FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 17

موضوع: مشکل گاز خوردن wr200

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    TEHRAN
    نوع موتور
    wr-dt200-cr250-crm
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    399
    تشکر
    249
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-10-1393 @ 04:42 بعد از ظهر

    پیش فرض مشکل گاز خوردن wr200

    با سلام خدمت اساتید محترم و دوستان
    موتورم اون گازی که باید بخوره رو نمیخوره -سیلند هم کرومه و تمیز !!مشکل چیست؟
    عکس کاربرات
    سوزن مال خودش هست؟؟
    عشق به دوزمانه عشق به همه موتورهاست . (امام ژاپنی ره)

  2. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    تاکستان
    نوشته ها
    296
    تشکر
    66
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    10-08-1393 @ 05:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یه سری به آقا باقری بزن


  3. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    TEHRAN
    نوع موتور
    wr-dt200-cr250-crm
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    399
    تشکر
    249
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-10-1393 @ 04:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اراک؟؟
    من تهرانم!!!!!!کمک فوری میخوام
    هرکی از کاربرات و کیپس سردر میاره یک کمک به ما بده
    عشق به دوزمانه عشق به همه موتورهاست . (امام ژاپنی ره)

  4. #4

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کیپس تو بار میاد تو دور؟ اگه نه که باید کاربرات کاملا تنظیم بشه و کیپسو دور معکوس بکنه
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  5. کاربر زیر از K.I.A برای این پست تشکر کرده است


  6. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    تاکستان
    نوشته ها
    296
    تشکر
    66
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    10-08-1393 @ 05:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اره اراک تو ایران تیونر بهش پیغام بده مرده گلیه جوابتا میده یا بهش زنگ بزن
    09183621323


  7. کاربر زیر از crf برای این پست تشکر کرده است


  8. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    TEHRAN
    نوع موتور
    wr-dt200-cr250-crm
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    399
    تشکر
    249
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-10-1393 @ 04:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    کیپس تو بار میاد تو دور؟ اگه نه که باید کاربرات کاملا تنظیم بشه و کیپسو دور معکوس بکنه
    کاربرات چطوی تنظیم میشه؟؟چیزی نداره که ؟کجاشو تنظیم کنم؟؟
    کیپس هم فیلمشو میزارم فردا خودتون مشاهده کنید

    - - - Updated - - -


    کجای کاربراتو تنظیم میکنند؟؟؟؟؟؟؟/

    - - - Updated - - -


    پ خ دادم به اقا باقری

    اقا کیا درست متوجه منظورتون نشدم؟؟کیپس تو بار میاد تو دور یعنی چی؟؟دور معکوس؟

    واقعا برام سواله کجا ی کاربراتو تنظیم میکنند؟؟؟
    عشق به دوزمانه عشق به همه موتورهاست . (امام ژاپنی ره)

  9. کاربر زیر از honda1000 برای این پست تشکر کرده است


  10. #7

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,440
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    06-12-1400 @ 02:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کاربراتور که باز می کنی یه ژیگلور داره که کله اش توی بزین کاسه زیرشه و سوزن ژیگلور هم از بالا میره توش.اونو باید ببینی آیا آشغال نگرفته یا اینکه گشاد نکرده.بعد هم اون سوزن ژیگلور که تهش توی اون پیستونه است رو در بیار یه خار داره که.می تونی با جابجایی اش مصرف سوخت رو کم یا زیاد کنی.
    پیچ تنظیم هوارو روی 1/5 دور تا 2 تنظیم کن.یعنی پیچ رو تا ته سفت.کن بعد توی باز کردن ور هاشو بشمر

    Sent from my ST26i using Tapatalk
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  11. تعداد 3 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    TEHRAN
    نوع موتور
    wr-dt200-cr250-crm
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    399
    تشکر
    249
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-10-1393 @ 04:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پس تنظیم کاربرات تو اون عکسی که من گذاشتم نیست تو اون عکس همه چی ردیفه(گشاد نکرده؟)
    ان سوزن که به سیم گاز وصله رو تنظیم میکنند-درسته؟؟
    مصرف سوخت باید چقدر باشه؟چطوی تنیظیم میشه رو چن بزارمش؟
    عشق به دوزمانه عشق به همه موتورهاست . (امام ژاپنی ره)

  13. #9

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,440
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    06-12-1400 @ 02:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ببین اون ژیگلورت رو با چسب دوقولو چسبوندن و این اصلا صولی نیست اینم بخاطره اینه که اون رزوه اش خراب شده.
    بازش کن ببر بده جاشو یه بوش بزن و بعد یه ژیگلوره شماره 85 و یه نمره بالا تر بگیر و تست
    نقل قول نوشته اصلی توسط honda1000 نمایش پست ها
    ان سوزن که به سیم گاز وصله رو تنظیم میکنند-درسته؟؟
    بله همون


    نقل قول نوشته اصلی توسط honda1000 نمایش پست ها
    مصرف سوخت باید چقدر باشه؟چطوی تنیظیم میشه رو چن بزارمش؟
    نمی دونم باید تست کنی جایی که بهترین جواب رو بگیری اونجا بزار .پیستون رو سیم گازو ازش در بیار یه خار داره که سورن رو توی پیستون فیکس نگه داشته اونو در بیار سوزن در میاد یه خار پولکی داره تهش کخ شیار شیار بالا پایین کن معلوم میشه
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  14. تعداد 2 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    TEHRAN
    نوع موتور
    wr-dt200-cr250-crm
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    399
    تشکر
    249
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-10-1393 @ 04:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تشکر از دوستان و آقا بابک
    فردا تست میکنم همه جوره اگه جواب نگرفتم میریم سراغ کیپس
    اقا بابک اون که ژیگلور الان با چسب چسونده شده به نظرم ت شتاب و قدرت موتور تاثیری نداشته باشه فقط غیر اصولیه
    عشق به دوزمانه عشق به همه موتورهاست . (امام ژاپنی ره)

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:14 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا