موضوع: کدام تریل برای مسافرت مناسب است

درود
-من هم اکنون رادیسون 248 دارم راضیم ازش دو بار شمال رفتم-بی دردسر بوده -اول از همه اول به خودم اطمینان دارم بعد به موتورم شده ساعت 10 شب زدم چالوس 3 صب رسیدم رامسر -موتور خارجیم زیاد داشتم هوندا آ ایکس وان خط پیچی داشتم بد نیس در نوع خودش اما ازیتای خودشو داره-یا همینطور کاوازاکی کامیکس 98 داشتم توو کمربندی بابلسر به فریدون کنار ساعت 5 صب توو 100 تا سرعت چرخ عقبش قفل شد با جون کندن جمو جورش کردم خار زنجیر چرخو پروندم ک موتور لا اقل از درگیر بودن در بیاد بتونم دستم بگیرم لششو بکشم تو مکانیکی دیدیم شفت خورشیدی جلو شکسته و اونجا گیرم نیومد موتور رو با وانت آوردم تهران سال 84 و مدل کامکس هم 98 بود-(اون موقع سنی نداشت در نوع خودش)به نظر من در نوع اول راننده باید به خودش ایمان داشته باشه بعد به وسیله نقلیش-هر وسیله ای کلاس رانندگی خودش رو میخاد باید شناختت بالا باشه به علم مکانیک بعد اصن بگو با پیشرو 70 میخای بری -راحتی یه مسله دیگه هست من و امسال من بارها و بارها با هوندا 125 اعم از کاستوم یا همین اشی مشیا رفتیم شمال اونم ضرر و زیانشو داره اما نشد نداره من دیدم تو همین سایت به کاربر میگی با هوندا رفتم شمال چشاش برمیگرده نصف بدنش لمس میشه -نمیدونم چ تعجبی داره مگه!!!! خداشاهده بارها تو تاپیکا میخونم فکر میکنم همه دوستان توو نینجا 1000 به دنیا اومدن ک اینجوری به موتور داخلیا نگا میکنن-قبول دارم با ژیان میشه رفت شمال با اس ال کا هم میشه(یا هر جاده دیگه ی) و مشخصه ک کدوم نرمتر و رلکس تره اما اینجای مسله هست ک بوجه میاد جلو و دستو بالمون رو میبنده-پس با هر وسیله ای درست تا کنیم میتونه بهترین خاطراتو داشته باشه و منکر این نمیشم ک جنس اورجینال کم اهمیته اما حادثه همیشه پیش میاد -خودم بارها با پالسو هندا و ویو تصادف کردم از اونور با نینجا 600 فدراسیون هم تو جاده عباس آباد کلاردشتم حادثه داشتم--- تا یادم نرفته اینم بگم یه بارم از شهرضا تا شیراز با سوزوکی آ ایکس 100 رفتم - یا چه شبه سشنبه هایی ک با ویو (هوندا) سه ترک تهران جمکران نرفتیم چقد توو راه شغال و سگ دنبالمون کرد خخخخ- در کل سروران من مهم دلته و همه اینا در قبال اینه ک مسیر رو بلد باشی مکانیک درجه دو بلد باشی به رانندگی و شرایط جوی به راحتی کنار بیای-یه دوستی ک تو همین سایت رفیق صمیمیه منه هست ک چند وقت پیش گفت من با هیوسانگم جرعت نمیکنم برم شمال بعد تو چجوری میری و میای خیلی رک گفتم تو ک تویی منم با هیو یا بهتر بگم موتورهایی ک وسایلش تو شهرهای دیگه گیر نمیاد میترسم برم و به همین حومه تهران اکتفا میکنم-و شاید روزی ک خاستم رادیسون رو انتخاب کنم طراحی انجینش بود ک سرو تهش باخانواده سی جی یکی هست واسم ملاک بود - قیافش واسم مهم نبود ترمز عقب جلو دیسک مهم بود کمک عقب تک مهم بود تلسکوپی معکوس جلو مهم بود زین راحت مهم بود و گفتم گیر آوردن قطعات تو شهرستانها هم ک اصل سفر هست-شاد باشین و موفق با بهترین موتورهاتتون-با هر موتوری میشه لذت برد

نوشته اصلی توسط ATA TABESH

درود
-من هم اکنون رادیسون 248 دارم راضیم ازش دو بار شمال رفتم-بی دردسر بوده -اول از همه اول به خودم اطمینان دارم بعد به موتورم شده ساعت 10 شب زدم چالوس 3 صب رسیدم رامسر -موتور خارجیم زیاد داشتم هوندا آ ایکس وان خط پیچی داشتم بد نیس در نوع خودش اما ازیتای خودشو داره-یا همینطور کاوازاکی کامیکس 98 داشتم توو کمربندی بابلسر به فریدون کنار ساعت 5 صب توو 100 تا سرعت چرخ عقبش قفل شد با جون کندن جمو جورش کردم خار زنجیر چرخو پروندم ک موتور لا اقل از درگیر بودن در بیاد بتونم دستم بگیرم لششو بکشم تو مکانیکی دیدیم شفت خورشیدی جلو شکسته و اونجا گیرم نیومد موتور رو با وانت آوردم تهران سال 84 و مدل کامکس هم 98 بود-(اون موقع سنی نداشت در نوع خودش)به نظر من در نوع اول راننده باید به خودش ایمان داشته باشه بعد به وسیله نقلیش-هر وسیله ای کلاس رانندگی خودش رو میخاد باید شناختت بالا باشه به علم مکانیک بعد اصن بگو با پیشرو 70 میخای بری -راحتی یه مسله دیگه هست من و امسال من بارها و بارها با هوندا 125 اعم از کاستوم یا همین اشی مشیا رفتیم شمال اونم ضرر و زیانشو داره اما نشد نداره من دیدم تو همین سایت به کاربر میگی با هوندا رفتم شمال چشاش برمیگرده نصف بدنش لمس میشه -نمیدونم چ تعجبی داره مگه!!!! خداشاهده بارها تو تاپیکا میخونم فکر میکنم همه دوستان توو نینجا 1000 به دنیا اومدن ک اینجوری به موتور داخلیا نگا میکنن-قبول دارم با ژیان میشه رفت شمال با اس ال کا هم میشه(یا هر جاده دیگه ی) و مشخصه ک کدوم نرمتر و رلکس تره اما اینجای مسله هست ک بوجه میاد جلو و دستو بالمون رو میبنده-پس با هر وسیله ای درست تا کنیم میتونه بهترین خاطراتو داشته باشه و منکر این نمیشم ک جنس اورجینال کم اهمیته اما حادثه همیشه پیش میاد -خودم بارها با پالسو هندا و ویو تصادف کردم از اونور با نینجا 600 فدراسیون هم تو جاده عباس آباد کلاردشتم حادثه داشتم--- تا یادم نرفته اینم بگم یه بارم از شهرضا تا شیراز با سوزوکی آ ایکس 100 رفتم - یا چه شبه سشنبه هایی ک با ویو (هوندا) سه ترک تهران جمکران نرفتیم چقد توو راه شغال و سگ دنبالمون کرد خخخخ- در کل سروران من مهم دلته و همه اینا در قبال اینه ک مسیر رو بلد باشی مکانیک درجه دو بلد باشی به رانندگی و شرایط جوی به راحتی کنار بیای-یه دوستی ک تو همین سایت رفیق صمیمیه منه هست ک چند وقت پیش گفت من با هیوسانگم جرعت نمیکنم برم شمال بعد تو چجوری میری و میای خیلی رک گفتم تو ک تویی منم با هیو یا بهتر بگم موتورهایی ک وسایلش تو شهرهای دیگه گیر نمیاد میترسم برم و به همین حومه تهران اکتفا میکنم-و شاید روزی ک خاستم رادیسون رو انتخاب کنم طراحی انجینش بود ک سرو تهش باخانواده سی جی یکی هست واسم ملاک بود - قیافش واسم مهم نبود ترمز عقب جلو دیسک مهم بود کمک عقب تک مهم بود تلسکوپی معکوس جلو مهم بود زین راحت مهم بود و گفتم گیر آوردن قطعات تو شهرستانها هم ک اصل سفر هست-شاد باشین و موفق با بهترین موتورهاتتون-با هر موتوری میشه لذت برد

خیلی متین و زیبا .چیزیو کم نگفتن دیگه قفل بشه