
|
|
|
هرموتوری رو بیشتر از توانش بهش فشار بیاری به روغن سوزی میوفته.
حالا چه ژاپنی چه چینی. فقط مدتش کم و زیاد میشه.
اگزوز تاثیری به حال شاتون نداره
اون فشار زیاد و بی موقع هستش که پدره شاتون رو در میاره.
شما هم که میخوای گلو اگزوز بندازی ویا منبع رو عوض کنی
حتی اگه از این دکوریا بندازی و با موتور درست رفتار کنی یعنی مثلا فکر نکنی هزار سوار شدی گاز اندازه بدی و معمول . خیلی راحت هم از صدای موتورت لذت میبری هم از گازخورش هم از یه ذره شتابی که ایجاد میشه .
همه ی اینا خوبه تا وقتی که فشار الکی نیاری.
در ضمن اگر موتور خوب آب بندی شده باشه و قطعاتش با کیفیت باشن اون موقعس که تازه موتور جون میگیره.
بطور مثال همین ریجو200 ماراتون موتور پرقدرتیه به طور فابریک ولی اگه شما یه اگزوز حرفه ای روش نصب کنی اون موقع هست که از گاز دادن بهش لذت میبری.
این همه برات توضیح دادم که اینجا ابراز تاسف نکنی دوست عزیز.![]()
کلاه ایمنی یادت نره ، حتی تابستونا
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)