PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : Kawasaki Ninja 250R & کاوازاکی نینجا 250



صفحه ها : 1 2 3 4 5 6 [7]

AMIR_NINJA
05-10-1393, 01:58 قبل از ظهر
سلام به دوستان
واسه کاوازاکی نینجا 250 سی سی بین 250 سی سی هایی که توی ایران هست یا میتونه به ایران وارد بشه واقع بینانه چه رتبه ای میشه قائل شد
اگه رتبه های بالاتر هم از نظر شما هست
اسم موتورسیکلتو ذکر کنید و اگه از نظر شما سال خاصی موتورسیکلت ارتقاء پیدا کرده و اومده جزء برترینها سالشو ذکر کنید
البته بحث واقعیت برتری فنی موتورسیکلت مطرحه و جانبدارانه نظر داده نشه بهتره
میدونم تعداد خیلی نیست اما رتبه بندی به هر حال خوبه
250 سی سی فعلاً عددیه که تردد موتورسیکلت ها به این عدد بستگی داره
با تشکر.

کاوه
05-10-1393, 08:12 قبل از ظهر
کاری به گزینه های دیگه و خارج از کشور ندارم
اما داخل کشور خودمون از نظر کیفیت سواری و کیفیت موتورسیکلت و اجزای اون
و همینطور بازار مناسب تر
بهترین 250 ی کشور همین نینجا 250 کاواساکی هست .

معمار
11-10-1393, 03:12 بعد از ظهر
Kawasaki Ninja 250SL 2015


[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]


- - - Updated - - -

Kawasaki Ninja 250SL 2015


[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

farshad 54
11-10-1393, 04:14 بعد از ظهر
اگه 250 جدیدش این باشه دیگه ملت از سردرگمی تشخیص 300 و 250 در میان

فکر کنم کاوازاکی فهمیده تو ایران با این موتوری که زده چه خرتوخری شده اومده شکل 250 رو عوض کرده خدا خیرشون بده ببینید چقدر به فکر ما هستن :grouphug:

کاوه
11-10-1393, 04:21 بعد از ظهر
این مدل sl فکر کنم تک سیلندر باشه

r.hasani7023
11-10-1393, 08:51 بعد از ظهر
حدود قیمت چند هست؟

کاوه
18-11-1393, 10:33 قبل از ظهر
[Only registered and activated users can see links]

Mohsen_14
21-11-1393, 02:00 بعد از ظهر
با توجه به ورود 300 ها و 250 های طرح جدید ، خرید این موتور به صرفه هست یا اگه بخرم مشتری اول و آخرش خودم میشم ؟
پولمو بیشتر کنم 250 جدید بگیرم یا یکی از همین قدیمی ها بردارم ؟
انژکتور زیاد دردسر نداره ؟ تهران نیستم .

.

کاوه
21-11-1393, 03:16 بعد از ظهر
با توجه به ورود 300 ها و 250 های طرح جدید ، خرید این موتور به صرفه هست یا اگه بخرم مشتری اول و آخرش خودم میشم ؟
پولمو بیشتر کنم 250 جدید بگیرم یا یکی از همین قدیمی ها بردارم ؟
انژکتور زیاد دردسر نداره ؟ تهران نیستم .

.

انژکتور دردسری نداره و امتحان خودشو پس داده
اگر میتونید بودجتون رو بالا ببرید و اتاق جدید بخرید

Mohsen_14
21-11-1393, 03:24 بعد از ظهر
انژکتور دردسری نداره و امتحان خودشو پس داده
اگر میتونید بودجتون رو بالا ببرید و اتاق جدید بخرید

آخه یکی دو تومن نیست تفاوتش ، قدیم ها رو حدود 17 ..18 میشه خرید اما جدید کمتر 25 نیست !! [Only registered and activated users can see links]
عاشق این طرح قرمز و سفید اتاق جدیدها شدم ولی از یه طرف هنوز امتحانشو پس نداده و از طرفی 7 ..8 میلیون پول بابت یه فلاپ جدید با همون حجم منطقی بنظر نمیاد .

.

کاوه
21-11-1393, 03:34 بعد از ظهر
آخه یکی دو تومن نیست تفاوتش ، قدیم ها رو حدود 17 ..18 میشه خرید اما جدید کمتر 25 نیست !! [Only registered and activated users can see links]
عاشق این طرح قرمز و سفید اتاق جدیدها شدم ولی از یه طرف هنوز امتحانشو پس نداده و از طرفی 7 ..8 میلیون پول بابت یه فلاپ جدید با همون حجم منطقی بنظر نمیاد .

.


این موتور از یه کمپانی مطرح هست و نیازی به امتحان نداره
اتاق جدیدا هم انجین همینه
منم گفتم اگر مشکل مالی نداری وگرنه اگه از لحاظ بودجه نگاه کنید خرید این تیپ منطقی و به صرفه هست

Mohsen_14
21-11-1393, 07:24 بعد از ظهر
اتاق جدیدا هم انجین همینه


من شنیدم 250 های جدید ، همون تکنولوژی موتور 300 هست ولی با حجم 250 !
اینه که آدم مردد میشه وگرنه اگه همون موتور 250 قدیمی روش بود جای بحثی نمیموند . منطقی هم بنظر نمیرسه کاواساکی موتور 4..5 سال پیشو روی موتور جدیدش بندازه .



.

roots
22-11-1393, 11:55 قبل از ظهر
این sl بسیار زیباست فقط ای کاش چراغ جلوهاش مثل مدل r بود...

Sent from my SM-N900 using Tapatalk

Mohsen_14
26-11-1393, 01:06 قبل از ظهر
این sl بسیار زیباست فقط ای کاش چراغ جلوهاش مثل مدل r بود...

Sent from my SM-N900 using Tapatalk

یه عکس بذارید این شاهزاده رو رویت کنیم ...

roots
26-11-1393, 03:34 قبل از ظهر
اقای معمار چند تا پست قبلتر گذاشته دیگه...صفحه ال سی دیش خوشمان امد ..دور موتورم دیجیتال..

Sent from my SM-N900 using Tapatalk

M E H D I
26-11-1393, 06:48 قبل از ظهر
این مدل اس ال الان موجوده تو بازار؟ قیمت چه حدودیه؟

roots
26-11-1393, 09:49 قبل از ظهر
نه هنوز نیومده..ولی احتمالش زیاده بعد عید بیاد

Sent from my SM-N900 using Tapatalk

vahidshah
26-11-1393, 03:35 بعد از ظهر
فرصتی شد نینجا300 مدل 2014 برونم /حوب بود .والبته در حد توصیفات این تاپیک.و نشونه خوبی هم هست واسه کیفیت مطالب ارسالی تو فروممون.موتور که عالی بود . از لحاظ لرزش و ...هم خوب بود / و از دنده ها هم مشخص بود که سرعت 150 براش خیلی قابل دسترس و عادیه چون تا 110 به راحتی بدون هیچ فشاری و روان گاز میخورد خودشم نه اینکه انجین و گیربکس خودشو بکشه یا تو دنده های اخر برسه به اون سرعت.البته همتون اینارو میدونین شدیدا و براتون ...اما منم خواستم تجربمو بگم.از لحاظ قدرت در حد انتظار ی که اینجا گفتین و از حجم موتور و انجین 2سیلندر و 8سوپاپه میره بود .و خوب بود( ادم باخودش میگه اما واقعا سوزوکی ایکس 7 هم خیلی ستارست ها!! اگه حالت نشسته و قیافشو ندونی از این سوار اون بشی لاقل از ایکس 7 ناامید نمیشی)


اما چیزی که خیلی متعجبم کرد ترمز بود.البته حجم بالا زیاد سوار نشدم و با سی بی 400 و بندیت میگم تو استریت ها/ و که خیلی فراتر از انتظار بود هم قدرت ترمز و هم یالانس و پایداری موقع ترمز .یعنی غافل گیر شدم واقعا شدیدا واسه پایداریش تو ترمز.مثلا رو100 تا هرقدر ترمیز میکنی خیلی پایدار سرعت کم میشد و شدید.به حدی که وسوسه میشدم جلورو یکم محکم تر بگیرم یه لحظع تا قفل شدن برسه ببینم این بلکه دچار ناپایداری شد


ایشالا کماکان از سواریش لذت ببرین

roots
26-11-1393, 07:56 بعد از ظهر
بله منتها مدل اسپشیال یعنی دارای ای بی اس اینجوره..البته باید لاستیکش عوض بشه چون سر میخوره.

Sent from my SM-N900 using Tapatalk

roots
30-11-1393, 03:44 بعد از ظهر
راهی مطمین برای تشخیص 250 و 300(نقل قول از آقایان سلحشور و نوربخش) موتور روی دنده 2 کات آف سرعت حدود 92-95 کیلومتر در ساعت.واس خودمو تست کردم 93 شد

Sent from my SM-N900 using Tapatalk

Barat2jafari
30-11-1393, 06:37 بعد از ظهر
دوستان نینجا سوار شمامیتونید برای تشخیص دادن 300یا250دوتادکمه روی کیلومتورزمانی که سویچ بازه هردودکمه راهمزمان فشارداده وبعدازیک ثانیه نگهدارید سویچ را ببندید درصفحه کیلومتر نشان میده میزنه 300R یا 250

roots
30-11-1393, 06:38 بعد از ظهر
یه سری ها رو دستکاری کردن دوستانی که گمرک هستن و 250 را 300 نشون میده اقا جعفری!

Sent from my SM-N900 using Tapatalk

Barat2jafari
30-11-1393, 07:47 بعد از ظهر
این یک برنامه هست که مربوط میشه بهECUنمیشه دستکاری کرد برنامه 250 با300خیلی فرق میکنه قابل دستکاری نیست گمرک انجین را بررس میکنه بله شماره انجین رادستکاری میشه کرد برنامه را نه

Mohsen_14
04-12-1393, 10:47 بعد از ظهر
1_چطور مطمئن میشید که رادیات و فنها کارشون رو انجام میدن و موتور خنکه ؟ درجه آب که نداره ...

