موضوع: cbr 600 RR

برگش چجوریه
اصله یا کپیه ؟ (چون تو قیمت خیلی تاثیر داره)
بعد باید ببینی واقعا سال ساختش همونه که گقته
تست فنی هم جای خود داره

من دیدمش ظاهرش خوبه؛ شاسی هم سنگ خورده؛قبلا اراک بوده پیش امین باقری؛ازش بپرسید راجع به موتور

نوشته اصلی توسط mohamad javad

من دیدمش ظاهرش خوبه؛ شاسی هم سنگ خورده؛قبلا اراک بوده پیش امین باقری؛ازش بپرسید راجع به موتور

خوب اگه سنگ خورده باشه که دیگه قابل تطبیق نیست -
مگر اینکه یکبار توقیف بشه بعد کارشناس بیاد و اصالت سند رو تایید کنه

نوشته اصلی توسط mohamad javad

تملیکی ها همه همین طورین دیگه؟بعد اگه بگیرن برگه ای میدن که به قول شما اصالت سند رو تایید کنه؟یا همین طوری ولش می کنن و دوباره همون برگه رو بهت میدن؟[

ببین میتونه یه برگه باشه اسم چند تا موتور توش باشه یا اینکه مختص یه موتور باشه
حالا حالتهای زیر پیش میاد
1. برگه ای که متعلق به یه موتور سنگ خوردست و در برگه هم فقط نوع موتور ذکر شده (میتونه اصل باشه - میتونه کپی باشه)
2. حالتیکه قسمتی از یک شماره سنگ خورده و در برگه هم شماره اون موجوده
3. حالا این وسط موتورهایی هستند که باید سنگ میخورده و سنگ نخورده و باعث افزایش ارزش اون سند و موتور میشه جوری که بعد از برگ سبز بالاترین ارزش رو داره.


اگه موتور توقیف بشه جوری که به دادگاه کشیده بشه اول باید اصالت سند چک بشه (چه برگ سبز باشه چه تملیکی) که یه کارشناس اینکار رو انجام میده و در صورت تایید یه مهر دیگه رو سند میزنن که بازهم محکم تر میشه.
ولی تقریبا تعیین اصالت حالت اول غیر ممکنه و ...

همه هم میدونیم ارزش تملیکی از اماراتی بیشتره و در این میان بعضی از سودجویان موتور اماراتی رو خودشون سنگ میزنن و یه برگه کپی هم میچسبونن به موتور میشه تملیکی و .....

برگه ی RF من توش شماره شاسی و انجین قید شده بود و به خود موتور هم سنگ نگرفته بودند
موتور تازه از توقیف در اومده بود حدود 6 تا امضا سرهنگ های مختلف از جمله آگاهی تا راهنمایی رانندگی پاینش خورده بود
یه مهر برجسته هم از آگاهی با تمبر خورده بود بالاش یه شماره معرفی دادگاه هم توش بود که نمی دونم چی بود