|
|
|
سلام خدمت همه دوستان
یک اتفاق برای موتورم افتاده میخواستم ببینم دقیقا چش شده؟
والا من داشتم از کوه بالا میرفتم(گل بود)که یک دفعه موتور خاموش شد.بعد خواستم هندل بزنم که دور بزنم بیام پایین (100متر بیشتر نرفته بودم)دیدم هندل پایین نمیره.
باهزار بد بختی اوردم تو جاده و با یک موتور دیگه بکسلش کردم.وقتی میزدم تو دنده چرخ عقب قفل میکرد(نمیچرخید)
به نظر شما پیستون چسبونده؟
چرا کسی حرفی از شاتون و لربرینگ زیرش نمیزنه؟؟؟
معمولا وقتی موتور دوزمانه پیستون گریپاژ میکنه بعد سرد شدن دوباره باز میشه
ولی اگه زیر شاتون به ... رفته باشه که امکان نداره میل لنگ بچرخه چون شاتون به گژنپین میچسبه
- - - Updated - - -
چرا سیلندر کروم بگیری ، یا بوش بزنی؟؟؟؟
یه پیستون با شماره بزرگتر بگیر و سیلتدرتو ببر یه تراشکار خوب که واسط برقو بزنه (اگه ایراد از پیستون و سیلندرت باشه و شاتون سالم باشه))
- - - Updated - - -
دقت کردی دودی که از اگزوز میومد غلظتش چقدر بود؟؟؟ اگه دودت کم بود یعنی به موتور روغن نرسیده، موتور دوزمانه سوار میشین گاهی اوقات چشتون به اگزوز باشه
تا جایی که میدونم رینگ پیستون 100 میشه خرج بازم داره/
تا باز نشه نمیشه فهمید چی میخواد بعدا باید دنبال قطعه بود
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
پیستون نباید روغنی باشه ولی نبایدم بیش از حد تغییر رنگ و خشک شده باشه
نترس بازش کن،اونجوری که من فهمیدم شما خودتون یه چیزایی سرتون میشه،قبل از اینکه پیاده کنی موتورو سیلندرو باز کن ببین اگه مشکلت پیستون و سیلندر بود یه دستی به شاتونم بزن که لقی نداشته باشه
دیگه احتیاجی نیست موتورو باز کنی،اگه همینجوری این موتورو ببری مکانیک هم دردش بیشتر میشه هم خرجت،خودت باز کنی بهتره،سعی کن وقتی داره سیلندرو باز میکنی مواظب باش واشر ها رو پاره نکنی،اگرم پولت زیاده بهتره واشراتم عوض کنی
- - - Updated - - -
وقتی هم سیلندرو پیستونو باز میکنی اگه شاتونت قفل بود یا لقی داشت(بالا پایین نه طرفین) که یه سوره حمد واسش بخون و موتور ببر سمت قبله و بازش کن که اساسی ...
خیلی ممنون [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
لطف داری.میتونم اما میترسم یک وقت خدایی نکرده بدتر بشه اونوقت پولم ندارم باید تا ابد بخوابه.
کسی نقشه انفجاری سیلندر موتور رو داره؟
---------- Post added at ۰۷:۲۲ بعد از ظهر ---------- Previous post was at ۰۶:۴۲ بعد از ظهر ----------
اساتید گرامی کسی قیمت حدودی لوازم زیر رو میدونه؟اگه میدونید لطف کنید بگید.اصلی وغیر اصل
رینگ؟
پیستون؟
شاتون؟
هزینه تراش کاری؟
میخوام اخر هفته یک فکری براش کنم گناه داره
اگه سیلندر اخرین درجه باشه باید بوش بخوره؟
اگه بوش باشه باید عوض بشه؟
این رو پرسیدم شاید بعدا به درد کسی بخوره.
ویرایش توسط honda1000 : 15-11-1391 در ساعت 08:04 بعد از ظهر
میلاد جان فقط یه زحمت بکش وقتی درستش کردی علت خرابی رو و خرج و مخارجشو بنویس تا بقیه دوستان هم استفاده کنن
مرسی
ما یه مشت سربازیم جون به کف
شاتون فابریک رو ما دوماه پیش از علی شمعی خریدیم 180 اوشلوق----
اتفاقا دیروز هم کپی همین اتفاق برای ما افتاد (wr200 بود)--- همینکه از راه رسید موتورو خاموش کرد و وقتی هندل زدیم هندل قفل کرده بود ---- بعد اینکه سیلندر رو باز کردیم دیدیم هم پیستون هم رینگش سالمه شاتون هم کج نشده بود -- از سمت راست اون قسمت که صفحه کلاج هست رو باز کردیم دیدیم یکی از چرخ دنده ها شکسته!همون دنده دیسک.
شما هم اینو چک کن شاید از این باشه --- قیمت این قطعه که شکسته بود رو از علی شمعی پرسیدیم گفت 65 اودلار!!!!!
من برگشتم اما.....
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)