
|
|
|
سلام دوستان من میخام اگزوزم را دستکاری کنم
تو فکر این بودم که پرده ها را بر دارم
قاب رو اگزوز را باز کردم چند تا عکس گرفتم
راهنمایی کنید چطوری دست کاری کنم
که هم صداش خوب بشه و هم شتابش زیاد بشه
اقای جانسون شما که اگزوز اپاچی را دستکاری کردید به ما هم یاد بدید
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
موتور سوارباید موتور سوار باشه , موتور سواری که موتور سوار نباشه موتور سوارنیست
دوستان عزیز تشکر یادتون نره
به نظر من ژل آتش زا رو بریزی تو اگزوز بعد اون رو اتیش بزنی متور رو رو شن کنی وگاز بدی ازش اتیش میاد بیرون
سلام دوستان برای رنگ کردن اگزوز احتیاج به رنگ نسوز ۶۵۰ درجه دارید من تولید کننده رنگ مشکی مات نسوز هستم رنگی که کاملا مقاوم هست و بعد از حرارت دیدن به هیچ وجه نه پاک میشه نه تعقییر رنگ میده و معادل رنگ آلمانی هست کسی احتیاج داشت تلفن من ۰۹۱۲۵۰۱۴۱۰۷ هست
صدای اگزوز فقط نیکتاز واسه دسکاری حرف نداره
- - - Updated - - -
صدای اگزوز فقط نیکتاز واسه دسکاری حرف نداره
با سلام خدمت دوستان من احسان ٢٥٠ دارم ميخوام اگزوز رو دستكاري كنم تا قدرت موتورم بيشتر بشه.آيا راه حل داره؟
سلام یه موتور 180شباب دا م اگزوزش اصلا صدا نمیده میخام دست کاریش کنم بلند تر بشه صداش بم بشه میشه راهنمایی کنید لطفا
- - - Updated - - -
سلام رنگ دیگه ای هم دا ین بغیر از مشکی خاکستری یا شبیه اون
سلام دوستان من یه CBR 150 honda خریدم میخوام اسپرتش کنم رنگش سفید پرچم هست ولی میخوام طرح رپسولش کنم، و همچنین اگزوزش رو هم دوست ندارم و اگزوز لوله ای میخوام بندازم روش ( مال خودش مثلثی یا مخروطی شکل هستش) کسی میتونه راهنماییم کنه یا آدرس یه جای حرفه ای رو بهم بده که برم کارهاشو بکنم ؟ ممنون میشم 🙏🏻
سلام دویتان نمیدونستم کجا و چطوری سوالم ببپرسم اگه بخوام صدای اگزوز 125تغییر بدم سوت بزنه باید چیکار کنم
هیچ راهی برای اینکه اگزوز سی جی سوت بزنه وجود نداره
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
سلام برادرای بزرگترم من یه کاربر عادی یا یه عاشق موتورم که یه خواهش ازتون داشتم چرا هرکدومتون در مورد موتوری که دارید تجربیاتتون رو پیت نمیکنید چیزایی مثل نقشه سیمکشی ها یا روش برطرف کردن عیوبی که خیلی ها هنوز اونو بلد نیستن من ۵،۶ ساله که موتور انژکتور سوار میشم فقط یکبار تو مدتی که موتور رو خریدم تعمیر گاه بردم باقی کاراشو حتی اگر لازم میشد برای یاد گرفتن طریقه ی رفع مشکلی که احیانا برای موتورم بوجود میاومد مبلقی رو هزینه کنم دیروز برای خریدن یه قطعه به یه لوازم یدکی موتور رفته بودم که تعمیرات هم انجام میداد از دیدن یه چیز خیلی ازش شاکی شدم بابت رفع یه عیب ساده اون صاحب موتور یه مبلغ نامتعارف رو پرداخت کرد بابت خاموش شدن چراغ چک که همیشه بعد تعویض روغن موتور روشن مونده بود که یکی از ایرادای کیلومتر دیجیتال محسوب میشه ویکی که برای اولین بار به این مورد برخورد میکنه فکر میکنه که موتورش هنوز آلارم چک موتور داره در صورتی که خاموش کردنش متاسفانه دستی انجام میشه وتعمیرکارا بابتش یه نصف روز موتور میخابونن وحداقل ۲۰۰ هزار تمن اجرت میگیرند بابت خاموش کردن یه دکمه که یا زیر کیلومتر تعبیه شده یا با خاموش و روشن کردن سوییچ انجام میشه من یه موتور ۲۵۰ رو از صفر دارم جمع میکنم اونم انژکتور با خودم عهد کردم همه مراحل رو بزارم تو سایت تا اگه از انژکتور کسی مشکلی داشت تا اونجا که سردرمیارم کمکش کنم خوشحال هم میشم اگه ایرادی داشتم بهم بگید دم هرچی موتور سواره گرم خیلی دوستون دارم
ویرایش توسط آرمان زمرد ۲۰۰ سی سی : 19-02-1404 در ساعت 11:38 قبل از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)