|
|
|
|
|
|
سینا جان، فکر کنم منظورت از اون قطعه این باشه، قبلا یه توضیحاتی در موردش داده بودم ([فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ])
در مورد فرمون،، بله درسته اون فرمون هایی که روی این موتورا میذارن فرمون های داخل شهریه، حتی موتورم خودم (رادیسون) هم این نوع فرمون ها داره به محض اینکه می افته زرتی کج می شه و دیگه عین اولش راست نمی شه.
با مارک فرمون کاری ندارم با فرم کلیش کار دارم، توی بازار فرمون هایی هستن که بین دو شاخشون یه میله ای نصب می شه یا جوش داده شده، که دقیقا برای همین کار ساخته شده، مقاومت فرمون رو در مقابل ضربه از دو طرف و ضرباتی که هنگام فرود اومدن موتور بعد از پرش بهش وارد می شه رو خنثی می کنه.
فرمونم کارخونه ای بود و هی کجی می شد، الان حدود چند هفته ای هست از همین نوع فرمون بستم، با میله محافظ وسط، بعد از اینکه بستم موتور 3-4 بار افتاد، ولی حتی کوچک ترین انحرافی پیدا نکرد. فرمونش اصلا مارک معروف هم نبود، البته جنس خوبی بود، خیلی محکم و جون داره. توی رامسر گرفتم 12 تومن.
این موتور هر فرمونی بهش نصب نمی شه، قبلا آزمایش کردم، به خاطر اینکه بست گردنی فرمون کوچیک تر از اندازه ای هست که فرمون های حرفه ای کراسی رو میزنن.
اگه می تونی از این فرمونت عکس نشون بده.
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)