FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 5 از 6 نخستنخست 123456 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 41 به 50 از 54

موضوع: درگ 11 اسفند 1391، نینجا ، هیوسانگ ، هایابوسانگ

  1. #1

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    55
    تشکر
    11,922
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض درگ 11 اسفند 1391، نینجا ، هیوسانگ ، هایابوسانگ

    قبل از هر چیز تشکر میکنم از همه دوستان که تشریف اوردن ، از دیدن دوستان قدیمی از جمله حامد kaen عزیز خوشحال شدیم
    درگ بین نینجا ( میلاد ) و هایابوسانگ ( هیوسانگ علی جانسون ) نتیجش برنده شدن نینجا بود( البته راکب نینجا کیانوش عزیز بود با موتور میلاد )
    درگ بین هیوسانگ ( **** ) و هایابوسانگ علی جانسون نتیجش برنده شدن هیوسانگ **** بود ( البته راکب کیانوش عزیز بود با موتور بنده )
    اینم یه عکس
    درگ 11 اسفند  1391، نینجا ، هیوسانگ ، هایابوسانگ-656-jpg


    درگ بین هیوسانگ ****** و هایابوسانگ علی جانسون



    درگ بین نینجا میلاد و هایابوسانگ علی جانسون عزیز



  2. #41

    موتور سوار

    محل سکونت
    آرمان شهر
    نوع موتور
    ۰ ۰ ۴ ۱
    شغل و حرفه
    مهندس مکانیک سیالات
    نوشته ها
    744
    تشکر
    732
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    01-08-1394 @ 04:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    علی هیف شد. نباید فلاپاتو باز میکردی
    ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته

  3. کاربر زیر از ایلیا برای این پست تشکر کرده است


  4. #42

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران-شمال شرق
    نوع موتور
    روان RV
    شغل و حرفه
    کناف(سقف و دیوار کاذب)
    نوشته ها
    372
    تشکر
    340
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-09-1392 @ 05:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ای بابا این کل کل ها برا چیه دوستانه رفتار کنید درگ هم به خیلی عوامل بستگی داره من در حد کیا و محمد رضا اطلاعات ندارم. ولی اینو میدونم درگ شما اشتباه بود. اصا هدف درگ چی بود؟! برتری راننده یا موتور؟! خود علی هم داره اشتباهاتش رو میگه پر بودن باک رد لاین رفتن در حدی که کات اف داده.و ..... بحث دیگه چیه الان؟!

    فلاپاشم که باز کرده مگه فلاپ چقد وزن داره؟! ایرودینامیک موتور کم نمیشه با باز کردن فلاپ ؟ فکر کنم اینم از اشتباهات علی بوده.(جمله سؤالی بود اهل فن بگن اطلاعات افزوده بشه)

    در اخر هم اگه دوستان قابل بدونن درگ بود بگید ماهم بیاییم تا خودمو بسنجم البته موتور درست حسابی برا درگ که ندارم باید چتر دوستان بشیم :دی اگرم در حدی نبودم سعیم رو میکنم از بچه ها اصول درگ رو تا جا داره یاد بگیرم.
    شب های دراز بی عبادت چه کنم ------- طبعم به گناه کرده عادت چه کنم
    گویند کریم است و گنه می بخشد ------- گیرم که ببخشد زخجالت چه کنم


  5. تعداد 6 کاربر از Nobahar برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #43

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    تیونینگ. تعمیرات.سرویس.نصب انواع اگزوز 180cc تا 1000cc
    نوشته ها
    1,285
    تشکر
    3,892
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-03-1394 @ 01:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mehran نمایش پست ها
    دوستان تو مهارت کیا حرفی نیست.تو شتاب گیری موتور 1000 تا عامل میتونه تاثیر داشته باشه.یادمون باشه مهم اینه که از موتور سواریمون لذت ببریم.
    من موندم چرا الان همتون دارید به علی میپرید که چرا موتورش کم آورده؟؟؟مهمترین چیز اینه که علی همه این تیونینگاشو با عشق انجام داده و ازش لذت برده.حالا این وسط با شوخی و خوش اخلاقیش اومده کلیم تعریف کرده از موتورش.
    من خودم با نوید این همه کل انداختم و همشم جا موندم.درسته که کلی فحشش میدم ولی خوب خوشحالم که موتورش خوبه و از من بیشتر راه میره.موتور حامد کائنم همینطور.حالا میخوام با علی جانم یه شتاب بگیرم که خیالم راحت باشه که هیو من تو سایت از همه هیو ها آروم تره
    کلا برای تست موتور بهترین چیز اینه که 1 نفر تو 400 متر 2 تا موتورو تست کنه.



    جیگرتو که مهران فهمیدی همش عشقی بوده ما بایید موتورامون جا به جب میکردیم که نشد و مامور بازی شد اون موقه نتیجه اصلی بهتر گرفته میشد..... مثل درگ قبل که کیا با 220 دایلیم گرفته بود پس این دلیله قانعه کندهای نیس 220 بهتره از 250 دایلیمه...خودتون کلاتونو قاضی کنید و یه طرفه به قاضی نیرید .....اگه پیست باز بود هر هفته اونجا بودم برا تمرین حتا اکه زمین ویخوردم چون رقابتو دوست دارم
    به نوش به سلامتيت . بكش به عشقت . به ناز به معرفتت . به سوز به سرنوشتت . بزن دست تا دنيا هست . بكن...

  7. تعداد 6 کاربر از جانسون برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #44

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    55
    تشکر
    11,922
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    100 تا هیوسانگ و ... فدای یه تار موی تک تکتون
    بحث رو بزارید کنار
    ویرایش توسط mehran : 12-12-1391 در ساعت 02:06 بعد از ظهر

  9. تعداد 6 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #45

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    تیونینگ. تعمیرات.سرویس.نصب انواع اگزوز 180cc تا 1000cc
    نوشته ها
    1,285
    تشکر
    3,892
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-03-1394 @ 01:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ایلیا داداش فلاپ وزنی نداره کلا شاید 2 3 کیلو من برا دست کاری هدز باز کرده بود و کاره بیمه بکس در جریان هستا دارم فلاپ جا به جا میکنم فرو کنم پاچه بیمه....


    **** جون این بخث نیس داداش گفتوگو و بار علمی هستت مگه دستم به تو کیا نرسه=)) (برسه بقلتون میکنم روبوسی این حرفا=)))

    چندبار درگ گزاشتین ولی تو تاپیکه کدمش اینقد گفتو گویه علمی باز شد ؟؟؟

    که چهار نفر مثل من اطلاعاتشون بره بالا ؟؟؟

    بازم میگم اینا همش بهونس برا دوره هم بودن....و کسبه اطالاته بیشتر و رفاقته بیشتر از این حرفا ارزش داره

    از همین جا از هر کس که تو این تاپیک باعس ناراحتیش شدم رسما معزرعت به عمل میارم و امید وارم برا دوستان ناراحتی پیش نیاد


    این درگ برا این بود که این کارایه که من رو موتور کردم جواب میده....


    راستی مهران مطمعنم داداش کیا با هیو من و من با نینجای میلاد راحت منو میگیره هیو من هیچی با هیو **** هم که همچیش فابریکه باز نینجارو میگیریه....


    بازم من از همه معزرت میخوام در مورد کارایه که کردم رو هیو تو تاپیکش درخدمته دوستان هستم...

    **** راستی دیدی جفتمون اگزوز ارو داشتم ولی صدا من چقدر بلندتر و باز تر شده بود.....
    ویرایش توسط جانسون : 12-12-1391 در ساعت 02:11 بعد از ظهر
    به نوش به سلامتيت . بكش به عشقت . به ناز به معرفتت . به سوز به سرنوشتت . بزن دست تا دنيا هست . بكن...

  11. تعداد 8 کاربر از جانسون برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #46

    موتور سوار

    محل سکونت
    آرمان شهر
    نوع موتور
    ۰ ۰ ۴ ۱
    شغل و حرفه
    مهندس مکانیک سیالات
    نوشته ها
    744
    تشکر
    732
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    01-08-1394 @ 04:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یکی از استانداردهای درگ، وزن برابر سرنشین‌ها هست. کیا یه موهبت خدادادی که داره اینه که جثه‌ی ریز و وزن کمی داره که همین موضوع باعث کاهش نیروی مقاومت هوا و افزایش رانش میشه.
    در کل این درگ بیشتر شبیه همایش بود تا مسابقه، ایشالا ادامه پیدا کنه تا سریع‌تر به استاندارد خودش برسه.
    ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته

  13. تعداد 3 کاربر از ایلیا برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #47

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    كرج
    نوع موتور
    ؟؟؟؟
    شغل و حرفه
    شاغل و حرفه اى !!!!
    نوشته ها
    3,384
    تشکر
    2,342
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-10-1396 @ 02:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بابا هى نگيد كل كل ......
    كسى كل كل نميكنه ....
    دوستان هم بعد از درگ رفتن و حسابى خوش گذروندن و ......
    پس اين مسابقه يا درگ نبوده!!!!
    يه جمع دوستانه بوده و بس....





    Sent from my iPhone 5 using Tapatalk
    دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد

  15. تعداد 4 کاربر از abolfazls برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #48

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,703
    تشکر
    10,440
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    06-12-1400 @ 02:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بابا کل کل نکنید
    یه مسابقه بود بین 3 تا موتور
    انجام شد
    توی هر رقابتی هم یه برنده هست یه بازنده.
    تموم شد حالا هی قانون بیاید یاد بدین
    درگ انجام شده و تموم هم شده. رفاقته که می مونه
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  17. تعداد 6 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #49

    موتور سوار

    محل سکونت
    شیراز
    نوع موتور
    هیوسانگ 250 GTR
    نوشته ها
    205
    تشکر
    343
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    22-11-1397 @ 11:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    از این تایپیک متوجه شدم که موتور خودم بهترینه و نینجا که سهله گنده تر از اونم نمیتونه موتورم رو بگیره . اگه هم کسی کل داره پاشه بیاد شیراز وگرنه خودم بهترینم .نگید که تو بیا تهران چون من اول گفتم . از شوخی بگذر وزن واقعا تاثیر داره و بهترین تیم های موتور سواری جهان هم راننده هاشون رو چندین بار تست ورزشی و وزنی و ... میگیرن . یه نگاه بندازین به والنتینو روسی و خورخه لرنزو و دنی پدروسا و نیکی ... میبینید که همگی وزن خیلی سبکی دارند . در آخر خوش به حالتون که زیادین و دور هم جمع میشین .واقعا قدرشو بدونین . چقدر دلم برای تعقیب و گریز از دست مامور تنگ شده . در آخر عشق است خودم و خودت و خودش . خودش کیه ؟ هیوسانگ جیگرطلا که یه مدت ولم کرده .
    به مشکلات بخندید تا همیشه چیزی برای خندیدن داشته باشید

  19. تعداد 4 کاربر از Hamid_brg1325 برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #50

    موتور سوار

    محل سکونت
    shzzzzz
    نوع موتور
    فعلا منگول
    نوشته ها
    78
    تشکر
    42
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-09-1392 @ 03:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    واقعا درگ جالبی بود دست همگیتون درد نکنه.منم مثل داش حمیدمون تنم میخاره واسه کلکل.ایشالا موتورش که راه افتاد یه درگ با هم میندازیم(البته اگه قابل بدونن)

  21. تعداد 3 کاربر از u know me or saw me برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 5 از 6 نخستنخست 123456 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:39 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا