
|
|
|
با سلام لطفا دوستان راهنمای کنند کدوم یکی از این دو متور واسه آفرود و پرش کوتا مناسب تر و بهتره و اینکه کدوم یکی از مدلهای crm بهتره. ممنون میشم نظرتونو بگید . از دوستان اگه هرکدو از این دو متور در حد داره واسه فروش من خریدرم البته در حد باشه و به قیمت با برگه سبز یا برگه تملیکی با تشکر
من کشته مرده ی crm هستم تا اونجایی که اگه همه موتورهای دنیا یکجا یه طرف باشن و یه طرف crm من سی آر ام رو انتخاب میکنم!! ولی به نظر من واسه آفرودی که هیجانی باشه و پرش و ژانگولر بازی هم بخوای دربیاری WR مناسب تره (به خاطر شاسیش ) ولی نه اگه آفرودت به صورت گل گشت و طبیعت گردی به همراه شیب های تند و هیجان کم باشه crm رو انتخاب کن!!
من برگشتم اما.....
crm به نظرم بهتره 1.به خاطر شاتون بلندتر قدرت بیشتریو تولید میکنه در عوض wr چون شاتونش کوتاهتره از شتاب خوبی برخورداره.
یه m4 بگیر خوش استیل هم هست.
اینجا بچه ها با m4 پرشای بلندی میکنن.
خواستی m4 1996 رنگ ماتیکی با اگزوز حرفه ای سراغ دارم.
Geminis
社
آسمون شهرم پره صدای نعرست
سیگار دستم مثه زنای هرزست
واسه پرشبا تریلا فقط دبلیو ار
سی ار ام موقعی میای پایین جمع کردنش سخته
روغن بغل سی ار ام از بقیه بهتره و کم دردسر تر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)