|
|
|
|
|
|
رینگم که عوض کنی باز بغل تایر به دوشاخ عقب و دسته ترمز گیر میکنه , بهتره دستکاری نشه ...
چراغم دستکاری نکنی بهتره ... مگه خودش چشه ...
در کل به نظر من آدم برآوو سوار شه , ترو تمیز نگهش داره و بهش برسه با کلاس تر و شیک تره تا یه موتورُ دستکاری کنه , جالب نیست از نظر من ...
لوازم قاب بغل باید گیر بیاد ...
بهش برسی بهتره تا دستگاریش کنی ...
واسه پیج اگزوزم ... تراشکار اگه بخواد میتونه بدون اینکه بازش کنی تعمیرش کنه ... یا یه مته نازک میزنن وسطش و سوراخش میکنن و با یه دونه پیچ یا قلاویز معکوس بازش میکنن ... یا با باری 2 یه دونه میله به حالت مایل بهش جوش میدن و کم کم بازش میکنن .. یا اینکه اگه پیج از داخل نشکسته باشه و مقداریش بیرون باشه با قلم بازش میکنن , در کل خیلی راه داره
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)