FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 35

موضوع: بررسی سری Bandit موتور سیکلت های شرکت Suzuki

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Amico Suzuki 250 + CG 125
    شغل و حرفه
    دانشجو معماری، گرافیست، ناشر
    نوشته ها
    367
    تشکر
    1,250
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-03-1394 @ 05:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Classified نمایش پست ها
    والا یه سری میگفتن با سوزوکی 1000 خودش بوده!
    اینو که مطمئن بودم با سوزوکی gsxr 1000 نبوده ولی چند تنی از دوستان که بالا سر موتور رفته بودن موتور شناس نبودن و فرق بندیت و سی بی و ... رو نمیشناختن فقط میگفتن یه موتور خیابونی بوده تا اینکه اونشب رفتم پیش یکی از دوستان سنگین باز که از اون شنیدم با بندیت بوده ، قبلا هم بعضی ها میگفتن بندیت بوده ولی زیاد مطمئن نبودن ، این دوستمون صد در صد مطمئن بود. عکس هم شرمنده ندارم

    حالا یه سوال : تفاوت اصلی سری بی کینگ و بندیت در چیه ؟؟

    مثلا با اینکه بی کینگ 250 و 400 و ... هم داریم ولی هیچکدوم به اندازه بندیت سی سی پایین معروف نیستن و خواهان ندارن ، و بر عکس در حجم بالا مثل 1300 سی سی بی کینگ خوف تره و بندیت جلوش کم میاره (کم آوردن از لحاظ علاقه ، وگرنه موتوری و فنی رو نمیدونم کم میاره یا نه)

    اصلا تفاوتشون در چیه که سوزوکی میاد دوتا (یا بیشتر ، نمیدونم) سری خیابونی میزنه ؟؟ خب یا بی کینگ بمونه یا بندیت دیگه ، چه کاریه ؟؟
    هوای حسین،هوای حرم---------هوای شب جمعه زد به سرم
    روانه شوم به سوی ضریح،بگیری اگر زیر بال و پرم-----------به زیر علم، قدم به قدم،روانه شدم رو به سوی حرم
    بدون حرم،بدون حسین،خدا چه شود آخر عاقبتم؟

  2. کاربر زیر از sezar برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    نویسنده برتر

    محل سکونت
    Mini Hell
    نوشته ها
    406
    تشکر
    3,111
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    07-09-1395 @ 12:36 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sezar نمایش پست ها
    حالا یه سوال : تفاوت اصلی سری بی کینگ و بندیت در چیه ؟؟

    مثلا با اینکه بی کینگ 250 و 400 و ... هم داریم ولی هیچکدوم به اندازه بندیت سی سی پایین معروف نیستن و خواهان ندارن ، و بر عکس در حجم بالا مثل 1300 سی سی بی کینگ خوف تره و بندیت جلوش کم میاره (کم آوردن از لحاظ علاقه ، وگرنه موتوری و فنی رو نمیدونم کم میاره یا نه)

    اصلا تفاوتشون در چیه که سوزوکی میاد دوتا (یا بیشتر ، نمیدونم) سری خیابونی میزنه ؟؟ خب یا بی کینگ بمونه یا بندیت دیگه ، چه کاریه ؟؟
    تفاوت اصلی سال ساخت و ردشون

    B-King یه برند نوپاست و از سال 2007 تو بازاره اما بندیت از سال 89-90 میلادی، از لحاظ قیمت، قدرت، انجین کاملا متفاوتن

    بی گینک سه حجم 1400 و 600 و 250 داریم دلیلشم باز به سال ساختش برمیگرده و اینکه بندیت ارزون تر، کم خرج تر و زیر فشار ردلاین و

    ... صداش در نمیاد

    دلیل اولش ظاهر و ابهت B-King و دوم 180 اسب در مقابل 90 بخار بندیت 1250 و اینکه موتوری که پاش باز شد و طرفدار پیدا شد خیلی

    سخت موتوری میتونه جاش رو بگیره مثل بندیت های 250 و 400، تمایل ها هم نسبت به بندیت حجم بالا کم بود و ...

    اما اینکه چرا این دوتا کنار هم تولید میشن به سیاست ها شرکت و بازاریابی اون برمیگرده

    Suzuki GSX-1400 تا سال 2006 تولید چرا سال بعد سوزوکی میاد موتوری با همون حجم رو ولی زمین تا آسمون با هم فرق دارن رو

    جایگزینش می کنه؟ چون رغبت ها به GSX کم شده دیگه طراحیش، سبکش و ... مناسب زمان حال نیست بندیت هم همینطور

    مورد بعدی اینکه بعضی ها یک موتور استریت میخوان اما قدرت آنچنانی ازش انتظار ندارن بندیت 1250 انتخاب معقول تری براش میشه تا

    بی کینگ.

    ممنون
    ویرایش توسط Classified : 08-06-1391 در ساعت 03:02 بعد از ظهر
    نیستم

  4. تعداد 5 کاربر از Classified برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

بندیت 750 site:persianmotor.net

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:20 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا