FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 7 نخستنخست 1234567 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 74

موضوع: هوندا سی جی ال Honda CGL 125

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    هندا
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    39
    تشکر
    93
    Last Online
    23-01-1394 @ 11:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موتور من مدل 84 هست،میخوام بفروشمش
    قیمتش تو بازار چنده؟
    موتور کاملا تمیزه(قرمز)
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    - - - Updated - - -

    هندا CDI حرف نداره،فقط چند تا مشکل داره :
    1_لرزش زیاد و دور بالا برای سرعت بیشتر از 100 یا 90 به بالا
    برای برطرف کردن این مشکل اومدن تو مدل تیتان اونو 5 دنده کردن ولی باز کشش موتور تو دنده 5 خیلی اومد پایین،در حدی که با دنده 4 رو به باد 100 تا 120 کیلومتر برسلعت سرعت داره و وقتی میذاری دنده 5 سرعتت شروع میکنه به کم شدن
    2_هندلینگ کم!
    ترمز جلو و عقب هر دو دارای مشکلات خاص خودشونن،مثلا برای کاهش سرعت اگر محکم ترمز بزنی یا لاستیک جلو میکشه و در میره یا لاستیک عقب به دلیل نداشتن اصطکاک مناسب میخ میگیره و میکشه چون وزن خوب تقسیم نمیشه و عقب سبکه
    3_وصل بودن جاپایی عقب به بدنه قبل از سیستم فنربندی
    یعنی سرنشین عقب در جاده خاکی یا دارای دست انداز دائما پاهاش میلرزه و اذیت میشه
    وووو
    اما موتور های جدید این دسته اشکالات رو رفع کردن ولی باز کیفیت انجین مناسبی ندارن.و حالا به نظر من CGL حد وسط این دو دسته هست هم کیفیت موتوری خوبی داره هم طراحی بدنه علمی تر نسبت به مدل CDI
    ویرایش توسط ahmad noori : 31-03-1393 در ساعت 02:04 بعد از ظهر

  2. تعداد 2 کاربر از ahmad noori برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    گلستان.مینودشت
    نوع موتور
    taktaz 125
    نوشته ها
    19
    تشکر
    31
    Last Online
    02-05-1393 @ 11:10 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام کسی در باره tizro cgl200 اطلاعاتی داره؟؟ قیمت ؟ لوازم یدکی؟ کارایی موتور؟ واسه مسافرت کوتاه چطوره

  4. کاربر زیر از ehsan.taktaz برای این پست تشکر کرده است


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    هندا
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    39
    تشکر
    93
    Last Online
    23-01-1394 @ 11:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام.میدونم که تمام قطعاتش کپی از هنداست،یعنی شرکت تیزرو همون قطعات رو سوار کرده،حجم سیلندرش فقط فرق داره با ترمز جلوش که دیسک داره...
    اگه با تغییر حجمش از 125 به 200 به همون تناسب به شتاب و سرعتش اضافه بشه موتور خوبیه

  6. تعداد 2 کاربر از ahmad noori برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    هوندا cdi 125
    شغل و حرفه
    الکترونیک همراه
    نوشته ها
    160
    تشکر
    929
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    09-04-1394 @ 03:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام خدمت دوستان عزیز

    در سایت خیلی گشتم که پستی را پیدا کنم که همانند (موتورهای بی کلاچ و کاپ ) برای هندا 125 باشه که نبود .

    این موتور سیکلت هم که در کشورمون بسیار استفاده میشه و مشکلات خودش رو هم داره که نیاز

    به راهنمایی دوستان باتجربه داریم.

    بهتر دونستم که این پست رو به عنوان پرسش و پاسخ انتخاب و ادامه گفتمان در یافت نظرات و تجربیات دوستان

    قرار دهیم.


    ..........
    سوال بنده در پستی خوندم که اگر تعداد صفحه کلاچ رو بیشتر کنیم رو شتاب موتور تاثیر میزاره این عمل شدنی هست

    یا یه فرضیه میباشد . ممنون میشم راهنمایی کنید .

    فیلتر و شمع و صافی بنزین و چر خهارو چک کردم. مقداری موتور نرم تر شده اما احساس میکنم نصبت به موتورهای 125 دیگر کمی عقب تر بوده .

    مدل موتور 90 هست. صاحب اولش فقط روغن بنزین میریخته صفحه شو تازه عوض کرده مارک (پر) انداخته .

    حالا که دست من هست میخوام مشکلاتشو حل کنم موتوری عالیه فقط مشکل شتاب دارم.

    ...
    دوستان گفتن خورشیدی عقب بزرگتر باشه سرعت بیشتر میشه . اما دقت کنیم دوچرخه های دنده ای هر چی دنده خورشیدی کوچکتر میشه سرعت بالا میره


    این یعنی دور خورشیدی زودتر به مرکز میرسه . حالا اگر خورشیدی عقب بزرگ باشه به نقطه مرکزی دیرتر میرسه چطروی سرعت بالا میره .

  8. کاربر زیر از محمدمحسن برای این پست تشکر کرده است


  9. #5

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط محمدمحسن نمایش پست ها
    سلام خدمت دوستان عزیز

    در سایت خیلی گشتم که پستی را پیدا کنم که همانند (موتورهای بی کلاچ و کاپ ) برای هندا 125 باشه که نبود .

    این موتور سیکلت هم که در کشورمون بسیار استفاده میشه و مشکلات خودش رو هم داره که نیاز

    به راهنمایی دوستان باتجربه داریم.

    بهتر دونستم که این پست رو به عنوان پرسش و پاسخ انتخاب و ادامه گفتمان در یافت نظرات و تجربیات دوستان

    قرار دهیم.


    ..........
    سوال بنده در پستی خوندم که اگر تعداد صفحه کلاچ رو بیشتر کنیم رو شتاب موتور تاثیر میزاره این عمل شدنی هس

    یا یه فرضیه میباشد . ممنون میشم راهنمایی کنید . خیر ، اصلا صفحه کلاچ تو شتاب تاثیری نداره

    فیلتر و شمع و صافی بنزین و چر خهارو چک کردم. مقداری موتور نرم تر شده اما احساس میکنم نصبت به موتورهای 125 دیگر کمی عقب تر بوده .

    مدل موتور 90 هست. صاحب اولش فقط روغن بنزین میریخته صفحه شو تازه عوض کرده مارک (پر) انداخته .

    حالا که دست من هست میخوام مشکلاتشو حل کنم موتوری عالیه فقط مشکل شتاب دارم.

    ...
    دوستان گفتن خورشیدی عقب بزرگتر باشه سرعت بیشتر میشه . اما دقت کنیم دوچرخه های دنده ای هر چی دنده خورشیدی کوچکتر میشه سرعت بالا میره


    این یعنی دور خورشیدی زودتر به مرکز میرسه . حالا اگر خورشیدی عقب بزرگ باشه به نقطه مرکزی دیرتر میرسه چطروی سرعت بالا میره .
    خورشیدی عقبو بزرگتر کنی شتابت میره بالا و از تاپ اسپیدت کم میشه
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  10. تعداد 2 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #6

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچی 180
    نوشته ها
    15
    تشکر
    10
    Last Online
    02-07-1395 @ 01:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من یه سی جی ال دارم یکی دوساله پارکینگ خوابه پلاک قدیمم هست چقدر خرجش میشه اگه بخوام دوباره سرپاش کنم پدال دنده و کلاجم خرابه بنظرتون چقدر خرج داره

  12. کاربر زیر از Soheilsmart180 برای این پست تشکر کرده است


  13. #7

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Soheilsmart180 نمایش پست ها
    من یه سی جی ال دارم یکی دوساله پارکینگ خوابه پلاک قدیمم هست چقدر خرجش میشه اگه بخوام دوباره سرپاش کنم پدال دنده و کلاجم خرابه بنظرتون چقدر خرج داره
    مدلش چنده؟ اگه زیر 84 باشه دیگه پلاک ملی نمیشه
    لوازم اصلیش گرونه ، اگه اهل تهرانی برو گمرک لوازمش هست
    فکر نکنم بیش از 50 تومن خرج لوازم اصلیش بشه
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  14. کاربر زیر از Gladiator برای این پست تشکر کرده است


  15. #8

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچی 180
    نوشته ها
    15
    تشکر
    10
    Last Online
    02-07-1395 @ 01:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Gladiator نمایش پست ها
    مدلش چنده؟ اگه زیر 84 باشه دیگه پلاک ملی نمیشه
    لوازم اصلیش گرونه ، اگه اهل تهرانی برو گمرک لوازمش هست
    فکر نکنم بیش از 50 تومن خرج لوازم اصلیش بشه
    اره پلاک نمیشه ولی میخوام دوباره راش بندازم سوار شم چون خوابیده فایده ای نداره ک برای من

  16. کاربر زیر از Soheilsmart180 برای این پست تشکر کرده است


  17. #9

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  18. تعداد 4 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #10

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اگه ازت بگیرن فک پلاک میشه و موتورو با یه برگه اوراق بهت تحویل میدن
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  20. کاربر زیر از Gladiator برای این پست تشکر کرده است


صفحه 3 از 7 نخستنخست 1234567 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-7389-honda-cgl-125-a-2.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:27 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا