موضوع: راهنمایی در مورد رینگ و پیستون

نوشته اصلی توسط سید امیر

داداش لوازمشو دو هفته پیش از علی شمعی گرفتم :رینگ و پیستون صفر اکبند ژاپن 200 تا 250 قیمت داد که ما 200 خریدیم...باقر کراس هم قیمتو داد250..اگه دنده دادی و موتورت راه نمیره و در جا تو خلاص هندل نمیخوره مطمین باش قفل کرده....بعد از اینکه پیستون رو خریدی میبری میده تراش کار ...تو گمرک یه نفر ارمنی هست که کارش همینه و بوش کارو میزنه و 200 میگیره...ادرسشو از باقر بگیر...سیلندر پیستون کروم هم 950 هزار تا 1.100 قیمتشه ...البته بوش تنها ضعفش اینکه زود داغ میشه ولی گاز خور خوبی داره که بازم با کروم کمی فرق داره...اما اگه میخای بفروشی بوش بزن ..اما اگه میخای سواری بگیری 1 تومن بریز توش و خودتو راحت کن..خاستی تراش کار سراغ دارم 150 میگیره ولی به پای اون ارمنیه نمیرسه...

200 تومان بابت بوش سیلندر
خدایا
خداییش بیاید گرگان چند تا تراشکار معرفی می کنم بعد کار شو با تهران مقایسه کنید و بعد قیمتشووووووووو

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط honda1000

تو خلاص راه میره(تودنده کلاج رو بگیری بازم راه میره)
این هرچی شد از روغن شد.کاش روغنشو عوض نمیکردم انقدر روغن سیاه میخورد که ....
از امیر و رضا هم تشکر میکنم..
در ضمن دوستان پیستون مگه شماره بندیa-b-c-dنداره.چرا باید بوش بخوره؟یک پیستون سایز بزرگتر مگه نمیشه بندازی؟

- - - Updated - - -

بچه ها ببینید چی پیدا کردم .با این نقشه کارمون راحت ترشد و برای بقیه دوستان هم که دوست دارند از سیلندر سر در بیارند عالیه

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
اقا یاشار تو این نقشه معلومه که شما کجا رو میگید باز کنم؟یا که عکس دیگه باید بزارم؟

- - - Updated - - -

فروش رو انتخاب میکنم .البته اگه زیاد خرج داشت .اگه نه درستش میکنم.امید وارم به قول رضا مریضیش حاد نباشه

سعی نکن با این عکس جلو بری
این واسه چهار زمانس کلا فرق داره با موتور شما