یکی از بچه ها میگفت که گیربکس جترو قوی تره :hanghead:
درسته؟
نمایش نسخه قابل چاپ
یکی از بچه ها میگفت که گیربکس جترو قوی تره :hanghead:
درسته؟
داداش اونوهمون جوری گذاشتن وگرنه خنک شدن هیچ کمکی نمیکنه بلکه ازقدرت موتورهم کم میکنه
اصلا فرض کن رادیات باشه خنک کنه سوخت نیمسوزمیادبیرون گل پسر چون موتورتک سیلندر دورش تا12هزارمیزنه فرصت نداره سوخت کامل بسوزه
عمو سوروش موتور تک سیلندر تریل 6 تا هشت هزار بیشتر فک نکنم بره دوازده کجا بودنقل قول:
نوشته اصلی توسط sorush [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
من یدونه روان 8 ماه پیش سفید صفر گرفتم 10 روز بعدش انقدر اذیتم کرد دادم رفت البته دلیل اصلا بر بد بودن روان نیست اما شانس من بد از اب در اومد....
الانم هم روان هم جترو تو دستمه از بعضی جهت ها مقایسشون میکنم:
انجین و گیربکس و کاربرات کاملا یکی هست البته به نظرم سوزن کاربراتشون فرق داشته باشه/
ترمزها و فنر بندی یکیه اما تو روان نرمتر هست....
جترو فاقد رادیات هست که میتوان با صرف زمان و هزینه اونو به رادیات مجهز کرد
اگر هردو رو سوار بشید متوجه میشید که رادیات کاملا لازمه چون موتور که داغ میشه از راندمانش کاهش پیدا میکنه و کلاچ رد میکنه مخصوصا تو ترفیک شهر..
حرارت تولیدی انجین روان کمتر از جترو هست بخاطر رادیات...
زین جترو کیفیت بهتری نسبت به روان داره
لاستیکای فابریک جترو از لاستیکای فابریک روان کاملا بدتره و روان بهتر
گلگیر جلوی روان چون بلندتر هست به خوبی گل و اب و خاک و ....جلوشو میگیره اما تو جترو کوچیک تره و پاشش گل بیشتر
نور دهی چراغ روان جلو کمی بهتر از جترو هست
با اینکه روان کارکرده و جترو در حد هست اما کاملا روان بهتر از جترو راه میره حدود 10 درصد عملکرد بهتری داره
با اینکه من جترو دوست دارم اما روان هم منو اذیت کرد اما بازم به روان رای میدم
اگه سوالی بود در خدمتم
داشم میره قشنگم میره ببین ازدوره 7الی8به بالا دیگه سوخت فرصت نداره بسوزه کامل نتیجه دورمیره بالا ولی گشتاور توی محدوده بخصوصی هست توی دورپایین
یعنی هرچی گازبدی گشتاورنمیره بالا چون خاصیت یه موتوربنزینی اینه
موتوردیزل نیست که
- - - Updated - - -
اگه بخواییم توی شهراستفاده کنیم معلومه چون رادیات روغن توی حرکت خنک میشه فن باید خودت بزاری تادرحالت درجا خنک بشه
- - - Updated - - -
داش امیر خودت میدونستی احسان12هزارمیزنه وقتی موتورداغ میکنه عین موشک حرکت میکنه چون سوخت کاملا داره میسوزه ومیشه گفت ازتمام سوخت انرژی دریافت میکنی
من يه دونه جترو تو سوهانك ديدم
تنها فرق مهمي كه من ديدم اين بود كه جترو پره هاي خنك كن سر سيلندرش بزرگتر بود همين:afro:
سلام
کیفیت فلاپای روان از جترو بهتر
صدای اگزوز جترو قشنگتر از روان qm روان rvو نمیدونم و ندیدم
راستی من یادمه اولا یکی از موتور فروشیای شهرمون دو نمونه تریل جترو می اورد یکی همینی که شبیه روانه البته برچسباش فرق میکرد یه نمونه دیگشم بود که یه مقدار ضمخت تر بود و بلندتر و با همین انجین ولی سیاه رنگ و 200 cccقیمتشم فکر کنم 100تومنی بالاتر بود از یه تعمیر کاری پرسیدم گفت این انجین سیاهاش بهتره.
این شکلی بود ؟
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
مطمعنی ؟
منکه ندبدم اینم خارجیه باید مال چین باشه
خیلی بهتره
- - - Updated - - -
کیا. شما تو افرود تست کردی جترو به پا روان میرسه؟
روان دو یا سه اسب بخار قویترهنقل قول:
نوشته اصلی توسط alichy [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
کیفیت فلاپاشون یکیه اما به نظر پلاستیکای روان نرمتر هستنقل قول:
نوشته اصلی توسط alikk [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
صدای هر2 یکیه چون همه چیشون یکیه/
من با جترو افرود نرفتم اما با روان چند بار رفتم کلا کاور تر بودن چرخ جلو و نرمتر بودن و کمی قدرت بیشتر و لاستیکای بهتر و رادیات داشتن روانو به جترو ترجیح میدم نه اینکه جترو بد باشه روان بهتره