|
|
|
|
|
|

قطر شمع :0.8 میلی متر
ظرفیت مخزن رادیات: 1.1 لیتر که حتما باید 50% ابرادیات و 50% ضد یخ هیچ وقت نباید 100% اب یا ضد یخ باشد
مقدار روغن موجود در کمک جلو ها هر طرف : 286cc
مقدار باد تایر جلو : حداکثر 21psi حداقل 21psi
مقدار باد تایر عقب : حداکثر psi25 حداقل psi23
دور موتور در حالت در جا : 1200 دور در دقیقه
ابعاد
طول 2145 میلیمتر
عرض 840 میلی متر
ارتفاع 1175 میلی متر
ارتفاع صندلی 865 میلی متر
فاصله بین محور جلو و محور عقب 1375 میلی متر
فاصله از زمین 295 میلی متر
برق
12V ولتاژ
فیوز اصلی 20 آمپر
CDI سیستم جرقه زنی
سیستم شارژ مغناطیس
شمع NGK BR8ES
لامپ و چراغ جلو 60/55 W
باتری 12V 4Ah
سوخت حداقل رتبه اکتان 95 RON
انتقال
نسبت دنده 1 :3.100
نسبت دنده 2: 1.928
نسبت دنده 3 :1.411
نسبت دنده 4: 1.090
نسبت دنده 5 :0.916
ضریب دنده 6 :.807
کلاچ نوع مرطوب چند صفحه
خورشیدی جلو :16
خورشیدی عقب:50
تعداد حلقه های زنجیر: 124
چرخ دنده ی محرک اولیه
درایو اولیه نسبت 3.272
الگوی تعویض دنده:
1 خلاص 2 3 4 5 6
کمک جلو تلسکپی
عقب Uni Trak
جنس شاسی ساخته شده از لوله های مخصوص فراورده شده
و قسمتی های { مانند جا پای . پدال ترمز . و..} الیاژ المینیوم
پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
instagram: ir.motor
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)