
|
|
|
سلام و درود به شما و دوستان
در تکمیل گفته های دوستان . . .
موتور سیکلت در چند حالت به روغن سوزی می افته . . .
1-کم بودن روغن . . .
2-استفاده زیاد از روغن موتور و عدم توجه به تعویض . . .
3-استارت سرد و شروع به حرکت شدید با موتور سیکلت در هوای سرد . . .(حداقل 1 دقیقه درجا باید کار کنه)
4-در جا گاز دادن بیش از حد موتور . . .(موتور سیکلت هواخنک که با حرکت خنک میشوند)
5-عدم استفاده روغن مناسب در دمای کاری و محیط بیرون(درجه کیفی روغن بنا به شرایط جوی)
6-استفاده موتور در دمای زیاد
7-فشار های زیاد و تعویض دنده در دور های بالا . . .
8-عمر مفید قطعات و سال موتورسیکلت
. . .دیگه چیزی به ذهنم نمیرسه بگم دوستان . . .
خلاصه رعایت کنید تا موتور دقیق 10 سال بدون نیاز به تعویض حتی صفحه کلاچ کار کنه . . .
موفق و پیروز باشید
بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)