موضوع: مشاوره برای خرید کراس 250 دو زمانه

سلام دوستان نهایتا 4.5 دارم کسی میتونه کمکم کنه بهترین گزینه چی میتونه باشه
و اگه کسی موردی داره همینجا مطرح کنه
ممنونم

میتونی Honda CRM برداری یا اگه چهار زمانه خواستی CRF مدل پایین (خیلی پایین از 2003 به پایین)
حالا چرا دو زمانه؟

من نمیدونم چه موتوری میتونی انتخاب کنی ولی الان دیگه دوزمانه مخصوصا کراس دیگه خیلی کم خواهان داره و دورش گذشته و همه میخوان به روز باشن--( البته من یکی دوزمانه دوست دارم)----اگه کراس دوزمانه بخری بعدا رو دستت میمونه---به نظر من یه crm بخر چون تریل بیشتر از کراس خواهان داره---مخصوصا crm--تا بعدا اگه خواستی بفروشی راحت فروش بره

دوست عزیز به نطر من نکاتی که در بالا ذکر شده همه مهمه ولی اصل قضیه نیست
من فکر میکنم وقتی میخوای موتور بخری باید به نوع مصرفت دقت کنی بعد ببینی چه موتورهایی تو اون رنج کارایی داره یکی از اونا رو انتخاب کنی

مثلا من عشق پرش و پیستم منم مثل شما میخوام تا 4 هزینه کنم . به نطرم منطقی نیست برم crm بخرم چون خوش فروش تره . چون دو بار باهاش بخورم زمین نفله میشه
البته الان دوستان میان از فواید ومزایای crm میگن . بله قبوله ولی نباید این نکته رو فراموش کرد که کراس اصلا برا کار دیگه ای ساخته شده و از اون مهمتر خواهان و خریدار خودش رو هم داره شاید دیرتر فروش بره ولی رو دستت نمیمونه !

در ضمن به نظر من اصل کراس یعنی دو زمانه ....

اقا یه سی ار بخر اکه کراس میخوای فقط بپا از زیرت بیرون نپره البته با این پول بهتر گیرت نمیاد
اگرم تریل میخوای فقط سی ارم ام انجین نقره بکیر بخاطر کیفیتش

دوره دبلیو ار کذشته دیکه
در ضمن کراس دوزمانه تا جایی من خبر دارم تو سر بالایی نسبت به چهارزمانه کم میاره هرچند تو شتاب 125 دو زمانه در حد 25 هستش

نوشته اصلی توسط mrasool

به نظر من اصل کراس یعنی دو زمانه ....

آخ که چقدر هم عقیده ایم!!!!!!!!!منم کشته مرده ی دوزمانه هستم!....[/quote]

نوشته اصلی توسط mohammad aghili

متاسفم

کراس فقط f

ممد تو این مورد شدیدا مخالفم!!!!!!!

نوشته اصلی توسط dkmos

میتونی Honda CRM برداری یا اگه چهار زمانه خواستی CRF مدل پایین (خیلی پایین از 2003 به پایین)
حالا چرا دو زمانه؟

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] جان موتور تریل نه نمیخوام اسم تاپیک هم مشخصه دوستان
دوزمانه بخاطر اینکه خرجش نسبت به 4 زمانه کمه و پولم به 4زمانه نمیرسه

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط yasharazary

من نمیدونم چه موتوری میتونی انتخاب کنی ولی الان دیگه دوزمانه مخصوصا کراس دیگه خیلی کم خواهان داره و دورش گذشته و همه میخوان به روز باشن--( البته من یکی دوزمانه دوست دارم)----اگه کراس دوزمانه بخری بعدا رو دستت میمونه---به نظر من یه crm بخر چون تریل بیشتر از کراس خواهان داره---مخصوصا crm--تا بعدا اگه خواستی بفروشی راحت فروش بره

یاشار جان ممنونم بابت نظرت
اگه کراس بخرم دیگه نمیخوام بفروشم همینو نگه میدارم چون فقط قراره هفته ای یه بار فقط جمعه ها ازش استفاده کنم
دنبال تریل نیستم فقط کراس

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط Mohammad aghili

اگر کراس میخوای برو سمت yz یا cr منتها پیشنهاد می کنم سمتش نری چون بعدا رودستت میمونه ، بنظرم کراس میخوای برداری حتما F بردار که هم خودت راحت باشی هم فروشش
اما اگه تریل میخوای

wr تمیز اگه پیدا کنی خیلی خوبه

موتور فوق العاده کم اصطحلاکیه و بخاطر شاسی منحصربفردش که کراسی هست ، تو پرش ها هم مشکلی واسش پیش نمیاد

ممنون داداش محمد از چند تا کراس سوار هم پرسیدم گفتن اول وای زد بعد سی ار
اره فقط کراس میخوام
بازم ممنون بابت راهنماییت

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط MRasool

دوست عزیز به نطر من نکاتی که در بالا ذکر شده همه مهمه ولی اصل قضیه نیست
من فکر میکنم وقتی میخوای موتور بخری باید به نوع مصرفت دقت کنی بعد ببینی چه موتورهایی تو اون رنج کارایی داره یکی از اونا رو انتخاب کنی

مثلا من عشق پرش و پیستم منم مثل شما میخوام تا 4 هزینه کنم . به نطرم منطقی نیست برم crm بخرم چون خوش فروش تره . چون دو بار باهاش بخورم زمین نفله میشه
البته الان دوستان میان از فواید ومزایای crm میگن . بله قبوله ولی نباید این نکته رو فراموش کرد که کراس اصلا برا کار دیگه ای ساخته شده و از اون مهمتر خواهان و خریدار خودش رو هم داره شاید دیرتر فروش بره ولی رو دستت نمیمونه !

در ضمن به نظر من اصل کراس یعنی دو زمانه ....

دمت گرم حرف دلمو گفتی من فقط دنبال کراس میگردم اونم دو زمانه
اونم برای پرش و رفتن به کوه و و تک چرخ و ... اونم فقط جمعه ها

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط MRasool

دوست عزیز به نطر من نکاتی که در بالا ذکر شده همه مهمه ولی اصل قضیه نیست
من فکر میکنم وقتی میخوای موتور بخری باید به نوع مصرفت دقت کنی بعد ببینی چه موتورهایی تو اون رنج کارایی داره یکی از اونا رو انتخاب کنی

مثلا من عشق پرش و پیستم منم مثل شما میخوام تا 4 هزینه کنم . به نطرم منطقی نیست برم crm بخرم چون خوش فروش تره . چون دو بار باهاش بخورم زمین نفله میشه
البته الان دوستان میان از فواید ومزایای crm میگن . بله قبوله ولی نباید این نکته رو فراموش کرد که کراس اصلا برا کار دیگه ای ساخته شده و از اون مهمتر خواهان و خریدار خودش رو هم داره شاید دیرتر فروش بره ولی رو دستت نمیمونه !

در ضمن به نظر من اصل کراس یعنی دو زمانه ....

دمت گرم حرف دلمو گفتی من فقط دنبال کراس میگردم اونم دو زمانه
اونم برای پرش و رفتن به کوه و و تک چرخ و ... اونم فقط جمعه ها

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط stoncold

اقا یه سی ار بخر اکه کراس میخوای فقط بپا از زیرت بیرون نپره البته با این پول بهتر گیرت نمیاد
اگرم تریل میخوای فقط سی ارم ام انجین نقره بکیر بخاطر کیفیتش

دوره دبلیو ار کذشته دیکه
در ضمن کراس دوزمانه تا جایی من خبر دارم تو سر بالایی نسبت به چهارزمانه کم میاره هرچند تو شتاب 125 دو زمانه در حد 25 هستش

ممنون دوست عزیز با این مقدار بودجه کراس چی میتونم بخرم؟؟؟؟
اخه چاره ای نیست پولم به دوزمانه میرسه وگرنه مزایای 4 زمانه نسبت به دوزمانه بیشتره

دوستان نظرتون درباره این چیه؟؟؟؟
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

پولم میرسه و یه بار رینگ عوض شده شماره c
از لحاظ فنی و ظاهری بگفته صاحبش حرف نداره....