موضوع: چگونه یک موتور را بازسازی کنیم؟

با سلام خدمت همه دوستان


برخورد اول :


وقتی میخواید یه موتورو بازسازی کنید در برخورد اول با چند سوال مواجه میشوید. که باید جواب آنها را پیدا کنید.


1. آیا موتور روشن میشود؟


2. آیا موتور نقص فنی دارد ولی روشن میشود؟


3. آیا ظاهر موتور مشکل دارد ولی از نظر فنی سالم است؟


در صورتی که جواب سوال اولتان خیر باشد کارتان سختر ولی نیازمند زمان بیشتری است.


(برای اینکه این تاپیک کلی باشد فرض میکنیم موتور روشن نمیشود و از نظر ظاهری نیز در شرایط خوبی نیست.)


برخورد دوم :


در این مرحله باید دلیل روشن نشدن را پیدا کنید. ابتدا باید فلاپ ها و کلیه متفرقات اعم از چراغ صندلی کنسول را باز کنید.معمولا روشن نشدن موتور حاصل از 2مشکل زیر است.


1. سیستم برق رسان و استارتر سوییچ :


ابتدایی ترین کار برای رفع مشکلات برقی موتور تست باتری است برای این کار یک شارژر (باتری ماشین) را به باتری موتور وصل کنید با این کار سیستم برق از انباره ای به نیمه متناوب تبدیل میشود و اگر مشکل از باتری موتور باشد با این کار نمایان میشود.


مشکل استارتر سوییچ خیلی شایع هستش برای مطمئن شدن از استارتر سوییچ دو راه پیش رو دارید یا به نظرتان میرسد که هندل موتور سالم است در این صورت سعی کنید موتور را به وسیله هندل روشن کنید اگه موتور روشن شد به این مفهوم است که مشکل از استارتر بوده است. یا شما از کاکرد هندل نیز مطمئن نیستید در این صورت استارتر سوییچ را باز کرده و به جای آن از یک کلید قارچی یا کلید فیوزی شکل استفاده کنید تا از کارکرد استارتر اطمینان پیدا کنید.


برای تست سیم کشی و رفع عیب سوختگی سیم یا اتصالی سیم باید شروع به بررسی قسمت به قسمت سیمها کنیم. از آنجایی که هر سیم دارای مبدا و مقصد است هر قطعه سیم را از مبدا و مقصد جدا کرده و با بستن یک مدار ساده لامپ و باتری آن را چک کنید(سعی نکنید با استفاده از فازمتر سیم را چک کنید) در حین وصل بودن مدار سیم را تکان تکان دهید تا در صورت وجود اتصالی سیم جرقه بزند.


2. انجین و متعلقات :


در صورت بروز ایراد در انجین شما مرتکب یک اشتباه بزرگ شده اید و آن هم خرید این موتور است. برای پی بردن به این مشکل لازم است دنبال کسی بگردید که هم مدل موتور شما را داشته باشد و با انجین موتور او موتور خودتان را جمع کنید. اگر موتور شروع به کار کرد لازم است قطعات اصلی انجین موتور خودتان را با قطعات انجین سالم عوض کنید و مرحله به مرحله تست کنید تا پی به ایراد ببرید. در صورت پیدا نشدن مشکل لازم است یک انجین کامل بخرید تا از ضرر بیشتر جلوگیری کنید.


(در اینجاست که میگن : خریدن موتور خاموش یه ریسک 50 50 و یک خریت بزرگ هست)


برخورد سوم :


تا این مرحله شما موفق شده اید موتور را روشن کنید حالا لازم است به جزییات بپردازید و کارهای زیر را انجام دهید.


1. معمولا موتورهای خاموش چند سال خوابیدن برای همین به اصطلاح ((میلنگشون خشک شده)) که برای رفع این ایراد لازم است میلنگ باز شود و در صورت زنگ زدگی زنگ آهن ها تراشیده شود بعد از آن میلنگ در روغن خوابانده شود.


2. زنگ زدگی اگزوز(منظور کل سیستم اگزوز است) مشکل دیگری است که با 5 الی 20 میکرون آب کروم دادن به راحتی قابل حل است البته باز هم تراشیدن زنگ قبل از آبکاری کردن لازم است که با یک سمباده زبر به راحتی امکان پذیر است. (رخی که این کار به موتور میدهد خیلی بیشتر از مبلغی است که به عنوان پول آبکاری میپردازید)


3. سیستم ترمز موتورها در صورتی دیسکی بودن نیازمند تابگیری دیسک و چک کردن محفظه روغن است. این کار تنها به منظور اطمینان از کارکرد سیستم است.


4. زنجیر موتور را یا در روغن برای مدتی بخوابانید یا به کل عوض کنید تا با خیال راحت رانندگی کنید.


5. آچارکشی کردن تیر کمونی موتور (قسمتی که چرخ عقب رو به بدنه وصل میکنه) که برای گرفتن لنگی و لقی چرخ عقب موتور لازم است.


برخورد چهارم :


حال لازم است به سراغ ظاهر موتور بروید.اگر فلاپ ها و چراغ سالم بود و فقط رنگ موتور مشکل داشت مراحل زیر را دنبال کنید.


1. باک را از موتور جدا کنید


2. محل هایی که رنگ به کلی پریده است را بتونه کنید


3. با قلمو رنگ کردن موتور را فراموش کنید و یک پیستوله و مقدار کافی رنگ تهیه کنید چون اینجا ایران هست و ممکن است فردا رنگ مورد نظر تولید نشود.


4. ابتدا یک بار تمام قسمتهای لازم را یکپارچه سفید کنید.


5. در صورتی که هنوز پولتان به اتمام نرسیده میتوانید باک را رنگ کوره ای کنید تا جلوه موتور دو چندان شود.


6. حالا رنگ مورد نظر خود را به موتور بزنید.


برخورد پنجم :


از این مرحله به بعد برای زمانی است که شما میخواهید موتور را برای خودتان نگهدارید و این همه دردسر را برای 2-3 میلیون سود نکشیده اید. میتوانید کارهای زیر را انجام دهید تا دیگران محو موتور شما بشوند 1. برروی موتور طرح بزنید:اگر قصد طرح زدن روی موتور را دارید نیازمند است این لوازم را تهیه کنید. یک عدد ایربراش با سری های مخلتف و یک پمپ باد و ورق تفلون با ضخامت کم (در حدود 2-5 میلی متر) و کمان اره و یک دریل به همراه مته یک وقتی این لوازم را آماده کردید این مراحل را دنبال کنید.


1) طرح مورد نظر را با دقت تمام روی کاغذ پیاده کنید یا پرینت بگیرید.


2) کاغذ را از چهارگوشه اش و چند قسمت از وسط روی ورق تفلون با چسب قطره ای بچسانید


3) در یکی از نقطه های گوشه اصلی طرح سوراخ ایجاد کنید


4) با کمان اره طرح را از روی ورق تفلون درآورید.


5) برای اینکه دو طرف کار قرینه در بیاید یک نقطه روی فلاپ به عنوان راهنما در نظر بگیرید و با مداد در دو طرف فلاپ علامت گذاری کنید.


6) یک گوشه از قالب طرحتان را با دریل سوراخ کنید تا هنگامی روی فلاپ قرار دادید با نقطه مدادیتان فیکس شود.


7) با ایربراش رنگ دلخواهتان را بزنید.


8) برای چند رنگ کردن طرح لازم است چند قالب بسازید.


طرحهایی که تا حالا زده شده و بسیار جذاب بوده : یک جگوار که در حال پرش است (مثل آرم پوما)/


اژدهای دور یک کنده درخت/رود رانر یا همون میگ میگ/ یک جزیره با یک نخل/علامت مانستر به همراه یک صلیب/ عقاب با بالهای نیمه باز (علامت آلمان ها)


2. نصب دنبه ای : با این کار شما داشتن ترک در هنگام موتورسواری را از دست میدهید اما ظاهر موتور بسیار زیبا میشود. تنها کار لازم این است که روی بدنه چند سوراخ ایجاد کرده و دنبه ای را پیچ کنید.


(بعد از خوندن این پست توسط آقای کنجی خواهشمندم خودشو کنترل کنه و کامپیوترشو خیس نکنه.)


(برای تکمیل این تاپیک تا چند ماه دیگه گزارش پروژه بازسازیه 3 یا 5 ان اس آر رو میزنم.)