FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام یک از این چهار موتور از نظر شما بهتر اند(از نظر کیف

رأی دهندگان
123. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • Honda cbr 1000 repsol

    48 39.02%
  • Kawasaki zx-10R

    12 9.76%
  • Ducati 1198

    18 14.63%
  • Yamaha R1

    45 36.59%
صفحه 3 از 8 نخستنخست 1234567 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 75

موضوع: مقایسه Honda cbr 1000 repsol & Kawasaki zx-10R & Ducati 1198 & Yamaha R1

Hybrid View

  1. #1

    Banned

    نوع موتور
    ravan200@yamaha r1
    شغل و حرفه
    عکاس
    نوشته ها
    27
    تشکر
    12
    Last Online
    29-12-1390 @ 12:31 قبل از ظهر

    پیش فرض

    یاماها یعنی قدرت یعنی یه موتور سگ جون اینو وقتی پشت ار وان بشینی میفهمی وقتی سرعتت میره روی 280 یا290 میبینی موتور چسبیده به جاده قدرت ترمز بالا هندلیگ بالا تو شتاب که دیگه حرف نداره موتور فقط ار وان

  2. تعداد 5 کاربر از roh savar برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahsavar
    نوع موتور
    CR250
    شغل و حرفه
    manager
    نوشته ها
    868
    تشکر
    1,681
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    22-08-1397 @ 06:59 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من یه فیلمی از دوکاتی دیدم.موتورو به زور روشن کرد وقتی هم روشن شد صدا خوردن دو تا قابلمه به همو می داد.
    فقط هوندا سی بی ار رپسول بعد ار اون r1
    ​Geminis



    آسمون شهرم پره صدای نعرست
    سیگار دستم مثه زنای هرزست



  4. تعداد 2 کاربر از 7thRING برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    bkz160
    شغل و حرفه
    بورس
    نوشته ها
    208
    تشکر
    584
    Last Online
    19-10-1391 @ 03:08 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اون صدای قابلمه هایی بوده که گذاشتن پشت موتور واسه پیکنیکه نوک قله های آلپ....



    دوکاتی بهترین برند موتورسیکلته و کاملا دست ساز



    come on ... it's time to go



  6. تعداد 4 کاربر از aban برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    موتور سوار

    نوع موتور
    pulse180 & KAWASAKI ZX-11 E
    شغل و حرفه
    کارشناسی فیزیک هسته ای
    نوشته ها
    458
    تشکر
    413
    Last Online
    20-05-1393 @ 01:46 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اگه اشتباه نكنم دوكاتي دو سيلندره اون صدا هم به همين خاطره
    چه انتظار عجیبی...
    توبین منتظران هم مولای من چه غریبی ، عجیب تر که چه اسان نبودنت شده عادت چه بیخیال نشسته ایم
    نه کوششی نه وفائی فقط نشسته و میگوئیم خداکند که بیایی...



  8. کاربر زیر از mohamad javad برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  9. #5

    Banned

    نوع موتور
    ravan200@yamaha r1
    شغل و حرفه
    عکاس
    نوشته ها
    27
    تشکر
    12
    Last Online
    29-12-1390 @ 12:31 قبل از ظهر

    پیش فرض

    صنعت موتور مال ژاپنه اول یاماها بعد کاوازاکی

  10. تعداد 5 کاربر از roh savar برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #6

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    27-07-1404 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اول کاواساکی دوم یاماها


    البته از روی مشخصاتشون به این نتیجه رسیدم

    هم در نمونه های قدیمی و هم مدلهای جدید توی قدرت همیشه از همه سرتره

    وزن موتوراش مناسبه نسبت به بقیه

    کیفیتش هم قابل قبول

  12. تعداد 2 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #7

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,345
    تشکر
    1,835
    Last Online
    24-11-1401 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگه تو کیفیت اوله پس چرا هرچی یاماها و کاوا دهه نود هست ترکیده ان و به خرج افتادن اما هوندا های دهه نود با همون کارکرد بی دردسر دارن سواری میدن و حتی انجین پلم اند؟؟

  14. تعداد 8 کاربر از حسـن برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #8

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    27-07-1404 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط حسـن نمایش پست ها
    اگه تو کیفیت اوله پس چرا هرچی یاماها و کاوا دهه نود هست ترکیده ان و به خرج افتادن اما هوندا های دهه نود با همون کارکرد بی دردسر دارن سواری میدن و حتی انجین پلم اند؟؟
    ای بابا دوباره حسن اومد به عشق ما توهین کرد

    اصلا هم همچین چیزی نیست یاماها رو نمیدونم ولی کاوا اینطور نیست اصلا

    من فکر میکنم دلیل محبوبیت کمتر کاوا(البته فقط تو ایران) این باشه که توی کلاس 250 و 400 خیابانی و... که توی ایران طرفدار داره مدل خوبی نداشت

    ولی کیفیت رو اگر بخای مقایسه کنی توی ریس که اصطحلاک بیشتری داره باید دید مثلا zx4 با cbr400 یا zx7 با cbr750 تو مورد اول که اگر هوندا سالمش گیر بیاد کاوا سالمترش هست تو مورد دوم هم که الان zx7 سالم و تمیز و سرپا من زیاد دیدم ولی چندین ساله اسمی از cbr750 نشنیدم

    تازه کاوا توی مدلای ریس توی شتاب از بقیه سرتر بوده و باید اصطحلاک بیشتری میداشته اما نه

    راستی یک نمونه کاوا سوار قدیمی محمد جواد
    محمد جواد کجایی پس بیا دفاع کن

  16. کاربر زیر از Ali برای این پست تشکر کرده است


  17. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahsavar
    نوع موتور
    CR250
    شغل و حرفه
    manager
    نوشته ها
    868
    تشکر
    1,681
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    22-08-1397 @ 06:59 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اینو قبول دارم که هوندا عمریه.
    تو دهه 90 یاماها80 هم یه جورایی عمریه .
    ​Geminis



    آسمون شهرم پره صدای نعرست
    سیگار دستم مثه زنای هرزست



  18. تعداد 2 کاربر از 7thRING برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #10

    موتور سوار

    نوع موتور
    Loading....
    نوشته ها
    24
    تشکر
    30
    Last Online
    01-04-1391 @ 05:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هوندا اوج مهندسی به قول قدیمیا جاپونه دیگه.....خدایی هم کیفیت داره موتور هاش و هم عمری....اونوقت تو تاپیک ها دنبال اینیم که آر 1 چند صدم ثانیه از هوندا بالاتره....

  20. کاربر زیر از roteal2007 برای این پست تشکر کرده است


صفحه 3 از 8 نخستنخست 1234567 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:58 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا