موضوع: Apache 180 & آپاچی 180

نوشته اصلی توسط mohammadvaiper

نه دوست عزیز منظورم پالس 200 معمولی هست.تو شتاب حریف اپاچی میشه؟

دوست عزیز آپاچی 180 هست و پالس 200
آپاچی شتابش از پالس 180 فقط یکم بیشتره و اصلا به پالس 200 سرحال نمیرسه
من که تابحال بارها دیدم که آپاچی با 180 پا به پا هم میرن و تو یه حدن
اما دوستان میگن از 180 بیشتره شتابش

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط milad k

سلام
من اپاچی صفر خریدم
امروز میخواستم امتحان کنم ببینم ورق باکش نازکه یا کلفته
و ناگهان یه ذره ورق باک گودی به داخل گرفت
چطوری میشه اینو در اورد؟
با تشکر

اگه گودی که ایجاد شده گوشه های تیز یا تو رفتگی زیاد نداشته باشه با باد که تو باک میندازن به حالت اول بر میگرده راحت

سلام ، آقا آب بندی آپاچی چجوری هستش ؟ یکم راهنمایی میکنید .
من امروز آپاچی صفر خریدم مدل 93 قیمت 6.150 .
لطفا کمی درمورد شرایط آب بندی و شرایط نگهداریش توضیح بدین ممنون میشم .

نوشته اصلی توسط hosein_dig

ااااا مبارک باشه
من کمتر از 6200گیر نیاوردم از کجا خریدی؟
تو دفترچه نوشته تا هرار کبلومتر اول سرعت زیر 50کیلومتر و بنظرمن دور موتور نهایتش 5باشه .من 21ام گرفتم دیروزم کارتش اومد تا الانم 440تا رفتم اولش خیلی سفت را میرفت الان بهتر شده
من صد کیلومتر اول بردم نمایندگی رایگان روغنو عوض کردن به شما هم توصیه میکنم . در ضمن هر صد کیلومتر پیچ ها رو چک کن شل نشن بیفتن

من واقعا از سواریش لذت میبرم
کم صدا . فوق العاد نرم و رون . دنده ها کره
من موتور های دیگه هم داشتم ولی به این نرمی نبودن ولی بدترین مشکل ترمز ها و لاستیک افتضاحشه که نهایت تا سرعت 70بهش اعتماد هست
درضمن پلاک هم ممکنه گیز گیز کنه ابر بزار صداش میفته

و در اخر یه ضرب مسافت طولانی نرو و تو شب و خنکی ابندی کن .
حتمی قبل حرکت بزار چند دیقه کار کنه روغن بالا بیاد اپاچ به روغن حساسه . سفتی زنجیر چک کن شل یا سفت نباشه کار دستت بده


Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

ممنون ، 17 شهریور رو زیر و رو کردم یه جا گفت هرجا قیمت کردی من زیر قیمت میدم ! رفتم یه جا آپاچی مشکی رو گفت 6150 ، منم رفتم پیش همون اولی گفت دیگه اون زیر زیر قیمت رو گفته منم دیگه نمیتونم کمتر از این بدم منم دیگه قبول کردم و گرفتم .
آره یکم سفت هست انشاالله بهتر شه .
آدرس نمایندگی اش رو میفرستی برام !؟

دقیقا پلاک هم گیز گیز میکنه ، ممنون که اطلاع دادی که چیکار کنم .
برای اطلاعات دیگه ای هم که دادی ممنون .

بنزین سوپر بزنیم یا عادی !؟
آدرس نمایندگی هم بی زحمت بفرست .

به سلامتی سوارشی. رنگشو نگفتی
من رففتم میدون گمرک بسمت مولوی ظلع شمال خیابون اولین کوچه دست چپ داخل کوچه بکم بالاتر یه ساختمون نوسازه حتمی دفتر چش باید همرات باشه.
دفترچشو از فروشگاه خرید کردی بگیر
من معمولی زدم سوپر حرارت بیشتری تولید میکنه .
پلاکت رو یه پلاک دیگه نصب بینش ابر یا دستمال بزار تماس نداشته باشه.
روغنو حتمی چک کن برا من خیلی کم داشت خودم اضاف کردم.
این درباکشم خیلی مسخرس کلا جدا میشه تو پمپ بنزین داستانه .
کلاه فراموش نشه . احتیاط و عدم جوگیری .




Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

نوشته اصلی توسط hosein_dig

به سلامتی سوارشی. رنگشو نگفتی
من رففتم میدون گمرک بسمت مولوی ظلع شمال خیابون اولین کوچه دست چپ داخل کوچه بکم بالاتر یه ساختمون نوسازه حتمی دفتر چش باید همرات باشه.
دفترچشو از فروشگاه خرید کردی بگیر
من معمولی زدم سوپر حرارت بیشتری تولید میکنه .
پلاکت رو یه پلاک دیگه نصب بینش ابر یا دستمال بزار تماس نداشته باشه.
روغنو حتمی چک کن برا من خیلی کم داشت خودم اضاف کردم.
این درباکشم خیلی مسخرس کلا جدا میشه تو پمپ بنزین داستانه .
کلاه فراموش نشه . احتیاط و عدم جوگیری .




Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

من سفیدش رو خریدم ، خدا رو شکر خوبه
ببیت داداش من به یکی گفتم برای آببندی سرعت زیر پنجاه و یا دور موتور زیر پنج ، اون برگشت گفت اینجوری موتورت لش میشه !
گفت سرعت بالا باهاش برو !
حالا میخوام ببینم شما مطمئن هستی که اینطور که آب بندی میکنی خوبه ؟
سرعت بالا برم یا نرم ؟
دمت گرم

آقا یه سوال دیگه !
سر هزارتا ببریم آچار کشی یا صد تا ؟؟؟
برای من هنوز دفترچه گارانتی اش نیومده ! و صد کیلومترم پرشده !
الآن میخوام ببرم تعویض روغن میخواستم ببینم آچار کشی هم باید ببرم یا نه !

من که نه بردم آچار کشی، نه بردم فیلر گیری، الان 3000 تا رفته، خدارو شکر مشکلی هم نداره.
بدم نمیاد تعمیر کار موتورو ببینه ولی کو تعمیر کار که دلش واسه موتور تو بسوزه.
من قبل این یه طرح ویو داشتم، فکر کنم مال کویر بود اون رو هم نبردم فیلر و آچار کشی ولی موتور رسید به 2000 تا تمام جونش شده بود صدا و لرزش، خاموش شدنش هم بماند.

نتیجه: موتور جز ایرانی داری تا چیزیش نشده نبر تعمیرگاه که دیگه یه پات تو تعمیرگاهه، یه پات روی موتور.
نکته: این ها نظرات و تجربه های شخصی بود و دلیلی بر صحتش نیست.