FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 4 نخستنخست 1234 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 41

موضوع: مشکل روغن سوزی و رفع آن

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    EHSAN200cc
    شغل و حرفه
    مهندس و طراح مکانیک خودرو
    نوشته ها
    828
    تشکر
    9,059
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    05-05-1403 @ 05:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط senior.alireza نمایش پست ها
    خیلی ممنون پس اگر رینگ روغن خراب بشه با کمپرس سنج نمیشه تشخیص داد ؟ یه سوال دیگه اگه با این وضعیت به رانندگی ادامه بدم ولی روغن رو زود عوض کنم مشکلی پیش میاد ؟ امکانش هست بدتر بشه ؟
    دقیق چون کاررینگ روغنی جمع کردن روغنی هست که برروی جداره سیلندرهستش
    بله به مرورزمان رینگ قدرت استقامت خوشوازدست میده وامکان گیرکردن بین سیلندروپیستون وجودداره وباعث خط افتادن برروی جداره سیلندرمیشه که اون موقع یه پول میدی سیلندرنویاتراشکاری
    درضمن روغن آشغال توی موتورنریزکه کیفیت روغن برای اعضاوجواهرموتورمهمه مخصوصا رینگ روغنی
    اگرم صداازموتورت میادبایدبه دقت گوش بدی ببینی ازکدام قسمت بعداون قسمت بازکنی تعمیرش کنی

  2. تعداد 3 کاربر از sorush برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    روان 200
    نوشته ها
    324
    تشکر
    203
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    27-09-1400 @ 10:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sorush نمایش پست ها
    مشکل ازرینگت اقا
    رینگ کمپرس فقط میشه ازروی کمپرس سنج تشخیص داد
    رینگ روغنی نمیشه فقط علامتش دود آبی
    ببخشید این چیزی که میخوام بگم هیچ ربطی به این تایپک نداره ولی خب حرفش پیش اومده اینجا. این کمپرس سنج رو کجاها دارن ؟؟؟ از کجا بفهمم که اول کمپرس موتور چقدر بوده که الان مثلا فلان مقدار کم شده ؟؟
    روان ۲۰۰

  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    TehR4N
    نوع موتور
    Honda CG125 (Proudly made in JapaN
    نوشته ها
    167
    تشکر
    250
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    19-07-1399 @ 10:51 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خیلی ممنون روغن خوب برای این مدل موتور ها شنیدم بهران تکتاز هست درسته ؟
    Bikes don't kill people. People kill people

  5. کاربر زیر از senior.alireza برای این پست تشکر کرده است


  6. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    EHSAN200cc
    شغل و حرفه
    مهندس و طراح مکانیک خودرو
    نوشته ها
    828
    تشکر
    9,059
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    05-05-1403 @ 05:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط senior.alireza نمایش پست ها
    خیلی ممنون روغن خوب برای این مدل موتور ها شنیدم بهران تکتاز هست درسته ؟
    بله بهتره4فصل بریزی

  7. کاربر زیر از sorush برای این پست تشکر کرده است


  8. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    TehR4N
    نوع موتور
    Honda CG125 (Proudly made in JapaN
    نوشته ها
    167
    تشکر
    250
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    19-07-1399 @ 10:51 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فعلا لاستیک گیت سوپاپ خریدم با قیمت معقول دونه ای 2 هزار تومن . رینگ هم مارک ریک داشت 12 تومن که گفت باید سیلندر باز بشه سایزش معلوم بشه بعدا بهت بدم
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    Bikes don't kill people. People kill people

  9. کاربر زیر از senior.alireza برای این پست تشکر کرده است


  10. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    مهمه آیا؟؟؟؟؟؟
    نوع موتور
    کاواساکی gto و پیشرو سی جی 125 مدل 1379
    شغل و حرفه
    فعلاً آزاد
    نوشته ها
    48
    تشکر
    117
    Last Online
    07-09-1397 @ 07:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [QUOTE=senior.alireza;195967]فعلا لاستیک گیت سوپاپ خریدم با قیمت معقول دونه ای 2 هزار تومن . رینگ هم مارک ریک داشت 12 تومن که گفت باید سیلندر باز بشه سایزش معلوم بشه بعدا بهت بدم
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].[/QUOTE

    یه توصیه داداش:
    اگه روغن سوزی افتاده ، بهترین کار و ایده آل ترین کار، عوض کردن رینگ و پیستون و بهمراه تراش سیلندر هستش و حتمآ حتمآ حتمآ.... سر سیلندر رو هم بایس گرین (آبندی و رفع همه ی دوده های خشک شده از دور سوپاپ و گایت ، و همچنین سیت و فیس سوپاپ و البته تعویض لاستیک گایت ها هستش) کنی و ی مدت آبندی انجام بدی و یعدش حالش رو ببری.

    روغن هم سعی کن که سوپر کیان بریزی تو موتور و زیر 900 کیلومتر حتماً عوضش کن.

  11. کاربر زیر از رامین1991 برای این پست تشکر کرده است


  12. #7

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    NiNja250.Benelli250.Super Hi kips.pulse220.apachi180.
    شغل و حرفه
    حسابدار
    نوشته ها
    2,123
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-09-1403 @ 09:08 قبل از ظهر

    پیش فرض

    کیفیت سوپر کیان که عالیه
    روی هندا خوب جواب داده
    من که 1ساله ازش راضیم

  13. کاربر زیر از soleymani برای این پست تشکر کرده است


  14. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    مهمه آیا؟؟؟؟؟؟
    نوع موتور
    کاواساکی gto و پیشرو سی جی 125 مدل 1379
    شغل و حرفه
    فعلاً آزاد
    نوشته ها
    48
    تشکر
    117
    Last Online
    07-09-1397 @ 07:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط محمدرضاسلیمانی نمایش پست ها
    کیفیت سوپر کیان که عالیه
    روی هندا خوب جواب داده
    من که 1ساله ازش راضیم
    من با احتساب امسال، میشه 8 سال که سوپر کیان میریزم،بازم مرام شرکت نفت پارس رو عشقه که همون کیفیت خوب قدیم رو بازم ادامه داده.

  15. کاربر زیر از رامین1991 برای این پست تشکر کرده است


  16. #9

    موتور سوار

    نوشته ها
    9
    تشکر
    0
    Last Online
    06-08-1394 @ 01:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز هیچ عیبی در موتور هوندا زاپپن تو نیست بلکه مشکل اینجاست که چون سیلندر تو ژاپنی هست و رینگ پیستون که تو بوش دادی چینیه هماهنگی ندارند به خاطر همین
    دود میکنه نه از سوپاپ هاست و نه از کاربرات و صفحه کلاچ برای اینه دود نکنه باید سیلند پیستون را عوض کنی و راپیدو بندازی اینطوری مشکل تو حل میشه

  17. کاربر زیر از babaka46 برای این پست تشکر کرده است


  18. #10

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,437
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-04-1403 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موتور وقتی دود روغن کنه بهش محل نزاری بهدش سوپاپ هم مرخص میشه
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  19. کاربر زیر از Babak برای این پست تشکر کرده است


صفحه 2 از 4 نخستنخست 1234 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:18 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا