| 
              | 
    |
| 
             | 
    |

هرچی حجم انجین بالاتر بره طبیعتا مصرف سوختش هم بیشتر میشه پس به یه باک هم نیاز دارید ، وقتی باک بزارید که پر از بنزین باشه و یک عدد انجین هم روی یک دوچرخه نصب کنید اولین چیزی که قانونش بهم میخوره ، نقطه ثقل وسیله هست که کار رو بسیار دشوار میکنه برای حفظ تعادل
شما بهترین کاری که میتونید بکنید استفاده از انجین 50 تا 70 سی سی هست ، که بازم همون مشکلات برقرار هستن فقط بزرگی مشکلاتو کمتر میشن ، با همین حجم پایین اگه استفاده کنید بعد از سرعت گرفتن دوچرخه از حد و اندازه خودش ، دوچرخه حین حرکت تعادل حرکتی خودشو از دست میده و دومب دوچرخه شروع به بازی کردن میکنه و تمام وسیله تعادلشو از دست میده علتشم باریک بودن لاستیکه
المانهای دیگه ای هم هست که باید بیشتر دقت کنی اما اینکار فقط یک وسیله نقلیه خطرناک رو درست میکنه ، موتور گازی براوو رو اگه دیده باشین یک دوچرخه بنزینی محسوب میشه ، میتونید از دیدن اون الهام بگیرید
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
   
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است 
   
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466 
   
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس) 
   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)