FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 84 از 93 نخستنخست ... 3474808182838485868788 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 831 به 840 از 922

موضوع: سوال و جواب (q&a)

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    404
    تشکر
    235
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    15-06-1395 @ 03:29 بعد از ظهر

    پیش فرض سوال و جواب (q&a)

    با سلام خدمت همه دوستان
    چون برای هر سوالی یه تاپیک ایجاد نشه این تاپیکو ایجاد کردم تا تمام سوالات در مورد انجین اینجا پرسیده شه.
    حالا هرکسی سوالی داره بسم ا....


  2. تعداد 12 کاربر از ali faghfouri برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #831

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    600
    تشکر
    1,049
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 08:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ببخشید فکر کردم تاپیک سوال و جواب ازاد هست نمیدونستم واسه مسایل فنی هست

  4. کاربر زیر از sajjadme برای این پست تشکر کرده است


  5. #832

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    657
    تشکر
    5,404
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا الآن اومدم با ویو برم تا یه جایی اول چون سرد بود مثل همیشه با هندل روشن کردم و هیچ مشکل خاصی نبود .. برگشتنی اومدم استارت بزنم که از استارت صدای قرررررررررررت اومد دوباره استارت زدم بازم قررررررت صدا داد انگار که چرخ دندش گیر کرده باشه .. هر کاری کردم درست نشد .. به نظرتون چش شده ؟؟؟

  6. #833

    موتور سوار

    محل سکونت
    مازندران
    نوع موتور
    هوندا cb400
    نوشته ها
    197
    تشکر
    235
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    28-05-1395 @ 02:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان

    صفحه کلاچ مناسب برای cb400 چه مارکی هستش و حدود قیمتش چقدره ؟؟

    برای آّب بندی درب کلاچ هم کدوم برند چسب استفاده کنم؟؟

  7. تعداد 2 کاربر از sina6525 برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #834

    موتور سوار

    محل سکونت
    مازندران
    نوع موتور
    هوندا cb400
    نوشته ها
    197
    تشکر
    235
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    28-05-1395 @ 02:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام و خسته نباشید

    دوستان هنگاه سفت کردن شمع متاسفانه شمه برید و در اومد اما روزش تو سرسیلندر مونده
    بدون باز کردن سرسیلندر چه راهکار هایی پیشنهاد میکنید که بشه رزوه رو خارج کرد ؟؟
    سپاسگزارم

  9. تعداد 2 کاربر از sina6525 برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #835

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sina6525 نمایش پست ها
    سلام و خسته نباشید

    دوستان هنگاه سفت کردن شمع متاسفانه شمه برید و در اومد اما روزش تو سرسیلندر مونده
    بدون باز کردن سرسیلندر چه راهکار هایی پیشنهاد میکنید که بشه رزوه رو خارج کرد ؟؟
    سپاسگزارم
    عکسش رو یذار ببینم ازش چی مونده(چه شکلی)
    سوال قبلی برای آب بندی چسب مزدا استفاده میشه(میدونم برای یک ماه پیش بود)

  11. کاربر زیر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده است


  12. #836

    موتور سوار

    محل سکونت
    مازندران
    نوع موتور
    هوندا cb400
    نوشته ها
    197
    تشکر
    235
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    28-05-1395 @ 02:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kaveh_am نمایش پست ها
    عکسش رو یذار ببینم ازش چی مونده(چه شکلی)
    سوال قبلی برای آب بندی چسب مزدا استفاده میشه(میدونم برای یک ماه پیش بود)
    ما تو اگزوز سازی هم از مزدا استفاده میکردیم گفتم اینجا شاید باید فرق داشته باشه و فرضا کیفیت بیشتری داشته باشه

    اینم از عکس
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    حالا یه میله بندازم توش که کیپ بشه میشه چرخوندش و بازش کرد؟؟

  13. کاربر زیر از sina6525 برای این پست تشکر کرده است


  14. #837

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sina6525 نمایش پست ها
    ما تو اگزوز سازی هم از مزدا استفاده میکردیم گفتم اینجا شاید باید فرق داشته باشه و فرضا کیفیت بیشتری داشته باشه

    اینم از عکس
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    حالا یه میله بندازم توش که کیپ بشه میشه چرخوندش و بازش کرد؟؟
    نه تو موتور هم همون استفاده میشه.
    مته چپگرد بزن درش ببار(اگر بتونی یه آهنربای جیزی بزاری که براده ها نریزه تو حیلی خوبه....)
    اندازه متت جوری نباشه رزوه ها رو بزنه ها...

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط sina6525 نمایش پست ها
    ما تو اگزوز سازی هم از مزدا استفاده میکردیم گفتم اینجا شاید باید فرق داشته باشه و فرضا کیفیت بیشتری داشته باشه

    اینم از عکس
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    حالا یه میله بندازم توش که کیپ بشه میشه چرخوندش و بازش کرد؟؟
    نه تو موتور هم همون استفاده میشه.
    مته چپگرد بزن(تیکه تیکه) درش ببار(اگر بتونی یه آهنربای جیزی بزاری که براده ها نریزه تو حیلی خوبه....)
    اندازه متت جوری نباشه رزوه ها رو بزنه ها...

  15. کاربر زیر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده است


  16. #838

    موتور سوار

    محل سکونت
    مازندران
    نوع موتور
    هوندا cb400
    نوشته ها
    197
    تشکر
    235
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    28-05-1395 @ 02:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kaveh_am نمایش پست ها
    نه تو موتور هم همون استفاده میشه.
    مته چپگرد بزن درش ببار(اگر بتونی یه آهنربای جیزی بزاری که براده ها نریزه تو حیلی خوبه....)
    اندازه متت جوری نباشه رزوه ها رو بزنه ها...
    دادا ریسک نیستش؟؟؟

  17. کاربر زیر از sina6525 برای این پست تشکر کرده است


  18. #839

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sina6525 نمایش پست ها
    دادا ریسک نیستش؟؟؟
    اگر درست بزنی و مته چپگرد داشته باشی ریسکی نیست.(میتونی بدونه درل با دست امتحانش کنی شاید شل باشه در بیاد)
    من باشم در میارو از اونور راستگرد میزنم....دراوردنه سرسیلندر کاری نداره که...
    یه چیزای دیگه هم هست برای دراوردن که مخروتی شکل و چپ گرد هست.تا حالا نتونستم هیچیزی رو باهاش در بیارم(والا)

  19. کاربر زیر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده است


  20. #840

    موتور سوار

    محل سکونت
    مازندران
    نوع موتور
    هوندا cb400
    نوشته ها
    197
    تشکر
    235
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    28-05-1395 @ 02:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kaveh_am نمایش پست ها
    اگر درست بزنی و مته چپگرد داشته باشی ریسکی نیست.(میتونی بدونه درل با دست امتحانش کنی شاید شل باشه در بیاد)
    من باشم در میارو از اونور راستگرد میزنم....دراوردنه سرسیلندر کاری نداره که...
    یه چیزای دیگه هم هست برای دراوردن که مخروتی شکل و چپ گرد هست.تا حالا نتونستم هیچیزی رو باهاش در بیارم(والا)
    آقا سرسیلندر که کار نداره منتها سرسیلندر cb هستش هزینه زیاد داره دستت درد نکنه تست میکنم اطلاع میدم بهت

  21. کاربر زیر از sina6525 برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:45 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا