موضوع: گفتمان پیرامون عمر موتورها در ایران ................

یک سری از دوستان می گن 10 سال به بالا مشکل دارن و یک سری هم میگن 8 سال به بالا
مشکل رو هم بعضیها مشکل پلاک شدن بیان می کنن
بعضیها هم مشکل تردد
حالا کدوم راسته و کدوم درست الله اعلم

همون 10 ساله تا جایی که دیدم

موضوع اینجاست که حرفای ضد و نقیض در این باره زیاده، علی‌الخصوص آمیکوها.
من یه سی.جی دارم که فنی سالم بود. منتها از وقتی این حرفا رو شنیدم که بره رو کفی دیگه پس نمیدن و ... اینا، دیگه بهش نرسیدم و داره از ریخت میفته. اما از اون موقع که ترددش ممنوع شده، دو بار کفی گرفته و پدرم رفته خلیج فارس و پس گرفته.

داداش ایلیا
فامیل ما هم یه سی دی ای 79 داشت خداییش از لحاظ فنی تک تک بود
سر همین حرفها ردش کرد رفت!!!!!!!
هی بهش گفتم منع تردد معلوم نیست درست باشه و حرف از منع پلاکه تو کتش نرفت
می گفت تو راهنمایی رانندگی بهش گفتن اگه بگیرن دیگه نمی دن!!

داداش تو مشهدش که از تهرون قوانین آبکیتره دارن میگیرن و جمع میکنن. البته آمیکو رو نمیدونم ولی رفیق خودم تعمیرکاره هوندا تو صدمیتری هونداشو گرفتن مدل 72 بود. یکذره دود میکرده رفتن جلو کارتو دیدن موتورو برداشتن. این گازیها وسپاها و کلا موتورهای قدیمی رو دارن جمع میکنن مثلا 15 تا 20 ساله هارو البته.

به نظر میاد این حرفا رو کاغذه، یا اینکه سلیقه‌ای هست. دلشون بخواد میخوابونن، دلشون نخوادم که هیچ. ولی فکر کنم پدرم چون یه کم جا افتاده بود موتور رو بهش دادن. به هر حال قانونش سر جاشه.

دوستان
یکی یه حرکت انتهاری انجام بده ؛ بره از راهنمایی رانندگی بپرسه
نه از این افسر مفسرای سر چهار راه
از اداره راهنمایی و رانندگی

تو سایت خود راهنمایی رانندگی ننوشته؟