نمایش نسخه قابل چاپ
ممنون اینکه میگن شروع حرکت با دنده یک خیلی کند و سنگین هست دقیقا چقدر کنده؟ یه بار یادم یکی نوشته بود دوپشته سرابالایی میخواستم حرکت کنم راه نمیرفت! یعنی از یه سی جی 125 هم کمتره؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط ozgur.adam [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
عزیز هم دایلیم هم 200ns از موتورهای با کیفیت هستند.شما باید ببینی مسیری که میری چقدر به ترافیک میخوری؟مطمنئا دایلیم برای ی مسیر پر ترافیک خسته کنندست با توجه به مانور پایین تر نسبت به 200ns و وزن بیشتر نسبت به اون.در مورد خرج هم که اگه به موقع به روغن و آبشون برسی خرج خاصی نداره فقط ی موضوع هست که بیشتر بر میگرده به همون فلاپای دایلیم که اگه خدا نکرده بخوری زمین خرج رو دستت میذاره اما 200ns فلاپ نداره و گاردی که داره محافظ خوبیه برای موتور.از لحاظ سرعت و شتاب هردوی این موتورها میتونن راضیت کنن.از لحاظ قیافه هم دایلیم ظاهری اسپورت تر داره و به نظر من قشنگ تره.خودم باشم دایلیم میگیرم با توجه به اینکه انتظارم رو از موتور میدونم شما هم باید شرایط خودتون رو ببینید به چه موتوری میخوره.
سلام
یه دایلیم دست دوم رو میگفت ١١ تومن.800 کیلومتر راه رفته بود مدل 91. دوتا سوال دارم یکی اینکه از کجا میشه فهمید که ایا این موتور خوب اب بندی شده یا نه؟ ایا روغن مناسب داشته یا نه؟و ایا با توجه به شرایط بازار الان با این قیمت خریدن درست هست؟
در ضمن یه پالس زرد هم میگفت ٩ تومن ولی میگن ان اس صدای تانک میده!
دوست عزیز اول اینکه دوستانی که میگن دایلیم کنده و شتاب اولیش کمه...منظورشون در مقایسه با دیگر 250های موجود تو بازار هستش نه مقایسه با سی جی 125..!! و اینم اضافه کنم کمبود شتاب دایلیم نسبت به
دیگر 250ها خیلی زیاد نیست و شاید اختلافش با هیو تو شروع حرکت به اندازه یه موتور باشه...اینکه هم میگن دو پشته تو سربالایی راه نمیرفت بازم در مقایسه با دیگر 250ها هستش...چون اسب بخارش کمتر از هیو یا نینجا
هستش.....دایلیم از هر لحاظ از پالس ns سرتر هستش...شاید پالس فقط لوازمش ارزونتر باشه ولی از لحاظ قدرت..سرعت..شتاب..زیبایی..کیف یت..استیل..و....از پالس ns سرتره... ضمنا" دایلیم تورینگه و استیل نشستنش
راحته...دایلیم موتور شهری هستش و تو شهر باهاش هیچ مشکلی نداری... و از اونجایی که اب خنک هستش تو ترافیک هم باهاش مشکلی نداری...یه مقدار از نظر جثه از پالس بزرگتره که اونم اگه تنها ایرادش برای استفاده
تو شهری باشه...خیلی محاسنم میتونه داشته باشه...بزرگیه جثه به ابهت و زیبایی موتور و همینطور هندلینگ و مقاومت در برابر باد و ....کمک میکنه...و همینطور برای استفاده خارج از شهر(مسافرت)...
صدای اگزوز دایلیم نمیگم خیلی خوبه چون به هر حال تک سیلندره ولی به هر حال نسبت به پالس میتونی صدای بهتری ازش بگیری....
در کل دوست عزیز پیشنهاد من انتخاب دایلیمه...مطمئنا" انتخاب بهتر و عاقلانه تری هستش.... البت نظر دوستان هم محترمه...
کسی که میره ns میخره برا استفده تو شهر میخاد
یکی دوست داره جدید ترین موتور بازار و سوارشه خوب قضیش فرق میکنه
ولی در صورتی که به جای اینکه 9 م بدی به اون 5700 میدی پالس 180
مگه تو شهر میخای چه کار کنی که 9 م بدی
ولی 9 یا 10 بدی دایلیم حداقل برا این میدی که بری سفر و مسافت طولانی
پالس قطعات بیشتر ، ارزون تر ، تعمیرگاه های بیشتر
دایلیم تاپ اسپید بالاتر ، شاید کیفیت برتر
کلا کلاس بندی این 2 موتور با هم فرق داره
پالس 200 ان اس باید با دوک 200 مقایسه بشه
مقایسش کردیمنقل قول:
و دعوا هم شد
حیف که فضا مجازیه یعنی دوستان با قمه میوفتادن به جون هم
تمام پستارو خوندم من. با توجه به نیازت نظر منم رو پالس۱۸۰. تو شهری میخوای چند تا سرعت بری که نکشه موتورت؟ دایلیم تو ترافیک اعصابتو خط خطی میکنه. مانورش کمه.ان اس باز بهتره.۱۸۰ هم که موتور کوچیکو بی دردسریه که منم نظر دوستانو تایید میکنمو جای این همه هزینه پالس۱۸۰ میگرفتم
Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 4
180موتور خوبو کم خرجیه ولی تاپ نیس
البته انتخاب تاپ خرج تاپ هم داره
دایلیم قطعات گرون ولی با کیفیت . یبار فلاپهاشو باز کنید متوجه میشید
ان اس مطمن باشید یه سال طول میکشه تا قطعاتش بیاد من سر 220تجربشو دارم
ببین چی میخای یه موتور خاص یا یه وسیله شهری که باید دلتم بیاد کنار خیابون ولش کنی بری
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4
این کنار خیابون گذاشتن یه امر مهمیهنقل قول:
نوشته اصلی توسط hosein_dig [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
مخصوصا موتور همش فکرت پیش موتور
ولی 180 یا بوکسر 125 و 150 اینجور نیست با خیال راحت تر میزاریش و میری