2_الان فیلتر روغن چنده ؟ مارکش رو هم اگه امکان داره بفرمایید .

3_چراغ سمت راست (نور پایین) احتمالا سوخته ، قیمتش چقدره ؟

4_ترمز عقب خیلی قدرتش کمتر از جلوه ، عقب حدود 20% جلو هست ، طبیعیه ؟



ممنــــــون

.

eshgh_namordeh
06-12-1393, 08:25 بعد از ظهر
موتور را درجا بزارید کار کنه چند دقیقه بگذره فن روشن میشه نباید هم جوش بیاره
انژکتور دمای اب داره و کاربرات چراغ حرارت بالای اب
فیلتر روغن معمولی 35 تومن و مارک خوب 90 تومن - اگر 90 انداختی هر 10 هزار یکبار عوض کنید اگر 35 هر 4 هزار - هر 2 هزار هم روغن عوض کنید کاسترول مگنتید بریزید
چراغ برای نینجا خیلی مهمه تنظیم برق تاثیر داره خیلی سریع عوض کنید - چراغ مه شکن پرشیا بهش میخوره 55 وات هم هست قیمتی هم نداره مارک خوب بگیر نورش خوب باشه هنگام نصبش هم لامپ هم لمس نکن چربی دست باعث سوختنش میشه
در همه موتورها باید بیشتر جلو نگه داره و عقب کنترل کنه کاملا طبیعی هست - لنت چلو اپاچی بهش میخوره فقط جنس خوب بندازید

Mohsen_14
06-12-1393, 09:01 بعد از ظهر
کاربراته ولی همچین چراغی ندیدم ، فقط چراغ اخطار روغن و خلاصی دنده هست .

برا تعویض چراغ کجا رو باید باز کرد ؟ اون مه شکن پرشیا قیمتش چنده ؟ (الان بد جوری دستم خالیه ، باید رو 5 تومن بالا و پایین هم حساب کنم :hanghead: )
زنون چقدر آب میخوره ؟ صرفه داره بندازم ؟
بوق ماشینی میشه انداخت ؟ صدا بوقش خیلی کمه دو سه بار نزدیک بود برم اون دنیا ... امان از دست راننده زن :icon_pf _99_:


(تاپیک رو کامل خوندم ، اینایی که میپرسم نبوده ) .


.

Mohsen_14
07-12-1393, 07:10 بعد از ظهر
اگه کد فیلتر روغن نینجا رو میدونید بگید من بیخود فیلتر روغن رو باز نکنم ...
تو دفترچه هم نگاه کردم همچین کدی نبود .

دفترچه منوال کامل نینجا 250 ، در 525 صفحه حاوی تمامی مطالب با شکل و ... . ([Only registered and activated users can see links])


.

Babak
07-12-1393, 08:03 بعد از ظهر
برای تعویض چراغ دستت رو بکنی پشت چراغ مشخصه یه فنر داره اونو خلاص کنی درمیاد قیمتی نداره چراغش نهایت بشه 10 تومان.زنون خوب بندازی بادای 100 تومان در میاد.برق ماشین میشه انداخت باید آفتامات بزاری براش حتما اونم باطری ساز بهت میگه چطوری نصب بشه.فیلتر روغن هم کده خواسی نداره بگو برای نینجا 250 میخوام بهت میدن

send from my samsung Note3 N9005

Mohsen_14
07-12-1393, 08:30 بعد از ظهر
برای تعویض چراغ دستت رو بکنی پشت چراغ مشخصه یه فنر داره اونو خلاص کنی درمیاد قیمتی نداره چراغش نهایت بشه 10 تومان.زنون خوب بندازی بادای 100 تومان در میاد.برق ماشین میشه انداخت باید آفتامات بزاری براش حتما اونم باطری ساز بهت میگه چطوری نصب بشه.فیلتر روغن هم کده خواسی نداره بگو برای نینجا 250 میخوام بهت میدن

send from my samsung Note3 N9005

اینجا (اصفهان) کسی نینجا مینجا حالیش نیست :4chsmu1:

میگه فیلتر رو باز کن بیار ببینم چی بهش میخوره !

اگه فروشگاهی هست که مطمئن باشه و بتونه برام بفرسته شمارشو بذارید ، البته امیدوارم زنگ نزنم بگم نینجا بگه چی ؟ نین چی چی ؟ :4chsmu1:


.

roots
07-12-1393, 09:49 بعد از ظهر
خرج الکی نکن...اتفاقا این یه مورد رو تعمیرگاهه درست گفته....شاید باورت نشه من که نینجا 300 دارم فیلتر روغنه ماشینو انداختم! بسیار هم عالی کار میکنه..البته اقای جعفری زحمتشو کشید...روغن هم فقط بهران بریز ولی هر 800 تا عوض کن..واسع من رو هم 20 تومان شد.حالا اگه میخوای بیخودی پول بدی خودت میدونی.

Sent from my SM-N900 using Tapatalk

Mohsen_14
07-12-1393, 10:38 بعد از ظهر
خرج الکی نکن...اتفاقا این یه مورد رو تعمیرگاهه درست گفته....شاید باورت نشه من که نینجا 300 دارم فیلتر روغنه ماشینو انداختم! بسیار هم عالی کار میکنه..البته اقای جعفری زحمتشو کشید...روغن هم فقط بهران بریز ولی هر 800 تا عوض کن..واسع من رو هم 20 تومان شد.حالا اگه میخوای بیخودی پول بدی خودت میدونی.

Sent from my SM-N900 using Tapatalk
در مورد فیلتر من حرفی ندارم اگه از لحاظ سایز بخوره و مشکلی نداشته باشه خوشحال هم میشم که دیگه اینقدر نگردم
ولی در مورد روغن دیگه خودتون میدونید که روغن مخصوص موتور با ماشین تفاوت داره و توی عمر صفحه و شتاب گیری موتور و استارت خوردن و ... خودشو نشون میده .
نمیگم موتورکس لیتری 80 تومن ولی الان روغن آجیپ با استاندارد jaso ma پیدا کردم لیتری 18 تومن که با اون روغن لیتری 7..8 تومن تفاوت زیادی نداره ولی مخصوص موتوره و آدم خیالش راحته .
این موتور بنده خدا از ما چی میخواد فقط یه روغن خوب ، حیفه ازش دریغ کنیم :gigglesmile:



.

roots
07-12-1393, 10:43 بعد از ظهر
اره...ولی روغنهای خارجی اعتماد نکن...روغن ایرونی حداقل معلومه چیه ولی اونا...ولی زود به زود عوض کن.

Sent from my SM-N900 using Tapatalk

roots
08-12-1393, 01:26 قبل از ظهر
طبق گفته جناب جعفری بهترین گزینه برای این نوع موتور موتورکس هست البته به شرطی که از شرکت کویر و فقط و فقط از آقای گرامی تهیه کنید .البته اقا جعفری موتورای خودمو فقط بهران میریزه که البته راضیم..

Sent from my SM-N900 using Tapatalk

Mohsen_14
08-12-1393, 01:38 قبل از ظهر
موتورکس که شکی توش نیست ،
ولی روغن بهران مال موتور نیست ، تو ماشین ما 13 هزار دور در دقیقه نداریم ، کلاج و گیربکس هر کدومشون روان کننده ی جداگونه دارن ولی تو موتور همه ی این قطعات + خود انجین از یه روان کننده ی مشترک استفاده میکنن .
بهران هر چقدر با کیفیت باشه (که هست) بدرد انجین میخوره و برای صفحه کلاج مناسب نیست . شما امتحانی هم که شده یکبار روغن مخصوص موتور بریز نتیجه را خودت ببین ...

roots
08-12-1393, 01:52 قبل از ظهر
راستش من 4 ساله برای موتورای هیوسانگ و نینجام فقط اینو ریختم واقعا مشکلی هم نداشتم...تنها سختیش اینه زود به زود باید عوض بشه..

Sent from my SM-N900 using Tapatalk

Mohsen_14
08-12-1393, 01:53 قبل از ظهر
صفحه ی هیو یا نینجا رو تا حالا عوض نکردین ؟

flower
08-12-1393, 07:24 قبل از ظهر
روغن اجیپ من خودم استعلام کردم کلی تحقیق کردم تا حالا تقلبی نشده اصلا یه نگاهی به قوطی و برچسب بندازین خیلی راحت مشخصه جنس اصلی هست تا 5000 هزار حداکثر جواب می ده حالا شما 3000 هزار تعویض کن هر800 تا کلی دردسر داره و قبلا گفتیم راندمان روغن سنتیک با روغن معمولی که پایه نفتی هست خیلی فرق داره یبار امتحان کنید نتیجش را خودتون را تجربه کنید .

digitalcanon
08-12-1393, 07:42 قبل از ظهر
موتورکس که شکی توش نیست ،
ولی روغن بهران مال موتور نیست ، تو ماشین ما 13 هزار دور در دقیقه نداریم ، کلاج و گیربکس هر کدومشون روان کننده ی جداگونه دارن ولی تو موتور همه ی این قطعات + خود انجین از یه روان کننده ی مشترک استفاده میکنن .
بهران هر چقدر با کیفیت باشه (که هست) بدرد انجین میخوره و برای صفحه کلاج مناسب نیست . شما امتحانی هم که شده یکبار روغن مخصوص موتور بریز نتیجه را خودت ببین ...
به نظری که داری شک نکن . دقیقا درسته . روغن های ایرانی هیچ کدوم استاندارد موتور سیکلت ندارن تازه اونهم یه همچین موتورهای دور بالایی .
اول روغن موتورکس اگه توان مال نداری همون روغن ایتالیای agip را انتخاب کن . برای هوای سرد از 10w40 و هوای گرم 10w60 اگر گیرت اومد اگر نه که 15w50
سعی کن رو 2 هزارتا یا 3 هزار تا بسته به رانندگی تو دور موتور مختلف روغن را عوض کنی

Mohsen_14
08-12-1393, 09:32 قبل از ظهر
به نظری که داری شک نکن . دقیقا درسته . روغن های ایرانی هیچ کدوم استاندارد موتور سیکلت ندارن تازه اونهم یه همچین موتورهای دور بالایی .
اول روغن موتورکس اگه توان مال نداری همون روغن ایتالیای agip را انتخاب کن . برای هوای سرد از 10w40 و هوای گرم 10w60 اگر گیرت اومد اگر نه که 15w50
سعی کن رو 2 هزارتا یا 3 هزار تا بسته به رانندگی تو دور موتور مختلف روغن را عوض کنی

60 اش رو پیدا نکردم ، 40 و 50 رو پیدا کردم ، مطمئنن چندین بسته میگیرم که داشته باشم ، اومدیم دو روز دیگه یه تحریم دیگه و دوباره نایاب شدن این جنس ...
همون 2 هزار سعی میکنم عوض کنم ، فقط باید ببینم از لحاظ سیاه شدن چطوریه . بعضی روغنها به محض استفاده سیاه میشن و سیاه شدنشون رو نباید دلیل خرابی دونست ولی بعضی دیگه خیلی دیرتر سیاه میشن و سیاه شدنشون یه جورایی نشون دهنده ی زمان انقضاء شون هست . بریزم ببینم چطوریاست ، خصوصا از لحاظ شتاب و راندمان موتور ببینم تاثیرش چطوریه .
الان موتورکس شما لیتری چند میگیری ؟ از تاثیرش راضی هستی و رو چند هزار عوض میکنی ؟


.

farshad 54
08-12-1393, 01:06 بعد از ظهر
عزیزان

اگر بحث روغنتون طولانیه تو تاپیک خودش ادامه بدین لطفا

- - - Updated - - -

عزیزان

اگر بحث روغنتون طولانیه تو تاپیک خودش ادامه بدین لطفا

Mohsen_14
10-12-1393, 03:24 بعد از ظهر
فیلتر روغن ، در حد 4...5 میلی متر کوتاهتر یا بلند تر باشه مشکلی پیش نمیاره ، کسی تجربه کرده ؟
با توجه به داشتن فنر زیر فیلتر خودم فکر میکنم بشه کوتاه تر انداخت .


.

ZirCgari
10-12-1393, 06:50 بعد از ظهر
"البته به علت گل و بلبل بودن وضعیت ایران قیمتش 15 میلیون هست

منظورش در حال حاضر تصادفی ش ــــــــه :gigglesmile:

Mohsen_14
11-12-1393, 10:00 بعد از ظهر
منظورش در حال حاضر تصادفی ش ــــــــه :gigglesmile:

دو سال دیگه میاییم تو تاپیک میگیم : نینجا تمیز در حد 40 ..45 سراغ ندارید ؟! :s (9):

roots
11-12-1393, 11:27 بعد از ظهر
دو سال دیگه نیاز نی دوست عزیز همین حالا برو بازار بگو نینجا 300 میخوام ببین چه قیمتی میدن بهت

Sent from my SM-N900 using Tapatalk

Mohsen_14
15-12-1393, 01:11 بعد از ظهر
لاستیک 150 خوب غیر از پیرلی چی تو بازار پیدا میشه ؟ 150 الان حدود قیمتش چنده ؟

160 میشه انداخت ؟ نمیخوام 160 بندازم ولی خواستم ببینم کسی تجربه کرده یا نه ...


.

salar.gorgani
15-12-1393, 02:07 بعد از ظهر
لاستیک 150 خوب غیر از پیرلی چی تو بازار پیدا میشه ؟ 150 الان حدود قیمتش چنده ؟

160 میشه انداخت ؟ نمیخوام 160 بندازم ولی خواستم ببینم کسی تجربه کرده یا نه ...


.

شما نسبت به سایز رینگ موتور میتونی تا 1سایز بیشتر بندازی ولی بیشترش فقط هزینه الکی وظاهرنامناسب رو در پی داره فقط لاستیک حالت تخم مرغی میگیره و از پهن شدن خبری نیست لازم به ذکره که حالت ایرودینامیک هم بهم میریزه خصوصا سر پیچها !

Mohsen_14
15-12-1393, 07:12 بعد از ظهر
شما نسبت به سایز رینگ موتور میتونی تا 1سایز بیشتر بندازی ولی بیشترش فقط هزینه الکی وظاهرنامناسب رو در پی داره فقط لاستیک حالت تخم مرغی میگیره و از پهن شدن خبری نیست لازم به ذکره که حالت ایرودینامیک هم بهم میریزه خصوصا سر پیچها !

الان دو سایز بالاتر (150) روش هست بدون مشکل .
البته اگه 160 بخوره هم نمیندازم چون اون کارخونه و گروه طراحی محض کمتر شدن هزینه 130 طراحی نکردن ، هزار جور حساب و کتاب داشته این 130 .
ولی خب خداییش آدم وسوسه میشه ... [Only registered and activated users can see links]


.

salar.gorgani
15-12-1393, 07:14 بعد از ظهر
الان دو سایز بالاتر (150) روش هست بدون مشکل .
البته اگه 160 بخوره هم نمیندازم چون اون کارخونه و گروه طراحی محض کمتر شدن هزینه 130 طراحی نکردن ، هزار جور حساب و کتاب داشته این 130 .
ولی خب خداییش آدم وسوسه میشه ... [Only registered and activated users can see links]


.

یه عکس بزارید ممنون میشم

Mohsen_14
15-12-1393, 07:41 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]



.

salar.gorgani
15-12-1393, 08:21 بعد از ظهر
شما هم سایز لاستیک هیوسانگ انداختی ولی پهنای هیو کجا و این کجا !! شما خودت دقت کن لاستیک تو رینگ تحت فشاره و بیشتر حالت تخمه مرغی گرفته تا پهن شدن !بقول شما مشکلی پیش نمیاد شاید شما تایر تا سایز 180هم بتونی تو این رینگ بچپونی ولی خب واقعیت اینه که پهن نمیشه !

Mohsen_14
15-12-1393, 08:38 بعد از ظهر
چون عکس از بغل گرفته شده و زاویه داره اینطور به نظر میزسه ، از پشت بهتره ، ولی در حالت کلی شما درست میگی سایز لاستیک و رینگ باید همخونی داشته باشه .
قصد هم ایمنی و بخصوص لیز نخوردن از کنار بوده ، وگرنه 130 تا 150 اونقدرها تفاوتی نداره .

Mohsen_14
17-12-1393, 02:00 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]


فیلتر روغن با قیمت 3$ که اینجا 40 تومن باید بخریم اونم معلوم نیست با چه کیفیتی ...



.

flower
21-12-1393, 06:41 بعد از ظهر
اقا محسن عکس از موتورت بذار چه رنگی خریدی مدل چند کارکرد و چه قیمتی خریدی امروز صبح تو اتوبان شاهین شهر نینجا سفید خودت بودی بدون کلاه.

Mohsen_14
21-12-1393, 07:37 بعد از ظهر
نه آقا من سرم بره بی کلاه سوار موتور نمیشم :hanghead: اینقده کف خیابونا و شمشادها رو تا حالا ملاقات کردم که دیگه بسمه :4chsmu1:
مدل 90 کارکرد حدود 5 تا و رنگش هم که خوب سفید ، حدود 20 پام در اومد ، یه نمه شاید بشه گفت گرون گرفتم ولی به خاطر تمیزی و رنگش که از اول هم همین رنگو میخواستم و اگزوز ، همینو گرفتم .



[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])



اگزوز :
[Only registered and activated users can see links]



.

Mohsen_14
27-12-1393, 04:21 بعد از ظهر
داداشم دیشب اومده موتورو دیده باش دور زده میگه میخواهم یکی بخرم :297:
با 40 سال سن من چی بش بگم ؟!! :98:

digitalcanon
27-12-1393, 09:50 بعد از ظهر
داداشم دیشب اومده موتورو دیده باش دور زده میگه میخواهم یکی بخرم :297:
با 40 سال سن من چی بش بگم ؟!! :98:
عشق موتور سن و سال نداره . ...

Mohsen_14
27-12-1393, 10:44 بعد از ظهر
عشق موتور سن و سال نداره . ...

اون که درست ، ولی خدای نکرده اگه اتفاقی بیفته همه منو مقصر میدونن .


به این میگن تیونینگ :


[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])


.

Mohsen_14
25-01-1394, 07:45 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]



.

Mohsen_14
26-01-1394, 12:16 بعد از ظهر
دیروز خانه اصفهان یکی رو دیدم شبیه موتور تو خودت بودی محسن خان؟

نه ، احتمالا ایشون بودن ! : [Only registered and activated users can see links]

فیلتر هوای خوب و مارک چه قیمته ؟
رفتم تو فکر تغییر آفتامات و سریعتر زدن راهنما ... کسی خیلی تو جماعت تعمیر موتوری سر در نمیاره ...

کاوه
26-01-1394, 04:13 بعد از ظهر
احوال پرسی و از هم خبر گرفتن رو در پیام خصوصی انجام بدید
پستای اسپم پاک شد

ghost.rider1
30-01-1394, 08:20 بعد از ظهر
با سلام خدمت دوستان
تتوی بدنه نینجا در سه طرح مخلف موجوده.لطفا پی ام بدید
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]

Mohsen_14
30-01-1394, 09:51 بعد از ظهر
با سلام خدمت دوستان
تتوی بدنه نینجا در سه طرح مخلف موجوده.لطفا پی ام بدید
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]


نمیدونم چرا زیر عکس ها نوشته 300/250 ولی بهرحال اینایی که شما گذاشتی مال نینجا 300 هست .

کاوه
30-01-1394, 09:57 بعد از ظهر
منظورشون نینجا های 250 اتاق جدید هست

ali_r
31-01-1394, 03:27 بعد از ظهر
اینم داداش ما:retarded:

[Only registered and activated users can see links]

Mohsen_14
31-01-1394, 03:30 بعد از ظهر
اینم داداش ما:retarded:

[Only registered and activated users can see links]


پروتکشن جریانش چیه ، نمایشیه یا گارد کشی شده زیر فلاپ ؟

- - - Updated - - -


اینم داداش ما:retarded:

[Only registered and activated users can see links]


پروتکشن جریانش چیه ، نمایشیه یا گارد کشی شده زیر فلاپ ؟

ali_r
31-01-1394, 03:35 بعد از ظهر
پروتکشن جریانش چیه ، نمایشیه یا گارد کشی شده زیر فلاپ ؟

-



داداش زیر دیپلم حرف بزن پلوتولکش چیه؟:11::4chsmu1::2i8d4ao:

من که از این موتورهای ریس سر در نمیارم سوال در مورد کراس یا تریل داشتی در خدمتم:laie_14:

Mohsen_14
31-01-1394, 03:41 بعد از ظهر
داداش زیر دیپلم حرف بزن پلوتولکش چیه؟:11::4chsmu1::2i8d4ao:

من که از این موتورهای ریس سر در نمیارم سوال در مورد کراس یا تریل داشتی در خدمتم:laie_14:

حالا این دیپلم که میگی چی هست داش علی ، از سرطان بدتره ؟ :2i8d4ao:

منظورم اون محافظ لاستیکی مشکی رنگه که وسط شیار فلاپ هست . دیدیش یا تو عکس نشون بدم ؟
میگم اینو چطور نصب کرده ؟

ali_r
31-01-1394, 03:46 بعد از ظهر
حالا این دیپلم که میگی چی هست داش علی ، از سرطان بدتره ؟ :2i8d4ao:

منظورم اون محافظ لاستیکی مشکی رنگه که وسط شیار فلاپ هست . دیدیش یا تو عکس نشون بدم ؟
میگم اینو چطور نصب کرده ؟

والا چی بگم باید صبر کنی اساتید بیان راهنمایی کنن:3:
ولی اینطور که من حدس میزنم برای محافظت از فلاپ ها هستش که موقع زمین خوردن فلاپ به گا نره فکر کنم اونجا به یه قسمتی با پیج وصل میشه:4:

Mohsen_14
31-01-1394, 03:50 بعد از ظهر
والا چی بگم باید صبر کنی اساتید بیان راهنمایی کنن:3:
ولی اینطور که من حدس میزنم برای محافظت از فلاپ ها هستش که موقع زمین خوردن فلاپ به گا نره فکر کنم اونجا به یه قسمتی با پیج وصل میشه:4:

داداش در دسترس نیست ؟
اونجا چیزی نیست که بشه بهش محافظ رو بست یا باید گارد کشی کرد یا از اتصالاتی استفاده کرد که اون اتصالات به نزدیکترین نقطه وصل میشن و فکر کنم دیگه نیاز به دستکاری و گارد کشی نداره .

ali_r
31-01-1394, 04:02 بعد از ظهر
داداش در دسترس نیست ؟
اونجا چیزی نیست که بشه بهش محافظ رو بست یا باید گارد کشی کرد یا از اتصالاتی استفاده کرد که اون اتصالات به نزدیکترین نقطه وصل میشن و فکر کنم دیگه نیاز به دستکاری و گارد کشی نداره .

نه من شهرستانم اون تهرانه
:[Only registered and activated users can see links]

Mohsen_14
08-03-1394, 04:09 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]



پروتکشن بدون نیاز به گارد کشی ، تمیز و خشکل ، 180 دلار . به نینجا 300 هم میخوره .
اینجا از اینا پیدا میشه ؟


.

Adolf Hitler
08-03-1394, 06:20 بعد از ظهر
درود
رفقا میتونید یه قیمت از مدل های نینجا 250 کارکرده به من بدین ممنون میشم
مثلا 89 . 90 . 91
و این که یه مدل 89 آبی تمیز و کم کار حدود 19 میرزه ایا؟

Mohsen_14
08-03-1394, 07:00 بعد از ظهر
و این که یه مدل 89 آبی تمیز و کم کار حدود 19 میرزه ایا؟

لوازمی چیزی اگه نداره یه نمه گرونه ، فلاپها رو قشنگ بررسی کن زمین خوردگی نداشته باشه ، خط و خش طوری نیست ولی زمین خوردگی که شکسته باشه و جوش و رنگ کرده باشه نباشه .
حتما تو سرعت 140 به بالا موتورو تست کن خود موتور یا ترمز هاش گیج نباشه یه دست نکشه .
کلا تو شهرای کوچیک قیمت گذاریش قاعده مشخصی نداره ، اگه طلبه شدی بگیر بره ، غصه 1 تومن پایین و بالا رو نخور .

Adolf Hitler
08-03-1394, 08:37 بعد از ظهر
لوازمی چیزی اگه نداره یه نمه گرونه ، فلاپها رو قشنگ بررسی کن زمین خوردگی نداشته باشه ، خط و خش طوری نیست ولی زمین خوردگی که شکسته باشه و جوش و رنگ کرده باشه نباشه .
حتما تو سرعت 140 به بالا موتورو تست کن خود موتور یا ترمز هاش گیج نباشه یه دست نکشه .
کلا تو شهرای کوچیک قیمت گذاریش قاعده مشخصی نداره ، اگه طلبه شدی بگیر بره ، غصه 1 تومن پایین و بالا رو نخور .

ممنون.دادا یه سوال کلا چطوریه ایا ارزش خرید داره ؟ و این که چون کاربراتوریه مشکلی پیش نمیاد ایا؟
چون من زیاد وضع مالی خوبی ندارم و این دست رنج چند سال منه ولی عاشق موتورم حالا به نظرت مناسب من هست ایا؟

Mohsen_14
08-03-1394, 10:18 بعد از ظهر
...
چون من زیاد وضع مالی خوبی ندارم و این دست رنج چند سال منه ...

اغلب کسایی که موتور سوار میشن همینطوری موتور میخرن ، کم پیش میاد یه نفر یهو 20 ..30 تومن بده اونم برای موتور .
هیچ کس نمیتونه بگه این موتور مناسب شما هست یا نه چون هیچکس از اوضاع شما و انتظاراتت از موتور خبر نداره .
باید بشینی فکراتو بکنی ، شرایط رو در نظر بگیری و با خودت کنار بیای بعد با دل قرص تصمیم بگیری .
بخوای از این جدیدا بگیری زیر 25 گیرت نمیاد ، فعلا 250 قدیمی ها خیلی به صرفه تره ، کاربرات هم چرا مشکلی پیش بیاد ؟ ، تعمیرش ساده تر از انژکتوره . انژکتور یه نمه انجین زودتر دور میگیره . حتما موتور رو به یه تعمیرکار سنیگن نشون بده .

.

Mohsen_14
24-03-1394, 11:30 قبل از ظهر
شهرکرد ، منطقه نافچ ، روستاهای پیربلوط ، اَرجِنک و ...



[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])



.

farshad 54
08-04-1394, 11:07 قبل از ظهر
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]

Mohsen_14
16-04-1394, 12:16 قبل از ظهر
کل مایع خنک کننده رو تخلیه کردم ، شستشوی رادیات و پر کردن مجدد با آب مقطر و ضد یخ با نسبت 50% .
این آب رادیات های آماده رو استفاده نکنید ، معلوم نیست واقعا آب مقطر باشه یا همراهش به نسبت واقعی ضد یخ ریخته شده باشه .
در دسترس ترین و ارزانترین آب مقطر = آب حاصل از یخ های فریزر .




[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])





.

said khansar
16-04-1394, 12:38 قبل از ظهر
نسبت50درصدزیاده سعی کن30تا35درصدباشه ضدیخ زیا به سرسیلنروبلوک سیلندروواشراسیب میزنه

farrhad
25-04-1394, 03:34 بعد از ظهر
سلام به همه دوستان.
این اولین پستیه که تو پرشین موتور میدم.

عشق موتور نینجا 250 پیدا کردم شدیدا. با چند نفر صحبت کردم ایشالا بعده عیده فطر سر بزنم بهشون که اگه قسمت شد یه مدل 91 یا 92بگیرم .
چند تا سوال داشتم ممنون میشم دوستان افتخار بدن اگه میتونن نظرشونو بگن.

به نظرتون قیمتا بعده این توافق هسته ای تغییر میکنه.؟؟؟

ارزش صبر کردن داره؟؟
چون من بچه همدانم و به نظرم همدان اصلا نینجا نباشه اگه نیاز به تعمیر یا سرویس بخواد از تعمیر کارا اینجا بر بیاد؟؟
البته کلا همدان و منطقه غرب تو مسایل فنی و مکانیکی خوبن اما این مورد برام سواله.خودمم اطلاعی راجع به تعمیر موتور ندارم اما از نوجوانی چندین نوع موتور سیکلت سبک داشتم.
رفته بودم تو نخ دایلیم یه هویی خوردم به پست نینجا یه دل نه صد دل دیوونش شدم.
فقط یه نمه از خرابی و اینکه تعمیرکارش نباشه یا قطعاتش گیر نیاد ترس دارم.:sad:

Mohsen_14
25-04-1394, 08:21 بعد از ظهر
اینکه بخواهی برا پایین اومدن قیمت صبر کنی که یه موضوع شخصیه ، اما در مورد تعمیرکار ، اصول موتور ها یکسانه ، تفاوتهاشون جزییه ، تعمیر کار سنگین این موتور ها رو هم تعمیر میکنه ، اصولا اگه باهاش بد تا نکنی اصلا گذارت به تعمیر کار نمیوفته . غیر فیلتر روغن و دیسک ترمز و روغن دیگه نیاز خاصی نداره .
من اگه بودم صبر نمیکردم ، بخواهی تا 5 ماه دیگه صبر کنی که مثلا 1 میلیون قیمتش بیفته ، خب تو این چند ماه که فصل موتور سواری هم هست کلی سواری و عشق و حال نصیبت میشه . تازه اگه ارزونی در کار باشه ...

farrhad
25-04-1394, 11:54 بعد از ظهر
اینکه بخواهی برا پایین اومدن قیمت صبر کنی که یه موضوع شخصیه ، اما در مورد تعمیرکار ، اصول موتور ها یکسانه ، تفاوتهاشون جزییه ، تعمیر کار سنگین این موتور ها رو هم تعمیر میکنه ، اصولا اگه باهاش بد تا نکنی اصلا گذارت به تعمیر کار نمیوفته . غیر فیلتر روغن و دیسک ترمز و روغن دیگه نیاز خاصی نداره .
من اگه بودم صبر نمیکردم ، بخواهی تا 5 ماه دیگه صبر کنی که مثلا 1 میلیون قیمتش بیفته ، خب تو این چند ماه که فصل موتور سواری هم هست کلی سواری و عشق و حال نصیبت میشه . تازه اگه ارزونی در کار باشه ...

ممنون از جواب قانع کنندتون.
دلم قرص شد ایشالا تا 5 روز آینده حتما میرم تهران برا دیدن موتورا و ایشالا خریدن یکیشون.
قیمتاشونم به نظرم واقعا خوب و منطقی هستش.

3تا موتور 91با قیمت حدودا17تومن با لوازم (اگزوز و...)و دو تا مدل 92 با حدود قیمت 19 و19/5 که یکیشون لوازمم داره پیدا کردم وبه گفته صاحباشون همه در حد و کم کارکردن و خیلی کم خط وخش جزئی دارن همه هم رنگ سبز.

نظر دوستان رو میخواستم بدونم از نظر قیمت اینا که پیدا کردم خوبن؟؟؟
واقعا دارم ته جیبمو میتکونم به عشقم برسم به نظر خودم اگه بخوام از این قیمت بیشتر خرج کنم یه هویی باید 4 یا 5 تومن بزارم رو پولم که یه اتاق 300 شو بگیرم که به نظرم ارزش نداره.
حیف پول بیشتر ندارم والا یه 300 سی سی صفر یا بسیار کم کارکرد میگرفتم خیالم راحتتر بود چون واقعا خودم از این موتورا و فنیشون شناختی ندارم و تا حدودی با بخت و اقبال و اطمینان به ظاهر موتور میخوام جلو برم.

نظر دوستان چیه.
البته لطف میکنید اگه راهنماییم کنید.

- - - Updated - - -

[

soleymani
26-04-1394, 01:24 بعد از ظهر
سلام به همه دوستان.
این اولین پستیه که تو پرشین موتور میدم.

عشق موتور نینجا 250 پیدا کردم شدیدا. با چند نفر صحبت کردم ایشالا بعده عیده فطر سر بزنم بهشون که اگه قسمت شد یه مدل 91 یا 92بگیرم .
چند تا سوال داشتم ممنون میشم دوستان افتخار بدن اگه میتونن نظرشونو بگن.

به نظرتون قیمتا بعده این توافق هسته ای تغییر میکنه.؟؟؟

ارزش صبر کردن داره؟؟
چون من بچه همدانم و به نظرم همدان اصلا نینجا نباشه اگه نیاز به تعمیر یا سرویس بخواد از تعمیر کارا اینجا بر بیاد؟؟
البته کلا همدان و منطقه غرب تو مسایل فنی و مکانیکی خوبن اما این مورد برام سواله.خودمم اطلاعی راجع به تعمیر موتور ندارم اما از نوجوانی چندین نوع موتور سیکلت سبک داشتم.
رفته بودم تو نخ دایلیم یه هویی خوردم به پست نینجا یه دل نه صد دل دیوونش شدم.
فقط یه نمه از خرابی و اینکه تعمیرکارش نباشه یا قطعاتش گیر نیاد ترس دارم.:sad:

سلام دوست عزیز
داداش نینجا 250 مدل های 91 داخل خود گمرک کمتر از 19500 پیدا نمی کنی در ضمن اگزوز های حرفه ای روش رو هم نمی دن
و فلاپ ها یا جای دیگش هم یه مشکلی داره
ولی شما از مصرف کننده اگه بگیری همون موتور 18500 هم بدن باز به نفع شماست.چون موتور به نسبت تمیزی گرفتی

farrhad
26-04-1394, 11:46 بعد از ظهر
یه سوال دیگه هم برام پیش اومده که معمولا چون رو رد رو نیستم با فروشنده ها و قتی از پشت تلفن ازشون بپرسی ناراحت میشن و البته از نظر من مهمه و فکرمو مشغول خودش کرده.و اون اینه که چطور بعضیا میگن موتور ما مدل 2012 هستش و تو کارت موتور مدل 90 نوشته و یکی دیگه میگه مدل موتور من 2011 و مدل 91نوشته بعضیا مدل 89 و 2011 مدل 2012 و تو کارت92 هم سراغ دارم.

رابطه اینا رو اصلا سر در نیاوردم.مخصوصا مدل90 2012 باشه و 91 2011و یا اینکه مدل 90 2012 و مدل 92 2012 هم داریم.

کسی جواب داره؟؟؟؟:297:

soleymani
27-04-1394, 12:07 قبل از ظهر
دوست عزیز
همون جور که می دونی این موتور ها دو نوع مدل دارن
یکی سال تولید در کشور مورد نظر هست و یکی مدلی که شرکت وارد کننده داخل ایران میزنه و راهور داخل کارت و سند می زنه
و اینکه تا اونجا که می دونم تاریخ میلادی روی موتور درج نمی شه
مثلا مدل توی کارت91 هست موتور یا 2011 هست یا اول 2012
به همین راحتی
مدل 90 اصلا 2012 نیست و هر جور حساب کنی در نمیاد
تین موتور ها از آخر 2012 دیگه اتاقشون عوض شده و اتاق نینجا 300 نشست روش

کاوه
27-04-1394, 12:09 قبل از ظهر
یه سوال دیگه هم برام پیش اومده که معمولا چون رو رد رو نیستم با فروشنده ها و قتی از پشت تلفن ازشون بپرسی ناراحت میشن و البته از نظر من مهمه و فکرمو مشغول خودش کرده.و اون اینه که چطور بعضیا میگن موتور ما مدل 2012 هستش و تو کارت موتور مدل 90 نوشته و یکی دیگه میگه مدل موتور من 2011 و مدل 91نوشته بعضیا مدل 89 و 2011 مدل 2012 و تو کارت92 هم سراغ دارم.

رابطه اینا رو اصلا سر در نیاوردم.مخصوصا مدل90 2012 باشه و 91 2011و یا اینکه مدل 90 2012 و مدل 92 2012 هم داریم.

کسی جواب داره؟؟؟؟:297:

شما یکمی زیادی خودت رو گیج کردی برادر من
تو چیزی هم که فرمودید چند مورد هست که اصلا منطقی نیس اما در کل
رابطه ساده ای هست و من براتون یه مثال میزنم تا متوجه بشید :

سال میلادی شروعش از دی ماه سال شمسی به تقویم ما هست
وقتی یه موتور برای مثال 2011 هست هم میتونه در زمستون سال 90 تولید شده باشه هم میتونه در بهار و تابستون و پاییز سال 91 پس در واقع این دو موتور هر دو 2011 هستن و هر دو فروشنده درست میگن

یا مثلا الان ما در سال 2015 هستیم و معادش میشه سال 1394 شمسی اما موتوری که در زمستون سال 1393 هم تولید شده باشه میشه 2015

امیدوارم متوجه شده باشید

در کل شما به تاریخ میلادیش دقت نکن اگه برات گیج کننده هست همون مدل شمسی که تو کارت موتور خورده رو بپرس و بر اون مبنا انتخاب کن

M E H D I
27-04-1394, 02:54 بعد از ظهر
شرکت کویر موتور نمایندگی رسمی کاواساکی رو گرفته اسمش هم به عنوان تنها نماینده کاواساکی در ایران تو وبسایت رسمیش درج شده .. کلی هم تبلیغات کرده(بازگشت دوباره پس از بیست سال غیبت) ... اکثر مدلها رو هم داره ولی شانس ما نینجا 250 و زد250 رو زده به زودی ... شرایطی هم می فروشن بدون بهره .. 30 درصد نقد مابقی ده ماهه
به نظرتون حالا که یه نماینده رسمی تو ایران داره+برداشته شدن تحریم ها امکانش هست قیمتهاش یه کم معقول تر بشه یا نه؟

[Only registered and activated users can see links]

farshad 54
27-04-1394, 02:58 بعد از ظهر
همه چی بستگی به قیمت دلار داره

بعید میدونم چیزی ارزون بشه در بهترین حالت همین بمونه

نمایندگی رسمی داشته باشه خوبه لااقل از بابت تامین قطعات ادم خیالش راحته

ولی کویر نشون داده که عرضه تامین قطعات موتوراشو غیر از سی جی نداره

دوستانی که میخوان این موتور رو بخرن چه نینجا چه زد اتاق جدید و قدیم به یه نکته توجه داشته باشن این موتور یه موتور تک نفره هست و اگر کسی ترکتون بشینه بعد نیم ساعت با گریه ازتون

خواهش میکنه پیادش کنید

دو هفته پیش با دوستان رفتیم تا لواسون من ترک یه نینجا 300 بودم دهنم سرویس شد دستگیره های دمبی عقب رو میگیری دستت کش میاد و نوک انگشتات سر میشه با هر ترمز هم چونت

میخوره پس کله راننده و کلا ترک موتور بلا تکلیفی نمبدونی کجارو بگیری

برگشتنی هم خودم نشستم باز داستان داشتیم چون ترک نشین هی میوفته رو ادم و چونش میخوره پس کلت تازه بنده خدا رفیقمون سعی میکرد خودشو نگه داره ولی بازم مشکل بود

و واقعا ترک نشین خسته و داغون میشه تو مسافتای طولانی

اگر با موتور دوترک زیاد این ور اونور میرید این موتور اصلا خوب نیست

farrhad
27-04-1394, 03:53 بعد از ظهر
مشکل اینجاست که اگه فقط بحث ارزون شدن دلار بود میگفتیم اینم نسبت به تمام اجناس و وسایل نقلیه ارزون یا گرون میشه اما با توجه به اینکه نینجا کلا قیمتی بسیار نا متعارف تو ایرا نسبت به قیمت جهانیش تو کشورا دیگه یا موتورا دیگه مثل مگلی یا هیو یا دایلیم تو ایران داره کلا نمیشه تو شرایطی مثل امروز با دل قرص طرفش رفت.
باید دلتو بزنی دریا بری بخری یا پولش کلا برات رقمی نباشه.
میترسم بعده توافق و رسمی شدن نمایندگی کاوازاکی تو ایران شانس گه ما قیمت کاوازاکی هم طبق تعرفه واردات -قیمت جهانی و افزایش یا کاهش قیمت دلار بزنه بعده خرید ما یهو سقوط آزاد کنه :icon_pf _99_:

farrhad
27-04-1394, 04:34 بعد از ظهر
یه نینجا کاربراتی 90 تمیز به قیمت پیدا کردم به نظرتون انژکتور ارزش یکی دو تومن اختلاف رو داره دنبال انژکتور باشم یا کاربراتم خوبه؟؟

Mansooro
27-04-1394, 06:00 بعد از ظهر
سلام

دوستان ميتونن لطف كنن و مشاوره خريد بدن بهم؟ تا ٣٠ تومن؟ از كجا بخرم؟
منصور

farshad 54
27-04-1394, 06:05 بعد از ظهر
250 یا 300 ؟

با 30 تومن 300 صفر گیرتون نمیاد باید دنبال کارکرده بگردی یه 300 کارکرده سالم سراغ دارم اگر بخوای سالم سالم تضمینی

250 صفرشو میتونی بخری با این پول جاشم سراغ دارم مطمئن هست

اگر میخوای تو پیام خصوصی در خدمتت هستم

Mohsen_14
27-04-1394, 07:00 بعد از ظهر
انژکتور یه نمه نرمتر شتاب میگیره و شتابش هم یه کوچولو بهتره ، تو تاپ اسپید تفاوتی ندارن . موتورو حتما به یه تعمیر کار خبره نشون بدید قبل خرید . کلی نکته تو خرید هست که باید چک بشه .
ترک نشین باید دستش روی باک باشه ، چه 250 چه 300 و حتی موتورهای 600 و 1000 ... اینطوری خیلی آسون تره ، اما بهر حال ترک نشین راحت نیست .
زنجیرو عوض کردم ، زنجیر قبلیش did اصلی و اورینگ دار بود ، الان did غیر اصل زیاد شده ، RK گرفتم به 300 چوق . ست زنجیر و خورشیدی هم بود به 500 و 700 که شامل زنجیر و دو تا خورشیدی هست .




[Only registered and activated users can see links]



.

farshad 54
27-04-1394, 07:27 بعد از ظهر
مام میدونیم ترک نشین باید دستش رو باک باشه دست رو باک مال موتورهای اسپرت هست نه اسپرت تورینگ

شما ترکت سوار کن ببین طرف میتونه دستشو به باک برسونه اگر بخواد دستشو بذاره رو باک راننده باید بخوابه رو موتور به حالت قنبل فنگ

Mohsen_14
27-04-1394, 08:34 بعد از ظهر
بارها امتحان کردم که میگم ، راحت ترین و ایمن ترین حالت همونه ، نیازی به خوابیدن و دراز کشیدن و اینها هم نیست .

کاوه
27-04-1394, 09:00 بعد از ظهر
:297:

دلار که تغییری نکرده یکمی هم بالا رفته بود
اما چیزی که منطقی هست و به نظر من قیمت موتور و هیچ چیزی کاهش پیدا نمیکنه و فقط ممکنه قیمت ها تثبیت بشه و اختلاف قیمت و بالاپایین شدن قیمت ها حذف بشه
آنتی اسپم :
[Only registered and activated users can see links]

hamedd
09-05-1394, 12:16 بعد از ظهر
سلام بکس...
ی سوال داشتم 250 یا 300 سوزوکی معایبش چی هستن . انشالا اگه وام اوکی بشه بیام تهران ی 300cc صفر ور دارم .
سوال بعدی: اگه من این متور خریداری کنم چون شهرستان هستم (گلستان) ارزش خرید داره ...؟؟؟؟؟
ممنون میشم ج بدین .:s (9)::s (9):

farrhad
09-05-1394, 05:11 بعد از ظهر
سلام بکس...
ی سوال داشتم 250 یا 300 سوزوکی معایبش چی هستن . انشالا اگه وام اوکی بشه بیام تهران ی 300cc صفر ور دارم .
سوال بعدی: اگه من این متور خریداری کنم چون شهرستان هستم (گلستان) ارزش خرید داره ...؟؟؟؟؟
ممنون میشم ج بدین .:s (9)::s (9):

سلام.
سوزوکی نه اگه منظورتون کاوازاکیه تا جایی که من تحقیق کردم بی نقص ترین موتور مجوز دار ریس واسپورت تو ایران به حساب میان.
ارزش داشتن یا نداشتنش بسته به بودجتونه اگه پولشو داری بهترینه و تقریبا با دوامترینه.
به نسبت خیلی از موتورا با استفاده درست کمترین نیاز رو به مکانیک خواهید داشت.
البته من خودم اینا رو به تازگی از اساتید خودم تو این سایت متوجه شدم و تو چند روز آینده قطعا یکی خواهم خرید.

Mohsen_14
03-06-1394, 10:22 بعد از ظهر
شمع ها رو عوض کردم ، شتاب موتور بهتر شده و نرم تر و سریعتر گاز میخوره ، حتی صدای موتور هم قشنگ تر شده ! کلا انگار یه موتور دیگه شده ...
برای آچار شمع از پرایدی استفاده کردم و دستشو برداشتم و با میله ی آچار بکس جایگزین کردم ولی بازم مجبور شدم باک رو تکون بدم .




[Only registered and activated users can see links]


.

digitalcanon
03-06-1394, 10:48 بعد از ظهر
عمر مفید شمع روی موتور 5 هزار کیلومتر هستش . کارخوبی کردی . اگه این عکسی که گذاشتی شمع قبلی بوده . شمع مشکل کمپرس داشته ( نشتی ) [Only registered and activated users can see links]

Mohsen_14
03-06-1394, 10:59 بعد از ظهر
عمر مفید شمع روی موتور 5 هزار کیلومتر هستش . کارخوبی کردی . اگه این عکسی که گذاشتی شمع قبلی بوده . شمع مشکل کمپرس داشته ( نشتی )

ارزونترین کاری که برای شتاب موتور میشه انجام داد همین هست . جفتش حدود 50 شد ، البته تا 30 و خورده ای هم این ngk ها رو میفروشن .
خورشیدی هم میخواستم عوض کنم تهیه هم کردم ولی منصرف شدم . ظاهرا با کاربرات خیلی جور نیست .

Mohsen_14
07-06-1394, 08:24 قبل از ظهر
شهرکرد ، فارسان ، آبشار پیر غار ([Only registered and activated users can see links]=%D8%A2%D8%A8%D8%B4%D8%A7%D8%B1+%D9%BE%DB%8C%D8 %B1%D8%BA%D8%A7%D8%B1)

دایلیم جناب هلاکوهی ([Only registered and activated users can see links])




[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]


.

ali313
11-08-1394, 01:11 قبل از ظهر
بچه ها کسی تجربه سفر با نینجا 250 داشته؟
چطور موتوریه؟
مسیرهای ناهموار هم میشه تا حدودی روش حساب کرد؟
قصد خرید این موتور را دارم

8446215713
11-08-1394, 11:42 قبل از ظهر
حتی جاده ماسه هم نباید بری.

pouriashoghi
11-08-1394, 12:18 بعد از ظهر
بچه ها کسی تجربه سفر با نینجا 250 داشته؟
چطور موتوریه؟
مسیرهای ناهموار هم میشه تا حدودی روش حساب کرد؟
قصد خرید این موتور را دارم

این صفحه رو ببینید. در مورد خانمی هست که توضیح میده چطوری با یک نینجا ۲۵۰ سی سی میشه یک سفر ۲۵۰۰ کیلومتری رفت!
[Only registered and activated users can see links]

Mohsen_14
11-08-1394, 02:16 بعد از ظهر
من تا 3 ساعت هم شده که یه کله باش برونم واقعا خیلی راحته ، مسیر ناهموار هم از موتورهای معمولی نرمتره ولی اگه طولانی باشه خب کوفتگی میاره چون کمک ها مثل کراس نیست ، بازه ی عملکردش کمه . ولی جاده آسفالت خوبه ، دست اندازها رو کمتر از بقیه موتورها حس میکنید . مسیر ناهموار ممکنه فلاپ زیر بگیره به جایی چون فاصلش با زمین کمه و مثل سی جی نیست که هر جا بشه انداخت و رفت .
شتاب خیلی خوبش کمک میکنه شما سبقت مطمئنی داشته باشی و اگه نیاز به معکوس شد میدونی که جوابتو میده . این تو جاده بعضی مواقع خیلی بکار میاد .
از نظر لوازم هم به این راحتی نیاز به تعویض و تعمیر و ... نداره ، فقط مثل بقیه موتورها روغن و فیلتر هوا و روغن بموقع تعویض بشه . تا حالا یه نفر هم نشنیدم کارش به تعمیر انجین بیوفته .

flower
12-08-1394, 09:44 قبل از ظهر
اگر منظورت مسیر نا هموار مثله جاده سنگلاخی باشه اشتباهه فلاپهای زیر در اثر برخورد سنگلاخ از بین می ره و کمکهای جلوی موتور زود مرخص می شه چون فاصله گلگیر جلو با لاستیک در حد 1 سانت هست سنگلاخ گیر می کنه و گلگیر را از بین می بره و لاستیکها چون ریس هستن خیلی سخته تو این مسیر ها اصلا کنترل نداره ممکنه زمین بخوری ولی اگر خاکی باشه در حد مسیر کوتاه باشه مشکل نداره .

شهداد
18-08-1394, 10:31 بعد از ظهر
من و برادرم تابستون پارسال از تهران تا آستارا رو که حدود 600 کیلومتر بود یه روزه رفتیم 9 صبح از تهران راه افتادیم 7 شب آستارا بودیم از جاده چالوس رفتیم فقط هر 2 ساعت 15 تا 20 دیقه موتورو خاموش می کردیم استراحت می کردیم هیچ مشکلی برای موتور پیش نیومد البته برادرم با cpi sx250 بود انصافا اونم حوب را میومد فقط از وسطایه راه موتورش آب کم میکرد هر دو ساعت که وای میستادیم رادیاتورشو پر می کردیم که وقتی رسیدیم تهران دیدیم رادیاتورش سوراخ شده که تو مسیر سوراخش گشاد کرده بود رسیدیم تهران وضعش خراب شد ولی تو جاده نامردی نکرد بزارتش

CHELSEA
20-08-1394, 06:48 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]

imoon
31-01-1395, 12:28 بعد از ظهر
دوستان قیمت این موتور الان چنده ؟ به صرفه هست خریدش ؟

Mohsen_14
31-01-1395, 06:21 بعد از ظهر
دوستان قیمت این موتور الان چنده ؟ به صرفه هست خریدش ؟

از حدود 17 تا 22 بستگی به مدل و کارکرد و لوازم فی میخوره . به صرفه بودن یا نبودنش بستگی به شرایط خریدار داره ، از لحاظ فنی و صدا و شتاب و سرعت از بقیه پلاک ملی ها سرتره (غیر از نینجا 300)
چه برای دور دور آخر هفته چه مسافرت و چه به عنوان یه موتور با کیفیت و بی آزار جوابگو هست .

mohammad.p
05-03-1395, 11:09 بعد از ظهر
یه بحث قدیمی و تکراری که راجع به 250 یا 300 بودن موتورها وجود داره یه سوال برام پیش اومده . من هر چی سایتهای کاوازاکی مربوط به هند و تایلند و اندونزی و مالزی بود چک کردم و موتورسیکلتی که 250 سی سی باشه که اتاقش مثل همین مدل 300 باشه پیدا نکردم .تو محصولات 250شون و فقط با این اتاق و ظاهر مدل 250sl که تک سیلندره رو پیدا کردم. و نینجا 250 کلا ظاهرش فرق داشت . حالا یه سوال اینکه این موتوری که کویر میفروشه 250 یا 300 ؟ اگه 300که داره به اسم 250 پلاک میکنه و اینکه واقعا موتوری که کویر میفروشه 250 باشه یعنی کاوازاکی فقط برای ایران موتور 250 رو اتاق 300 زده ؟ که همچین چیزی بعیده. خلاصه من تو شک افتادم

vill
14-11-1395, 04:06 بعد از ظهر
سلام
كسي هست ؟
من سوال دارم
قيمت ميخوام
كسي هست؟
123
الو

پروتكشن نينجا 250 2012 ميخوام

8446215713
14-11-1395, 05:22 بعد از ظهر
سلام
كسي هست ؟
من سوال دارم
قيمت ميخوام
كسي هست؟
123
الو

پروتكشن نينجا 250 2012 ميخوام
داداش برو تو تلگرام بچه ها همه اونجان. بالای صفحه سایت.

ediupdate
10-04-1396, 02:09 قبل از ظهر
برای مشاهده اطلاعات، نحوه کارکرد، انواع اگزوز حرفه ای که روی کاوازاکی نینجا میشه نصب کرد به همراه کلیپ و فیلم صدای اگزوز روی کاوازاکی نینجا، اطلاعات در مورد نحوه آبندی، چراغ های دیلایت، تهیه قطعات امریکایی اصل با هزینه کمتر از گمرک، نوع لاستیک، و تصاویر با کیفیت کاوازاکی نینجا در کلاس های مختلف، کیت پاور داینوجت، نوع روغن و میزان روغن و مارک های مناسب برای کاوازاکی نینجا و همچنین دانلود کتاب راهنمای کاوازاکی نینجا 250 و 300 به وبلاگ زیر برید
edi-kawasaki.blogfa.com

Alireza.BMW
10-04-1396, 08:34 قبل از ظهر
یه بحث قدیمی و تکراری که راجع به 250 یا 300 بودن موتورها وجود داره یه سوال برام پیش اومده . من هر چی سایتهای کاوازاکی مربوط به هند و تایلند و اندونزی و مالزی بود چک کردم و موتورسیکلتی که 250 سی سی باشه که اتاقش مثل همین مدل 300 باشه پیدا نکردم .تو محصولات 250شون و فقط با این اتاق و ظاهر مدل 250sl که تک سیلندره رو پیدا کردم. و نینجا 250 کلا ظاهرش فرق داشت . حالا یه سوال اینکه این موتوری که کویر میفروشه 250 یا 300 ؟ اگه 300که داره به اسم 250 پلاک میکنه و اینکه واقعا موتوری که کویر میفروشه 250 باشه یعنی کاوازاکی فقط برای ایران موتور 250 رو اتاق 300 زده ؟ که همچین چیزی بعیده. خلاصه من تو شک افتادم
250 اتاق جدیدشم هست کلیپاهاش تو یوتیوب من دیدم البته هندی بود کلیپ هایی که دیدم

farrhad
10-04-1396, 10:51 قبل از ظهر
یه بحث قدیمی و تکراری که راجع به 250 یا 300 بودن موتورها وجود داره یه سوال برام پیش اومده . من هر چی سایتهای کاوازاکی مربوط به هند و تایلند و اندونزی و مالزی بود چک کردم و موتورسیکلتی که 250 سی سی باشه که اتاقش مثل همین مدل 300 باشه پیدا نکردم .تو محصولات 250شون و فقط با این اتاق و ظاهر مدل 250sl که تک سیلندره رو پیدا کردم. و نینجا 250 کلا ظاهرش فرق داشت . حالا یه سوال اینکه این موتوری که کویر میفروشه 250 یا 300 ؟ اگه 300که داره به اسم 250 پلاک میکنه و اینکه واقعا موتوری که کویر میفروشه 250 باشه یعنی کاوازاکی فقط برای ایران موتور 250 رو اتاق 300 زده ؟ که همچین چیزی بعیده. خلاصه من تو شک افتادم

250اتاق جدید هست که شکل هدرزشون با 300فرق میکنه و تفاوت کوچیک تو رنگاشون هست و تاپ اسپید و شتابشونم مشخصا فرق میکنه و 250اتاق جدیدا تا پارسال که ای بی اس نداشتن امسالو نمیدونم. مالا کویرم 250سی سی اتاق جدیدا و در مقابل 300خریدنشون یعنی پشیمانیه محض

shando
17-05-1397, 06:35 بعد از ظهر
سلام
اقا لینک کانالو میزنم جواب نمیده
چندتا سوال فنی داشتم در مورد سر بودن موتور
من تازه موتورو گرفتم قبلشم هیو داشتم ولی خیلی سره و حس میکنم موتور تو دستم نیست با ۲۰تا سرعت سر دوربرگردون خوردم زمین
میشه کمکم کنید
واگه از فرمون باشه اوکی میشه؟
لاستیک عقبشم ۱۳۰ هست

Mohsen_14
19-05-1397, 12:09 بعد از ظهر
شاید لاستیکت خوب نیست ، شاید اونجا لیز بوده ،
ترمزهاش خیلی خوبه ،
ولی خب تو پیچ ترمز ناگهانی باعث زمین افتادن میشه .

shando
24-05-1397, 04:26 بعد از ظهر
لاستیکش برند Road winner سایز ۱۳۰ هست
چه لاستیکی براش عالیه؟

aidin m
24-05-1397, 08:05 بعد از ظهر
لاستیکش برند Road winner سایز ۱۳۰ هست
چه لاستیکی براش عالیه؟
سلام الان که لاستیک وحشتناک گرون شده ولی pirelli 150- عالیه به نظرم برا عقب زاویه چرخ عقبت و زنجیر کشا و دوشاخ عقبتم بده یه موتور ساز خوب برات چک کنه فرمون فکر نمیکنم ایراد داشته باشه جوری که بخواد موتورو زمین بزنه فرمون اگه کمی کج یا نا میزون باشه موتور سوار کاملا متوجه میشه و موتور همش میکشه یه طرف ولی بازم رو سرعت 40-50 تا ئنئه ام 4-5 باشه فرمونو ول کن کن ببین موتور مستقیم میره یا میکشه یه طرف؟
البته کمی کشیدن به خاطر لاستیک و رینگ طبیعیه اونجوری نیست بخواد ادمو زمین بزنه

ZirCgari
27-10-1397, 09:53 بعد از ظهر
دوستان شارژر اصلی با فرعی چه تفاوتی داره؟


شارژر تایوانی قیمت میدن 700 چینی 1200 اصلی 1600!


خیلی هم کم یابه . اصن یه اوضاعی داره قطعات نینجا تو این آشفته بازار !


دنبال شارژر مدل 2010 م کسی سراغ داره خبر بده با تشکر

ZirCgari
03-11-1397, 04:53 بعد از ظهر
دوستان شارژر اصلی با فرعی چه تفاوتی داره؟


شارژر تایوانی قیمت میدن 700 چینی 1200 اصلی 1600!


خیلی هم کم یابه . اصن یه اوضاعی داره قطعات نینجا تو این آشفته بازار !


دنبال شارژر مدل 2010 م کسی سراغ داره خبر بده با تشکر


کجایند نینجا سواران بی ادعا :(

yamaha yzf r6
09-12-1398, 08:25 بعد از ظهر
بالاخره مدل 2020 کاوا با 4سیلندر رونمایی شد❤️❤️❤️

Seyed.mahdi
15-12-1398, 02:55 بعد از ظهر
بالاخره مدل 2020 کاوا با 4سیلندر رونمایی شد❤️❤️❤️

فوق‌العاده است
55 تا 60 اسب بخار قدرت!

یک سوپربایک 250 سی‌سی!

پلاک میشه بنظرتون؟

احتمال پلاک شدنش زیاده بنظرم

Alireza Farzin
15-12-1398, 03:26 بعد از ظهر
سلام,

امکان نداره یه سوپر بایک, پلاک ملی بشه حتی اگر 250cc باشه,...عاشقان این موتورحتی مطمئن نیستن که وارد آمریکا بشه,
تو اندونزی قراره بسازنش,
ایران میارنش, ولی پلاک نشده و قیمتی که حتی یه بچه پولدار ترجیح میده با اون پول یه موتور سنگین بخره,.....مگر اینکه واقعا عاشق این نوع موتور باشه,

mentiroso
15-12-1398, 03:52 بعد از ظهر
فوق‌العاده است
55 تا 60 اسب بخار قدرت!

یک سوپربایک 250 سی‌سی!

پلاک میشه بنظرتون؟

احتمال پلاک شدنش زیاده بنظرم

45 اسب بخار قدرت داره

Alireza Farzin
15-12-1398, 06:20 بعد از ظهر
45 اسب بخار قدرت داره

سلام,

این انجین, 30 سال پیش 45 اسب بخار تولید میکرد,.....پیش بینی میکنن مدل 2020 بالای 50 اسب بخار تولید بکنه,...کاتالیزور بزرگی براش دیزاین کردن, که بدون اون راحت به 60 اسب بخار میرسه,

mentiroso
15-12-1398, 09:21 بعد از ظهر
سلام,

این انجین, 30 سال پیش 45 اسب بخار تولید میکرد,.....پیش بینی میکنن مدل 2020 بالای 50 اسب بخار تولید بکنه,...کاتالیزور بزرگی براش دیزاین کردن, که بدون اون راحت به 60 اسب


حق با شماست..الان چند تا سایت سرچ زدم ، گفته میشه حدود 60 اسب بخار قدرت تولید میکنه ولی تو 250 خیلی حرفه 60 اسب...moto3 هم 60 اسب قدرت دارن.

fereidooniomid
15-12-1398, 09:46 بعد از ظهر
میگن نمیزارن یه موتور 4 سیلندر پلاک شه حتی اگر 250 سی سی باشه
ازونبر یه موتور 300 سی سی مثل بنلی - زد - نینجا پلاک میشه
از ی طرف هم بندیت 250 سی سی با 4 سیلندر دیدم پلاک ملی شده
فکر میکنم به کلفتی گردن وارد کنندش بستگی داره

Alireza Farzin
16-12-1398, 12:16 قبل از ظهر
سلام,

این انجین, 30 سال پیش 45 اسب بخار تولید میکرد,.....پیش بینی میکنن مدل 2020 بالای 50 اسب بخار تولید بکنه,...کاتالیزور بزرگی براش دیزاین کردن, که بدون اون راحت به 60 اسب


حق با شماست..الان چند تا سایت سرچ زدم ، گفته میشه حدود 60 اسب بخار قدرت تولید میکنه ولی تو 250 خیلی حرفه 60 اسب...moto3 هم 60 اسب قدرت دارن.

سلام,
اه,...تصورش رو بکنید با این مقدار اسب بخار و 17000 دور دقیقه, برای خودش یه مینی ام وی اگوستاست,..

- - - Updated - - -


میگن نمیزارن یه موتور 4 سیلندر پلاک شه حتی اگر 250 سی سی باشه
ازونبر یه موتور 300 سی سی مثل بنلی - زد - نینجا پلاک میشه
از ی طرف هم بندیت 250 سی سی با 4 سیلندر دیدم پلاک ملی شده
فکر میکنم به کلفتی گردن وارد کنندش بستگی داره

سلام,

من خودم دنبال بندیت 250 میگردم, هنوز پلاک ملی شده اش رو ندیدم,

سالهای اینده ممکنه حتی موتور تا ظرفیت 400 یا بیشتر هم وارد کنن و پلاک ملی بشه, ولی بیشتر از 150 کیلومتر نخواهند رفت,
قدرت انجین های کاربراتوری رو نمیشه پائین اورد یا توسط کامپیوتر کنترل کرد برای همین موتورهای چهار سیلندر 250 کاربراتوری پلاک ملی نمیشن,.....یا لااقل من فکر میکردم به این دلیل پلاک ملی نمیشن,

shahab.mx
06-03-1399, 08:27 بعد از ظهر
شنیدم قیمت نینجا ۲۵۰ ی کویر دویست میلیون تومن رو رد کرده .( تحلیل و برسی رفتار های عجیب و غریب کویر موتور خودش نیاز به یه تاپیک جدا داره )
یعنی حدود ۶۰ درصد افزایش قیمت در عرض دو ماه بخاطر ۲۰-۲۵ درصد افزایش قیمت دلار . با این وضع اگر zx وارد هم بشه که به احتمالا ۹۰ درصد وارد کنندش میشه کویر ، با این قیمت گذاری ها و با توجه به اینکه قیمت پیشبینی شده برای zx دوبرابر دوسیلندر هست شما باید قیمت مثبت ۴۰۰ میلیون تومن رو درنظر بگیرید ( اگر امروز وارد بازار بشه )
پس دو حالت داره . یا باید فراموشش کنیم ، یا امیدوار باشیم تا اون زمان کویر موتور به فنا بره و یه وارد کننده دیگه کاواساکی هارو وارد کنه .
که در حالت دوم هم فکر نمیکنم هیچکس کمتر از ۳۰۰ میلیون قیمت بذاره .
متاسفانه این موتور با شرایط ما ایرانی ها سازگار نیست و حتی اگر وارد بشه برای ما حسرته . اونی که انقدر پول داره برای موتور ۲۵۰ سی سی بده ، انقدری پول و قدرت و ریش هم داره که برای موتور یک لیتریش مجوز تردد بگیره پس نیازی به خرید ۲۵۰ نداره.
اما برای کشور های دموکراتیک و نرمال آسیایی که فقط قانون محدودیت حجم دارن ، این موتور یه جواهره

ARSH
08-03-1399, 08:22 قبل از ظهر
یه بحثی که هست اول معذرت میخوام که به خود نینجا اختصاص نداره ولی در باره همین قیمت ها هست و کهیر موتور
موتور درست حسابی برای جوونای ایران دیگه آرزو هست این یه حقیقته . پالس و اپاچی و باقی این موتورایی که پیک موتوریای آسیا هم دارن اینجا داره ارزو میشه با قیمتای 50 60 میلیون تومنی چه برسه نینجا و باقی ژاپنی ها
خیلی وقته موتور دیگه دست موتور سوار ها نیست و دست موتور دار ها هست ! فقط و فقط پول
یه دسته جک و جاهل به درد نخور با کتونی زد ایکس و تی شرت ادیداس و شلوار شیش جیب با القاب سلطان و سالار و مشتی و با ادب که( اغلب دستمال به دست ارگان معرف حضور همه ما) هستن تو خیابونا با سی بی 1300 و بی کینگ تکچرخ بازی
میری کوه نگاه میکنی یه اکیپ 5 نفره موتوراشونو جمع میزنی قیمتشون میشه 1 میلیارد تومن اونوقت یه سنگ کوچیکو نمیتونن رد کنن از اسفالت میرن میان لباسایی تنشون 25 میلیون یه دست با کلاه و پوتینشون پولشه ولی حتی دنده 3 موتورشون رو ندیدن تا حالا

این از این
برسیم به کویر که امروز هاسکوارنا اف ای 250 رو فروخته 285 میلیون تومن !
کی تی ام اس ایکس اف 250 رو داره نزدیک به 300میلیون میفروشه حالا جالب چیه ؟ اینه که موتور 2017 رو داره این قیمت میفروشه
من نمیدونم اگه تو نمایندگی فلان شرکتی چرا 2017 هنوز داری میفروشی احتکار شاخ و دم نداره که موتورو 15 میلیونی فلان سال بخری بریزی تو انبار بیاری 300 میلیون بفروشی
3 ماه دیگه داره موتورای 2021 میاد تو بازار کویر هنوز داره 2017 میفروشه با این قیمتا!
یه مشت گوساله هم که پولشون از پارو بالا میره نمیره میرن برای 4 تا عکس و استوری لاکچری این پولارو میدن و میخرن
خلاصه که اقا موتور خوب سوار شدن دیگه ارزو شده خیالتون راحت همین پالس مالس هم میشه 200 میلیون

میلاد محمودی
10-03-1399, 08:57 قبل از ظهر
کار از این حرفها و داستانها و فحش دادن ها و حرص خوردنها و اه کشیدن ها و ...گذشته
این خانه از پای بست ویران است

shahab.mx
13-03-1399, 09:33 قبل از ظهر
[Only registered and activated users can see links]


صدای مرگ میده لعنتی
ده بار این تیزر رو دیدم

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])