FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 4 از 4

موضوع: crm250 یا dt200wr

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    ahvaz
    نوع موتور
    wr200
    نوشته ها
    41
    تشکر
    1
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    02-01-1394 @ 07:44 قبل از ظهر

    پیش فرض crm250 یا dt200wr

    با سلام لطفا دوستان راهنمای کنند کدوم یکی از این دو متور واسه آفرود و پرش کوتا مناسب تر و بهتره و اینکه کدوم یکی از مدلهای crm بهتره. ممنون میشم نظرتونو بگید . از دوستان اگه هرکدو از این دو متور در حد داره واسه فروش من خریدرم البته در حد باشه و به قیمت با برگه سبز یا برگه تملیکی با تشکر

  2. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    بیناب
    شغل و حرفه
    دانشجو،کارگر،معلم!!
    نوشته ها
    1,359
    تشکر
    2,882
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-01-1403 @ 08:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من کشته مرده ی crm هستم تا اونجایی که اگه همه موتورهای دنیا یکجا یه طرف باشن و یه طرف crm من سی آر ام رو انتخاب میکنم!! ولی به نظر من واسه آفرودی که هیجانی باشه و پرش و ژانگولر بازی هم بخوای دربیاری WR مناسب تره (به خاطر شاسیش ) ولی نه اگه آفرودت به صورت گل گشت و طبیعت گردی به همراه شیب های تند و هیجان کم باشه crm رو انتخاب کن!!
    من برگشتم اما.....

  3. کاربر زیر از yasharazary برای این پست تشکر کرده است


  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahsavar
    نوع موتور
    CR250
    شغل و حرفه
    manager
    نوشته ها
    868
    تشکر
    1,681
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    22-08-1397 @ 06:59 قبل از ظهر

    پیش فرض

    crm به نظرم بهتره 1.به خاطر شاتون بلندتر قدرت بیشتریو تولید میکنه در عوض wr چون شاتونش کوتاهتره از شتاب خوبی برخورداره.
    یه m4 بگیر خوش استیل هم هست.
    اینجا بچه ها با m4 پرشای بلندی میکنن.
    خواستی m4 1996 رنگ ماتیکی با اگزوز حرفه ای سراغ دارم.
    ​Geminis



    آسمون شهرم پره صدای نعرست
    سیگار دستم مثه زنای هرزست



  5. کاربر زیر از 7thRING برای این پست تشکر کرده است


  6. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahrood
    نوع موتور
    my Signature
    شغل و حرفه
    ...........
    نوشته ها
    1,031
    تشکر
    111
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    07-08-1395 @ 02:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    واسه پرشبا تریلا فقط دبلیو ار
    سی ار ام موقعی میای پایین جمع کردنش سخته
    روغن بغل سی ار ام از بقیه بهتره و کم دردسر تر

  7. تعداد 3 کاربر از stoncold برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:46 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا