FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: انتخاب شما کدام موتور ؟

رأی دهندگان
28. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • هیوسانگ اکویلا

    21 75.00%
  • رگال رپتور اسپایدر

    7 25.00%
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 10

موضوع: مقایسه هیوسانگ اکویلا 250 و رگال رپتوراسپایدر 250

  1. #1

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    BUS driver
    نوشته ها
    1,861
    تشکر
    4,097
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-02-1402 @ 02:13 بعد از ظهر

    پیش فرض مقایسه هیوسانگ اکویلا 250 و رگال رپتوراسپایدر 250



    اینجا میخایم کوروزر های این دو شرکت مقایسه بکنیم

    شما باشید کدوم و میخرید ؟

    هر دو کوروزر
    هر دو 250 و دو سیلندر

    قیمت هیو دور و بر 21 م
    و رگال هم 17500






    - - - Updated - - -

    هیوسانگ اکویلا

    انجین
    نوع انجین: دو سیلندر نوع v-2، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 57 میلیمتر
    کورس پیستون: 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان: 20.5 کیلووات (27.5 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 22.3 نیوتون متر در 7،500 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی: 130 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها: 8 سوپاپ، dohc
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای، اصطکاکی
    سیستم خنک کننده: روغن خنک
    نسبت تراکم: 10.5:1
    روغن انجین پیشنهادی: wrq90
    روشن کننده: استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی: cdi
    باتری: 12 ولت، 7 آمپر ساعت
    دورسنج: آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج: آنالوگ عقربه ای
    مسافت سنج: آنالوگ رقمی
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی: کاربراتور محصول mikuni
    سوخت پیشنهادی: بنزین بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی: euro 2
    تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی: -
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب: دو عدد کمک فنر
    ترمز جلو: دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب: کاسه ای
    تایر جلو: 110/90-16
    تایر عقب: 150/80-15
    ابعاد و اندازه ها
    طول: 2،270 میلیمتر
    عرض: 980 میلیمتر
    ارتفاع: 1،090 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین: -
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: -
    فاصله محورهای دو چرخ: 1،500 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت: 14 لیتر
    وزن خالص: 167 کیلوگرم
    ویژگی های دیگر
    برند: هیوسانگ (hyosung)، کره جنوبی
    طبقه بندی: cruiser
    رنگ مدل های موجود: مشکی یکدست، مشکی با رگۀ قرمز




    رگال رپتور اسپایدر


    General Specificaiotns


    Model DD250E-10
    L*W*H 1600*870*1100 mm
    Base Distance 1850 mm
    Fuel Tank 13.5 L
    Tyre (Front/Rear) 80/90-21 / 160/80-16
    Brake Front: Dual / Rear: Single
    Starter Electric Start
    Net Weight 180 Kg
    Engine Specificaiotns


    Engine 250cc, Water Cooled
    2 Cylinders, 4 Strokes
    Broke*Stroke 55 * 52.4 mm
    Max Power 13.0kw / 8000 rpm
    Max Torque 18.0N.m/6000 rpm
    Transmission 5 Gears
    Max Speed 120 Km/h
    Pressure Ratio 9.6 +/-0.2.1
    Fuel Supply System Fuel Injection

    -


    INSTA : vahid.1995


  2. تعداد 14 کاربر از معمار برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    نوشته ها
    38
    تشکر
    66
    Last Online
    21-12-1393 @ 11:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    رگال که چاپره
    چاپرم داستانش معلومه
    برا توی شهرو بیشتر برای قیافه اومدنه
    فک نکنم با این موتور بشه مدت طولانی رانندگی کرد یا توی جاده رفت
    البته کلا چاپرا برای این کار طراحی نمیشن
    از اونطرف آکویلا کروزر بره جادست

  4. #3

    مدیربخش فنی

    محل سکونت
    thr
    نوع موتور
    ninja 300 2014
    شغل و حرفه
    مکانیک و باطریساز خودروهای وارداتی و وطنی !!
    نوشته ها
    786
    تشکر
    671
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-06-1396 @ 05:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هیچ کدومو نمیخریدم !!
    ولی هیو 100 در 100 بهتره
    بماند مقایسشون درست نیس
    هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .

  5. تعداد 2 کاربر از salahshor برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    ,daytona 250.daelim 250.hond wave125
    نوشته ها
    73
    تشکر
    16
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    10-11-1393 @ 09:31 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستانی که میگن هیوسانگ بهتره دلیلشون رو هم ذکر کنن ؟؟میدونید که انجین هیو آکویلا 250 با gtrیکی هست و همون مشکل مادرزادی سوزوندن شارژر رو داره و شما تصور کنید میشه به همچین موتوری اطمینان کرد و مسافت طولانی رفت!!با هر کی که هیو داره صحبت کردم  اکثرا سوزوندن شارژر رو داشتن...

  7. کاربر زیر از painkiller برای این پست تشکر کرده است


  8. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    قــــــم
    نوشته ها
    705
    تشکر
    149
    Last Online
    11-03-1397 @ 07:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من ظاهر رگال رو بیشتر میپسندم
    ولی پول پای هیچ کدوم نمیدم
    ایــــنـــــــقـــــــــد ر دوســـــــــــــــتت دارم عــــــشـــــــقـــــــم
    ها ... چیه ... ؟ با شما نیستم که...

    با موتـــــــــــــــورمم

  9. تعداد 3 کاربر از hosseinpalang برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #6

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,640
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    صدايي كه اسپايدر همون كافيه رخش كه ديگه بماند قيمتشم مناسب تره

  11. کاربر زیر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده است


  12. #7

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    رگال خیلی صدای قشنگی میده ، ظاهرش خیلی زیبا تر از هیوسانگه ، اما راحتی راکب نه
    کیفیت هیوسانگ مشخصه و امتحانشو پس داده ، تاپ اسپیدش هم که بیشتر
    رگال فقط موتور ظاهریه واسه کسایی که عشق موتور های امریکایی دارنه

  13. تعداد 3 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #8

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هیو انجین وی شکل داره و 27 اسب و روغن خنک رادیات
    رگال انجین خطی داره 17 اسب اب خنک رادیات فن
    اما صدای رگال با کیت اگزوز شبیه موستانگ 1967 هست و بسیار زیبا.
    و هیو بهتر هست از همه لحاظ
    ویرایش توسط K.I.A : 01-01-1393 در ساعت 03:38 بعد از ظهر
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  15. تعداد 7 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #9

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,437
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-04-1403 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    گال فقط صداش همین
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  17. کاربر زیر از Babak برای این پست تشکر کرده است

    ABS

  18. #10

    موتور سوار

    نوع موتور
    Zx
    نوشته ها
    91
    تشکر
    465
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-11-1399 @ 09:56 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط storm نمایش پست ها


    اینجا میخایم کوروزر های این دو شرکت مقایسه بکنیم

    شما باشید کدوم و میخرید ؟

    هر دو کوروزر
    هر دو 250 و دو سیلندر

    قیمت هیو دور و بر 21 م
    و رگال هم 17500

    -
    من باشم هیو میخرم
    به خاطر 4 5 م کمتر هر گز نمیرم پی موتور
    بی اصالتی مثله رگال

  19. تعداد 2 کاربر از saman zx برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:40 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا