موضوع: تاپیک جامع راهنمای خرید موتور افرود

خوب یه تاپیک زیر خاکی بیارم بالا

آگهی های klx 250 رو با crf 250 مقایسه میکردم
اگه بخای خشک بخری اختلاف قیمتشون یه چی حدود ۳۰ میلیون
هوندا crf خشک و ۹۵ تا ۱۱۰ دیدم
بعد klx خشک هم دیدم ۱۳۰و۴۰
خلاصه هر کی هر چی دلش بخاد قیمت میزنه
ولی جالبش کجا بود
تو کارکرده ها همچین اختلاف قیمتی ندارن
در حد ۲ تا ۵ میلیون تو هم مدل اون سال
مثلا تو مدل ۹۴ هر دو موتور کارکرده بین ۷۰ تا ۷۵

یادمه یه زمانی گمرک که میرفتی سال های ۹۵ به قبل
کلی تریل اشی مشی و چرت و پرت ریخته بود
حالا کاری با توانایی شون ندارم که هیچی نبودن
ولی به هر حال که کم و بیش فروش داشتن که اون اشغالا تولید میشدن
الان کل گمرک و بگردی موتور تریل ها به غیر نمایندگی کویر شتر . یه چند تایی crf و crf rally میبینی و دو و سه تا روان و پیشرو گلد و نهایتش یکی دو تا هم طرح crf میبینی

بعد گل سر سبد اندرو های ایران
کی تی ام قیمت دقیق ندارم ولی
ولی در کل تریل کی تی ام قیمت نداره مخصوصا
خشک هاش
کارکرده هاشم هر کی هر چی بخاد میگه

در کل هر کسی اندرو سوار نیست
بعد موتور اندرو اشغال می گیری کاری باهاش نمی تونی بکنی
میخای اندرو خوب بگیری که بشه باهاش کاری کرد
خوب اونم تو این اوضاع هم قیمتش بالاست هم هزینه هاش

نوشته اصلی توسط han2010

دوستان سلام من قصد خرید یه تریل برای مصرف شهری و آخر هفته ها کوه رو دارم.
الان سری جدید انژکتور فلات250 طرح کی تی ام تولید میشه . میخواستم بدونم راسته که انژکتوراش به درد کوه نمیخوره و تو کوه ریپ میزنه؟
راسته که نمیشه چند ساعت باهاش رانندگی کرد و پا رو آتیش میزنه اینقدر که داغه؟
لطفا راهنمایی کنید نمیخوام از خریدم پشیمون شم.من شمالم. ممنونم.

من خودم با موتور کاربراتوری خیلی راحت ترم، مخصوصا اگه قرار باشه کوه و جنگل و بیابون رفت، کاربرات حداقل اینه که جا نمیزاره یا خیلی سخت خراب میشه!
ولی انژکتور داستانش فرق میکنه
موتوری که سالم باشه ریپ نمیزنه، تو کوه و جاده هم فرقی نداره
داغ شدن انجین هم مشکل تقریبا تمام برندهای تریل چینیه
اونقدری نیست که قابل تحمل نباشه، درواقع بهش عادت میکنی