FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 11 12345 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 108

موضوع: راهنمایی در مورد رینگ و پیستون

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    TEHRAN
    نوع موتور
    wr-dt200-cr250-crm
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    399
    تشکر
    249
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-10-1393 @ 05:42 بعد از ظهر

    پیش فرض راهنمایی در مورد رینگ و پیستون

    سلام خدمت همه دوستان
    یک اتفاق برای موتورم افتاده میخواستم ببینم دقیقا چش شده؟
    والا من داشتم از کوه بالا میرفتم(گل بود)که یک دفعه موتور خاموش شد.بعد خواستم هندل بزنم که دور بزنم بیام پایین (100متر بیشتر نرفته بودم)دیدم هندل پایین نمیره.
    باهزار بد بختی اوردم تو جاده و با یک موتور دیگه بکسلش کردم.وقتی میزدم تو دنده چرخ عقب قفل میکرد(نمیچرخید)
    به نظر شما پیستون چسبونده؟

  2. کاربر زیر از honda1000 برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    گلپایگان
    نوع موتور
    kawasaki klx 250
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    143
    تشکر
    396
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    08-09-1393 @ 11:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط honda1000 نمایش پست ها
    به نظر شما پیستون چسبونده؟
    عمو جواد 99/9%چسبونده
    قبلش خیلی بهش فشار اوردی نه؟
    ما یه مشت سربازیم جون به کف

  4. تعداد 2 کاربر از رضا استکی برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    آرمان شهر
    نوع موتور
    ۰ ۰ ۴ ۱
    شغل و حرفه
    مهندس مکانیک سیالات
    نوشته ها
    745
    تشکر
    733
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    01-08-1394 @ 05:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به قول دوستان به احتمال زیاد گیرپاچ کرده. اما ممکنه دلایل دیگه هم داشته باشه. امیدوار باش.
    ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته

  6. کاربر زیر از ایلیا برای این پست تشکر کرده است


  7. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    TEHRAN
    نوع موتور
    wr-dt200-cr250-crm
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    399
    تشکر
    249
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-10-1393 @ 05:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط رضا استکی نمایش پست ها
    عمو جواد(جانم
    99/9%چسبونده
    قبلش خیلی بهش فشار اوردی نه؟
    نه والا موتور رو بعد یک هفته اوردم بیرون روغنشو عوض کردم(50ریختم)بنزینو توش ریختم هندل زدم دو تاگاز دادم زدم تودنده بعدشم کوه.100متر هم باهاش سر بالایی نرفتم اما یک وجب گل بود

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط ایلیا نمایش پست ها
    به قول دوستان به احتمال زیاد گیرپاچ کرده. اما ممکنه دلایل دیگه هم داشته باشه. امیدوار باش.
    چطوری امیدوار باشم ؟چکارکنم درست بشه؟

  8. کاربر زیر از honda1000 برای این پست تشکر کرده است


  9. #5

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,089
    Last Online
    14-07-1397 @ 09:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مگه موتورتون دوزمانه نیست؟
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  10. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    TEHRAN
    نوع موتور
    wr-dt200-cr250-crm
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    399
    تشکر
    249
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-10-1393 @ 05:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط k.i.a نمایش پست ها
    مگه موتورتون دوزمانه نیست؟
    بله دوزمانه هستdt wr 200

  11. کاربر زیر از honda1000 برای این پست تشکر کرده است


  12. #7

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,089
    Last Online
    14-07-1397 @ 09:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    روغن 40 باید تو کارتل باشه/روغن قاطی بنزین چند درصد و چی ریختید؟
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  13. کاربر زیر از K.I.A برای این پست تشکر کرده است


  14. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    TEHRAN
    نوع موتور
    wr-dt200-cr250-crm
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    399
    تشکر
    249
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-10-1393 @ 05:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    روغن 40 باید تو کارتل باشه/روغن قاطی بنزین چند درصد و چی ریختید؟
    تو باک؟هیچی فقط بنزین ریختم.تو روغن بغلش هم روغن10 هستش که اصلا بهش دست نزدم

  15. #9

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,089
    Last Online
    14-07-1397 @ 09:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    روغن هیدرولیک قرمز 10 تو بقل یا همون باک باید باشه و تو کارتل هم 40 اگه غیر این باشه رینگ روغن و کمپرس داغ کرده
    یا زنجیر گیرپاج شده به علتای زیاد
    دنده ها راحت عوض میشه گیر نداره؟

    - - - Updated - - -

    روغن هیدرولیک قرمز 10 تو بقل یا همون باک باید باشه و تو کارتل هم 40 اگه غیر این باشه رینگ روغن و کمپرس داغ کرده
    یا زنجیر گیرپاج شده به علتای زیاد
    دنده ها راحت عوض میشه گیر نداره؟
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  16. تعداد 3 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    TEHRAN
    نوع موتور
    wr-dt200-cr250-crm
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    399
    تشکر
    249
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-10-1393 @ 05:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    روغن هیدرولیک قرمز 10 تو بقل یا همون باک باید باشه و تو کارتل هم 40 اگه غیر این باشه رینگ روغن و کمپرس داغ کرده
    یا زنجیر گیرپاج شده به علتای زیاد
    دنده ها راحت عوض میشه گیر نداره؟

    - - - Updated - - -

    روغن هیدرولیک قرمز 10 تو بقل یا همون باک باید باشه و تو کارتل هم 40 اگه غیر این باشه رینگ روغن و کمپرس داغ کرده
    یا زنجیر گیرپاج شده به علتای زیاد
    دنده ها راحت عوض میشه گیر نداره؟
    نه گیر نداره راحت عوض میشه.
    اخه بعد تعویض روغن من با موتور حدود 10دقیقه کفی رفتم.بعدش30ثانیه کوه که این طوری شد .
    در کل یعنی علت این مشکل فشار کوه و گل نبوده از روغن بوده؟

    - - - Updated - - -
    ویرایش توسط honda1000 : 13-11-1391 در ساعت 10:45 بعد از ظهر

صفحه 1 از 11 12345 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

قیمت پیستون 150هوندا

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:48 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا