|
|
|
من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
حالا چرا نیم متر؟
همیشه پای یک ایرانی درمیان است
دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم
یه چیز جالب.دوروز بود موتور بعد از کلی تق تق کردن موقع استارت دیگه استارت رو میپیچوند ولی درگیر نبود تا نیوری محرکه به اینجین و پیستون بده!گفتم حتما خارش شکسته و در رفته...
امروز دیدم هیچ قطعه ای نشکسته و سالمه...درپوش رو بستم استارت زدم روشن شد....
حالا به قول جواد چرا نیم متر؟من تا جائی که میشد و فشار زیاد نمیخاست کمک وسط رو کشیدم بالا،کمک خشکتر شده،کمک جلورو هم 3 میلی از نهایتش که مماس میشند دادم بالاتر،حالا نیم متر پرش بزنم هیچیش نمیشه؟ماکزیممش نیم متره؟بیشتر از اون روی چه قسمتهائی فشار میاد؟
احتمال شکستن کورپیه فرمون و شکستن پایین شاسی زیر ستون شاسی هست و شکستن پره ها/
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
هیچی نمیشه بیشتر بپری فقط امکان داره موتور از وسط جداشه
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
عزیز من روان که موتورکراس نیست !!!ممکنه یک وقت تو آفرود یه اقتضای مسیر و سرعت و ... موتور از زمین جدا بشه و سالم فرود بیاد ولی پرش های پیست کراس اصلا
شبیه اینی که من گفتم نیست و موتور سه سوت باطل میشه ...روان برای این حرکتها خوبه :
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ARSH, Babak, Duran, K.I.A, matrixaidin, Mohammad-94, MR.K, reza KTM
آخه یه چیزی بگو که دیگران 1000 بار نکرده باشن . اگه صفر تا 60 / صفر تا 80 / صفر تا صد / با روان بتونی پالس 180 هم بگیری سه معنی داره یا اون پالس موتور نبوده یا راننده ش در حد مهد موتور سوار بوده احتمال سوم هم توهم ناشی از .... هست .
تو سر روان نزدم هیچ وقت و گفتم مزایای روان رو اما باز میبینم اینجا بعضیا مثل اوایل tt جو کاذب میدن بابت شتاب و درگ .
نگو روان سوار نشدی که اندازه موهای سرت از قدیم و جدیدش از هزار تا کارکرد تا خستشم سوار شدم . موتوریه به اندازه قیمتش میرزه .
جو الکی کجا بود؟
کاشکی نداده بودم بره تا خودت یه پالس میاوردی ببینی
من تو رانندگی خودم شکی ندارم ولی اون یارو هم خیلی ادعا داشت که موتور سواره
تازه 220 تو شتاب از آپاچی هم عقب میمونه چه برسه به روان
در ضمن روان و همه تریل ها به خاطر چرخ دنده هاشون که سایزش فرق میکنه تندتر از بقیه موتور های غیر تریل میرن نمونش موتور حسن که با 250 موتور 600 سی سی و 1000 سی سی رو خورده بود
یا روان سوار نشدی یا چلاقش رو سوار شدی
بحث ندارم باهات که انشالله دوباره میخرم دعوتت میکنم که با پالس بیای و درگ بزاریم
تمام افرادی که تو اون پمپ بنزین بودن شاهدن میتونی بری از مسئول هایی که پول میگیرن بپرسی
من با دنده 2 روان قبلیم که از صفر دست خودم بود 80 تا و با این قرمزه 70 تا پر میکنم عمرا تو این دنده هیچ موتور زیر 3 میلیونی بهش نمیرسه مگر gto که یه بار باهاش کل گزاشتم نزدیک 30 تا 50 سانت ازم افتاد جلو
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
خوب چه کاریه؟روان تریل هست و موتور تریل نیاز به تاپ اسپید نداره!!!هم خیلی خطرناکه بخاطر ارتفاع زیادش هم موتور شتابی قدرتی هست نه سرعتی!کلا بحث تاپ اسپید توی تریل یه جورائی خنده داره،یه جا با بچه ها بودیم پشت سد طرق،چندتا پالس و آپاچی بودند،بچه های تریل سوارو کراس سوار هم بودند،همه داشتند یه شیب خیلی وحشتناک رو میزدند و میخوردند زمین،خیلی شیب خیطیه فردا اگه بریم جاش عکس میذارم،به پالس و آپاچی ها گفتند شماها هم برید جرات نکردند حتی یه 20 مترشو برند بالا!حالا نمیشه که پالس رو گفت ضعیفه یا روان قویرتره!هرکدوم برای کار خودشون.همین 110 تائی که من میرم زیادتر از حد روان هم هست چون با یه باد موتور .... روی 120 تا میرسه خدائی کاملا ادم احساس میکنه موتور رو هواست و چسبندگی مطمئنی نداره.کل کل تاپ اسپید معنی برای روان و فلات و کراس و ... نداره.مثلا فلات جواد الان 60 تا میره ههههه ولی دوترکه توی کوه با یه نیم کلاج سرش میاد بالا!!!تو دنده 2 سرش میاد بالا...
دوستان f1
یکی از رفقا میخواد روانشو بفروشه ، خواستم بپرسم از شما که اگه شرایطش خوبه ، بالاخره ما هم روانی بشیم
روان قرمز
مدل 88
از لحاظ فنی و ظاهری قابل قبوله
میگه 1 تومن
چطوره؟
اون قضیه گیربکسش واسم دردسر نمیشه؟
ممنون میشم اگر نظرات دوستان رو مطلع بشم
فعلا
یاعلی
ویرایش توسط Mohammad aghili : 18-09-1390 در ساعت 10:08 بعد از ظهر
محمد جان دقت کن تنه کج نباشه و تصادف خفنی نداشته باشه،فرمون صاف باشه،سوار شو گاز بده برسون به دنده 3 فرمون رو ول کن ببین به هیچ طرفی کجی نداره؟دنده 3 میگن به زوزه میفته که من هنوز معنیشو نفهمیدم...بعد از به زوزه افتادن میگن حدود 1-2 سالی هم جواب میده...طوق ها داغون نباشه...رادیات داره دیگه؟چون 87 نداره ولی 88 باید داشته باشه.چندهزارتا راه رفته؟بیمه چقدر داره؟بنزین چقدر داره؟موتور باز شده یا نه؟اینا همه مهمه...اگه بنزین زیاد داره بیمه هم زیا داره و تمام اینائی که گفتم سالم هست من بودم به یک تومن میخریدم منتها بازم بستگی به طرف داره.خریدار ازش بخره 700-750 بیشتر ازش نمیخره...خیلی نامرد شدند مغازه دارها!موتور رضا کی تی ام رو به علی زابل گفتم گفت 650-700 میخره!!!
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)