موضوع: مباحث پیرامون موتور کراس

سلام دوستان
من چنتا سوال دارم امیدوارم بتونید منو راهنمایی کنید
1 موتور کراس چند نوع دارد مثال : دو زمانه و چهار زمانه
2 موتور دو زمانه زود کثیف میشود ؟
3 قدرت موتور دو زمانه بیشتر هست یا چهار؟
4 اگه من بخوام موتور کراس بخرم بدون مدرک هم میتونم برم به فرض مثال (کن) پیست موتور سواری برم یا اینکه موتور باید با مدارک برم ؟
5 فقط موتورهای دو زمانه صدای مثل zx وزز میکنند یا چهارزمانه هم هست که مربوط به اگزوز میشه ؟
6 موتوری معرفی کنید که خرج کم داشته باشه و لوازم راحت پیدا بشه
دوستان من چون اطلاعات خیلی کمی دارم دیگه به بزرگی خودتون ببخشید
7 من موتور کراس بدون مدارک داشته باشم امکان داره پلیس وارد خونه بشه و موتور رو با خودش ببره ؟
8 ایا موتور دو سیلندر هم داریم ؟
با تشکر

- - - Updated - - -

یادم رفت هوندا بهتر است یا سوزوکی ؟ میدونم خیلی سخته اما حدودی هم بگید ممنون میشم

ممنون دوست عزیز حالا من چند جا دیدم از کلمه (کروم) استفاده میکنن قضیش چیه؟
و راهای تشخیص سیلندر کروم چه جوریه ؟
با تشکر

ببین داداشداخل سیلندر های این موتورا یه لایه نازک از آلیاژ کروم هست که بعد از چند بار تعویض رینگ پیستون و تراشکاری رفتن سیلندر ، اون لایه از بین میره و مجبور میشن بوش بزنن بجاش که خب این بوش دیگه مثل اون کروم نمیتونه کار کنه و موتور اون بازده قبلی شو نداره و زودتر داغ می کنه

سلام دوستان /میخواستم بدونم
1. باد لاستیک موتور کراس باید چه اندازه باشه ؟
2.باید چند ساعت موتور گاز خورده باشه که روغنش عوض بشه؟
3.چه جوری باید فهمید زنجیر چرخ خراب شده؟
ممنون میشم از دوستان اگه راهنمایی کنن

1- در اندازه دلخواه :دی مگه ماشینه که بادش چن بار فشار داشته باشه؟
باد بزن دیگه ، مث موتورای دیگه ، لاستیکت تپل باشه خخخ

2- بستگی به استفاده از موتور داره
موتور های دوزمانه کراس تو دفترچه ش نوشته بعد از دوبار استفاده در پیست باید رینگ پیستون عوض شه ! (البته پیست منظور مسابقاته) شما حساب کن دیگه اصطحلاک در چه حده ، روغن هرچی زود به زود عوض کنی سودش واس خودته ، دیر تر موتورت خسته میشه

3- از ظاهرش و صداش مشخصه ، چک میکنی اگه ساچمه هاش سالم بود و رو خورشیدی درست مینشست ، حله
اصولا کراس ها چون توشون از زنجیر اورینگ دار استفاده میشه ، به این زودیا به مشکل نمیخورن

کنار لاستیک هر موتوری یا ماشینی یه سری مشخصات نوشته که عبارت است از جنس لاستیک.سیم دار بودن یا نخ دار بودن.مقدار وزن مجاز که لاستیک میتونه تحمل کنه و حد مجاز باد که با واحد اندازه گیری psiیا bar مشخص شده.شما کنار لاستیکهاتا بخون تا مقدار مجاز باد را متوجه بشی

نوشته اصلی توسط امید عابدی

تا اونجا که یادمه من هر وقتمیرم اتوسرویس واسم 18-21 میزنه.نمیدونم خیلی شک دارم ولی یه 21 تو ذهنم هست.بعد تو تابستون یه ذره باید کمتر باد شه

اقا امید مواظب باش لاستیکها خراب نشن

نوشته اصلی توسط عابدی

چرا ؟

اگه زیاد از حد باد بشه دندونه یا گل لاستیکت کنده میشه