FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 24

موضوع: تقاضای ارائه نظر جهت تیونیگ ظاهری ug4 180

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    فعلا هیچی
    نوشته ها
    109
    تشکر
    431
    Last Online
    17-05-1395 @ 12:34 قبل از ظهر

    Smile تقاضای ارائه نظر جهت تیونیگ ظاهری ug4 180

    سلام و وقت بخیر خدمت بچه های گل سایت .میخواستم ازتون خواهش کنم هر کسی ایده ای واسه تیونیگ و یا زیبا سازی ظاهری و حتی تقویت موتور پالس 180 داره ارائه کنه. اگه کسی عکس یا جای مناسبی هم برای این کار میشناسه لطفا بگه . باتوجه به محبوبیت نسبی این موتور فک میکنم تاپیک جالبی و مفیدی بشه .با تشکر از همه دوستان به ویژه مدیران و زحمت کش های دیگ سایت

  2. تعداد 3 کاربر از sorryweakmotor برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوع موتور
    ..........!!!!!!!!!
    نوشته ها
    4,968
    تشکر
    4,436
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1394 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
    التماس دعا در این 2 ماه

  4. تعداد 8 کاربر از شایسته فر برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    جترو125/رپسول150/رپسول250/
    شغل و حرفه
    دیپلم برق-دانشجو ترم3
    نوشته ها
    842
    تشکر
    3,710
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-09-1392 @ 10:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مرسی داداش شایسته مثل خودت یدونه هس/بنظر من وردار یه توربو وصل کن بهش خیلی توپ میشه.میتونی برای فلاپاش هم فلاپ کثیر طرح قدیم رو وصل کنی چیزه قشنگی درمیاد بنظرمن.موفق باشید

  6. کاربر زیر از محمد سوزوکی@ برای این پست تشکر کرده است


  7. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پالس 180-روان 200-rato200
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    157
    تشکر
    209
    Last Online
    20-07-1393 @ 10:36 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من تو فکر این توربو هستم کسی ایده ای چیزی داره
    یا حسین
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  8. تعداد 2 کاربر از Mr.Reza برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوع موتور
    ..........!!!!!!!!!
    نوشته ها
    4,968
    تشکر
    4,436
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1394 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش محمد رضا شما لطف داری ولی خداییش این چیزایی که گفتی اصلا عملی نیستن!!!
    توربو رو 180!!!!!!!!!!!!
    فلاپ کثیر رو یو جی 4!!!!!!!!!
    دادا نکن اینکارو


    10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
    التماس دعا در این 2 ماه

  10. تعداد 2 کاربر از شایسته فر برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    جترو125/رپسول150/رپسول250/
    شغل و حرفه
    دیپلم برق-دانشجو ترم3
    نوشته ها
    842
    تشکر
    3,710
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-09-1392 @ 10:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط شایسته فر نمایش پست ها
    داداش محمد رضا شما لطف داری ولی خداییش این چیزایی که گفتی اصلا عملی نیستن!!!
    توربو رو 180!!!!!!!!!!!!
    فلاپ کثیر رو یو جی 4!!!!!!!!!
    دادا نکن اینکارو
    چرا داداش؟چیزه خیلی توپی میشه وقتی فلاپ کثیر رو روی یو جی4 ببندی خیلی قشنگ میشه یکی از دوستام همین کارو کرده بود خیلی ملس شده بود.بعدشم توربو رو اگه ببندی مگه چی میشه؟ اتفاقا خیلی خوب میشه

  12. کاربر زیر از محمد سوزوکی@ برای این پست تشکر کرده است


  13. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پالس 180-روان 200-rato200
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    157
    تشکر
    209
    Last Online
    20-07-1393 @ 10:36 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شایسته اینجا ایرانه همچی امکان پذیره
    یا حسین
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  14. کاربر زیر از Mr.Reza برای این پست تشکر کرده است


  15. #8

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوع موتور
    ..........!!!!!!!!!
    نوشته ها
    4,968
    تشکر
    4,436
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1394 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش بستن توربو همینطوری نیست
    کلی مراحل داره که قبل وصل کردن باید انجام بشه؛ همینطوری سرسیلندرو میترکوووووونه!!!!
    ضمنا مورچه چیه که کله پاچش چی باشه
    یه چیز دیگه
    اگه عکسی چیزی از موتوری که می گی فلاپ انداخته داریپ بذار
    موتور استریت رو فلا بندازی روش و کلی هزینه کنی اونم فلاپ کثیــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــر!!!!خوب نمیشه به نظرم
    همون فلاپ زیر کافیه برا زیبایی

    ================================================== ========================
    برای جلو گیری از اسپم!!!!!!!!!
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط شایسته فر : 30-11-1391 در ساعت 11:22 بعد از ظهر


    10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
    التماس دعا در این 2 ماه

  16. تعداد 4 کاربر از شایسته فر برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    جترو125/رپسول150/رپسول250/
    شغل و حرفه
    دیپلم برق-دانشجو ترم3
    نوشته ها
    842
    تشکر
    3,710
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-09-1392 @ 10:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    موتورو فروخته وگرنه همین فردا برات میزاشتم عکسشو.ببین وقتی اون فلاپو براش بزاری تو همین مایه هایی میشه که الان عکسشو خودت گزاشتی ولی فرق داره هاااااا||||مدل ریسش نمیکنه وقتی فلاپو بندازی روش

  18. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    پالس 220 چراغ گرد
    شغل و حرفه
    مدیر سابق HSE پتروشیمی
    نوشته ها
    1,485
    تشکر
    1,481
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    21-08-1402 @ 11:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شایسته این چند تا عکس که گذوشتی پالس 200 بود.
    به نظر من با تعویض خورشیدی ها با نو ع کوچیکتر و شمع سوزنی و برداشتن کاتالیز میتونی 25تا به سرعتش اضافه کنی
    دلم یه موقعیت خوب میخواد.تو هم دعا کن.

  19. تعداد 3 کاربر از amo hosein برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:35 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا