موضوع: مقایسه Honda cbr 1000 repsol & Kawasaki zx-10R & Ducati 1198 & Yamaha R1

صنعت موتور مال ژاپنه اول یاماها بعد کاوازاکی

اول کاواساکی دوم یاماها


البته از روی مشخصاتشون به این نتیجه رسیدم

هم در نمونه های قدیمی و هم مدلهای جدید توی قدرت همیشه از همه سرتره

وزن موتوراش مناسبه نسبت به بقیه

کیفیتش هم قابل قبول

اگه تو کیفیت اوله پس چرا هرچی یاماها و کاوا دهه نود هست ترکیده ان و به خرج افتادن اما هوندا های دهه نود با همون کارکرد بی دردسر دارن سواری میدن و حتی انجین پلم اند؟؟

نوشته اصلی توسط حسـن

اگه تو کیفیت اوله پس چرا هرچی یاماها و کاوا دهه نود هست ترکیده ان و به خرج افتادن اما هوندا های دهه نود با همون کارکرد بی دردسر دارن سواری میدن و حتی انجین پلم اند؟؟

ای بابا دوباره حسن اومد به عشق ما توهین کرد

اصلا هم همچین چیزی نیست یاماها رو نمیدونم ولی کاوا اینطور نیست اصلا

من فکر میکنم دلیل محبوبیت کمتر کاوا(البته فقط تو ایران) این باشه که توی کلاس 250 و 400 خیابانی و... که توی ایران طرفدار داره مدل خوبی نداشت

ولی کیفیت رو اگر بخای مقایسه کنی توی ریس که اصطحلاک بیشتری داره باید دید مثلا zx4 با cbr400 یا zx7 با cbr750 تو مورد اول که اگر هوندا سالمش گیر بیاد کاوا سالمترش هست تو مورد دوم هم که الان zx7 سالم و تمیز و سرپا من زیاد دیدم ولی چندین ساله اسمی از cbr750 نشنیدم

تازه کاوا توی مدلای ریس توی شتاب از بقیه سرتر بوده و باید اصطحلاک بیشتری میداشته اما نه

راستی یک نمونه کاوا سوار قدیمی محمد جواد
محمد جواد کجایی پس بیا دفاع کن

هوندا اوج مهندسی به قول قدیمیا جاپونه دیگه.....خدایی هم کیفیت داره موتور هاش و هم عمری....اونوقت تو تاپیک ها دنبال اینیم که آر 1 چند صدم ثانیه از هوندا بالاتره....

نوشته اصلی توسط masoud rr

دیشب تو اتوبان باقری { تهرانپارس } حدود ساعت یک و دو یه موتور سنگینیه واسه مردم خواب نذاشته بود انگار با اتوبان قرار داد بسته بود هی از این ور به اون ور و هی از اون ور به این ور و... آقا دیگه صبرم تموم شد آتیش کردم رفتم تو اتوبان ببینم چیه همچین که وارد اتوبان شدم یه cbr 1000 rr اومد رد شد گازکش کردم گرفتش بهش پیشنهاد کورس دادم اونم قبول کرد خلاصه خدا رفتگان شمارم بیامرزه

خیلی جالب بوده

اگر ممکنه یکم از این تستتون بیشتر برامون بگین