موضوع: سوال و جواب (q&a)

نوشته اصلی توسط amir74

کسی نیست جوابه مارو بده

امیر جان، سئوالاتت خیلی زیاد و فشرده ست، کمی آرام تر و شمرده سئوال بپرس.
در مورد همه ی سوالاتت نمی تونم پاسخ بدم، ولی بعضی هاشو تا حدودی میدونم.
تغییر ارتفاع از حالتی که خود کارخونه تنظیم کرده بدون استحلاک نمی شه،
این موتوری که شما گفتی موتوریه که خوابیدش قشنگه، چرا می خوای ارتفاعشو بیشتر کنی؟ البته می شه، با تغییر تنظیمات کمک فنر، همه ی کمک فنر ها معمولا قابلیت تنظیم ارتفاع رو دارن، فلاپ های موتور رو دربیار قسمت انتهایی کمک رو (بالای) نگاه کن در صورت داشتن پیچ یا حلقه ای که قابلیت تغییر موقعیت فعلی رو داشته باشه، یعنی کمک فنر قابلیت تنظیم ارتفاع رو داره، اگر کمی فنی باشی موتور رو می تونی روی پایه قرار بدی به حالتی که چرخ عقب روی زمین نباشه، در این وضعیت خیلی راحت می شه کمک فنر رو تنظیم کرد.
ولی ... معمولا خارج کردن کمک از حالت استاندارد کارخونه ای باعث می شه چرخ عقب فاصله اش از گلگیر عقب بیشتر شه، و همچنین اگر به زوایای قرار گرفتن زنجیر دقت کنین متوجه می شین برخورد زنجیر با سطح زنجیر سفت کن و محافط زنجیر خیلی بیشتر می شه و همین نکته یعنی استحلاک بیشتر زنجیر، فرسوده شدن سریع زنجیر سفت کن.
و همچنین ارتفاع زیاد یعنی عدم تعادل کافی در سرعت های بالا
و ...