
|
|
|
چشم حتما
- - - Updated - - -
واقعا ممنون از اینکه نظر دادین
نه داداش گلم اگزز تا زین فاصله داره . وقتی ترک سوار میشه زین و اگزز با هم میان پایین
به روی چشم عکس از نما های دیگه هم میذارم
- - - Updated - - -
داداش چشات قشنگ میبینه
- - - Updated - - -
پیشرو 200 سی سی دیگه حداکثر 130 تو این مایه ها میره
من بیشتر روی تیونینگش وقت گذاشتم
- - - Updated - - -
مرسی ممنون نظر لطفتونه
قابل شما رو نداره
راستی منم مکانیک طراحی جامدات می خونم
- - - Updated - - -
واقعا ممنون ازین که وقت گذاشتین و نظر دادین
منم با شما موافقم فک نمیکم این طراحی فلاپ و ... ارزش 2450 رو نداشته باشه به قول شما الان پالس بالای 4 شده
بازم ممنون از شما
- - - Updated - - -
سلام . ممنمون ازین که نظر دادین
داداش عزیزم من نمیدونم شما هم قبلا تیونینگ کردین یا نه اما همین طور که می دونید وینر حالت خیابونی داره و برای اینکه بخوای فلاپ ثابت جلوی کنسول ببندی باید طراحی دسته ها رو هم عوض کنی
مطلب بعد اینکه قلوگی های ته دسته ها باید باز بشه تا فرمون موتور آزاد باشه و بشه بیشتر چرخوندش . فک کنم ایمنی مهم تر از زیبایی باشه تو این قسمت
در مورد قیمتشم داداشم باید بگم که آدامس خرسی 300 تومن شده فک کنم قیمت وینری با این فلاپ و طراحی 2450 زیاد نگفته باشم.
بازم ممنون ازین که نظر دادین منم قصد جسارت نداشتم
مرسی
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)