موضوع: مشکل روغن سوزی و رفع آن

دوستان من موتور پیشرو 200 دارم رینگ ضعیف کرده و موتور باز کردم (دود نمیکرد) سیلندر خط ننداخت یه دست رینگ جنس خوب انداختم لاستیک سوپاپ و سوپاپ و واشر سرسیلندر عوض کردم .الان 2روزه تعمیر شده ولی مشکل اینجاس که وقتی موتور داغ میشه ینی مسافت طولانی باهاش برم دود میکنه دودش تقریبا آبی رنگ.(موقعی که درجا کار میکنه)
مشکل از چیه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
روغنم عوض کردم .بهران تکتاز 50 میریزم

نوشته اصلی توسط K.I.A

مشکل در سوپاپ هست که ابند رو سر سیلندر نشده
اگه از درست جا زدن رینگ و جنسشون مطمئن هستید.

سوپاپ عوض کردم. موتور بیش از حد داغ میکنه و کمی دود میکنه بوی روغن سوخته نمیده.ولی رنگش بهکم آبی میزنه دقیق نمیدونم .اگه خروجی اگزوز بو کنی بشدت دماغ آدمو میسوزونه (بوی تندی میده)

سلام دوست عزیز
من موتورم 200سی سی پیشرو دارم که مشکل روغن سوزی داشت رینگ وپیستون وسوپاپ وگیت سوپاپ عوض کردم خلاصه تعمیر کامل کردم .الان مشکلش موتورم اینه که یه شیلنگ که از وسط موتور (شیلنگ هوا کش موتور)بهش میگن اون یه خورده روغن میده بنظرت مشکلش چیه ؟؟؟؟؟؟؟؟2.

با سلام خدمت دوستان عزیز
دوستان من یه دی تی 125 دارم شتاب و قدرت موتور خیلی کمه یعنی دنده 6 رو که پر میکنم بزور 90تا میره . هیچ صدای اضافی هم از انجین نمیاد فقط وقتی روشنش میکنم از سرسیلندرش صدای سوت میاد بنظرم خوب اب بندی نشده . اما میخام بدونم اگر ایراد از سر سیلندر نباشه کجارو باید چک کنم مثلا چطوری بفهمم صفحه کلاج نیاز به عوض کردن داره یکم هم زیادی دود میکنه ممکنه روغن سوزی داشته باشه . ممنون میشم راهنمایی کنید

نوشته اصلی توسط IRgragh

سلام
برای تست صفحه کلاچ قبلا تو انجمن دوست گلمون اقا فرشاد توضیح دادن بزن دنده یک ترمز جلورو بگیر گاز بده اگه به قول معروف زمینو بکنه صفحت سالمه برای اینکه کاملا تست کنی بگرد تو انجمن پیدا میکنی
اما برای روغن سوزی :
اگه وقتی موتورو روشن میکنی دود میده (به رنگ سفید) و قطع میشه علتش از کج شدن گیت سوپاپ هاست که مقداری روغن به قسمت محفظه احتراق وارد میشه و وقتی موتورو روشن میکنی اون روغن به دلیل حرارت تبخیر میشه و از اگزوز خارج میشه و قطع میشه برای حل این مشکل فقط باید سرسیلندر باز بشه و تراشکاری بره
اما اگه همیشه دود میده ( به رنگ سفید مایل به ابی ) مشکل ممکنه از رینگ پیستون باشه که تخت میکنه و در بعضی اوقات ممکنه باعث خط افتادن سیلندر میشه که باید سیلندر بره تراشکاری و پیستون عوض بشه
موفق باشی

دوست گلم مرسی از کمکت
چندتا مورد . اول اینکه دوزمانه که سوپاپ نداره و دوم اینکه بله دقیقا مسئله همینه که وقتی روشن میشه چون روغن توی محفظه احتراق جمع شده یکم دود میکنه بعد نرمان میشه . حالا میخام بدونم این روغن از کجا جمع میشه توی محفظه ی احتراق.

نوشته اصلی توسط IRgragh

سلام
موتورتون رو من فکر کردم چهار زمانه هستش و توضیحات برای موتورهای چهار زمانه بود
همونطور که دوست عزیزمون اقا وحید گفتن دود کردن موتور دو زمانه طبیعیه نگران نباشید

بله موتور دوزمانه دود میکنه اما دود کردن این موتور طبیعی نیست . هر موقع روشنش میکنم انگار روغن اضافی توی محفظه ی احتراق جمع شده و 5 دقیقه باید کار کنه ساسات هم باید باز باشه کامل. تا به حالت نرمال در بیاد. توی این 5 دقیقه کلی دود میکنه و روغن جمع شده توی محفظه ی احتراق رو میسوزونه بعد خوب میشه . من فقط میخام بدونم چرا روغن جمع میشه و چطوری باید حلش کنم
با تشکر