نمایش نسخه قابل چاپ
:sumo:
کدوم اگزوز؟؟!؟!؟!!؟!؟!
اگه با این تایگر میای که برو نزدیک من نشو خودم با لوله پولیکا ...............اره
ولی اگه با توبرادرز میای که بیا بزن بشم مثل نینجا مگلی چیه؟!؟!!؟
---------- Post added at 12:34 AM ---------- Previous post was at 12:33 AM ----------
من4 ماهم بود داشتم رو 70سی سی تو اگزوز میبستم:25r30wi:
مگللی؟؟؟ اخه چرا هرکی از هر جا ناراحته سر این ننه مرده چینی خالی میکنه....پس باید بهت بگن **** دست قشنگ/نقل قول:
---------- Post added at 12:35 AM ---------- Previous post was at 12:35 AM ----------
و یهو یکی در ماشینو باز میکنه!!!!نقل قول:
نوشته اصلی توسط mra680 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
از قدیم میگن هیچ دیواری کوتاه تر از مگلی نیستنقل قول:
نوشته اصلی توسط K.I.A [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
مگلی سوار مرگ خودش را از قبل تایین کرده است
حاضرم بهم بگن ک===س مشنگ اما دست قشنگ نگن !
نه دیگه کیا جان
ترافیک نرم
یعنی کم کمش همه دارن 40 تا 50 تا سرعت میرن
اونی که شما فرمودی یعنی قفل ترافیک که اصلا جایز نیست بیشتر از 20 تا به موتور دور بدی
وگر نه عواقبی داره که نگو و و و
تجربشو داشتم
قشنگ وسط زانوم:crazy:
نه دیگه
اونجوری که اصلا حال نمیده همه 20تا میرن تو 50تا
باید همه 0تا برن تو 50تا:gigglesmile:
کیا یه چنتا نکته مهم تو موتور سواری نیمه حرفه ای بگو که نمیریم
میگم اینجا داره تبدیل میشه به سخنان محاوره ای
بیایم از تجربیات بگیم
مثلا رانندگی توی شرایط مختلف جوی و تجربیاتمون
نحوه کنترل موتور
نحوه ی ترمز گرفتن
کجاها چطور موتور رو جمع کنیم توی چه زمانایی
تاپیکی داره این حرفای چند خط بالای من؟
1.هر وقت احساس تصادف کردی مثل مهران ج دکمه جامپینگو میزنی و میای پایین
2.هر وقت دیدی جلوت بستس ترمز جلو تیکه تیکه (مثل abs دستی)میزنی و معکوس
3.تو بارونم که اینقدر حال میده-گازو تا ته میدی بعداز رسیدن سرعت به 60 بزن رو ترمز (95٪عقب -5٪جلو-)موتور و نگه دار یک حالی میده:25r30wi:
مست دریای شتابتم r1
اگه دنیا رو هم بهت دادن سوار وسپا نشو
با موتوری که ترمز هاش دیسکی هست سر پیچی که موتورو خوابوندید نباید ترمز بگیرید مخصوصا اگر تا اخرین رده کنار لاستیک خوابوندید.
باید سرعت از قبل پیچ متناسب با پیچ تعیین شده باشه و یا سرعت کمتر که احتیاجی به خوابوندن زیاد و یا ترمز گرفتن نباشه.
در صورت ترمز گرفتن با ترمز عقب : باعث میشه ته موتور سر بخوره و بره و دیگه 99% از موتور جدا میشید مگر اینکه راننده ای همانند ولنتینو روسی motogp باشید که جمش کنید.
در صورت ترمز گرفتن با ترمز جلو : به طور وحشتناکی موتور تبدیل به یه گاو وحشی میشه و شما رو از روی خودش به سمت جهت مخالف پیچ به روی هوا پرتاب میکنه و موتور سمت جهت عکس پیچ اولین ضربه رو متحمل میشه که در این مورد حادثه ها معمولا هم راننده هم موتور به فنا میرن.
تجربشو داشتم و کاملا با ضمانت این حرفو گفتم.
خواه پند گیر نخواستیم نگیر