FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 10 از 11 نخستنخست ... 67891011 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 91 به 100 از 104

موضوع: بنزین سوپر

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    pishro pars 200 , kawasaki zzr 400,yamaha fzr 400
    شغل و حرفه
    برنامه نویس
    نوشته ها
    1,059
    تشکر
    3,609
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    17-08-1403 @ 05:52 بعد از ظهر

    پیش فرض بنزین سوپر

    سلام به همه

    دوستان این قضیه بنزین سوپر و معمولیه چیه؟

    یکی میگه خوبه بزن یکی میگ خوب نیست

    من خودم از اول که موتور خریدم فقط سوپر زدم دو بار مجبور شدم معمولی بزنم که موتورم راه نمی رفت


    واقعا بنزین سوپر واسه موتور ضرر داره؟؟
    اینستاگرام موتور سنگین مشهد :instagram/mashhadbikes1

  2. تعداد 5 کاربر از monazzah برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #91

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوع موتور
    Honda CBR150R - Kawasaki Ninja 300 SE
    نوشته ها
    287
    تشکر
    387
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-12-1394 @ 12:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط keyvanjj نمایش پست ها
    پس با توجه به توضیحات شما اگر پولش رو داشته باشیم و دائم بنزین سوپور بزنیم هیچ مشکلی پیش نمیاد.درسته؟

    یه سوال دیگه= آیا در درجه حرارت انجین هم تفاوتی هست بین بنزین سوپر و معمولی؟ یعنی دمال احتراقشون فرقی داره؟

    چه مشکلی ؟!
    وقتی یه سوختی برای یه وسیله نقلیه تعریف شده ، قرار چه مشکلی پیش بیاد ؟!
    نگفتم که گازوییل بزن که !

    من خودم تو موتورم فقط سوپر میزنم و هیچ مشکلی نداره

    در مورد درجه حرارت اطلاعات دقیقی ندارم ، اما با توجه به اینکه بنزین سوپر تو موتور با تراکم بالا بهتر احتراق میکنه ، ممکنه کمی دمای موتور رو هم بالاتر ببره و طبیعی هستش

  4. کاربر زیر از Amir 1986 برای این پست تشکر کرده است


  5. #92

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    EHSAN200cc
    شغل و حرفه
    مهندس و طراح مکانیک خودرو
    نوشته ها
    828
    تشکر
    9,059
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    05-05-1403 @ 05:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان امروز فهمیدم که بنزین سوپربااکتان87هست ومعمولی71که واقعا تاسف داره چون استانداردهایی که بیان میکنه اینه که بنزین سوپربایداکتان93به بالا باشه و معمولی 85به بالا که اینجاتوی کشورما سوپر جای معمولی
    این مطلب تو ازمایشگاه سوخت فهمیدیم

  6. تعداد 2 کاربر از sorush برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #93

    موتور سوار

    محل سکونت
    شیراز
    نوع موتور
    ?????!!!!!.....
    نوشته ها
    125
    تشکر
    1,324
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-10-1401 @ 12:01 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان تو مجله باشین در مورد بنزین کامل توضیح داده شده بود و انجینهایی که نسبت تراکمشون 9 به بالا هست سوپر بدردشون میخوره و اونایی که زیره 9 هستن هیچ تاثیری نداره و گفته بود خشک یا چرب بودن بنزین تو احتراق هیچ تاثیری نداره البته اینارو برای ماشین گفته بود دیگه نمیدونم برای موتورم همینطوره یا فرق میکنه

  8. تعداد 2 کاربر از masoudrider برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #94

    موتور سوار

    محل سکونت
    گیلان_لاهیجان
    نوع موتور
    Pulse 180 UG4
    شغل و حرفه
    دانشگاه افسری
    نوشته ها
    4
    تشکر
    0
    Last Online
    27-08-1392 @ 11:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیزمون خوب توضیح دادند بنزین سوپر رسوب کمتری داره...

    توصیه من به کاربرانی که موتور پالس یا اپاچی دارن: همیشه از بنزین سوپر استفاده کنید من که 7 ماهه پالس خریدم حتی یکبار بنزین معمولی نزدم...

  10. #95

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوع موتور
    ..........!!!!!!!!!
    نوشته ها
    4,964
    تشکر
    4,435
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1394 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خدا بیامرزه بنزین سوپرو
    قدیما بنزین سوپرا سبز فسفری بودن
    الان بنزین معمولیه با تصفیه بهتر
    صورتی لامصب!!!


    10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
    التماس دعا در این 2 ماه

  11. تعداد 2 کاربر از شایسته فر برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #96

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - نیلوفر
    نوع موتور
    بعد دانشگاه می خرم! شاید نینجا! شاید KTM! شاید R6!
    شغل و حرفه
    ترم آخر عمران
    نوشته ها
    59
    تشکر
    343
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-12-1394 @ 10:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط شایسته فر نمایش پست ها
    خدا بیامرزه بنزین سوپرو
    قدیما بنزین سوپرا سبز فسفری بودن
    الان بنزین معمولیه با تصفیه بهتر
    صورتی لامصب!!!
    دراینکه قدیما خیلی چیزا بهتر بود شکی نیست!
    ولی جدا از شوخی بنزین سوپر الان هم خوبه من از اول سوپر میزدم و به استثنای چند بار سوپر همیشه بهتر از معمولی بوده!
    یه مطلب کمی نا مرتبط هم هست اونم مکمل سوخت یا اکتان بوستر و.... اکیدا توصیه میکنم دوستانی که موتور انژکتوری دارن اصلا استفاده نکن! ( البته این نظر بنده هست! )
    یه ذره مونده uni تموم شه!

  13. کاربر زیر از hoopaad برای این پست تشکر کرده است


  14. #97

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوع موتور
    ..........!!!!!!!!!
    نوشته ها
    4,964
    تشکر
    4,435
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1394 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نظر شخصیتونو می شه بگین رو چه دلیلی اتخاذ کردین؟


    10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
    التماس دعا در این 2 ماه

  15. #98

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    تیونینگ. تعمیرات.سرویس.نصب انواع اگزوز 180cc تا 1000cc
    نوشته ها
    1,285
    تشکر
    3,891
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-03-1394 @ 01:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من تو هیو همیشه بنزین سوپر + مکمل سرب یا اکتان همیشه مصرف کردیم بعد 20000تا هم هیچ مشکلی نداشتم جز اینکه مثل خر مثل روز اولش گاز میخورده...
    به نوش به سلامتيت . بكش به عشقت . به ناز به معرفتت . به سوز به سرنوشتت . بزن دست تا دنيا هست . بكن...

  16. #99

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,019
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بنزین سوپر فقد 2 جا واقعا بنزین پوپره بقیه جاها مخلوطه
    1: اول خیابون ایتالیا پاین تر از فاطمی
    2: سی متر جی
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  17. تعداد 3 کاربر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #100

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - نیلوفر
    نوع موتور
    بعد دانشگاه می خرم! شاید نینجا! شاید KTM! شاید R6!
    شغل و حرفه
    ترم آخر عمران
    نوشته ها
    59
    تشکر
    343
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-12-1394 @ 10:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط شایسته فر نمایش پست ها
    نظر شخصیتونو می شه بگین رو چه دلیلی اتخاذ کردین؟
    از این جهت از کلمه "شخصی" استفاده کردم که خودم موتور ندارم و نتیجه استفاده از اکتان بوستر رو روی دو تا موتور n52 ب ام و سری 3 دوستانم دیدم که بعد از 50000 کیلومتر محبور به تعویض هر 6 انژکتور به قیمت تقریبی 1 میلیون برای هر انژکتور شدن! تجربه "خودم" هم نشون داده مکمل های ورث ، سوناکس ، پرستون و قرص های داینو تاثیری در توانایی حرکت ماشین نداشته!

    راستی جانسون جان جسارت نباشه شما خیلی بیشتر از بنده در بحث فنی اطاع دارید ولی تا اونجا که میدونم سرب قاتل کاتالیزور اگزوز هست!
    یه ذره مونده uni تموم شه!

  19. تعداد 2 کاربر از hoopaad برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 10 از 11 نخستنخست ... 67891011 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:01 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا