|
|
|
|
|
|

متوجه نشدی اصل مطلبو رادیات برای انجینی مد نظرهست که دمای کارکرد موتور باید پایین باشه ودرموتورهای تک سیلندر حرارت پایین باعث کاهش قدرت میشه نه افزایش
اگه خواستی وارد وادی حوض بشی برات بعدا مفصل میگم که قضیه چیه مردم ول کن مردم ایران فکرمیکنن یا خیلی اقتصاد دان هستن یا سیاستمدار و مهندس و طراح خلاصه مردم ایران اندشن
مثلا ترموستات اتومبیل پراید72درجه نوشته یعنی دمای نرمال کارکرد انجین و تبادل گرما بین محفظه احتراق با سیلندر هست
درموتورهواخنک تک سیلندر حجم پایین دمای گرمای هدایت شده به بلوکه سیلندربه125درجه سانتیگراد میرسه برای چی بماند که باید درهمچین دمایی کارکنه
اگه فکرمیکنی موتورت توی گرما جان نداره بخاطرابخنک بودن یانبودنش نیست بلکه بخاطر دانسیته مولکول های هوا هست
اگه میخوای موتوربخری برای افرود crf250xیاwr450fکه هزینه بالایی داره هم برای سواری وپلاک ولی یه عمر اسوده خاطر هستی
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)