|
|
|
|
|
|
استاد شفیع عزیز , این دوستمون حتما باید خار زنجیر عقب و لاستیک عقب رو عوض کنه و کراسی بذازه و گرنه برای کوه جواب نمیده.
دوستان من میخوام این موتورو بگیرم
هم واسه داخل شهر و هم افرود
دوستانی که دارن میشه نقاط ضعف و نقاط قوتشو بگن
با سلام خدمت شما دوست عزیز
من این موتوررا نزدیک 7ماهه دارم تجربیاتم را دراختیارتون می زارم تا خودتون تصمیم بگیرید
کارکرد موتورحدود4000تا است تابحال هیچ مشکلی برام نداشته، استفاده من بیشترشهری وگاهی هم انواع جاده های خاکی وکوهستانی را باش میرم
نکات مثبت: 1-نرمی انجین وبدون لرزش بودن اون 2-قدرت بسیار عالی بخصوص درجاده کوهستانی وسربالایی -3مصرفش خوب به نسبت دیگرتریلها دراین حجم4-شتاب بسیارعالی 5-تعویض نرم دنده ها درهرحالتی
نکات منفی:1-کیلومتر دورموتورنداره-2ترمز معمولی که درادامه توضیح میدم3-وجود کاتالیزور درمسیر اگزوز که هم نفس موتوررا مخصوصاًدردوربالا میگیره وهم با عث داغ شدن زیاد موتور میشه ولی داغ شدن تاثیری درقدرت موتورنداره، مورد دیگه که البته عیب نیست استفاده از روغن 10w40با عث روان کارکردن موتور میشه ولی وقتی بهش فشاربیاری صدای یاتاقان درمیاد ولی با 20w50این صدا رفع میشه ولی موتورهم بدتر روشن میشه هم تا گرم نشه اون روان بودن را نداره.مورد دیگه سنگین بودن دنده ها برای استفاده شهری است. اینها مواردی بود که من تجربه کردم وشاید بعضی ازانها مورد قبول دیگردوستان نباشد.
قسمت دوم تجربیاتم از مقایسه با دو موتوری که دراختیارم بود یکی پیشروگلد250ودیگری کویرSTR200
بنظر من ترمز نسبت به پیشروگلد 250 کاملاً معمولی است وترمز پیشرو خیلی قویتره درچرخ عقب. پیشروگلد درمسیر صاف روان تره وراحتتر سرعت میره ولی درمسیرهای شیب دار مخصوصاٌ اگه دوترکه باشی کشش بهتر پیشرو 250کاملاً مشهوده.مصرفش ازپیشروگلد250 کمتره. محل نشیمن نسبت به گلد به نظرمن بهتره درپیشرو گلد احساس میکنی روی چرخ جلو سواری وارتفاع کوتاهتری نسبت به پیشرو 250داره که برای من که قدم بلنده خیلی دلچسب نبود.کمک پیشرو گلد 250 نرمتره وبیشتر بازی میکنه که دراستفاده شهری بهتره ولی درجاده خاکی خیلی جالب نیست وکنترل موتور مشکلتره. نشیمن پیشرو گلد250نرمتره وکمتر آدمو خسته میکنه ولی ازطرف دیگه بسمت باک شیب داره که اگه دوترک باشی اذیت میکنه.ازنظرسرعت نهایی دوموتور تقریباً دریک ردن وشاید مقداراندکی گلد بهترباشه.
درموتور STR200 مقایسه دراین حد نداشتم ولی درقدرت وسرعت مخصوصاً درمسیر شیبدار پیشرو250 برتره .
با سلام.راجع به تریل پیشرو اطلاعات میخواهم.جهت خرید.
250 !!!
با هوندا XL 125 قورتش دادیم.

کسی نمیدونه این موتور چند اسب بخاره ؟
سرعت و ... اطلاعات ندارید ؟
در کل موتور خوشکلیه ...
HONDA CRF-CRM
250cc

داداش من تریل پیشرو 250 سی سی رو سه میلیون مشتری داشت ندادم . مدل نود مدارک هم کامل اینم عکسش
- - - Updated - - -
داداش من جاپلاکیم گیر کرد به در شکست با بدبختی جوشش دادم ، آلمبنیوم . 17 هزار خرج شد
- - - Updated - - -
نمیدونم چند اسب بخاره ولی سرعت رو خودم تا 130 بردم تو جاده
ولی به نظر من این موتور ، موتور خوبی نیست
چرا؟
چون لوازمش خیلی کمه
اگه یه تصادف بکنی همه چیزش پلاستیک زود میشکنه و به ندرت گیر میاد
ولی قدرت و سرعت خیلی خوبی داره
به خصوص ترمزاش ، عالین
سلام
اقای شفیع شما برای کم کردن حرارت روی این موتور چی کار کردین ؟!
خیلی حرارتش روی مخه ..
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
سینا جان،
موتور واسه رفیقمه خیلی تحقیق و بررسی کردیم، راه هایی پیدا کردیم و لی فعلا راه دقیق و کاربردی رو اجرا نکردیم، همین طور که گفته بودم پره های خنک کننده سیلندرش خیلی کم و کوچیکه با توجه به میزان حجم سیلندر و قدرت باید پره های بستری واسش طراحی می کردن، می شه سیلندرشو با یه سیلندر بهتر عوض کرد، می شه رادیات روغن واسش نصب کرد، زود به زود روغن عوض کرد، درجا گاز نداد ... و یا فیتر کربن رو از مدار خارج کرد، که دوستم فعلا روش آخری رو اجرا کرد، ولی تاثیر چندانی نداره.
این طور که من این موتورو دیدم، وقتی موتور داغ می شه عملکرد تعویض دنده و خلاص کردن عین هیلی از موتور های فعلی کمی با مشکل مواجه می شه ولی میزان قدرت در حالت سرد و داغ تقریبا عین همه، حرارت بالا تاثیر چندانی در میزان قدرت نداره،
اگر حداقل بدنه انجین رو رنگ نمی زدن به نظرم بهتر می تونست خنک شه !
باز هم در شمال مقداری رطوبت وجود داره که به صورت طبیعی انجین کمی خنک شه، به نظرم شما که تهران هستی بیشتر هواشو داشته باشه.
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)