FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 15 از 422 نخستنخست ... 51112131415161718192565115 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 141 به 150 از 4219

موضوع: روان 200

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    865
    تشکر
    3,169
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض روان 200

    من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
    موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
    کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
    سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ


  2. #141

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,902
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    حالا چرا نیم متر؟
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  3. کاربر زیر از nopo برای این پست تشکر کرده است


  4. #142

    کاربر فعال مشهد

    محل سکونت
    Mashad
    نوع موتور
    FALAT 250-SHOKA 250-RAVAN 200-NS200
    نوشته ها
    657
    تشکر
    675
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-12-1399 @ 01:15 قبل از ظهر

    پیش فرض

    یه چیز جالب.دوروز بود موتور بعد از کلی تق تق کردن موقع استارت دیگه استارت رو میپیچوند ولی درگیر نبود تا نیوری محرکه به اینجین و پیستون بده!گفتم حتما خارش شکسته و در رفته...
    امروز دیدم هیچ قطعه ای نشکسته و سالمه...درپوش رو بستم استارت زدم روشن شد....
    حالا به قول جواد چرا نیم متر؟من تا جائی که میشد و فشار زیاد نمیخاست کمک وسط رو کشیدم بالا،کمک خشکتر شده،کمک جلورو هم 3 میلی از نهایتش که مماس میشند دادم بالاتر،حالا نیم متر پرش بزنم هیچیش نمیشه؟ماکزیممش نیم متره؟بیشتر از اون روی چه قسمتهائی فشار میاد؟
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  5. کاربر زیر از alinozad برای این پست تشکر کرده است


  6. #143

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    احتمال شکستن کورپیه فرمون و شکستن پایین شاسی زیر ستون شاسی هست و شکستن پره ها/
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  7. تعداد 4 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #144

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,649
    تشکر
    4,763
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    هیچی نمیشه بیشتر بپری فقط امکان داره موتور از وسط جداشه
    به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....

  9. تعداد 6 کاربر از reza KTM برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #145

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    عزیز من روان که موتورکراس نیست !!!ممکنه یک وقت تو آفرود یه اقتضای مسیر و سرعت و ... موتور از زمین جدا بشه و سالم فرود بیاد ولی پرش های پیست کراس اصلا

    شبیه اینی که من گفتم نیست و موتور سه سوت باطل میشه ...روان برای این حرکتها خوبه :

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  11. تعداد 8 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #146

    موتور سوار

    نوشته ها
    127
    تشکر
    330
    Last Online
    28-12-1401 @ 11:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط reza KTM نمایش پست ها
    دیروز دقیقا نیم ساعت قبل از فروختن موتورم تو میدون شهدا با یکی از دوستان که پالس 220 داشت بودیم کنار پمپ بنزین
    یه خیابون بغل پمپ بنزین بود پسر خالم گفت رضا این 220 خیلی سر حاله یه کل شتاب باهاش بزار گفتم باشه
    روان خسته 87 صفحه کلاج فابریک رو گزاشتم کنار پالس 220 سالم رفیقمون و گاز دادیم تا ته خیابون و گرفتمش گفت رضا داشتم بهت میرسیدم گفت برگشتنه هم یه درگ بزاریم
    از ته همون خیابون تا دم پمپ بنزین رو دوباره گازیدم و سوکس شد همم داشتن تو پمپ بنزین نگاه میکردن بعد که رسیدم ته خط یه استوپی هم برای نمایش و خودنمایی زدم و 4 تا دور درجا و رفتیم سراغ کارامون

    به جرات میگم تو شتاب 0 تا 80 یا 100 هیچ موتور زیر 3 ملیونی به پای روان نمیرسه
    آخه یه چیزی بگو که دیگران 1000 بار نکرده باشن . اگه صفر تا 60 / صفر تا 80 / صفر تا صد / با روان بتونی پالس 180 هم بگیری سه معنی داره یا اون پالس موتور نبوده یا راننده ش در حد مهد موتور سوار بوده احتمال سوم هم توهم ناشی از .... هست .
    تو سر روان نزدم هیچ وقت و گفتم مزایای روان رو اما باز میبینم اینجا بعضیا مثل اوایل tt جو کاذب میدن بابت شتاب و درگ .
    نگو روان سوار نشدی که اندازه موهای سرت از قدیم و جدیدش از هزار تا کارکرد تا خستشم سوار شدم . موتوریه به اندازه قیمتش میرزه .

  13. کاربر زیر از Duran برای این پست تشکر کرده است


  14. #147

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,649
    تشکر
    4,763
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Duran نمایش پست ها
    آخه یه چیزی بگو که دیگران 1000 بار نکرده باشن . اگه صفر تا 60 / صفر تا 80 / صفر تا صد / با روان بتونی پالس 180 هم بگیری سه معنی داره یا اون پالس موتور نبوده یا راننده ش در حد مهد موتور سوار بوده احتمال سوم هم توهم ناشی از .... هست .
    تو سر روان نزدم هیچ وقت و گفتم مزایای روان رو اما باز میبینم اینجا بعضیا مثل اوایل tt جو کاذب میدن بابت شتاب و درگ .
    نگو روان سوار نشدی که اندازه موهای سرت از قدیم و جدیدش از هزار تا کارکرد تا خستشم سوار شدم . موتوریه به اندازه قیمتش میرزه .
    جو الکی کجا بود؟
    کاشکی نداده بودم بره تا خودت یه پالس میاوردی ببینی
    من تو رانندگی خودم شکی ندارم ولی اون یارو هم خیلی ادعا داشت که موتور سواره
    تازه 220 تو شتاب از آپاچی هم عقب میمونه چه برسه به روان
    در ضمن روان و همه تریل ها به خاطر چرخ دنده هاشون که سایزش فرق میکنه تندتر از بقیه موتور های غیر تریل میرن نمونش موتور حسن که با 250 موتور 600 سی سی و 1000 سی سی رو خورده بود
    یا روان سوار نشدی یا چلاقش رو سوار شدی
    بحث ندارم باهات که انشالله دوباره میخرم دعوتت میکنم که با پالس بیای و درگ بزاریم
    تمام افرادی که تو اون پمپ بنزین بودن شاهدن میتونی بری از مسئول هایی که پول میگیرن بپرسی
    من با دنده 2 روان قبلیم که از صفر دست خودم بود 80 تا و با این قرمزه 70 تا پر میکنم عمرا تو این دنده هیچ موتور زیر 3 میلیونی بهش نمیرسه مگر gto که یه بار باهاش کل گزاشتم نزدیک 30 تا 50 سانت ازم افتاد جلو
    به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....

  15. تعداد 2 کاربر از reza KTM برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #148

    کاربر فعال مشهد

    محل سکونت
    Mashad
    نوع موتور
    FALAT 250-SHOKA 250-RAVAN 200-NS200
    نوشته ها
    657
    تشکر
    675
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-12-1399 @ 01:15 قبل از ظهر

    پیش فرض

    خوب چه کاریه؟روان تریل هست و موتور تریل نیاز به تاپ اسپید نداره!!!هم خیلی خطرناکه بخاطر ارتفاع زیادش هم موتور شتابی قدرتی هست نه سرعتی!کلا بحث تاپ اسپید توی تریل یه جورائی خنده داره،یه جا با بچه ها بودیم پشت سد طرق،چندتا پالس و آپاچی بودند،بچه های تریل سوارو کراس سوار هم بودند،همه داشتند یه شیب خیلی وحشتناک رو میزدند و میخوردند زمین،خیلی شیب خیطیه فردا اگه بریم جاش عکس میذارم،به پالس و آپاچی ها گفتند شماها هم برید جرات نکردند حتی یه 20 مترشو برند بالا!حالا نمیشه که پالس رو گفت ضعیفه یا روان قویرتره!هرکدوم برای کار خودشون.همین 110 تائی که من میرم زیادتر از حد روان هم هست چون با یه باد موتور .... روی 120 تا میرسه خدائی کاملا ادم احساس میکنه موتور رو هواست و چسبندگی مطمئنی نداره.کل کل تاپ اسپید معنی برای روان و فلات و کراس و ... نداره.مثلا فلات جواد الان 60 تا میره ههههه ولی دوترکه توی کوه با یه نیم کلاج سرش میاد بالا!!!تو دنده 2 سرش میاد بالا...
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  17. تعداد 4 کاربر از alinozad برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #149

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان f1
    یکی از رفقا میخواد روانشو بفروشه ، خواستم بپرسم از شما که اگه شرایطش خوبه ، بالاخره ما هم روانی بشیم

    روان قرمز
    مدل 88

    از لحاظ فنی و ظاهری قابل قبوله

    میگه 1 تومن

    چطوره؟
    اون قضیه گیربکسش واسم دردسر نمیشه؟

    ممنون میشم اگر نظرات دوستان رو مطلع بشم

    فعلا
    یاعلی
    ویرایش توسط Mohammad aghili : 18-09-1390 در ساعت 10:08 بعد از ظهر

  19. کاربر زیر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده است


  20. #150

    کاربر فعال مشهد

    محل سکونت
    Mashad
    نوع موتور
    FALAT 250-SHOKA 250-RAVAN 200-NS200
    نوشته ها
    657
    تشکر
    675
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-12-1399 @ 01:15 قبل از ظهر

    پیش فرض

    محمد جان دقت کن تنه کج نباشه و تصادف خفنی نداشته باشه،فرمون صاف باشه،سوار شو گاز بده برسون به دنده 3 فرمون رو ول کن ببین به هیچ طرفی کجی نداره؟دنده 3 میگن به زوزه میفته که من هنوز معنیشو نفهمیدم...بعد از به زوزه افتادن میگن حدود 1-2 سالی هم جواب میده...طوق ها داغون نباشه...رادیات داره دیگه؟چون 87 نداره ولی 88 باید داشته باشه.چندهزارتا راه رفته؟بیمه چقدر داره؟بنزین چقدر داره؟موتور باز شده یا نه؟اینا همه مهمه...اگه بنزین زیاد داره بیمه هم زیا داره و تمام اینائی که گفتم سالم هست من بودم به یک تومن میخریدم منتها بازم بستگی به طرف داره.خریدار ازش بخره 700-750 بیشتر ازش نمیخره...خیلی نامرد شدند مغازه دارها!موتور رضا کی تی ام رو به علی زابل گفتم گفت 650-700 میخره!!!
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  21. تعداد 4 کاربر از alinozad برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

صفحه کلاج موتور تریل روان

http:persianmotor.net-34-200-421.html

http:persianmotor.net-34-200-105.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:46 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا