Kawasaki Ninja 250R & کاوازاکی نینجا 250

[abolfazls]

ابولفضل اخه اين طلقها چه استفاده اي مي تونه داشته باشه فكر نميكني فقط جنبه تزييني دارن؟!

دقت كنى ميبينى كه كنار اون بلنده نوشته تورينگ و مخصوص كسايى هست كه بيشتر تو مسافتهاى طولانى تردد دارند و با كمى خم شدن رو موتور از باد در امان ميمونند ...

الان رو موتور من دومى هست كه از فابريكش يه مقدار بلندتره ...

[abolfazls]

2007 Kawasaki Ninja 250R

انجين : دو سيلندر خطى ،چهار زمانه، مایع خنک، DOHC، 248cc آب خنك

با مته سوراخ سکته مغزی ایکس: 62.0 X 41.2mm

نسبت تراکم: 12.4:1

حداکثر گشتاور: 18.1 فوت پوند در 10000 دور در دقیقه

کاربراتور: Keihin CVK30 * 2

سیستم جرقه زنی: TCBI با پیشرفت های دیجیتال

انتقال قدرت شش سرعته

فاصله ی دو محور: ٥٥ اينچ

تعلیق جلو : 36mm تلسکوپی هیدرولیکی و چنگال / 5.5 اينچ مانور

تعلیق عقب: دانشگاه TRAK ® با اتصال آلومینیوم / 5.1 اينچ مانور

تایر جلو: 100/80x16

تایر عقب: 130/80x16

ترمز جلو / ترمز عقب تنها دیسک های 260mm هیدرولیکی با دو پیستون کولیس

طول كلى : 80.0 اينچ

عرض كلى : 28.0 اينچ

ارتفاع کلی: 43.1 اينچ

ارتفاع صندلی: 29.3 اينچ

وزن خشک: ١٤٥ كيلوگرم

ظرفیت مخزن سوخت: ١٧ ليتر

[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]

[abolfazls]

نينجا ٢٥٠ از سال ٢٠٠٨ به بعد با اين ظاهر جديدش وارد بازار شد ، نميدونم چرا با ظاهر مدل ٢٠٠٧ به قبلش اصلا حال نميكنم !
ولى انجيناشون يكيه به غير از نسبت تراكم كه مال جديدترها ١ به ١١و خورده اى هست و اينا ١ به ١٢ خورده اى ، انجين اين مدل با zzr250 يكيه كه قدرت خروجيشون بيشتره و تاپ اسپيد ١٩٠ تا رو ميزنن ولى شتابشون كمتره ،
نميدونم چرا تو نينجا مدل پايينا و zzr250 از دوتا اگزوز استفاده ميشده !!

[VAHID]

خیلی شبیه های کیپس هست

[Ali]

2اگزوز برای 250 2سیلندر خطی!!!

[abolfazls]

[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]

[abolfazls]

2007 Kawasaki Ninja 250R

انجين : دو سيلندر خطى ،چهار زمانه، مایع خنک، DOHC، 248cc آب خنك

با مته سوراخ سکته مغزی ایکس: 62.0 X 41.2mm

نسبت تراکم: 12.4:1

حداکثر گشتاور: 18.1 فوت پوند در 10000 دور در دقیقه

کاربراتور: Keihin CVK30 * 2

سیستم جرقه زنی: TCBI با پیشرفت های دیجیتال

انتقال قدرت شش سرعته

فاصله ی دو محور: ٥٥ اينچ

تعلیق جلو : 36mm تلسکوپی هیدرولیکی و چنگال / 5.5 اينچ مانور

تعلیق عقب: دانشگاه TRAK ® با اتصال آلومینیوم / 5.1 اينچ مانور

تایر جلو: 100/80x16

تایر عقب: 130/80x16

ترمز جلو / ترمز عقب تنها دیسک های 260mm هیدرولیکی با دو پیستون کولیس

طول كلى : 80.0 اينچ

عرض كلى : 28.0 اينچ

ارتفاع کلی: 43.1 اينچ

ارتفاع صندلی: 29.3 اينچ

وزن خشک: ١٤٥ كيلوگرم

ظرفیت مخزن سوخت: ١٧ ليتر

[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]

[abolfazls]

[Only registered and activated users can see links]

[koosha]

اون زرده عجب رينگي داره اووف

[BKING]

اون زرده عجب رينگي داره اووف

فقط رینگو نگاه کردی ؟

ندیدی تک محورم هست

[koosha]

چرا تم محوريشم ديدم خدايش زردشم خيلي اقاست

[abolfazls]

[Only registered and activated users can see links]

[abolfazls]

[Only registered and activated users can see links]

[erfan.557]

2013
352393524035241352423524335244

[abolfazls]

[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]

[amir7]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[amir7]

ابوالفضل جون بعد یه مدتی اومدم میخوام حسابی حال بهت بدم این عکسارو ببین فقط عشق کن :38:

خدایا یه پولی بده یه همچین نینجای وارد کنیم ملت کف کنن نفهمن چه موتوریه :crazy

[Only registered and activated users can see links] 26963.jpg

[Only registered and activated users can see links] 25462.jpg

[Only registered and activated users can see links] 33916.jpg

[Only registered and activated users can see links] 480.jpg

[Only registered and activated users can see links] 8069.jpg

[Only registered and activated users can see links] 2579.jpg

[abolfazls]

دمت گرم امير جون ، فقط لاستيك عقبش اينجا ٢ ميليونه ، ولى عجب موتوريه ها !!!

[abolfazls]

كاوازاكى نينجا ساده ش هم قشنگه !

[Only registered and activated users can see links]

[amir7]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Ali]

[Only registered and activated users can see links] [Only registered and activated users can see links] [Only registered and activated users can see links]

[abolfazls]

[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]

[abolfazls]

چرا تو ايران نينجا اينجورى فروخته نميشه ؟؟؟

[Only registered and activated users can see links]

خيلى حال ميده ، خشك تو پالت بيارن دم خونه تحويلت بدن !!!!

[ARASH]

ابوالفضل جان سوال بود یا جک تعریف کردی؟؟

[abolfazls]

ابوالفضل جان سوال بود یا جک تعریف کردی؟؟

يا روياى شيرين ايرانى بود !!!

[abolfazls]

اينم چند تا والپيپر نينجايى !
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]

[abolfazls]

[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]

[abolfazls]

[Only registered and activated users can see links]

[amir7]

یکم با احساسات ابوالفظل جون بازی کنیم :khosh:

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[hossein assassin]

میشه فرمون نینجا رو ریس کرد ؟

[K.I.A]

خیر فرمون اسپرت براش هست اما ریس خیر چون کلاس موتور اسپرت تورینگ هست

[hossein assassin]

ninja 250r - r9 exhaust آپلود by خ.و.د.م
0RCmr

[farshad 54]

چه صدای دلنشینی روحمان جلا یافت :icon_pf _15_:

واقعا رو نینجا اگزوز اسپرت صدای خوبی میده

[hossein assassin]

[Only registered and activated users can see links]

[hosseinpalang]

قرمزه چی شده
خوراک دیریفت شده

[K.I.A]

دیروز بلاخره تمام کارای مربوط به تنظیم و تقویت فابریکی نینجا تمام شد و نتیجه اینه که حریف نداره!گودزیلا شد!
اخرین کارا تنظیم و شستشوی دریچه گاز و پیچ هوای انژکتور که نیاز به تنظیم خیلی پیچیده ای داره چون 2 سیلندره و 2 تا پیچ داره/
خوبی نینجا اینه که با اینکه 2011 به بالا انژکتوری هست اما پیچ تنظیم هوا داره! که خیلی سخت تنظیم میشه/
2 تا سنسور برای دریچه و موقعیت گاز و دریچه داره که اون هم تنظیم میشه /
با شستشوی انزکتورها و سنسور ها مثل مپ و تی پی اس و تنظیمش...
و با باز کردن شمع ها که ان جی کی یه پلاتینه سر تو cr8 ژاپنی بود که فابریک نینجا بود و تاحالا باز نشده بود
اقدام به خرید شمع 2 پلاتینه ان جی کی سر بیرون cr 9 ژآپنی کردم که 2 عدد شمع برام 140 تومن اب خورد که دونه ای 70 بود
کل بازارو هم گمرک هم چراغ برق گشتم همچین شمعی موجود نبود خلاصه از بابک ارومی که تعمیرکار ktm و سنگین هست مثل دفعات قبل پیشش رفتم و شمع مورد درخواستمو بهش گفتم
کلی بحث فنی باهم کردیم که اخرش شمع مورد نظر شمع فابریک کی تی ام و سی بی ار 1000 2013 hrc بهش میخوره و جالب فقط 2 تا داشت که خریدم
و اومدم نصب کردم که منتها سر شمع به کوئل دنزو نمیخورد که با تراش و کلی زحمت بهش خوروندم
و از نتیجه ها بسیار راضیم
مسیری که تخته میرفتم الان باید ترمز هم بگیرم!
موتور بهترین حالتو داره که با این حجم و کارایی که انجام شد حتی میتونه سنگینارم اذیت کنه البته تا حجم 600 اونم نه که بگیره
با چنتا موتور درگ داشتم که با اطمینان میگم حریف نداره.
خلاصه با کلی زحمت

[erfan.557]

پس این داستان تیونینگ جز تعویض شمع و شست و شو و رسیدگی کلی چیز دیگه ای نبوده.
و با 600 هم درگ داشتی و اذیت کردی.
راستی این داستان اذیت ینی چی؟
گرفتی؟
نگرفتی؟
:297:

[K.I.A]

تیونینگ فابریکی... یعنی بدون اضافه کردن قطعه مثل توربو و....یا تغییر چشم گیر تو ظاهر یا انجین و حجم اون هست
یعنی بیشترین قدرت و گشتاور از یک 250 سی سی
که نینجا هدرز و اگزوزو تغییر تو برنامه ای سی یو و کمی برق و سنسورها که 2 تا گاز و یکی مپ و اکسیژن و تنظیم انژکتور و پیچ هوا وسنسور تی پی اس و مقدار سوخت و پاشش اون که کاملا وقت گیر و تخصصی هست.
شستن بعضی قطعات و سنسورها مثل مپ فقط قسمتی از این کارا هست
اگر باشستن قرار بود قوی بشه اسم تیونینگ و تنظیم بی معنی بود.
تو حجم خودش من رقیبی براش پیدا نکردم حتی نینجاهای دیگه مثل 2013 هم انداختم که دیروز با 2 تا نینجا دیگه که بسیار سرحال بودن هم درگ داشتم که با اختلاف جلو میافتاد!

[erfan.557]

کار سنسور مپ و اکسیژن چیه تو موتور کیا؟

[K.I.A]

سنسور مپ هوای ورودی هست و فشارو دمای و تراکم هوارو میسنجه و به ای سی یو میده
اکسیزن سنسور هوای خروجی یاهمون گازهای خروجی هست که معمولا بعد از گلویی اگزوز نصب میشه و میزان co2 و دمای خروجی هوا و سوختن کامل سوخت و میزان ترکیب اونارو تشخیص و به ای سی یو میده/

[fafal]

سنسور مپ هوای ورودی هست و فشارو دمای و تراکم هوارو میسنجه و به ای سی یو میده
اکسیزن سنسور هوای خروجی یاهمون گازهای خروجی هست که معمولا بعد از گلویی اگزوز نصب میشه و میزان co2 و دمای خروجی هوا و سوختن کامل سوخت و میزان ترکیب اونارو تشخیص و به ای سی یو میده/


البته دقیقتر اینه که مپ سنسور دما و فشار هوای ورودی رو به ای سی یو میده و ای سی یو چگالی هوا رو حساب میکنه (بهترین و کم دردسر ترین راه تیونیگ)

سنسور اکسیژن هم میزان اکسیژن گازهای خروجی رو به ای سی یو میده و ای سی یو توی لوپ بسته با ریچ رو لین کردن سعی میکنه نسبت 14.7 به یک (ضریب استوکیومتری) رو حفظ کنه

دما گازهای خروجی هم معمولا به ای سی یو نمیره

[erfan.557]

دخوب شما میگی اینارو تنظیم کردی ینی چی کا کردی؟ جز تمیز کردن با اسپری کار دیگه هم مگه میشه کرد؟
خوب دمت گرم الان یه سوال پیش اومد برا من پس سنسور مپ کارش سنجش فشاره تا اون جایی که من خوندم مثلا میری شمال اگه کاربراتی باشه به مشکل میخوری چون تنظیم کاربراتی که کردی به درد شهری مثه تهران میخوره ولی مثلا اگه 206انژکتور زیر پات باشه خود ecu نسبت هوا و سوختو خودش تنظیم میکنه .حالا اگه این کارو نکنه چی میشه و چه ربطی به باز شدن نفس موتور شما داره من نمیدونم.
یا همون سنسور اکسیژنی که میگی اونم همینه .
تمام این کارارو کردن که مصرف سوخت شما بیاد پایین خیلیا که واسشون مصرف مهم نی میان اکسیژنو کور میکنن.
ولی یه سری کارا مثه تمیز کردن دریچه گاز و منیفولد ها و تمیز کردن سوزن و شمع و تمیز کردن سوپاپا با مواد شمیایی باعث باز شدن نفس ماشین یا موتور میشه.
در ضمن اینم بگم شما عمرا نمیتونی با همین تیونینگ فابریک 400 هم بگیری چه برسه به 600 مگه این که به سوپاپا و پیستون دست زده باشی.یه دودو تای سادس.
(البت اگه از دست فرمون شما چشم پوشی کنیم.)

[K.I.A]

دخوب شما میگی اینارو تنظیم کردی ینی چی کا کردی؟ جز تمیز کردن با اسپری کار دیگه هم مگه میشه کرد؟
خوب دمت گرم الان یه سوال پیش اومد برا من پس سنسور مپ کارش سنجش فشاره تا اون جایی که من خوندم مثلا میری شمال اگه کاربراتی باشه به مشکل میخوری چون تنظیم کاربراتی که کردی به درد شهری مثه تهران میخوره ولی مثلا اگه 206انژکتور زیر پات باشه خود ecu نسبت هوا و سوختو خودش تنظیم میکنه .حالا اگه این کارو نکنه چی میشه و چه ربطی به باز شدن نفس موتور شما داره من نمیدونم.
یا همون سنسور اکسیژنی که میگی اونم همینه .
تمام این کارارو کردن که مصرف سوخت شما بیاد پایین خیلیا که واسشون مصرف مهم نی میان اکسیژنو کور میکنن.
ولی یه سری کارا مثه تمیز کردن دریچه گاز و منیفولد ها و تمیز کردن سوزن و شمع و تمیز کردن سوپاپا با مواد شمیایی باعث باز شدن نفس ماشین یا موتور میشه.
در ضمن اینم بگم شما عمرا نمیتونی با همین تیونینگ فابریک 400 هم بگیری چه برسه به 600 مگه این که به سوپاپا و پیستون دست زده باشی.یه دودو تای سادس.
(البت اگه از دست فرمون شما چشم پوشی کنیم.)

امضات مثل منه.
خب من که گفتم برنامه ای سی یو با داینو نینجا تغییر دادم که حتی 1 هفته بود که موتور گاز نمیخورد و تنظیما بهم ریخته بود
دور موتور بیشتر از 3000 نمیرفت
بلاخره ازمونو خطا هست و من خطا هم داشتم
اما الان دور موتور تا 14200 با دستگاه گرفتم و دور موتور هم همینو نشون میده
و قتی میگم هدرز داره اونم تازه 3 تیکه که مشابهشو ندیدم و یعنی دیگه سنسور اکسیژنی به اگزوز وصل نیست چون کار هدرز راحت خارج کردن گازهای خروجی هست و جایی برای بستن سنسور اکسیژن نداره پس اگه موتور تو این حالت کار کنه چراغ اف ای روشن میشه و خطا میندازه رو ای سی یو و من سنسورای دیگرو که و رودی هستن و دریچرو که شامل تی پی اس هم میشه طوری تنظیم کردم که اکسیژن حذف شده و ای سی یو تشخیص میده که گازی از موتور خارج نمیشه!!!! در نتیجه ورودی هم تغییر باید بکنه در غیر این صورت 3 نوع خطا رو با هم میندازه
اما دمارو تشخیص میده که من نزدیک هدرز بستم تا کمی حرارت حس کنه/
کلا دستگاه داینو کارش همینه که نمودارشو میتونید از طریق ای سی یو تغییر بدید که دفعه اول حتی ای سی یو هنگ کرده بود و موتور روشن نمیشد!
و تنظیمات دستی هم غیر از اینا داره که از پیچ هوا که 2 عدد هست داره تا تنظیم دستی 3 تا سنسور وضعیت دریچه گاز و مقدار سوخ و تراکم گاز ورودی که اینا هم پروژه سختی بود که درست شد
و در کنار اینا مقدار ولتاژ شارژرو میتونید تا 2 تا کم یا زیاد کنید که دوستان همه نظرشون این بود که به این قسمت زیاد دست نزنم که من ولتاژ خروجیو کمی زیاد کردم که ممکنه شارژر موتور بره تو فشار و احتمال اسیب هم داره اما با دیدن 2عدد کوئل دنزو که فابریکش هست مثل کوئل فابریک دنزو تو بنز اس یا ای هست که حتی شمع 2 پلاتینه که سرش باز بشه بره تو کوئل پیدا نکردم
اما ان جی کی2 پلاتینه فابریک اچ ار سی و کی تی ام cr9 سر بلند پیدا کردم که ته شمع باز نمیشد و مجبور به تراش شمع شدم و به کوئل خوروندم تا جواب برقیو کامل بگیرم که همین طور هم شد و بسیار از کارا راضیم

پس اسپری در کار نبود...

در مورد موتور 400 که همشون معمولا استریت هستن و نظر من رو نینجا هست اما 600 نمیدونم تو پیست کل کل داشتیم اما نه جدی
به هرحال هرچی نباشه قدرت 600 2 برابر شایدم بیشتر باشه اما همین که بتونی با حجم 250 نزدیکش حرکت کنی برای 600 بسه.

[farzin]

کیا با این تغییرات با هیچ بی نظمی در کارکرد پیشرانه در مواقعی مواجه نشدی ؟ دور موتور الان رو 14 میاد قبل از این اعمال تا چند میرفته ؟

[erfan.557]

دمت گرم حالا یه چیزایی گرفتم .
فقط دوتا سوال دیگه :
1.داستان این داینو چیه؟ ینی شما به صورت دستی میتونین تنظیمات ecuرو تغییر بدین؟ منظورت dynojet motorcycle هس؟؟؟؟؟؟؟؟؟
2.این کم و زیاد کردن شارژو فقط نینجا داره دیگه؟

[K.I.A]

دور موتور قبلا 13500 بیشتر نمیرفت و کلا تا به اون دور هم برسه جون میکند اماالان راحت بیش از 14 هم میره که فشار زیادی هست
از وقتی این کارارو روش انجام دادم همش شاهده بهتر کار کردنش بودم درسته خطا هم داشتم اما الان دیگه بدون کوچکترین مشکل کار میکنه و با کمترین سوخت بهترین راندمانو میده/حتی دمه اگزوز که بو میکنی بهتر از نینجاهای دیگه میسوزونه.
شتابش به شدت خوب شده
کاوازاکی موتوری هست که تو دور خودشو نشون میده و این هم دور گیریش عالی شده

- - - Updated - - -


دمت گرم حالا یه چیزایی گرفتم .
فقط دوتا سوال دیگه :
1.داستان این داینو چیه؟ ینی شما به صورت دستی میتونین تنظیمات ecuرو تغییر بدین؟ منظورت dynojet motorcycle هس؟؟؟؟؟؟؟؟؟

2.این کم و زیاد کردن شارژو فقط نینجا داره دیگه؟

اونی که شما میگید همونی هست که موتورو میبندن رو دستگاه و نیرو رو میسنجن و داینو نمودار میده/اما این مثل دیاگ هست مثل gscan که میتونید پارامترهارو تغییر بدید من رو هیو نتونستم برای شارزرش کاری بکنم اما نمیتونه این دستگاه مثل داینو اصلی قدرت خروجیو بسنجه وگرنه بهتون میگفتم قدرتی که بدست اومده.

[farzin]

یادمه میخواستی توربو هم بندازی نمیدونم نینجا بود یا مگلی مشکل کجا پیش اومد ؟

[K.I.A]

هزینه و وقت زیاد میخواست که نداشتم.

[erfan.557]

اونی که شما میگید همونی هست که موتورو میبندن رو دستگاه و نیرو رو میسنجن و داینو نمودار میده/اما این مثل دیاگ هست مثل gscan که میتونید پارامترهارو تغییر بدید من رو هیو نتونستم برای شارزرش کاری بکنم اما نمیتونه این دستگاه مثل داینو اصلی قدرت خروجیو بسنجه وگرنه بهتون میگفتم قدرتی که بدست اومده.

مگه دیاگ مخصوص خودش رو نداره؟
ینی اگه دیاگ معمولی بش وصل کنی میشناسه ecu رو؟

[K.I.A]

دیاگ معمولی فقط کد خطا رو میگه

[کاوه]

من با ترمزای این موتور مشکل دارم
خیلی میکشه !!!!
واقعا دردسر ساز شده

[K.I.A]

چه جور میکشه ؟ لاستیکا چیه؟ زمین خورده موتور ؟ لنت چی انداختی؟

[کاوه]

لنت فابریک
لاستیک 150 دنلوپ
نه زمین نخوردم ولی تو سرعت بالا ترمز میزنم حس میکنم میکشه سمت چپ !!

[erfan.557]

خوب زمین خورده دوشاخ کج شده دیگه در غیر این صورت چیز دیگه ای مگه میتونه باشه؟

[farzin]

این کشیدگی به یک سمت در هنگام گرفتن ترمز جلو اتفاق میوفته و به اصطلاح میگن : کمک بریده ، احتمالا توی یک دست انداز بد رفتین و از ناحیه جلو ضربه شدیدی وارد شده ، یک سری اتصالات هستن که دو کمک رو در یک خط موازی نگهداری میکنن یکی از این نگهدارنده ها بریده ( منظور پیچ یا چیزی شبیه بست هست و یا حادترم میتونه باشه که چون کم احساسش میکنید بعید میدونم ترکی افتاده باشه ) ، و فک میکنم از قسمت زیر کرپی فرمون باشه ... حالا باید دید کدوم پیچ هست که بریده که کمک سمت چپ توی نگهدارنده ها بازی میکنه

[K.I.A]

اگه از کمک جلو هم روغن زده باشه موتور میشه.

[کاوه]

سلام دلیل اینکه موتور تو دنده 2 یه صدای اضافی میده چیه ؟؟
یه تقه میزنه که فقط زمان جا زدن دنده 2 اون حس میشه

[erfan.557]

کیا جان شما گفتی ecu رو دستکاری کردی درسته ؟ ولی تا اونجایی که من میدونم پارامتر های ecu رو نمیشه به صورت منوال یا همون دستی دست کاری کرد و فقط میشه مصرفرو بالا پایین کنی.
ecu رو فقط میشه اپدیت کرد تازه اونم با هزارتا مکافات.

[K.I.A]

کیا جان شما گفتی ecu رو دستکاری کردی درسته ؟ ولی تا اونجایی که من میدونم پارامتر های ecu رو نمیشه به صورت منوال یا همون دستی دست کاری کرد و فقط میشه مصرفرو بالا پایین کنی.
ecu رو فقط میشه اپدیت کرد تازه اونم با هزارتا مکافات.

بزارید واضح تر بگم ای سی یو یک نوع هارد برنامه ریزی شدست که فقط به اطلاعاتی که توشه بسنده میکنه و شما میتونی پارامتر هارو تغییر بدی
خود ای سی یو یک برد جدا و چنتا مقاومت و خازن و الکترولیست داره که اگر پارامتری که تغییر میدید ای سی یو نشناسه یا تشخیص بده که برد یا انجین در خطر سوختن باشه خود سوزی میکنه و جلوگیری میکنه از تعریف برنامه...
اپگرید ای سی یو کار ساده ای هست و فقط دستگاه مورد نیاز با برنامه روزشو میخواد مثل لانچ
همینطور برای برنامه ریزی و تعریف ای سی یو برنامه هولد تو خود ای سی یو تعریف شدست
مصرف سوخت چه طور کم یا زیاد میشه؟
با یکی از دوستان رفتیم مزداشو دستگاه بزنه میگفت مصرفم زیاده! گاراژ سر خیابونشون دستگاه زد و گفت مصرفتو اوردم پایین 80 تومن بدید برای هزینه میتونی بری حال کنی!
برام خیلی جالب بود بهش گفتم دوست عزیز زیاد کم نکردی که یه وقت بنزین تو باک بگنده!؟ گفت مسخره میکنی؟ گفتم مگه معلوم نیست دارم بهت میخندم
گفتم پسر خوب من تمام این دستگاهی که دست هست میدونم چیه تو فقط برنامه کدو داری من استاد و مدیر خودم این دستگاهارو اموزش میده
یکم رنگش پرید و چاره ای جز حقیقت نداشت گفت ما به مشتریا میگیم طرف هم نمیدونه تازه بیشترم پول میدن راضیم هستن و فکر میکنن خبریه ایول باهات حال کردم بیا پیش خودم کار کن
کارتو دادم بهش گفتم یسر بما بزن....
منظور اینکه مصرف سوخت تغییر میکنه اما با برنامه و دستگاه که اونم شما کنترل رو عملکرد سنسورا دارید و میتونید وضعیت پاشش سوختو و نیروی پمپ کم یا زیاد کنید که اگه کمی اشتباه کنید ای سی یو خودشو ریست میکنه.
و این نکترو بگم که تعریف ای سی یو فقط با عدد 0 و 1 هست که تا 40 عدد هم میرسه اما شما از توی نمایشگر اعداد نمایان یا همون پارامترهارو واضح میبینید
دوستانی که کارشون و تجربه این کارارو دارن کاملا میدونن چی میگم که همشون استادای من هستن و من درس پس میدم.

[Magma]

کار با اى سى ىو کاستوم کار نسبتا سختىه که بازده چندانى نداره. ىک سرى چىپ هست که سر راه بعضى از سنسورا نصب مىشه و اى سى ىو را به اصطلاح فرىب مىده تا سوخت و جرقه رو جور دىگه اى کنترل کنه. اما بهترىن کار استفاده از اى سى ىو هاى افترمارکت هست که براحتى مىشه مپ اى سى ىو رو هرجور که بخواىم تغىىر داد و مصرف سوخت و کات آف و امثال اىنارو دستکارى کرد. مثل micro squirt

[K.I.A]

منظور کیا از دوستانی که اینکاره هستن یکیشون منم!!! .... البته اقا کیا رفیق بنده هستن ولی من چند صفحه اخر این تاپیک رو خوندم باید بگم . بنده 29 سال سن دارم از 12 سالگی هم تعمیرکار بودم تو تمام نمایندگی ها هم بودم و اموزش دیدم کار کردم زحمت کشیدم تا به اینجا رسیدم که تازه فهمیدم هیچی بلد نیستم و صفررم . اینا رو نگفتم که بگم من اخررشم پس هر چی میگم بلدم و همه باید قبول کنن بلکه برعکس هر چیزی رو نباید چشم بسته قبول کرد ممکنه یه کاربر مهمان بیاد تو سایت اونوقت چی میگن ؟!والا به ریشمون میخندن!!!یا مثلا چراا یه کاربر باید با خوندن مطالب گمراه کننده ما قبلشو گم کنه هان ؟! . اقا کیا فرمودن سنسور اکیسژن رو حذف کردن 600 سی سی هارو اذیت کردن !! تو تنظیمات ecu دست بردن سنسور ها قابل تنظیمن و الا اخرر مثلا کجا گفتن که مپ سنسور رو باید شست ؟!
من فقط از این حرفا خندم میگیره !
حتی اگه طراح نینجا هم بیاد این حرفا رو بزنه چون طراحش بوده بدون منطق و دلیل قبول نمیکنم شما که جای خود داری اقا کیا . یعنی با این پستها اقا کیا که خیلی فنی و بچه خوب و دوست داشتنی هم هستن باعث شدن خواب از سرم بپره
شاید خواسته ببینه کسی حواسش به تاپیک هس !!؟
فقط کافیه یه کم سرچ کنید و انوقت میبینید که جدول لوک اپ تیبل هیچ ecu رو رو هیچ موتوری (فکتوری مد )با هیچ دستگاه دیاگی یا هیچ دستگاه دیگه ای نمیشه تغییر داد چون نیاز به دانش و مهارت و اطلاعات و همکاری چندین مهندس طراح که ماها پای داینو وایستادن که شیشه عینکشون از ته استکان ضخیمتره میخواد که در نهایت با برنامه نویسی مجدد ecu انجام میشه .
اقا کیا شوخی های با مزه ای بود . امیدوارم از دست من دلخور نشی چون کامل میشناسمت واسه همینم میدونم که خودت هم اگاهی که چیزهایی که گفتی بیشتر جنبه مزاح و شوخی داشته خصوصا سنسور اکسیژن حررات رو به ecu اطلاع میده یا نمیدونم ecu خود سوزی میکنه یا نمیدونم دور موتور به 14 هزار رسید فشار پمپ رو کم و زیاد میکنه !!! مگه ار وانه
در هر حال من باب مزاح میپذیریم ! خود کیا در مغازم اومده و میدونه که تا انواع ecu رو هم تعمیر میکنم
هر چند الان سوله گرفتیم که نمایندگی تویوتارو بگیریم البته اگه بدن

کاظم جان عزیز دل شما که نینجا 300 داری باید حداقل از 250 ذلیل من جلو بیافته تو هرچیزی درسته؟
پس به چیزی که نتیجه اونو ندیدی نخند...
حاضرم باهات یه مسابقه داشته باشم تا ببینی که واقعا این موتور تغییر کرده یا خیر.من نیازی به اثبات ندارم اما این علامت سوال رو سرتو میخوام در عمل ثابت کنم و ببینی
خیلی ها سوار شدن موتورو همشون نینجا داشتند و دارن ...به اتفاق نتیجه کاملا عالی گفتن
من عرض کردم دارم شاگردی میکنم و یاد گیری تمامی نداره و هیچ ادعایی نیست چون همش ثابت شده هست

[flower]

مگه نینجا 300 با پلاک ملی داریم کی وارد شده ما خبر نداریم اون طرح جدید 2013 همون 250 می باشد .

[salahshor]

37979
امروز واسه خرید موتور رفته بودم گمرک تا نوع موتورم تو پروفایل دروغ و ریا نباشه که اینو دیدم
حالا بماند که حدس میزنم گمرکیا نینجا رو خودشون 25 بیشتر نمیخرن
کسی نظری داره ؟!

[معمار]

نینجا 250 در گذر تاریخ - 2012 تا 2000

2012

37980 37981 37982 37983

2011

37984 37985 37986 37987

2010

37988 37989 37990 37991 37992 37993

2009

37994 37995

2008

37996 37997 37998 37999 38000 38001

2007

38002 38003 38004 38005 38006

3800738008 38009 38010 38011

2006

38012 38013 38014 38015 38016 38017

2005

38018 38019

2004-2003-2002

38020 38021 38022

2001

38023 38024

2000

38025 38026

بزن اون تشکر قشنگ رو

خاستم حجم تاپیک بالا نره این جوری اپ کردم

[morteza_h]

کسی خبر داره که Ninja 250R SE ABS 2014 تو گمرک اومده ؟ چنده ؟
38795

[O.city]

سلام.

میشه خودمون شخصی یدونه نینجا 250 وارد کنیم بعد هم پلاکش کنیم؟هر جور حساب کنی 7 8 ارزونتر در میاد.
کسی تعرفه وارداتشو میدونه؟

راستی موضوع این لینک جدیه؟
[Only registered and activated users can see links]

[ffarzad]

دوستان دیروز گمرک بودم بعدش. یچیزی دیدم
یه موتوردیدم خیلی شبیه کاوازاکی z1000 دقیقا شبیه همون ولی با پلاک ملی
قیه این موتورچیه؟؟؟..ارم کاوازاکی رو هم داشت...

[farshad 54]

دوستان دیروز گمرک بودم بعدش. یچیزی دیدم
یه موتوردیدم خیلی شبیه کاوازاکی z1000 دقیقا شبیه همون ولی با پلاک ملی
قیه این موتورچیه؟؟؟..ارم کاوازاکی رو هم داشت...


z 250 بوده

[ZirCgari]

سامولیکم


دوستان یه سری نینجا بود تو بازار (تا همین پارسال) که فلاپشون مشکی سبز و سفید قاطی بود(مثل پرچمی های سی بی آر ) و گلگیر جلو مشکی . اسم این مدل چی بود دقیقا؟


کسی از این مدلی که گفتم کارکرده شو سراغ داره؟


ممنون

[K.I.A]

امروز فرصتی داشتم نینجا یکی از دوستان 2013 اتاق جدید مجهز به abs سوار بشم و تست طولانی تا لواسان داشته باشم/
موتور تغییراتی در انجین و گیربکس حس میشد که نرم تر از قبل بود!
اما صدای قرچ قوروچ از تو کلگی کلافم کرد و مجبورم کرد تا با الن کلگی جلورو باز کنم تا صدا گیری کنم و 1ساعتی وقت مارو گرفت که زیر کلگی چراغ با فلاپ میسابید صدا میداد !
کیفیت بعضی قطعات نسبت به اتاق قبلی کمی محسوس بود
کسایی که نینجا سوار باشن براحتی متوجه کارد خوب انجین میشن اما دور گیری اتاق 2011 2012 بهتر هست اما این نرم تر بود البته اگزوز هم توش خیلی دخیل بود
اما بهترین جای تست ترمز ای بی اس بود که بسیار قوی بود
ترمز با مدل قبل فرقی نداره اما با وجود پمپ ای بی اس حس امنیت بیشتر و اعتماد بیشتر داشتیم موتور اصلا سر نمیخورد !
لاستیک ها همون مارک قبل و فقط یک سایز پهن تر شده/
توی اب که رو زمین ریخته بود ترمزو به شدت هردورو فشار دادم زیر دست و پام ای بی اس عمل میکرد و لرزش خاص ای بی اس حس میکنیدو به راحتی وایساد
برای شرایط بحرانی که یکهو ترمز میگیرید عالیه و موتور در نمیره
البته دیگه استاپی نمیشد باهاش بزنی!
قدرت ترمز باقبل فرقی نکرده فقط تو لحظه ای که یهو مانعی میبینید بر حسب عادت یهو ترمز میگیرید و موتور از زیرتون در میره بسیار خوبه چون تسلت روش عالی بود البته سواریش تغییری نداشت.

[O.city]

سلام دوستان.
میشه روی این موتور یا دایلم اگزوز دو لول زیر زین بست مثل دوکاتی؟!:crazy:

[K.I.A]

[Only registered and activated users can see links]

[Mohsen_14]

3994839949 ....

از 2010 به بعد فلاپها این شکلی شده یا 2011 ؟
فقط سفید_سبز داره یا رنگهای دیگه هم داره ؟ خصوصیات فنی که فرقی نکرده ؟


.

[روح سوار]

نینجا 250 در گذر تاریخ - 2012 تا 2000

2012

37980 37981 37982 37983

2011

37984 37985 37986 37987

2010

37988 37989 37990 37991 37992 37993





3994839949 ....

از 2010 به بعد فلاپها این شکلی شده یا 2011 ؟
فقط سفید_سبز داره یا رنگهای دیگه هم داره ؟ خصوصیات فنی که فرقی نکرده ؟


.



با کمی تقلب از پست 1222 صفحه قبل از 2010 این جوری شده

[fsh-r1]

باسلام ! به نظر دوستان 250 نینجا که فلاپش رنگ داره با کیلومتر14000 چند ارزش داره مدل 89 -2011 ؟؟؟؟ در ضمن انجینش خوبه بی صداست فقط وقتی رو سرعت 40-50 کیلومتر دستتو از رو فرمون بر میداری به شدت شروع میکنه به لرزیدن از چی میتونه باشه از کرپی یا کمکهاش یا رینگو لاستیکش؟؟؟ دوستان خبره ممنون میشم سریع جواب بدن

[abolfazls]

باسلام ! به نظر دوستان 250 نینجا که فلاپش رنگ داره با کیلومتر14000 چند ارزش داره مدل 89 -2011 ؟؟؟؟ در ضمن انجینش خوبه بی صداست فقط وقتی رو سرعت 40-50 کیلومتر دستتو از رو فرمون بر میداری به شدت شروع میکنه به لرزیدن از چی میتونه باشه از کرپی یا کمکهاش یا رینگو لاستیکش؟؟؟ دوستان خبره ممنون میشم سریع جواب بدن

داغونه ! ارزش خريد نداره ! نخرش ....

[Babak]

89 مدلش نمیشه 2011 اون مقدار کارکردش اگر واقعی باشه هیچی نیست برای این موتور .احتمالا باید کاربراتور باشه.فلاپ هاشم رنگش اگر مصرف کننده ای مشکلی نداره فقط ببین شاسی مشکلی نداشته باشه.قیمت چند گذاشته بهترین حالت قیمتش 14 می ارزه

Sent from my ST26i using Tapatalk

[Babak]

اون فرمون زدن هم مشکلی نیست با بالانس درست میشه

Sent from my ST26i using Tapatalk

[ZirCgari]

درود

اساتید محترم میشه ب طور مختصر مزایا و معایب ننیجا انژکتوری و همچنین کاربرات رو برامون شرح بدید؟ و آیا میشه تو ایران اگزوز هارو آورد زیر زین؟:دی مثل همون تصویری که آقا kia صفحه قبل گذاشتن

ممنون

[VAHID]

[Only registered and activated users can see links]

[VAHID]

[Only registered and activated users can see links]


[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[VAHID]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]


[Only registered and activated users can see links]

[VAHID]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[VAHID]

اینم از فرمون ریس

[Only registered and activated users can see links]

[abolfazls]

اینم از فرمون ریس

[Only registered and activated users can see links]

اين مشكل هم حل شد !!!
چون خيلى ها به خاطر طرح فرمون نينجا از نينجا خوششون نميومد !

[شهداد]

من تازه تو سایت عضو شدم یه سوال داشتم لطفا منو راهنمایی کنید . موتور من مدل 2012 خرداد ماه خریدم وقتی از دنده 2 به 3 که می خوام عوض کنم دور موتور حوالی 4 تا 7 اگر دنده بدم از گیربکس صدا تق می اد از صفری این حالتو داره البته دنده 1 به 2 هم اگر سریع دنده بدم این حالتو داره از صفری هم این صدا رو می ده ولی 1 به 2 الان که 7 تا راه رفته بهتره ولی 2 به 3 وقتی روغنش گرم میشه صدا می ده .

[Kami]

من تازه تو سایت عضو شدم یه سوال داشتم لطفا منو راهنمایی کنید . موتور من مدل 2012 خرداد ماه خریدم وقتی از دنده 2 به 3 که می خوام عوض کنم دور موتور حوالی 4 تا 7 اگر دنده بدم از گیربکس صدا تق می اد از صفری این حالتو داره البته دنده 1 به 2 هم اگر سریع دنده بدم این حالتو داره از صفری هم این صدا رو می ده ولی 1 به 2 الان که 7 تا راه رفته بهتره ولی 2 به 3 وقتی روغنش گرم میشه صدا می ده .

از چه روغن موتوری استفاده میکنید

[شهداد]

اوایل از کاسترول gtx استفاده کردم بعدا فهمیدم باید روغن استاندارد jaso ma داشته باشه روغن motul ریختم ولی فرقی نکرد

[Kami]

اوایل از کاسترول gtx استفاده کردم بعدا فهمیدم باید روغن استاندارد jaso ma داشته باشه روغن motul ریختم ولی فرقی نکرد

تعویض دنده در موتورهای ریس در مقایسه با موتور های دیگه مثل اپاچی و پالس به اون صورت نرم نیست
بهتره ابتدا به تعمیرگاه مثل محک نشون بدید شاید حساس هستید به این موضوع ، در هر صورت باید کسی که نینجا های دیگه ای رو سوار شده مثل یک تعمیرکار تشخص بده

[roma]

کاوازاکی نینجا ۲۵۰ با اگزوز اکروپلیک با هیوسانگ ۲۵۰ با اگزوز ۲ برادرز

1m5x8

[شهداد]

این ششمین مونور من تو 8 سال موتورسواریمه و اولین موتورم نیست و نرمیه دنده عوض کردن تو دنده های 3 تا 6 بهترین و نرم ترین تعویض دنده تو همه موتوراییه که تا به حال سوار شدم فقط می خواستم ببینم این صدا طبیعیه یا موتور من این حالتو داره چون موتور از صفری دست خودم بوده واز روز اول این حالتو داره

[Kami]

این ششمین مونور من تو 8 سال موتورسواریمه و اولین موتورم نیست و نرمیه دنده عوض کردن تو دنده های 3 تا 6 بهترین و نرم ترین تعویض دنده تو همه موتوراییه که تا به حال سوار شدم فقط می خواستم ببینم این صدا طبیعیه یا موتور من این حالتو داره چون موتور از صفری دست خودم بوده واز روز اول این حالتو داره

صدای تعویض دنده رو که ما نمیشنویم تشخیص بدیم ، اما شما بهترین کار اینکه بری تعمیرگاهی مثل محک یا شاهمیری
بنده هم بعد از تعویض 17 موتورسیکلت و تعویض 5 هیوسانگ همه مدل مشکلی داشتم با موتورها
عقیده بنده اینکه هر موتوری که تو ایرانه کاملا مثل تخم مرغ شانسی یا خیلی خوبه یا خوب یا بد

[شهداد]

آدرس این تعمیرگاهو از چه طریقی پیدا کنم لطفا راهنمایی بفرمایید

[Kami]

آدرس این تعمیرگاهو از چه طریقی پیدا کنم لطفا راهنمایی بفرمایید

ادرس : خیابان ولیعصر بالاتر از چهار راه مختاری جنب بیمارستان پارسا پ202 ( محک سیکلت )
موفق باشید

[flower]

اگر زنجیر زیاد شل باشه دنده ها صدا می ده اگر میزون باشه صداش کمتره و لاستیکی توپی عقب هم کمتر خراب می شه چون موتور شما هنوز صفره .

[roots]

بچه ها این نینجا اسپشیال چه فرقی با قبلیا کرده؟ abs شده؟ ریس شده؟؟؟

[K.I.A]

لیست لوازم اصلی نینجا 250 تو جعبه جنیون کاواساکی:قیمت ها از دلار به ریال تبدیل شده.
چراغ جلو :800 هزار تومان
چراغ عقب:360"
ست فلاپ رنگی : 4 میلیون تومان
دمبی :500 "
میل فرمون:یک میلونو 200
اینه:هر عدد 350
راهنما :هر عدد 65
جا پایی:هر عدد 500
طلق بادگیر کوتاه 250 بلند 400
رینگ جلو: 700
رینگ عقب :950
لنت اصلی : 280
کیلومتر شمار :1میلیون تومان
باک :5میلیون تو بازار ازاد!
داشبورد :350

[Ali]

بچه ها این نینجا اسپشیال چه فرقی با قبلیا کرده؟ abs شده؟ ریس شده؟؟؟

اسپشیال فقط مربوط به طرح فلاپها میشه :زذ:

[farshad 54]

با این تفاسیر باید فقط نینجا 250 رو بذاری تو گاو صندوق

کوچکترین مالشی به زمین یا هر جایه دیگه حداقل 1 تومن واست میندازه :icon_pf _52_:

[Ali]

[Only registered and activated users can see links]

[farzin]

[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

41004[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

41005[Only registered and activated users can see links]

[K.I.A]

[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

این نشون میده طیق تستی که 2 تا نینجا تا لواسان داشتیم یعنی مدل 2011 و اتاق جدید 2013
برتری با مدل 2011 بود اما ترمز ای بی اس 2013 خیلی بهتر بود
و تو جدول و رو کاغذ هم مثل تست ما برتری با مدل 2011 2012 هست

[Alireza.BMW]

یعنی تو مدل 2013 بجای اینکه قدرتو تورکشو زیاد کنن روند کاهشی رو پیش بردن:wow:

[K.I.A]

[Only registered and activated users can see links]

[K.I.A]

[Only registered and activated users can see links]

[farzin]

FULL TUNING

43088[Only registered and activated users can see links]

[K.I.A]

[Only registered and activated users can see links]

[Amir 1986]

[Only registered and activated users can see links]
43131

[farzin]

43145[Only registered and activated users can see links]

[K.I.A]

[Only registered and activated users can see links]

[n500]

اساتید عزیز....در مورد نسخه 300سی سی یه سئوال دارم..چطور میشه فهمید 300 هست؟؟برا اساس چه معیاری؟بعد اینکه با 3-4هزارتا کارکرد چند میرزه؟؟

به نظرتون اینقدر ارزش داره که هیوسانگ صفرم رو بدم این رو بردارم....واقعا بدون علاقه و نام برند قضاوت کنید..راستی300 ها مونتاژ کجا هستن....

[K.I.A]

حجم 300 رو انجین حک شده/هند اندونزی و مالزی داره تحت نظارت ژاپن.
در مورد بقیه مسائل تاپیک مشاوره بزنید

[sasan parvanehpour]

برای اینکه از کجا بفهمید 300 میباشد یا خیر هر 2یه select , reset را فشار میدهید و کلید را خاموش میکنید روی دیسپلی عدد 300 را میزنه من چند روز پیش یه 300 خریداری کردم
چون قبلا 250 این موتور را نداشتم پس نمیتوانم مقایسه کنم ولی از خریدم بعد از 4 روز و 350 کیلومتر حرکت راضی میباشم

[farshad 54]

ساسان خان

شما هرچی موتور تو بازار بوده تا حالا خریدیا تو 1 ماه

tvs راکز 125 - آونجر 220 - هیو آکویلا 250 - الانم نینجا

خوش به حالتون :999:

لطفا عکسای موتوراتون رو بذارید لذت ببریم

[sasan parvanehpour]

فرشاد جان من 33 ساله پیش سوزوکی 80 داشتم و بعد از ان دیگه قسمت نشده بود که از موتور سواری لذت ببرم
2 ئاه پیش اولین موتور را خریداری کردم تی وی اس 125 یک هفته نگه داشتم و بعد فروختم اونجر خریدم و چون خیلی
لذتبخش بود از اقای شهریاری ( بهروز ) توی مغازش یه اکویلا بود که اون هم با فروش جت اسکیم خریداری کردم
و اما در رابطه با نینجا 300 فکر میکنم تقصیر شما دوستانه این سایت شد , اینقدر شیرین در رابطه با این موتور نوشته بودید که
من از راه رسیده اماتور را وسوسه کردید که اون را هم چند روز پیش خریداری کردم ولی خوب با خانمم مشکل پیدا شد
:)

[Amir 1986]

اساتید عزیز....در مورد نسخه 300سی سی یه سئوال دارم..چطور میشه فهمید 300 هست؟؟برا اساس چه معیاری؟بعد اینکه با 3-4هزارتا کارکرد چند میرزه؟؟

به نظرتون اینقدر ارزش داره که هیوسانگ صفرم رو بدم این رو بردارم....واقعا بدون علاقه و نام برند قضاوت کنید..راستی300 ها مونتاژ کجا هستن....

سلام

نمیدونم توضیح بدم یا نه ، والا این مملکت قانون نداره ، معلوم نیست فردا چه اتفاقی بیافته ، حالا 300 رو پلاک کردن ، امیدوارم در آینده گیر ندن به جوونا بزارن یکم لذت ببریم از موتورسواری

اما در جواب شما ، یه راه سادش اینه که هدرز رو نگاه کنی ، تو مدلای 300 ، مثل 250 های قدیمی ، هدرز بصورت عمودی اومده پایین و شبیه لوزی هستش ، ولی تو مدل 250 ، هدرز یکم پیچ داره !

برای این گفتم توضیح ندم ، چون احتمالا این برادرای نیروی انتظامی از این چیزا سر درنمیارن ، بهترم هست در موردش صحبت نکنیم که به گوش اونا نرسه ، پس فردا جلومونو بگیرن و بگن از روی هدرز مشخصه موتورت 300 هست ، بعد موتورو بخوابونن !

واسه همین بنظرم بهتر باشه بحث 300 رو بزاریم واسه قرار ملاقات ها و تو تاپیک اصلا فراموش کنیم که 300 وجود داره !

[hosseinpalang]

.
روی سیلندر حجم موتور رو میزنه

[sasan parvanehpour]

43168431694316943170

[Amir 1986]

Ninja 300

[Only registered and activated users can see links]





Ninja 250

[Only registered and activated users can see links]

[mentiroso]

تو کارت موتور 249 سی سی نوشته میشه ؟!

[farzin]

43391[Only registered and activated users can see links]

[Milad]

یادش بخیر..
فول اگزوز توبرادرز سری بلک
فیلتر هوای k&n
لاستیک پیرلی
خلاصه حرف نداشت..
43392

[سوپربایک]

توی کارت موتور مدل ۳۰۰سی سی رو چی میزنه؟

[hosinmaster]

توی کارت موتور مدل ۳۰۰سی سی رو چی میزنه؟

توی کارت قبلا" میزد 249 تک سیلندر ...ولی از سال 92 به بعد 250 دوسیلندر خورده تو کارت...
300ها هم به همین شکل 250 دو سیلندر

[ابوالفضل88]

اینم چنتا نینجای مشتی43541و43542و43543تشکر یادتون نره

[farzin]

U.S.A

[Only registered and activated users can see links]

[farzin]

U.K

43622[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

43623[Only registered and activated users can see links]

[MANHUNT]

فرزين داداش اين موتورا برازندته///اون نينجايي كه پرچم امريكايي روش خورده عاليه حالا فرزين داداش اطلاع داري پايينترين مدل نينجا تو ايران چنده و چقدر في ميخوره؟اگه قيمت مناسب باشه بد نيستا روي اين موتورم فكر كنيم بنظرت ارزش داره مثلا اگه مدل ٨٨ يا ٨٩ بود تميز ادم بگيره؟

[farzin]

برازندگی هممونه که موتور خوب سوار شیم
اصلن اطلاع خاصی بلاحاظ تجربی ازش ندارم و من کاواساکیو چون علاقه دارم بهش پی گیرشم و این موتور چون کاواساکیه باید خریدش وگرنه قیمتش اصلا معقولانه نیس
گقتم قبلا اگه یه روز قصد خرید موتور بالای 10 تومن داشتم بی سند میگیرم و بجای 30 تومن بدم اینو بخرم zx6 میگیرم
سوار شدن کاواساکی شده یه رویا :hanghead:

- - - Updated - - -


U.S.A

[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -


[Only registered and activated users can see links]

[farshad 54]

43643
:24:

[Alireza.BMW]

فرشاد جان یعنی ما الان بهت تبریک بگیم؟؟؟ نینجا رو خریدی دادا؟؟؟:thanks:

[MANHUNT]

چاكرم داداش ايشالا همه سوار بشيم يادمه اخرين بار رفتم گمرك چنتا ديدم يه مدل ٨٩ ديدم مشكي ١٥ تومن يه سبز ٨٩ هم بود ١٦ تومن

[Alireza.BMW]

جدا؟؟؟ 15 تومن کی قیمت گرفتی دادا؟؟؟؟ خب سالمم گیر میاد تو این مدل ها؟؟؟ کم کم نظرم در مورد هیو داره عوض میشه فکر کنم کم کم باید ینویسم به زودی نینجا:11:...البته تو هوا سردی:23:

[MANHUNT]

همين چند وقت پيش فقط از سلامتش باخبر نبودم قيمتش خوبه اما اگه ادم بدونه واقعا سالمه موتور خوبه منم موتور ديدم موتورارو همينطور گذاشته بودن تو افتاب تو پياده رو زمستون اگه قيمت خوبي بدن خوبه بديش فقط اينه كه لوازمش گرونه فكر كنم چون مشتري نداره زياد اين موتور نسبت به موتوراي ديگه قيمتش رو انقدر ميدن

[farshad 54]

فرشاد جان یعنی ما الان بهت تبریک بگیم؟؟؟ نینجا رو خریدی دادا؟؟؟:thanks:

نه بابا نینجام کجا بود

موتور قبلیه حسین مستره داد ما باش یه عکس بگیریم :29dz8zk:

[farzin]

43643
:24:

حواستون هست وژدانن ، میبینه نوشتم کاواساکی سوار شدن شده یه رویا ، شتلق بعد من این عکسو میزاره ... یعنی داش فرشاد خعللللللللیییییییییی .... :vardane:
قلیونتو بکش راااااحت ...

- - - Updated - - -


به استناد سایت فروش در ژاپن نوشته بود kawasaki ninja 250 2014
[Only registered and activated users can see links]
43655

- - - Updated - - -


[Only registered and activated users can see links]

[flower]

این رفیق ما یدونه نینجا مدل جدید قراره بخره بش گفتن هنوز پلاک نشده خودم از نزدیک بررسی می کنم ببینم این 300 سی سی واقعیت داره .

[hosinmaster]

یادش بخیر...اچه اشتباهی کردم فروختمش....

این جدیدا 300cc فلاور جان... ولی 3 سری داره....سری اول 250...سری دوم 250 با asbs (که بعضیا به عنوان 300 میدن)
سری سوم 300 که abs هم داره... تفاوتهاش هم شکل هدرز و رنگ بندیشه...مثلا" مشکی سبزش..کلگی جلوش هم مشکیه... و یا رنگ مسی مخصوص 300ها هستش..
اگه امروز رفتم گمرک کاتالوگ 300هارو میگیرم یه اسکن میکنم میزارم همینجا...
و اینکه پلاک هم شدن..خیلی وقته...
منم تا چند روز آینده یکی میخرم...میلادم همینطور...

[mohammadvaiper]

یک جا خونده بودم کاوازاکی نینجا 250بدون مدارک هم تو گمرک میفروشن.میخواستم بدونم هستش؟

[hosinmaster]

نه داداش از این خبرا نیست..البته هر موتوری بدون مدارکش هستش...ولی نه تو گمرک...

[m3hiran]

منم چند وقت دیگه میخوام یه نینجا 300 بگیرم خودم هم چند روز پیش گمرک بودم قیمت از 32 میدادن تا الی ماشالا:vardane:
ولی نمیفهمم دوستان چرا میگن این موتور 300 نیست و 250 هستش مدل 250 اش کاملا فرقش معلومه با 300، الان تو گمرک همه مدل ها ABS دار هستش در 3 رنگ نارنجی-مشکی / مشکی-سبز / سفید-قرمز-مشکی که رنگ نارنجی رو 2-3 تومن بیشتر قیمت میدادند
دوستان کسی هست که این موتور رو سوار شده باشه یه تست شتاب ازش گرفته باشه ؟ تو یوتوب 0-100 اش 5.6 هستش

[farzin]

یکی میگه این همون 250 هست ولی روی خود موتور حکایت از 300 داره

43721[Only registered and activated users can see links]
43723[Only registered and activated users can see links]
43724[Only registered and activated users can see links]
43725[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -


43726[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -



تاپ اسپید 191 در ساعت 10:32

[K.I.A]

[Only registered and activated users can see links]

[Amir 1986]

سلام

حسین جان رنگ بندی ها هیچ فرقی نداره ، فقط تو سال تولید فرق دارن ، مدل 2014 مسی داره ، اما 2013 بجاش طوسی داره
سبز اسپشیال هم با هم فرق دارن و تو مدل 2014 دور رینگ قرمز هستش و مدل 2013 دور رینگاش سبزه
اینا راحت ترین راه تشخیص هستش

بهترین راه تشخیص 300 از 250 هم همون شکل هدرز هستش
این مدل مسی رو ببین ، 250 هستش


[Only registered and activated users can see links]





ولی این مدل سبز رنگ 300 هستش و شکل هدرزش فرق میکنه

[Only registered and activated users can see links]

[m3hiran]

مدل سبز ۲۰۱۳ با ۲۰۱۴ توی جلو موتور هم فرق دارن با هم ۲۰۱۴ وسطش بین چراغ های جلوش مشکی هست !
دوستان کسی این موتور رو نداره حداقل قبل خرید نظر دوستان رو بدونیم ؟

[farzin]

.
.
.

<------------------------------------------------------------------------------------------------ALICE LIKE



43908[Only registered and activated users can see links]

[ali.motahari]

سلام دوستان من تازه اومدم مدل ۲۰۱۳ ۳۰۰ سی سی کاوازاکی نینجا رو دارم سوالی داشتید در خدمتم

- - - Updated - - -

آقا امیر خدمتتون بگم که همه ی مدل های ۲۰۱۳ و ۲۰۱۴ ۳۰۰ سی سی می باشند و ۲۵۰ ندارند
داداش تو این مدلای جدید ک 300ccشدن تاپ اسپید و قدرتش چقدر فرق کرده؟بغیر از حجم فرق دیگه هم کرده؟انجینش عوض شده؟

[hamed510]

جناب omid afshar ([Only registered and activated users can see links]) خوش اومدین به پرشین موتور!!

مبارکتون باشه

عکس فراموش نشه!!

[امیرحسین]

۳۰۰ چطوری پلاک شده ؟!!
روی بلوک سیلندر حجم موتور حک شده ؟!

[hosinmaster]

[QUOTE=Amir 1986;247032]سلام

حسین جان رنگ بندی ها هیچ فرقی نداره ، فقط تو سال تولید فرق دارن ، مدل 2014 مسی داره ، اما 2013 بجاش طوسی داره
سبز اسپشیال هم با هم فرق دارن و تو مدل 2014 دور رینگ قرمز هستش و مدل 2013 دور رینگاش سبزه
اینا راحت ترین راه تشخیص هستش

بهترین راه تشخیص 300 از 250 هم همون شکل هدرز هستش
این مدل مسی رو ببین ، 250 هستش
..................
درسته...ولی تو مدل 2013 این رنگه نبود و این رنگا فقط مربوط به 300ها بودش...من 3ماه پیش کاتالوگش دستم رسید که این رنگا مربوط به 300 بود...ولی الان 250 هم با همین ترکیب اومده

ولی الان تو سری 2014 این رنگها 250ش هم تولید شده... se یا همون اسپشیال...

بعضی از مغازه دارا اومدن همین 250se رو که رنگ بندیش با 300 یکی شده آوردن و دارن به اسم 300 میفروشن خلاصه حواستون باشه...موتورو که روشن میکنی رو کیلومتر میزنه ninja300 که الان

اومدن 250هارو هم دستکاری کردن که زمان روشن شدن میزنه 300...فعلا" تفاوت فقط تو هدرز هستش که بعید نیست اونم عوض کنن...

و مهمترین فرق اینجاست که نینجاهای مربوط به آرمان موتور فارس تماما" 250 هستش و 300هارو شهریاری به شخصه وارد کرده...

تاپ سیکلت و تات سیکلت یا ناب سیکلت...من کل گمرکو زیرو رو کردم فقط این 3تا 300 دارن...مابقی از بیخ250 هستش...که فروشنده ها الکی میگن 300

ضمنا" هر کی دنبال 300 هستش سریتر بخره چون محدودا" و ممکنه چند ماه تو بازار نباشه...
.........
اون دوستمونم که پرسیدن 300 چجوری پلاک شده :
به عنوان 250 یا همون 249 پلاک شده و حجم موتورو از روی بلوک سیلندر سنگ گرفتن...

[امیرحسین]

خوب اینا به دردسر نمیوفته ؟!شماره گذاری بفهمه دورشون زدن بعدا به مشکل نمیخوره ؟! کلا ریسکیه چون موقع نقل و انتقال کافیه کلیلک کنن و فلاپو باز کنن... حالا بیا درستش کن . باید با پولت خدافظی کنی

[farzin]

:hanghead:

[Only registered and activated users can see links]
44407

[hosinmaster]

خوب اینا به دردسر نمیوفته ؟!شماره گذاری بفهمه دورشون زدن بعدا به مشکل نمیخوره ؟! کلا ریسکیه چون موقع نقل و انتقال کافیه کلیلک کنن و فلاپو باز کنن... حالا بیا درستش کن . باید با پولت خدافظی کنی
........
خوب باز کنن...مگه زیر فلاپ چیزی هست؟؟

[digitalcanon]

سلام . من امروز یه نینجا300 خریدم . رنگ سبز اسپشیال abs . از دوستانی که این موتور را خریدن دفترچه همراه موتور تحویل گرفتن

[Milad]

سلام . من امروز یه نینجا300 خریدم . رنگ سبز اسپشیال abs . از دوستانی که این موتور را خریدن دفترچه همراه موتور تحویل گرفتن

به سلامتی

چند؟؟

لطفا فرقاشو با سری قدیمش بگو

[digitalcanon]

31 تومان 18 نقدی باقی 3 تا چک . من مدل قدیمی را نداشتم سال 89 هیو داشتم . اخرین 250 هم که داشتم و هنوز دارم هورنت 250 بوده

[digitalcanon]

با تجربه های که نینجا 250 داشتید روغن چی میریزید البته مخصوص موتور باشه .

[omid afshar]

دوستان خدمتتون بگم که سقف سرعتش تا اونجایی که من دیدم تو اینترنت دیدم ۱۹۰ هست وشتاب ۰-۱۰۰ ۵ ثانیه می باشد ولی خودم باهاش ۱۰۰ تا بیشتر نرفتم و واقعا ترس داشت در مورد پلاک هم بگم که به عنوان ۲۵۰ وارد و پلاک کردن ولی ۳۰۰ هست من مدل قبلی رو متاسفانه نداشتم که بگم چه قدر قدرتش فرق کرده دوستان درباره ی قیمت بگم که من موتور رو وقتی خریدم که ۱۶۰۰ کیلومتر رفته بود و چون فروشنده آشنا بود ۲۶ میلیون داد بهمون ، اونایی که قیمت دارن بگن که چه طوره قیمتی که خریدم و رنگش هم قرمز مشکی سفید هست و توی صفحه ی ۱۰۹ می تونید مشابه رنگش رو ببینید موتور هم از وقتی خریدمش تا الآن سالم بوده و حتی یک خش هم نداشت دوستان کسی می دونه یه کلاه با مارک عالی و مقاومت بسیار بالا و سبک بخام بگیرم چند در میاد و کسی قیمت اگزوز رو برای این مدل داره؟ممنون که خوندید سوالی داشتید در خدمتم

- - - Updated - - -


31 تومان 18 نقدی باقی 3 تا چک . من مدل قدیمی را نداشتم سال 89 هیو داشتم . اخرین 250 هم که داشتم و هنوز دارم هورنت 250 بوده
دوست عزیز لطفا مشخصات موتور رو بده چون قیمت صفرش که ای بی اس هم داشته باشه ۴۱ میلیون هست ، موتور مشکلی نداشت؟ لطفا مدل با مشخصات رو بده ؟ پلاکه؟

- - - Updated - - -

و لطفا قیمت تمام شده رو هم بده ممنون

[امیرحسین]

........
خوب باز کنن...مگه زیر فلاپ چیزی هست؟؟
مگه سنگ نگرفتن ؟! ۲۵۰ ها هک نشده روی سیلندر ؟!

[digitalcanon]

قیمت 31 تومان شرایط





من صفر خریدم از شهریاری میدان گمرک . البته اون قیمتی که شما داری بله سال قبل بود الان از از 32 تا 35 قیمت میدن ولی باید باهاشون چونه بزنی پول را که نشون دادی خودشون شل میشن والا همیمن 31 تومانم واسه این موتور زیادیه . مدلشم رو تنه خورده 93 بله پلاک ملیه.

[hosinmaster]

[QUOTE=omid afshar;249665]دوستان خدمتتون بگم که سقف سرعتش تا اونجایی که من دیدم تو اینترنت دیدم ۱۹۰ هست وشتاب ۰-۱۰۰ ۵ ثانیه می باشد ولی خودم باهاش ۱۰۰ تا بیشتر نرفتم و واقعا ترس داشت در مورد پلاک هم بگم که به عنوان ۲۵۰ وارد و پلاک کردن ولی ۳۰۰ هست من مدل قبلی رو متاسفانه نداشتم که بگم چه قدر قدرتش فرق کرده دوستان درباره ی قیمت بگم که من موتور رو وقتی خریدم که ۱۶۰۰ کیلومتر رفته بود و چون فروشنده آشنا بود ۲۶ میلیون داد بهمون ، اونایی که قیمت دارن بگن که چه طوره قیمتی که خریدم و رنگش هم قرمز مشکی سفید هست و توی صفحه ی ۱۰۹ می تونید مشابه رنگش رو ببینید موتور هم از وقتی خریدمش تا الآن سالم بوده و حتی یک خش هم نداشت دوستان کسی می دونه یه کلاه با مارک عالی و مقاومت بسیار بالا و سبک بخام بگیرم چند در میاد و کسی قیمت اگزوز رو برای این مدل داره؟ممنون که خوندید سوالی داشتید در خدمتم
......
دوست عزیز موتوری که شما خریدین 250 هستش نه 300...عکس بزارید تا فرقاشو براتون مشخص کنم...
ضمن اینکه قیمت صفرش هم 28-29 میگن...ولی پای معامله کمتر هم میدن...26 میلیون قیمت خیلی خوبی نیست..در واقع قیمت گمرکی خریدید...ولی از این حرفا که بگزریم موتوری که خریدید
بهترین موتور 250 آماتور دنیاست...از هر لحاظ که بگی بهترینه...سرعت تا 160تارو معمولا" در همه شرایطی میتونی پر کنی..در مورد 300 اطلاعی ندارم...
قدرتش با 2012 فرقی نداشته...همچنان 32 اسبه و 28 اسب چرخ عقب... طراحی جدید انجین شتابو زیاد کرده..2012 شتابش 0تا100 حدودا" 7یا 8 ثانیه بود که تو سری جدید کمتره
روغن موتورکس خوبه...کاسترول مگنتیک ...کمل اکسترا...کمل نانو ...ادینول...
روغن موتول نریزید خیلی بهتره...زمان آب بندی از روغن سنتتیک استفاده نکنید..بعد از 1000تا میتونید از سنتتیک استفاده کنید..
فیلتر روغن پرایدی روش نندازید(به هیچ عنوان)...لاستیک عقبو اگه 150 یا 160 کنید..لذتش بیشتره..زنونو دزدگیر نندازید... رادیاتو همیشه چک کنید..ضد جوش و ضد یخ موتورکس بگیرید..با 20 درصد آب
قاطی کنیدو بریزید توش...دیگه خیالتون راحت میشه..(نینجا تو تابستون خصوصا" تو تهران خیلی داغ کار میکنه)حواستون به آمپر باشه...اگه میتونید کاتالیزورو از هدرز در بیارید...نفس موتور خیلی باز میشه..
کاملا" محسوس...گرمای موتور کم میشه...اگزوز بندازید(آکرو) (توبرادرز) (یاشیمورا) (ماساری) (ای ایکس ال) اینا اگزوزای خوبین باصداهای متفاوت

[digitalcanon]

دوستان خیلی راحت میشه تشخیص داد این موتور 300 یا 250 اولش اینکه تو اکثر موتورهای ژاپنی شماره شاسی اگر روبروی موتور ایستاده باشید سمت چپ موتور رو گلویی موتور حک شده تو 250 شماره تو سمت چپ موتوره ولی تو 300 ها روی شماره تنه سمت چپ پلاک شرکت نصب شده که سال ساخت و حجم و نام شرکت خورده و در سمت راست شماره جدیدی توسط دستگاه بوسیله شرکت حک شده . اگر روی انجین دقیقا مابین ورودی دوتا هدرز نگاه کنید 248L خورده ولی باین تفاوت که تو 250ها رو انجین حک برجسته شده ولی تو 300 ها یه پلاک 248 نصب شده البته تا حدی ماحرانه . دمت گرم شرکت جهان تند بابا تو دیگه کی هستی اون وقت ما یه هورنت 249 با سند که متاسفانه رو سند خورده 250 را نمیتونیم پلاک کنیم . بعید نیست چند وقت دیگه cbr400, cbr500 دو سیلندر با نام 249 سی سی هوندا پلاک و شماره گذاری بشه

[hosinmaster]

دوست عزیز نینجاهای 300 توسط شخص شهریاری وارد شده نه شرکت جهان تند..2یا 3 ماه پیش که آورده بود سندشم سند جهان تند نبود...

فکر کنم پدیده یا همچین چیزی بود...الانو نمیدونم...شما تو برگه خریدتون چه شرکتی ذکر شده؟؟

[Garbaz]

حالا تو شتاب و سرعت تفاوتی با 250 سابق هست؟

[omid afshar]

[QUOTE=omid afshar;249665]دوستان خدمتتون بگم که سقف سرعتش تا اونجایی که من دیدم تو اینترنت دیدم ۱۹۰ هست وشتاب ۰-۱۰۰ ۵ ثانیه می باشد ولی خودم باهاش ۱۰۰ تا بیشتر نرفتم و واقعا ترس داشت در مورد پلاک هم بگم که به عنوان ۲۵۰ وارد و پلاک کردن ولی ۳۰۰ هست من مدل قبلی رو متاسفانه نداشتم که بگم چه قدر قدرتش فرق کرده دوستان درباره ی قیمت بگم که من موتور رو وقتی خریدم که ۱۶۰۰ کیلومتر رفته بود و چون فروشنده آشنا بود ۲۶ میلیون داد بهمون ، اونایی که قیمت دارن بگن که چه طوره قیمتی که خریدم و رنگش هم قرمز مشکی سفید هست و توی صفحه ی ۱۰۹ می تونید مشابه رنگش رو ببینید موتور هم از وقتی خریدمش تا الآن سالم بوده و حتی یک خش هم نداشت دوستان کسی می دونه یه کلاه با مارک عالی و مقاومت بسیار بالا و سبک بخام بگیرم چند در میاد و کسی قیمت اگزوز رو برای این مدل داره؟ممنون که خوندید سوالی داشتید در خدمتم
......
دوست عزیز موتوری که شما خریدین 250 هستش نه 300...عکس بزارید تا فرقاشو براتون مشخص کنم...
ضمن اینکه قیمت صفرش هم 28-29 میگن...ولی پای معامله کمتر هم میدن...26 میلیون قیمت خیلی خوبی نیست..در واقع قیمت گمرکی خریدید...ولی از این حرفا که بگزریم موتوری که خریدید
بهترین موتور 250 آماتور دنیاست...از هر لحاظ که بگی بهترینه...سرعت تا 160تارو معمولا" در همه شرایطی میتونی پر کنی..در مورد 300 اطلاعی ندارم...
قدرتش با 2012 فرقی نداشته...همچنان 32 اسبه و 28 اسب چرخ عقب... طراحی جدید انجین شتابو زیاد کرده..2012 شتابش 0تا100 حدودا" 7یا 8 ثانیه بود که تو سری جدید کمتره
روغن موتورکس خوبه...کاسترول مگنتیک ...کمل اکسترا...کمل نانو ...ادینول...
روغن موتول نریزید خیلی بهتره...زمان آب بندی از روغن سنتتیک استفاده نکنید..بعد از 1000تا میتونید از سنتتیک استفاده کنید..
فیلتر روغن پرایدی روش نندازید(به هیچ عنوان)...لاستیک عقبو اگه 150 یا 160 کنید..لذتش بیشتره..زنونو دزدگیر نندازید... رادیاتو همیشه چک کنید..ضد جوش و ضد یخ موتورکس بگیرید..با 20 درصد آب
قاطی کنیدو بریزید توش...دیگه خیالتون راحت میشه..(نینجا تو تابستون خصوصا" تو تهران خیلی داغ کار میکنه)حواستون به آمپر باشه...اگه میتونید کاتالیزورو از هدرز در بیارید...نفس موتور خیلی باز میشه..
کاملا" محسوس...گرمای موتور کم میشه...اگزوز بندازید(آکرو) (توبرادرز) (یاشیمورا) (ماساری) (ای ایکس ال) اینا اگزوزای خوبین باصداهای متفاوت
ببخشید شما فرض کنید موتور من همونیه که توی صفحه ی ۱۰۹ همین تاپیک هست منطورم همون قرمز سفید مشکی یه هست لطفا بگید که فرق ۲۵۰ با ۳۰۰ سال ۲۰۱۳ چیست؟ولی فکر کنم شما جسارتا اشتباه می کنید چون تو سایت خود کاوازاکی [Only registered and activated users can see links] برید می بینید که فقط ۳۰۰ داره و حتی توی اینترنت هم سرچ کنید می بینید از سال ۲۰۱۳ به بعد این موتور فقط ۳۰۰ سی سی داشته

[hyo savar]

دوستان یه کاوازاکی مدل 2010 قرمز مشکی 8 ماه بیمه دره لاستیک ها 60 درصد سالم ظاهر موتورم سلامت چند میرزه ؟؟؟ خودش میگه 18.5 دوستان خواهشن زود یه اماری بدین ممنون میشم.

[omid afshar]

44505
44504اینم عکساش که می خواستید این آلان ۳۰۰ هست یا ۲۵۰؟

- - - Updated - - -

این موتور صفرش چنده؟

[Milad]

44505
44504اینم عکساش که می خواستید این آلان ۳۰۰ هست یا ۲۵۰؟

- - - Updated - - -

این موتور صفرش چنده؟

بستگی داره اگه ۲۵۰ باشه ۲۷ یا ۲۸

اگه ۳۰۰ باشه ۳۲

[شایسته فر]

فکر کنم منظورش عکس موتور خودت بود!!!

[omid afshar]

من نفهمیدم این بالاخره ۳۰۰ هست یا ۲۵۰؟
بهترین راه تشخیصش چیه؟

[Milad]

این تاپیک رو مطالعه کن

نینجا 300 یا 250 ؟ مساله این است ([Only registered and activated users can see links])

[امیرحسین]

این موتور با دو حجم سیلندر تولید میشه
هم ۲۵۰ هم ۳۰۰
سایت فقط ۳۰۰ رو گذاشته ولی ۲۵۰ هم داره

[digitalcanon]

اقا هرکی این موتور را داره با این روش
خیلی راحت میشه تشخیص داد این موتور 300 یا 250 اولش اینکه تو اکثر موتورهای ژاپنی شماره شاسی اگر روبروی موتور ایستاده باشید سمت چپ موتور رو گلویی موتور حک شده تو 250 شماره تو سمت چپ موتوره ولی تو 300 ها روی شماره تنه سمت چپ پلاک شرکت نصب شده که سال ساخت و حجم و نام شرکت خورده و در سمت راست شماره جدیدی توسط دستگاه بوسیله شرکت حک شده . اگر روی انجین دقیقا مابین ورودی دوتا هدرز نگاه کنید 248l خورده ولی باین تفاوت که تو 250ها رو انجین حک برجسته شده ولی تو 300 ها یه پلاک 248 نصب شده البته تا حدی ماحرانه .البته هدرز و 300 نشان دادن روی دیسپلی هم تکمیلش میکنه

[omid afshar]

اقا هرکی این موتور را داره با این روش
خیلی راحت میشه تشخیص داد این موتور 300 یا 250 اولش اینکه تو اکثر موتورهای ژاپنی شماره شاسی اگر روبروی موتور ایستاده باشید سمت چپ موتور رو گلویی موتور حک شده تو 250 شماره تو سمت چپ موتوره ولی تو 300 ها روی شماره تنه سمت چپ پلاک شرکت نصب شده که سال ساخت و حجم و نام شرکت خورده و در سمت راست شماره جدیدی توسط دستگاه بوسیله شرکت حک شده . اگر روی انجین دقیقا مابین ورودی دوتا هدرز نگاه کنید 248l خورده ولی باین تفاوت که تو 250ها رو انجین حک برجسته شده ولی تو 300 ها یه پلاک 248 نصب شده البته تا حدی ماحرانه .البته هدرز و 300 نشان دادن روی دیسپلی هم تکمیلش میکنه

ببخشید یک سوال مال من تمام مشخصاتی که شما گفتی باید ۳۰۰ داشته باشه داره ولی روی گلوی سمت چپ روی اون پلاک مانند یکی از نوشته هاش به انگلیسی نوشته جهان تند و یکی از دوستان چند صفحه قبل گفته بود هر چی جهان تند وارد کرده تماما ۲۵۰ هست میشه لطفا به من بگی که بالاخره ۲۵۰ هست یا ۳۰۰؟ و راستی موقعی که موتور رو روشن می کنی کجای کیلومترش باید بنویسه ۳۰۰ ؟

- - - Updated - - -


اقا هرکی این موتور را داره با این روش
خیلی راحت میشه تشخیص داد این موتور 300 یا 250 اولش اینکه تو اکثر موتورهای ژاپنی شماره شاسی اگر روبروی موتور ایستاده باشید سمت چپ موتور رو گلویی موتور حک شده تو 250 شماره تو سمت چپ موتوره ولی تو 300 ها روی شماره تنه سمت چپ پلاک شرکت نصب شده که سال ساخت و حجم و نام شرکت خورده و در سمت راست شماره جدیدی توسط دستگاه بوسیله شرکت حک شده . اگر روی انجین دقیقا مابین ورودی دوتا هدرز نگاه کنید 248l خورده ولی باین تفاوت که تو 250ها رو انجین حک برجسته شده ولی تو 300 ها یه پلاک 248 نصب شده البته تا حدی ماحرانه .البته هدرز و 300 نشان دادن روی دیسپلی هم تکمیلش میکنه

ببخشید یک سوال مال من تمام مشخصاتی که شما گفتی باید ۳۰۰ داشته باشه داره ولی روی گلوی سمت چپ روی اون پلاک مانند یکی از نوشته هاش به انگلیسی نوشته جهان تند و یکی از دوستان چند صفحه قبل گفته بود هر چی جهان تند وارد کرده تماما ۲۵۰ هست میشه لطفا به من بگی که بالاخره ۲۵۰ هست یا ۳۰۰؟ و راستی موقعی که موتور رو روشن می کنی کجای کیلومترش باید بنویسه ۳۰۰ ؟

[digitalcanon]

دوست عزیز بله یکی سری اول 250 بوده ولی جدیداش 300 هستش . بله مال منم نوشته جهان تند . فرمایش دوستان متین ولی سند و مدرک ملاکه . هر دوتا دگمه روی دیسپلی را باهم نگه دار و سویچ را ببند روی lcd دیسپلی میزنه 300 . به این عکس دقت کن

[omid afshar]

ببخشید عکسی واسه من باز نشد! و میشه بگید چند سی سی هست؟

[digitalcanon]

دقیقا مشخصه که پلاک 248l نصب شده

[hosseinpalang]

دقیقا مشخصه که پلاک 248l نصب شده
اگه اینو چسبودن روی حجم اصلی شما بکن از زیرش که زده 300 عکس بگیر بذار ، دوباره بچسبودن
ما هم بریم 650 2 سیلندر بیاریم با این روش پلاک کنیم
آنتی اسپم[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[omid afshar]

میشه یه عکس وقتی که ۲ تا دکمه رو میگیری و میزنه ۳۰۰ بگیری و بفرستی؟
خواش میکنم سریع ارسال کن مساله خیلی خیلی مهمه

[digitalcanon]

عکس که نمیشه گرفت سریع خاموش میشه

- - - Updated - - -


اگه اینو چسبودن روی حجم اصلی شما بکن از زیرش که زده 300 عکس بگیر بذار ، دوباره بچسبودن
ما هم بریم 650 2 سیلندر بیاریم با این روش پلاک کنیم
آنتی اسپم[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

اگه رو عکسی که من گذاشتم دقت کنی 2 رنگ لاک قرمز و سبز زدن . دست بهش بزنی گردنت می افته . مطمعن باش زیرش صاف شده و منم دنبال دردسر نمیگردم

[hosseinpalang]

همه میدونن که دربی 125 سی سی بوده و با کیت انجین 160 سی سی تو ایران بوده
من خودم داشتم
وقتی روشن میکردم تو کیلومتر میزد GPR 125
اگه این کیلومترو به aprila 1000 هم که وصل کنی میزنه gpr 125
امیدوارم منظورمو گرفته باشید

[hosinmaster]

دوستان عزیز به جای این بحثا از موتوراتون عکس بزارید تا ببینیم 250 هست یا 300...و اینکه شما وقتی خریدید چی بهتون گفتن؟؟
الان مدارکتون به اسم آرمان موتور هستش؟؟؟ من با خود شرکت آرمان موتور حرف زدم گفتش که موتورهای ما همه 250هستشو به غیر از 250ها مورد تایید ما نیست...
و اینکه 300هارو شهریاری به شخصه وارد میکنه و اسن آرمان موتور روش نیست...این موضوع که میگم مربوط به 4ماه پیشه...
اینو چند بار گفتم که تو بازار هم 250 هست هم 300...اینجوری نیست که بعضی میگن سری جدیدا 300شده...سری جدیدای آرمان موتور فقط رنگش شده رنکهای 2014 و ترمزاشم abs هستش..
یعنی از همه نظر شبیه 300ها شدن...هم رنگ بندی و هم ترمز abs... من تو گمرک خودم دیدم که کیلومتر 250هارو باز کرده بودنو داشتن باشون ور میرفتن..سوال کردم متوجه شدم دارم نوشته 250 ابتدای روشن
شدنو دارن میکنن 300.... فغلا" تفاوت فقط تو هدرز هستش...و اینکه 300ها واقعا" خوب راه میره...اگه دوستان قبلا" 250 داشته باشن تفاوتش براشون محسوسه...

دوستانی که این موتورو دارن لطفا" عکس بزارن...و سند به نام چه شرکتی کرفتن؟؟

[digitalcanon]

دوستان عزیز به جای این بحثا از موتوراتون عکس بزارید تا ببینیم 250 هست یا 300...و اینکه شما وقتی خریدید چی بهتون گفتن؟؟
الان مدارکتون به اسم آرمان موتور هستش؟؟؟ من با خود شرکت آرمان موتور حرف زدم گفتش که موتورهای ما همه 250هستشو به غیر از 250ها مورد تایید ما نیست...
و اینکه 300هارو شهریاری به شخصه وارد میکنه و اسن آرمان موتور روش نیست...این موضوع که میگم مربوط به 4ماه پیشه...
اینو چند بار گفتم که تو بازار هم 250 هست هم 300...اینجوری نیست که بعضی میگن سری جدیدا 300شده...سری جدیدای آرمان موتور فقط رنگش شده رنکهای 2014 و ترمزاشم abs هستش..
یعنی از همه نظر شبیه 300ها شدن...هم رنگ بندی و هم ترمز abs... من تو گمرک خودم دیدم که کیلومتر 250هارو باز کرده بودنو داشتن باشون ور میرفتن..سوال کردم متوجه شدم دارم نوشته 250 ابتدای روشن
شدنو دارن میکنن 300.... فغلا" تفاوت فقط تو هدرز هستش...و اینکه 300ها واقعا" خوب راه میره...اگه دوستان قبلا" 250 داشته باشن تفاوتش براشون محسوسه...

دوستانی که این موتورو دارن لطفا" عکس بزارن...و سند به نام چه شرکتی کرفتن؟؟

خوب حالا من از شما یه سوال دارم میتونی برای من توضیح بدی چرا باید روی شماره شاسی اصلی موتور من پلاک شرکت نصب بشه و یه شماره جدید تو طرف دیگه توسط شرکت حک بشه چه لزومی داره . بعدشم انتظار داری شرکت ارمان برای شما واقیعت را توضیح بده شما چه سادیه .

[hosinmaster]

عزیزم من روی جفت نینجاهایی که تا حالا داشتم این پلاک بوده.هیچ ارتباطی هم به اون چیزی که تو فکر شماست نداره.
نینجاهای 300 هیچ نشونی از آرمان موتور نداره.فقط رو سیلندرا نوشته 300رو سنگ گرفتن.همین.هیچ چیزیم جاش اضافه نشده.
البته من که موتوره شمارو ندیدم و اصلا" هم نمیگم که موتور شما 300 هست یا 250..شرکت آرمان موتور الان داره به هر دری
میزنه که 250های 2014 رو جای 300 قالب کنه.جهت اطلاع ،
به هر حال هدف موتور شما نیست و فقط جهت اطلاع اینا گفته میشه که دوستایی که میخوان بخرن با چشم باز خرید کنن.
شما چرا عکس نمیزاری ما ببینیم این موتورتونو???
از هدرز یه عکس بزار...شاید آرمان موتور هم 300 آورده!

[digitalcanon]

داداش اینم عکس

- - - Updated - - -

داداش اینم عکس

[farzin]

فک نکنم برای اینایی که اینهمه تغییر دادن تا 250 را 300 نمایش بدن تغییر هدرز هم کاری داشته باشه
تنها راهش باز کردن سرسیلندر هست بنظرم

[hosinmaster]

نه هدرزو نمیتونن تغییر بدن...این 300 هستش...حتما" هم از شهریاری بزرگه گرفتی دیگه..300 فقط اون داره و محسن هم یکی از پسراش 3.4تا داره...ولی خودش دیروز رفتم پیشش
بالای 30تا ردیف چیده بود..کلیم تو انبار داشت...
داداش تاپ اسپید زدی یا تو اب بندیه؟؟شتاب چی؟؟ ای بی اسش شاسیه on.off داره؟؟
سندش چیه راستی؟؟قبلا" کبیر موتور بود و پدیده...الان چیه؟؟
هدرزم به این دلیل نمیتونن تغییر بدن که آرمان موتور اونارو وارد کرده با اون هدرز...بعید میدونم داشته باشن تغییر بدن..
آقا مبارک

[farzin]

مگه تعویض یه هدرز بصورت سفارشی یا خرید و تعویضش امکانپذبر نیست ؟ اگه مال 250 و 300 بهم میخورن مشکلی نداره نصب کردنش

[digitalcanon]

از پسر شهریاری خریدم . مدارک فعلا فقط برگه خرید که حتی جمعه 3 بار یگان امداد موتور را متوقف کرد ولی وقتی پلاک و برگه خرید را دید و البته گواهینامه که توش داشت دنبال این میگشت که من مجاز به رانندگی 250 سی سی هستم وقتی دید همه چیز درسته گفت برو به سلامت . فعلا ابندیه ولی به محضه اینکه 1600 تا بشه اگه 190 تا رفت 300 محسوب میشه اگه 170 تا که 250 هستش فعلا 400 کیلومتر راه رفته . نه کلید خاموش کردن abs نداره . من هورنت 250 دارم میتونم بگم که خیلی شتابش به هورنت نزدیکه البته هورنت از این موتور 25 کیلو سبکتره جالبیش اینکه تو دنده 6 هم که باشی سریع شتاب گیری میکنه . ولی باید از نزدیک 248 نصب شده رو انجین را ببینی و اون موقع متوجه میشی چسبونده شده نه حک برجسته

[hosinmaster]

نصبش که مشکلی نداره...احتمالا" هم به هم میخوره..چون از لحاظ سایز انجین و سیلندر یکین...نمیدونم شایدم این کارو بکنن..اون قضیه نینجا 300 که بعد از روشن شدن هم میزنه که
من دیدم که داشتن تغییر میدادن...جالبش اینه که من چند روزه پیش یه z250 دیدم که روشن که میشد میزد نینجا300!!! که این یعنی تونستن تغییرش بدن..هرچند که چوا ای سی یو داره
کاره نشدنی نیست..حالا zها که اصلا" 300 نداره و فقط 250هستن...منم که گفتم هدرزو بعید میدونم عوض کنن واسه این میگم که الان همه گمرکیا که 250 دارن هدرزشون هدرز 250هستشو
عوضش نکردن..ولی میگن که 300هستش..بخاطر رنگ بندیش که شبیه 300شده و ترمزش مه ای بی اس شده الکی یه 300هم بستن بش....ولی هدرز هموه هدرز 250ها هستش..
zها هم همینطور...

[m3hiran]

عجب مملکتی داریما خدا وکیلی یه موتور میخوای بگیری نمیدونی با کلی اطلاعات هم بری جلو یهو میبینی باز رفت تو پاچت :mad_majidonline: ولی من چند روز پیش گمرک بودم مطمئنم چند تا مغازه مثل تات سیکلت 300 داشتن و رنگ مسی رو فقط 1 تومن بالاتر میدادن، کسی که موتور سوار باشه باید سریع تفاوت این دو موتور بفهمه از روی شتابش چون 0-100 اشون نزدیک 2 ثانیه باهم فرق میکنه

[Milad]

از محسن خریدی دیگه.درسته پس پسرشه دیگه.همونطور که حسین گفت 3.4تا هم بیشتر نداره..که اونارم از باباش گرفته.دیروز رفته بودیم گمرک پیش شهریاری(تاپ سیکلت)
با حسین.کلی 300 داشت.تو گمرک فقط اون 300داره.بقیه 250هستن که ماله آرمان موتور هستن.راستی مثل اینکه این 300ها تو پالت میاد.شهریاری گفت اگه دوست داشته باشین
میتونم با وانت بفرستم در خونتون.نمیدونی چه حسی داره وقتی 30تا نینجا 300 چیدن کنار همدیگه.آدم دوست داره چندتاشو بخره ببره خونه:4chsmu1:
راستی دنبال اون پلاکی که گفتی روی نوشته300رو سیندرا گذاشتن هم گشتیم.ولی چیزی ندیدم!!فقط معلوم بود که سنگ گرفتن و با لاک رنگش کرده بودن.صورتی رنگ.
آقا مبارکت باشه.سبزش خوبه

[hosinmaster]

این گمرکیا گوسفندو رنگ میکنن جا آدم میفروشن!
باید حواستون جمع باشه دیگه.فعلا" بزرگترین اختلاف هدرز هستش.و سند کمپانی که مربوط به آرمان موتور نیست.
اگه بشه سوار شد که سریعا" متوجه میشیم.ولی مشکل اینجاست که موتور صفره تا پولشو ندی استارتم نمیزنن برات... جالب اینه که طراحیه مسی با سبزاش فرق داره..چرا؟؟!!
سری قبلیا طرحاشون یکیه و فقط رنگ فرق داره.فقط ایناست که مسی و سبزش طراحیه استیکراش فرق داره..
من خودم نظرم اینه که نینجا سبزش خوبه...ولی از موقعی که این مسیرو دیدم بدجور رفته رو مخمو 99درصد مسی برمیدارم...
توی سایت کاوازاکی یه شاسیه سبز رنگه که زیر فلاپا گذاشتن..تو عکس اصلا" نمیشد جاشو حدس زد..ولی معلوم بود زیر فلاپاست..به شکلی که دسترسی هم داره(بدون باز کردن فلاپ).که در موردش
توضیح داده که این شاسیه برای خاموش و روشن کردنه ای بی اس هستش..
راستی اینو یادم رفت بگم...در جواب دوستمون : نینجا یکی از خصوصیاته بزرگش شتاب بالا تو همه دنده هاست..و تقریبا" نیاز به معکوس نداره..و افت سرعت شدید داره وقتی که گازو ول میکنید..
داداش سعی کن تو دوران آب بندی روغن سنتتیک نریزی...

[farzin]

همینکه وقتی گاز رو میخوابونی و سرش یهو خم میشه رو به پایین و خیلی زود سرعتش کم میشه نشان از اصالت داره ، این ژاپنی ها گیربکس رو جوری فیکس میتراشن و میکرون رو حساب میکنن که وقتی گاز دادی سر موتور میاد بالا و به محض رها کردن گاز سرش میره پایین ، ولی توی موتورای غیر ژاپنی این حرکت بسیار بیحال انجام میشه ومثل اونا نیست

[hosinmaster]

واسه نینجا 300 یه تاپیک جدا زدم..
ادامه بحث 300 رو بیاید اینجا پیگیری کنید.


[Only registered and activated users can see links]

[omid afshar]

سلام دوستان ببخشید یه سوال اونایی که نینجا ۳۰۰ دارن بگن که کنار جایی که نفر دوم میشینه نوشته ۳۰۰ یا نه؟
و ببخشید تفاوت تو هدرز چیست بین ۳۰۰ و ۲۵۰؟ خیلی ممنون از همگی

[hosinmaster]

تاپیک 300 جئا هستش...لطفا" اینجا دیگه در مورد 300 سوال نکنید

[m3hiran]

ایشون هم ninja 300 anniversary edition هستند که معلوم نیست کی میاد از لحاظ فنی هم تغییری نداشته
ویرایش : ببخشید اشتباهی تو این تاپیک فرستادم
[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[hosinmaster]

دوستان خواهشا" اینجا در مورد 300 حرفی زده نشه....الان یه 10باری گفتم تا حالا!

[omid afshar]

سلام دوستان ببخشید یه سوال قیمت نینجا ۲۵۰ سی سی ۲۰۱۴ صفر چند هست؟

[Milad]

سلام دوستان ببخشید یه سوال قیمت نینجا ۲۵۰ سی سی ۲۰۱۴ صفر چند هست؟

بین ۲۸ تا ۳۰ متغییره هرکسی یه قیمت میده

[omid afshar]

دوستان یه سوال ninja 250cc 2013 abs که ۱۶۰۰ تا رفته باشه چند میرزه ?

[Ali]

Brasse 31BLK Kawasaki Ninja 250


[Only registered and activated users can see links] inja%20250%20%20%202.jpg
[Only registered and activated users can see links] inja%20250%20%20%203.jpg
[Only registered and activated users can see links] inja%20250%20%20%204.jpg
[Only registered and activated users can see links] inja%20250%20%201.jpg

[abolfazls]

اينم انواع بادگير براى نيازهاى مختلف نينجا ٣٠٠ و ٢٥٠
[Only registered and activated users can see links]

[koosha]

Brasse 31BLK Kawasaki Ninja 250


[Only registered and activated users can see links] inja%20250%20%20%202.jpg
[Only registered and activated users can see links] inja%20250%20%20%203.jpg
[Only registered and activated users can see links] inja%20250%20%20%204.jpg
[Only registered and activated users can see links] inja%20250%20%201.jpg

عجب هيولاييه

[abolfazls]

اينم كيت توربو نينجا ٢٥٠
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]

[کاوه]

این رنگ نینجا هست تو بازار ؟؟
کسی دیده ؟؟؟
[Only registered and activated users can see links]

[abolfazls]

این رنگ نینجا هست تو بازار ؟؟
کسی دیده ؟؟؟
[Only registered and activated users can see links]

من كه نديدم ! احتمالا تغيير رنگ داده شده ...

[salar.gorgani]

الان این دقیقا چه رنگیه؟ سبز کاربنی ؟؟ متالیک؟؟

[abolfazls]

الان این دقیقا چه رنگیه؟ سبز کاربنی ؟؟ متالیک؟؟

سبز زيتونى متاليك ...

[koosha]

سبز زد ايكسيه

[omid kawasaki]

سبز زد ايكسيه

آخه سبز زد ایکسی شد اسم رنگ ؟؟ یعنی مثلا طرف یه موتور دیگه این رنگی بخواد میره مغازه میگه من فلان موتور سبز زد ایکسی میخوام ؟! :-? :smiley-laughing014:

[Ali]

من دیدم اما کمه همون موقع که نارنجیش وارد بازار شد این رنگیشم اومد...

[koosha]

آخه سبز زد ایکسی شد اسم رنگ ؟؟ یعنی مثلا طرف یه موتور دیگه این رنگی بخواد میره مغازه میگه من فلان موتور سبز زد ایکسی میخوام ؟! :-? :smiley-laughing014:

نخند سبزه صدفيه

[ali.motahari]

:60:

[abolfazls]

اينم نينجا با انجين ٢٥٠ سى سى سفارش پليس مالزى
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
a595541ca2cc2a0264f85529bee03924.jpg
[Only registered and activated users can see links]

و البته اين كه تركيده
[Only registered and activated users can see links]

[abolfazls]

[Only registered and activated users can see links]

[معمار]

نو که بیاد به بازار کهنه میشه دل ازار
فاصله پست قبلی با پست بنده نزدیک به دو ماهی میشه

تقدیم به همه نینجا سوار ها

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[K.I.A]

250 سی سی این اتاق از اتاق جدیدا قویتره و این اتاق قدیمی نمیشه چون سبک خاصی داره و طراحیش خسته کننده نیست و هم بهتر از 250 اتاق جدید راه میره.

- - - Updated - - -

250 سی سی این اتاق از اتاق جدیدا قویتره و این اتاق قدیمی نمیشه چون سبک خاصی داره و طراحیش خسته کننده نیست و هم بهتر از 250 اتاق جدید راه میره.

[Mohsen_14]

استفاده پلیس مالزی از نینجا 250 جدید ...



[Only registered and activated users can see links]


[Only registered and activated users can see links]


[Only registered and activated users can see links]

[معمار]

[Only registered and activated users can see links]


به این میگن موتور پلیس
پلیس های ایران سوار یه سری اشغال میشن که حتی حریف سی جی هم نمیشه چه برسه به موتور بهتر و تعقیب و گریز

[AMIR_NINJA]

با سلام دوستان من در مورد کاوازاکی نینجا چند تا سوال داشتم و اگر دوستی اطلاعات داره پاسخ بده خدا خیرتون بدهاینکه مثلاً دایلیم یا هیوسانگ بوسیله کویر وارد ایران میشه میخواستم بدونم کاوازاکی را چه اشخاصی میارن , من اکثر آگهی ها که دیدم فروش کاوازاکی کار کرده بود حالا اگر من بخوام کاوازاکی 250 مدل 2014 صفر کیلومتر خریداری کنم آیا باید خودم وارد کنم یا میشه تو ایران خرید آیا وارد کردنش دردسر داره یا اینکه با پرداخت پولش وانجام امور گمرکی میتونم بیارم و آیا پلاک میشه

[کاوه]

با سلام دوستان من در مورد کاوازاکی نینجا چند تا سوال داشتم و اگر دوستی اطلاعات داره پاسخ بده خدا خیرتون بدهاینکه مثلاً دایلیم یا هیوسانگ بوسیله کویر وارد ایران میشه میخواستم بدونم کاوازاکی را چه اشخاصی میارن , من اکثر آگهی ها که دیدم فروش کاوازاکی کار کرده بود حالا اگر من بخوام کاوازاکی 250 مدل 2014 صفر کیلومتر خریداری کنم آیا باید خودم وارد کنم یا میشه تو ایران خرید آیا وارد کردنش دردسر داره یا اینکه با پرداخت پولش وانجام امور گمرکی میتونم بیارم و آیا پلاک میشه

دوست عزیز این موتور تو بازار موجود هست هم 250اتاق قدیم و هم اتاق جدید
صفرش هم هست تو بازار

[ahsan]

نو که بیاد به بازار کهنه میشه دل ازار
فاصله پست قبلی با پست بنده نزدیک به دو ماهی میشه

تقدیم به همه نینجا سوار ها

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

ما هم دوست می داشتیم که کهنه دل ازار بشه ولی حیف نمی شه...

[AMIR_NINJA]

با تشکر از پاسخ شما
تا حدی اطلاع دارم که با مراجعه به گمرک میشه این موتور را خرید و خوب شاید خیلی از مغازه ها یا داشته باشند تو انبار یا از همکاران بگیرند اما چیزی به اسم گارانتی و خدمات گارانتی اصلاً وجود دارهه هنگام خرید؟ این موتورها چطور وارد میشن بوسیله شخص یا شرکت؟
بعد اینکه واقعاً صفره موتور یا در حد صفر , چطور میشه مطمئن شد
قیمت الا چقدره واسه این موتور
جدیدترین سری کاوازاکی 2014

[کاوه]

بعد اینکه واقعاً صفره موتور یا در حد صفر , چطور میشه مطمئن شد
قیمت الا چقدره واسه این موتور
جدیدترین سری کاوازاکی 2014


موتور صفر کاملا مشخص هست !!!!!!
شما خواستی بخری بگو یکی از دوستان باهات میاد برای خرید
250اتاق جدید هم میشه با 27تومن خریداری کرد

[AMIR_NINJA]

با تشکر از پاسخ شما به سوالاتم درباره موتور کاوازاکیخرید این موتورسیکلت را که میتونم انجام بدم این هم که پرسیدم موتور مطمئن صفر باشه واسه اینه که نشنیدم که شرکتی کاوازاکی وارد کنه و خوب خرید باید از مغازه انجام بشه و موتور صفر معلومه خواستم ببینم چطور میشه یک کاوازاکی وارد کرد که 250 سی سی باشه و پلاک ملی بشه و آیا موتورهای موجود کاوازاکی در بازار ایران از لحاظ گارانته و تأمین قطعات پشتیبانی میشوند یا نه

- - - Updated - - -

با تشکر از پاسخ شما به سوالاتم درباره موتور کاوازاکیخرید این موتورسیکلت را که میتونم انجام بدم این هم که پرسیدم موتور مطمئن صفر باشه واسه اینه که نشنیدم که شرکتی کاوازاکی وارد کنه و خوب خرید باید از مغازه انجام بشه و موتور صفر معلومه خواستم ببینم چطور میشه یک کاوازاکی وارد کرد که 250 سی سی باشه و پلاک ملی بشه و آیا موتورهای موجود کاوازاکی در بازار ایران از لحاظ گارانته و تأمین قطعات پشتیبانی میشوند یا نه

[sajad davati]

سلام به همه دوستان نینجا سوار
لنت برا نینجا 250 عقب و جلو چی بندازم ؟؟؟ ک موتورو تو دوره بالا با ترمز متعدد جم کنه چی هست ؟؟ار کجا بگیرم ؟؟راستی پدال ترمزم میخوام از کجا بگیرم ؟ببخشید زیاد سوال میکنم از این جم مهندس تر و با تجربه تر سراغ ندارم
اگزوزم میخوام ک صدا بم بده میشه با 500-600 گرفت؟؟ بخششید بازم سوالام زیاد شد قیمت فلاپ بغل چنده؟ اگه ی تیکه کوچیک بشکنه و رنگش بره میشه ترمیمش کرد ؟؟؟
تورو خدا ببخشید سوالام زیاد شد پروتکشن چنده از کجا بگیرم؟؟ راستی احتیاج به آهن کشی داره یا دری وریه!!!!!! راستی دیسکو صفحه چند هزارتا باید عوض بشه ؟ موتور من 17/000 کارکرده
همه پستارو خوندم ولی یا پستا قدیمی بود ک دیگه نمیشه ازش استفاده کرد یا جواب سوالمو نگرفتم
ممنون میشم جواب جامه و کامل بدین
بخدا بجز برو بچه های این جا ک واقعا تجربه دارن هیچ کس ار نینجا سر در نمیاره
بارم ممنونم ازتون ک راهنمایی می کنید

[AMIR_NINJA]

سلام آقا سجاد , نه تنها سوالتو جواب نمیدم بلکه سوال هم ازت میپرسم:gigglesmile:
حالا بدون شوخی منکه اطلاعاتی از کاوازاکی ندارم
فقط خواستم بدونم موتورتو کی خریدی و چند ؟ اتاق جدیده؟ صفر خریدی؟ و اینکه تاپ اسپیدت راحت چقدر بوده؟ مگه هندلینگ خوب یا ترمز مطمئن نداره توی سرعت بالا که میخواهی لنت بخری؟
با تشکر

[K.I.A]

سلام به همه دوستان نینجا سوار سلام
لنت برا نینجا 250 عقب و جلو چی بندازم ؟؟؟ لنت فابریک نیسین ژآپن 180 تومنه لنت هیوسانگ 38 تومنه لنت اپاچی 10 تا 20 تومنه /عقب جلویکیه لنتش همیه ی اینا بهش میخوره...ک موتورو تو دوره بالا با ترمز متعدد جم کنه چی هست ؟؟اون برمیگرده به مهارت شماار کجا بگیرم ؟؟از لنت فروشی های سراسر دنیا راستی پدال ترمزم میخوام از کجا بگیرم ؟پدال ترمز کامل 480 تومنه اما پدالش 200 //میتونید بدید براتون جوش بدن ببخشید زیاد سوال میکنم از این جم مهندس تر و با تجربه تر سراغ ندارم نظر لطفتونه
اگزوزم میخوام ک صدا بم بده میشه با 500-600 گرفت؟؟ یه نکته بگم اگزوز فابریکش از اینی ک شما میخواید گرونتره /اگر صدای دل نشین میخواید 2 تا 4 تومن هزینه داره بخششید بازم سوالام زیاد شدعادت داریم به سوالات قیمت فلاپ بغل چنده؟ 900 تومن یه تیکه اگه ی تیکه کوچیک بشکنه و رنگش بره میشه ترمیمش کرد ؟؟؟بله رنگش گرونه و بسته به شکستگی هزینه ی بیشتر داره
تورو خدا ببخشید سوالام زیاد شد می بخشم پروتکشن چنده از کجا بگیرم؟؟ پروتکشن معمولی که فلاپ بخواد سوراخ بشه غیر فابریک از 150 داره تا //350//و پروتکشن فابریک 750 تومن راستی احتیاج به آهن کشی داره یا دری وریه!!!!!اگه فابریک باشه نمیخواد راستی دیسکو صفحه چند هزارتا باید عوض بشه ؟دیسک و صفحه 5 تایی 400 و سنگین بهش میخوره که از 300 هست تا 600 و بسگی به رانندگی تو این مدتکارکرد داره موتور من 17/000 کارکرده
همه پستارو خوندم ولی یا پستا قدیمی بود ک دیگه نمیشه ازش استفاده کرد یا جواب سوالمو نگرفتم
ممنون میشم جواب جامه و کامل بدین دادیم
بخدا بجز برو بچه های این جا ک واقعا تجربه دارن هیچ کس ار نینجا سر در نمیاره
بارم ممنونم ازتون ک راهنمایی می کنید
خواهش میکنم

- - - Updated - - -


سلام به همه دوستان نینجا سوار سلام
لنت برا نینجا 250 عقب و جلو چی بندازم ؟؟؟ لنت فابریک نیسین ژآپن 180 تومنه لنت هیوسانگ 38 تومنه لنت اپاچی 10 تا 20 تومنه /عقب جلویکیه لنتش همیه ی اینا بهش میخوره...ک موتورو تو دوره بالا با ترمز متعدد جم کنه چی هست ؟؟اون برمیگرده به مهارت شماار کجا بگیرم ؟؟از لنت فروشی های سراسر دنیا راستی پدال ترمزم میخوام از کجا بگیرم ؟پدال ترمز کامل 480 تومنه اما پدالش 200 //میتونید بدید براتون جوش بدن ببخشید زیاد سوال میکنم از این جم مهندس تر و با تجربه تر سراغ ندارم نظر لطفتونه
اگزوزم میخوام ک صدا بم بده میشه با 500-600 گرفت؟؟ یه نکته بگم اگزوز فابریکش از اینی ک شما میخواید گرونتره /اگر صدای دل نشین میخواید 2 تا 4 تومن هزینه داره بخششید بازم سوالام زیاد شدعادت داریم به سوالات قیمت فلاپ بغل چنده؟ 900 تومن یه تیکه اگه ی تیکه کوچیک بشکنه و رنگش بره میشه ترمیمش کرد ؟؟؟بله رنگش گرونه و بسته به شکستگی هزینه ی بیشتر داره
تورو خدا ببخشید سوالام زیاد شد می بخشم پروتکشن چنده از کجا بگیرم؟؟ پروتکشن معمولی که فلاپ بخواد سوراخ بشه غیر فابریک از 150 داره تا //350//و پروتکشن فابریک 750 تومن راستی احتیاج به آهن کشی داره یا دری وریه!!!!!اگه فابریک باشه نمیخواد راستی دیسکو صفحه چند هزارتا باید عوض بشه ؟دیسک و صفحه 5 تایی 400 و سنگین بهش میخوره که از 300 هست تا 600 و بسگی به رانندگی تو این مدتکارکرد داره موتور من 17/000 کارکرده
همه پستارو خوندم ولی یا پستا قدیمی بود ک دیگه نمیشه ازش استفاده کرد یا جواب سوالمو نگرفتم
ممنون میشم جواب جامه و کامل بدین دادیم
بخدا بجز برو بچه های این جا ک واقعا تجربه دارن هیچ کس ار نینجا سر در نمیاره
بارم ممنونم ازتون ک راهنمایی می کنید
خواهش میکنم

[sajad davati]

سلام آقا سجاد , نه تنها سوالتو جواب نمیدم بلکه سوال هم ازت میپرسم:gigglesmile:
حالا بدون شوخی منکه اطلاعاتی از کاوازاکی ندارم
فقط خواستم بدونم موتورتو کی خریدی و چند ؟ اتاق جدیده؟ صفر خریدی؟ و اینکه تاپ اسپیدت راحت چقدر بوده؟ مگه هندلینگ خوب یا ترمز مطمئن نداره توی سرعت بالا که میخواهی لنت بخری؟
با تشکر

سلام حاج امیر
مدل 90 سبز اسپیشیال 17000کارکرد و در حد صفر نو نو با 18م 10روز نمیشه خدمتون عارض شم که موتورو ک تحویل گرفتم لنت نداشت رفتم یه لنت عوض کردم ولی لنته لنت نیست داغ میشه نمیگیره قدرت لازمو نداره ک ببخشید ک...ن موتورو جم کنه
من شخصا دنده 3 رو دور موتوره 10-11 راحت 120 -125 ارگه بری تو رد لاین تا 130 هم میشه بیشتر از این جرات نداشتم برم با این حال احساسم میکم 3تا دنده باقی میمونده حداقل 50-60 بره تو کفی بازم بگم احساسه شخصی منه یعنی هر دنده 15 تا 20 تا بره

- - - Updated - - -

سلام آقا کیا ممنون از پاسخ های جامع و کاملتون
مگه نمیشه پدال ترمز پایی عوض کرد؟؟؟؟؟من یه طرفو بغلو قیمت دارم 350 پدال ترمزم 80
لنت هیوسانگ بهش میخوره؟؟موردی نداره ؟؟ فابریکش این قیمته؟؟؟ لنت آپاچیم بهش میخوره؟؟(این قسمتشو متوجه نشدم ببخشید
/قب جلویکیه لنتش همیه ی اینا بهش میخوره...)
آهن کشی چقدر آب میخوره کجا برم شما جایی میشناسین؟؟
ممنون ک وقت میذارین جواب سوالارو میدین

[K.I.A]

سلام حاج امیر
مدل 90 سبز اسپیشیال 17000کارکرد و در حد صفر نو نو با 18م 10روز نمیشه خدمتون عارض شم که موتورو ک تحویل گرفتم لنت نداشت رفتم یه لنت عوض کردم ولی لنته لنت نیست داغ میشه نمیگیره قدرت لازمو نداره ک ببخشید ک...ن موتورو جم کنه
من شخصا دنده 3 رو دور موتوره 10-11 راحت 120 -125 ارگه بری تو رد لاین تا 130 هم میشه بیشتر از این جرات نداشتم برم با این حال احساسم میکم 3تا دنده باقی میمونده حداقل 50-60 بره تو کفی بازم بگم احساسه شخصی منه یعنی هر دنده 15 تا 20 تا بره

- - - Updated - - -

سلام آقا کیا ممنون از پاسخ های جامع و کاملتون
مگه نمیشه پدال ترمز پایی عوض کرد؟؟؟؟؟من گفتم نمیشه! میشه میشه من یه طرفو بغلو قیمت دارم 350 پدال ترمزم 80 قیمت لوازم اصلیشو من بهتون دادم و گرنه چیتیش تو بازار زیاد از همون تهیه کنید هر جور راحتید
لنت هیوسانگ بهش میخوره؟؟گفتم بله میخوره موردی نداره ؟؟ گفتم میخوره موردی نداره فابریکش این قیمته؟؟؟بله گفتم فابریک من قیمت دادم لنت آپاچیم بهش میخوره؟؟بله گفتم بهتون میخوره (این قسمتشو متوجه نشدم ببخشید
/قب جلویکیه لنتش همیه ی اینا بهش میخوره...) من فارسی تایپ میکنم ای مردم لنت اپاچی و هیوسانگ یهش میخوره لنت عقب و جلوش یکیه یعنی عین همه یعنی فرقی نداره یعنی ...

آهن کشی چقدر آب میخوره کجا برم شما جایی میشناسین؟؟نمیدونم
ممنون ک وقت میذارین جواب سوالارو میدین
اگه اینارو باز بپرسی از سایت میزارم میرم

[salahshor]

کیا بابا ی زنگ بزن خوب !
یا پیام خصوصیتو چک کن .
برادر سجاد دوست عزیز ترمز عقب ب تنهایی نمیتونه سرعت موتورو کم کنه
احتمال میدم شما از ترمز جلو استفاده نمیکنید .

[sajad davati]

آقا کیا دست شما درد نکنه ممنون ک پاسخ دادین
من شک ندارم ک لنتم آشغاله بخاطر همین
چیزی ک یاد گرفتم شایدم اشتباه باشه ولی 70 % عقب 30% جلو اشتباهه؟
ممنون میشم راهنمایی کنین

[abolfazls]

آقا کیا دست شما درد نکنه ممنون ک پاسخ دادین
من شک ندارم ک لنتم آشغاله بخاطر همین
چیزی ک یاد گرفتم شایدم اشتباه باشه ولی 70 % عقب 30% جلو اشتباهه؟
ممنون میشم راهنمایی کنین

من رو نينجام يه بار براى عقب لنت انداختم از كرج رفتيم جاده چالوس تا دم سد و برگشتيم ديدم لنت نويى كه انداختم عقب تموم شده !!!!! دفعه بعد رفتم و جنس بسيار بهترى رو خريدم و انداختم كه تا وقتى كه موتور رو فروختم روى موتور بود ! پس جنس لنت خيلى مهمه ، اين رو در نظر داشته باش
در ضمن منم بگم كه لنتهاى آپاچى و هيوسانگ و نينجا يكى هستن ( يعنى از نظر اندازه از يك استاندارد بين المللى استفاده ميكنند )
اون ٣٠ به ٧٠ منظورتون استفاده از ترمزهاى عقب و جلو هست ؟ اگه آره كه كاملا به شرايط بستگى داره ، يعنى يه جاهايى نبايد حتى ١٠ درصد هم از ترمز جلو استفاده كنيد و يه جايى هم بايد ٨٠ درصد از ترمز جلو استفاده كنيد ، ولى به طور معمول ٥٠ به ٥٠ استفاده كنيد ، اگر لنت عقب زود تموم ميشه چك كنيد ببينيد ديسك عقب خط نيوفتاده باشه ...

[sajad davati]

من رو نينجام يه بار براى عقب لنت انداختم از كرج رفتيم جاده چالوس تا دم سد و برگشتيم ديدم لنت نويى كه انداختم عقب تموم شده !!!!! دفعه بعد رفتم و جنس بسيار بهترى رو خريدم و انداختم كه تا وقتى كه موتور رو فروختم روى موتور بود ! پس جنس لنت خيلى مهمه ، اين رو در نظر داشته باش
در ضمن منم بگم كه لنتهاى آپاچى و هيوسانگ و نينجا يكى هستن ( يعنى از نظر اندازه از يك استاندارد بين المللى استفاده ميكنند )
اون ٣٠ به ٧٠ منظورتون استفاده از ترمزهاى عقب و جلو هست ؟ اگه آره كه كاملا به شرايط بستگى داره ، يعنى يه جاهايى نبايد حتى ١٠ درصد هم از ترمز جلو استفاده كنيد و يه جايى هم بايد ٨٠ درصد از ترمز جلو استفاده كنيد ، ولى به طور معمول ٥٠ به ٥٠ استفاده كنيد ، اگر لنت عقب زود تموم ميشه چك كنيد ببينيد ديسك عقب خط نيوفتاده باشه ...

سلام ممنون از راهنماییت حاج ابوالفضل
دقیقا حرف شما درسته کاملا به شرایط بستگی داره ک چطوری از ترمز ها استفاده کنی
پس همون مشکل از جنس لنته
به نظر شما ک تجربه بالایی دارین بهترین لنتی ک میتونم بندازم مثلا یکی میگه بهترین لنته آپاچی رو نینجا جواب میده ولی یکی میگه لنت هیوسانگ چون برا 250 هست بهتر از پس نینجا بر میاد قوی تره
شما تجربه ای ک دارین چه لنتی بندازم به نظر شما ؟چه مارکی از کجا بگیرم ؟

[abolfazls]

سلام ممنون از راهنماییت حاج ابوالفضل
دقیقا حرف شما درسته کاملا به شرایط بستگی داره ک چطوری از ترمز ها استفاده کنی
پس همون مشکل از جنس لنته
به نظر شما ک تجربه بالایی دارین بهترین لنتی ک میتونم بندازم مثلا یکی میگه بهترین لنته آپاچی رو نینجا جواب میده ولی یکی میگه لنت هیوسانگ چون برا 250 هست بهتر از پس نینجا بر میاد قوی تره
شما تجربه ای ک دارین چه لنتی بندازم به نظر شما ؟چه مارکی از کجا بگیرم ؟

والا داداش از نوع مارك نميدونم كدوم مارك خوبه ولى اين جور مسائل با آزمون خطا درست ميشه ( تجربه اى كه خودم داشتم ) دوست من هر دفعه يكى شون رو امتحان كن تا به جنس دلخواهت برسى ...

[AMIR_NINJA]

سلام حاج امیر
مدل 90 سبز اسپیشیال 17000کارکرد و در حد صفر نو نو با 18م 10روز نمیشه خدمتون عارض شم که موتورو ک تحویل گرفتم لنت نداشت رفتم یه لنت عوض کردم ولی لنته لنت نیست داغ میشه نمیگیره قدرت لازمو نداره ک ببخشید ک...ن موتورو جم کنه
من شخصا دنده 3 رو دور موتوره 10-11 راحت 120 -125 ارگه بری تو رد لاین تا 130 هم میشه بیشتر از این جرات نداشتم برم با این حال احساسم میکم 3تا دنده باقی میمونده حداقل 50-60 بره تو کفی بازم بگم احساسه شخصی منه یعنی هر دنده 15 تا 20 تا بره


آقا سجاد تشکر از پاسخت
بیشتر میخوام بدونم کاوازاکی نینجاهای موجود در بازار ایران میتونه 200 کیلومتر بر ساعت راحت بره بدون نیاز به شرایط خاص مثل سر پایینی یا عدم وزش باد مخالف؟

[ابوالفضل88]

آقا سجاد تشکر از پاسخت
بیشتر میخوام بدونم کاوازاکی نینجاهای موجود در بازار ایران میتونه 200 کیلومتر بر ساعت راحت بره بدون نیاز به شرایط خاص مثل سر پایینی یا عدم وزش باد مخالف؟

نه بابا چی 200 تارو بره 300 شم این سرعت رو نمیره 250 زور بزنه 180 و 300 190. سرعت راحتشم 130. 120

سی بی 400 هم 200 تا نمیره چه برسه 250 ولی نینجا 250 بهترین 250 سی سی جهان اینو مطمن باش

[sajad davati]

آقا سجاد تشکر از پاسخت
بیشتر میخوام بدونم کاوازاکی نینجاهای موجود در بازار ایران میتونه 200 کیلومتر بر ساعت راحت بره بدون نیاز به شرایط خاص مثل سر پایینی یا عدم وزش باد مخالف؟

حاج امیر سرعت 200 کیلومتر سرعت بالایی هست همونطورر که دوستمون گفت سی بی 400 تو بهترین شرایط میتونه 200 تا بره به شرایط بستگی داره فشار هوا بنزین دسیکو صفحه و البته مهارت موتور سوار
اگه هم بتونی با ی 250 (نینجا یا هر 250 ک بتونه 200 تا بره) به حدی فشار رو موتور هست که موتور نصف عمرش میره و بیشترین زمانی ک میتونی تو این سرعت باشی لحظه ای و شایدم ثانیه باشه چون لرزش و فشاری ک رو موتور هست کنترلش خیلی خیلی شخته
شاید بهتر باشه این طور بگم که 250 یا 300 و حتی 400 ک بتونه 200 تا یا شایدم 220_بره(مثال زدم) حداکثر سرعتی است که میتونه در لحظه بیشترین توان در اختیار بذاره و فشار و استحلاکو تحمل کنه
اگه تو رده 250-300-400 موتوری بتونه مثلا 200 بره اونم با سرعت ثابت بدون ترمز تو زمان 10 دقیقه موتور به لقالله میپیونده چون حداکثر سرعت در موتور های تو این حجم لحظه ای و در حد ثبت رکورد میتونه باشه
مثل یه وزنه بردار ک 250 کیلو وزنه میزنه ولی تو لحظه نه تو دقیقه اگر 1 دقیقه بخواد فشارو تحویل کنه یهنی وزنرو با سرش نگه داره به لقاالله میپیونده
امید وارم اطلاعاته ناقصم بتونه کمکت کنه ببخشید زیاد توضیح دادم

[AMIR_NINJA]

آقا سجاد مرسی از توضیحات خوبت , همچنین تشکر از آقا ابوالفضل بخاطر توضیحاتش
اما بحث من صرفاً این بود که ببینم کسی که سرعت این موتورسیکلت را توی کفی تست کرده ماکسیمم چقدر بوده
و اصلاً مسئله این نیست که این سرعت را کسی بتونه بره یعنی استفاده کنه یا نه
اما بحث 250 سی سی و سوالی که پرسیدم صرفاً برای این بود که سوار این موتور نشدم اما به امید خدا قصد خرید موتور توی این کلاس را دارم.
اگه یک موتور 300 سی سی سرعت معمولش 120 یا 130 باشه رکورد جالبی نیست و شاید انتظار از این موتورسیکلت این باشه که حدود 170 را راحت بره ,ولی خوب من کاوازاکی نینجا را برتر از سایر رقبای خودش میدونم و کاوازاکی و دوکاتی عالی هستند در ساخت موتورسیکلت.
با این حساب گویا باید موتورسیکلت وارد کنم یا خودم برم خارج از کشور تا بتونم موتورسیکلت حسابی سوار بشم.

[salahshor]

نیاز ب وارد کردن نیس همه جا از گمرک تا نت و روزنانه پره نینجاس .
تاپ اسپید مدل کاربرات 160 تا .
مدل انژکتور تا 165 تا تو بهترررین شرایط
2013 اتاق جدید هم 175 تا ب زور
شما تاپیک رو از اول بخونی کلی مطالب هست ک بدردت میخوره
سرعتی ک همیشه قابل دسترس هست و براحتی میره 145 تا هستش.

[کاوه]

از موضوع تاپیک دور نشید لطفا
بحث درباره هر موتوری داخل تاپیک خودش انجام بشه لطفا
ممنون

[dadash amir]

salam man taze ozv shodam aval in ke chetori farsishkonam matno dovoman ninja vaghean 170 ta top speed mizane yani bishtar to kafi nemire

[BKING]

salam man taze ozv shodam aval in ke chetori farsishkonam matno dovoman ninja vaghean 170 ta top speed mizane yani bishtar to kafi nemire

نخست از این سایت استفاده کنید

[Only registered and activated users can see links]


نینجا 250 170 تا می ره نینجا 300 بیشتر تا 190 هم می ره

[dadash amir]

bking جان نینجا که واسه کارخونه کاوازاکی هست چطوری 170 کیلومتر میره ولی هیوسانگ 183 میره کم نیست واسه نینجا 250 ؟ من میخوام یه 250 بخرم چی بخرم بجز دایلیم ؟

[malmal]

bking جان نینجا که واسه کارخونه کاوازاکی هست چطوری 170 کیلومتر میره ولی هیوسانگ 183 میره کم نیست واسه نینجا 250 ؟ من میخوام یه 250 بخرم چی بخرم بجز دایلیم ؟

اون مشخصاتی که زدن فقط روی کاغذه نینجا 170 تا 175 تو کفی میره اما هیو فک کنم خودشو بکشه 160 کفی بره
چقدر میخوایی هزینه کنی؟اگه پول داری دور ور هیو نرو یا نینجا 250 یا نینجا 300 بگیر حالشو ببر

[BKING]

bking جان نینجا که واسه کارخونه کاوازاکی هست چطوری 170 کیلومتر میره ولی هیوسانگ 183 میره کم نیست واسه نینجا 250 ؟ من میخوام یه 250 بخرم چی بخرم بجز دایلیم ؟

هیوسانگ تو کفی 183 نمی ره تو شیب می تونه این سرعتو بره
چرا به جز دایلیم ؟
نینجا 250 بگیر

[کاوه]

dadash amir
اگر نیاز به راهنمایی دارید برای خرید تو قسمت مشاوره تاپیک بزنیم و از موضوع تاپیک دور نشید
ممنون

[salahshor]

کدوم نینجا 250 تونسته 170 تا واقعی بره ؟؟