luxembourg
    2010. Completed a steel cord plant in Vietnam, Established a plant in Brazil and made an MOU, Exported gear boxes for wind power turbines to India’s Ghodawat Energy Ltd. Made a contract for the electric power business in Qatar
    2009. Announced Hyosung Way, Work for the Aramid Fiber Plant completed, Work for the TAC Film Plant completed, StarLease Co., Ltd. and Hyosung Capital merged, Obtained the international certification for the 2MW/ 750 kW Wind power turbine system from DEWI-OCC, Launched Hyosung Toyota, Obtained the GRS for the eco-friendly recycle yarn
    2008 Work for the Spandex Plant in Turkey completed, Work for the Spandex / Tire Cord Plant in Vietnam completed, Expanded the Nantong Hyosung Transformer Co., Ltd. Factory in China, Acquired Chinhung International, Inc.
    2007. Acquired StarLease Co., Ltd. Work for the NF3 Factory completed, Built Facility for Anti-bacterial Filled PET Bottles, Construction of a #1 Solar Power System was completed, Exceeded KRW 5 trillion in sales for Hyosung Co., Ltd.
    2006. Contracted with Goodyear for the long-term supply of Tire Cords and Contracted to take over four Factories around the World, Acquired an Agfa Photo Production Facility in Germany, Acquired the Nantong Hyosung Transformer Co., Ltd. in China, Acquired Dongguk Trade’s Spandex Factory in China
    2005. Work for the Nylon Film Plant in Jiaxing, China completed
    2004. Work for the Spandex Plant in Zhuhai, China completed, Work for the Transformer Plant in Baoding, China completed, Work for the Tire Cord Plant in Jiaxing, China completed, Signed a supply contract for 750kV Switchgear with Northwest Street Power Grid Corp, China. Expanded the Nylon Film Facilities at the Gumi 1 Factory
    2003. The Class Hyosung was established, Hyosung Spandex (Guangdong) Co., Ltd was established in Guangdong Province, China. Hyosung Film (Jiaxing) Co., Ltd was established in Zhejiang Province, China.
    2002. Took over the Tire Cord Plant of Michelin in Scottsville, U.S.A. Aerocool was selected as one of the World’s best products.
    2001. Adopted ERP, Established the Spandex Plant in China, Concluded a contract with Beijing Coca Cola for the long-term supply of PET Bottles
    2000. Established the Spandex Plant in Gumi
    1999. Acquired Korean Trade (KT) Marks for the Hyosung Computer, Ultra High Voltage GIS (Gas Insulated Switchgear), and Polyester Fiber (Aerocool)
    1998. T&C, Trading Company, Life Industry, and Heavy Industry all merged into Hyosung Co., Ltd. Developed 800kV GIS, a first in Korea, and only the 3rd time Globally
    1996. Established the Nylon Film Plant in Daejeon
    1995. Established PET Bottle Company in China, Established the Tile Carpet Plant in Daejeon
    1990. Entered the Spandex Business
    1989. Entered the PP and Propylene Business, Established Hyosung EBARA Co., Ltd.
    1983. Developed a Microfiber that combines Nylon and Polyester
    1979. Started producing PET Bottle at the Eonyang Plant
    1977. Established the Heavy Industry Plant in Changwon
    1975. Acquired Hanyoung Industries Co., Ltd., (formerly Hyosung Heavy Industry)
    1973. Established Tongyang Polyester Co., Ltd., Established Tongyang Dyeing Co., Ltd.
    1972. Exported Tire Cords to Southeast Asian countries for the first time
    1971. Established R&DB Labs, a first in Korea
    1968. Completed the Ulsan Plant
    1957. Hyosung Corporation founded

  13. تعداد 5 کاربر از Aka برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #1649

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    محل سکونت
    نوع موتور
    RV 200 - Searching for NSR
    شغل و حرفه
    Game director & designer
    نوشته ها
    1,246
    تشکر
    2,339
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-09-1398 @ 10:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    قیمت دقیق امروز 8900 رنگ قرمز

    مسی 9100
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  15. تعداد 5 کاربر از Kenji برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #1650

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Kenji نمایش پست ها
    مسی 9100
    مسی ساده؟ یا همون مسی-مشکی؟

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:47 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا