FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ اپاچی 180 زیباست؟

رأی دهندگان
686. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    89 12.97%
  • سفید

    364 53.06%
  • مشکی

    117 17.06%
  • نوک مدادی

    62 9.04%
  • زرد

    54 7.87%
صفحه 144 از 437 نخستنخست ... 4494134140141142143144145146147148154194244 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,431 به 1,440 از 4368

موضوع: Apache 180 & آپاچی 180

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    لاکی 180
    نوشته ها
    48
    تشکر
    12
    Last Online
    20-11-1400 @ 08:39 قبل از ظهر

    Smile Apache 180 & آپاچی 180

    باسلام خدمت دوستان
    لطفا نظرات و تجربيات خودرا در رابطه با آپاچي 180بنويسيد
    باتشكر
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:31 بعد از ظهر


  2. #1431

    موتور سوار

    نوشته ها
    10
    تشکر
    0
    Last Online
    25-01-1392 @ 12:12 قبل از ظهر

    پیش فرض مشکلات تا حدی رفع شد

    امروز فیلتر روغنو عوض کردم تقریبا کیپ کرده بود و نمیذاشت روغن گردش کنه همینم بود که موتورم زود داغ میشد الان که عوض کردم اصلا داغ نمیکنه روغن ترن ریختم فقط الان خوندم که باید 1100 تا میریختم که من همون 1 لیتر رو ریخنم اما این شمع که گفته حتما دو پلاتینه من الان یه شمع تکه سوزنی اصل ژاپن انداختم بهتر بهم جواب داده

  3. تعداد 2 کاربر از shiji برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #1432

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران-امیریه
    نوع موتور
    RS 200cc
    شغل و حرفه
    کاسب بازار
    نوشته ها
    49
    تشکر
    12
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-01-1396 @ 01:54 قبل از ظهر

    پیش فرض

    موتور من تو هوای سرد بهتر کار میکنه و شتابش بهتر و لرزشش کمتر! از روغنشه؟

  5. #1433

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,013
    تشکر
    851
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط shiji نمایش پست ها
    امروز فیلتر روغنو عوض کردم تقریبا کیپ کرده بود و نمیذاشت روغن گردش کنه همینم بود که موتورم زود داغ میشد الان که عوض کردم اصلا داغ نمیکنه روغن ترن ریختم فقط الان خوندم که باید 1100 تا میریختم که من همون 1 لیتر رو ریخنم اما این شمع که گفته حتما دو پلاتینه من الان یه شمع تکه سوزنی اصل ژاپن انداختم بهتر بهم جواب داده
    سوزنی با پلاتین کلا بحثش فرق داره. همونم باید میزان و تعداد جرقه و ایناش از روی مدل شمع اصلیش انتخاب بشه. همه اینا تاثثیر و حساب کتاب داره. من بهترین ریتم کار کرد موتورمو رو همون شمع دو پلاتین دیدم شمع سوزنی جواب خوبی بهم نداد راستش

  6. کاربر زیر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده است


  7. #1434

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران.آریاشهر.فردوس
    نوع موتور
    غار غار ; ))))
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    538
    تشکر
    392
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-09-1394 @ 05:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط کامران. نمایش پست ها
    داداش گل میشه بگی این سرعتایی که نوشتی با چی دور گازی میری؟؟؟؟
    همش تا رد لاینه ولی 4 من خوب پرمیشه تا 110 تا میاد قشنگ نمیگم فشار بش نمیاد ولی نسبت به دنده های دیگه نه.
    ((تورو خدا تو هر شرایطی کاسکت یادتون نره.))

  8. کاربر زیر از erfan.557 برای این پست تشکر کرده است


  9. #1435

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقای کامران
    پت پت کردن = اگه یرقی نباشه که بعید میدونم از تنظبم نبودن کاربرات هست که مشکل خاصی نیست باید یکی که بلد اینکار هست تنظیم کنه و همینطور شمع هارو هم چک کن تمیز باشن
    روغن چی میریزی تو انجین ؟؟

    آفای yashar2ka
    علت بهتر کار کردن موتور در سرما این هست که تراکم مولوکولهای هوا ی سرد زیادتر از هوای گرم هست و بهمین دلیل بهتر عمل احتراق در هنگامی که موتور به دمای ایده آل خود رسیده ( به اصطلاح گرم کرده ) صورت میگیره

    آقای kurosh_bandit2
    مقدار روغن استفاده شده در انجین رو ملاک دفترچه قرار ندین چرا که شرکت خودش یک روغن موتور پیشنهاد میده برای موتور که ما به اون روغن با اون کیفیت دسترسی نداریم
    نتیجش همون motuli که ریختین و بخار شده
    معمولا باید دو ، سوم شیشه یغل انجین در حالت دو جک باید پر باشه ، شرکت سازنده پالس میگه 1 لیتر و در حالت تخلیه کامل 1100 من خودم 1 لیتر ریختم صدای رینگ پیستونا رو درآورده
    از کیا پرسیدم گفت 1200 - ریختم موتور خیلی بهتر کار میکنه حتما ازش یه سوالی کنید - بلاخره تجربش زیادتره توو این موتورا
    برای کد شمع آپاچی به این سایت سر بزنین
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  10. تعداد 4 کاربر از farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #1436

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,013
    تشکر
    851
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اپاچی شیشه چک روغن نداره مثل پالس فقط از گز باید تست کرد. چرا روغنی که من قبلا استفاده میکردم به اسم max power دقیقا همین مشخصات رو داشت یادمه sl بود 10w40 هم بود. دیگه 1 لیتریش گیرم نیومد فقط 4 لیتریشو این اخری ها دیدم. اون وقع لیتری 8 تومن بود یعنی 1 سال پیش ولی واقعا روغن خوب و عالی بود و متعجب بودم که با 10 40 بودنش چقدر گیربکس نرم میشه دلیلشم اینه که api مخصوص این انجین sl 10w40 . والا بیش از یک حدی هم ریخته بشه فشار روغن باعث میشه کاسه نمد ها خراب بشن و از سر سیلندر روغن بزنه

  12. تعداد 3 کاربر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #1437

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران-امیریه
    نوع موتور
    RS 200cc
    شغل و حرفه
    کاسب بازار
    نوشته ها
    49
    تشکر
    12
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-01-1396 @ 01:54 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دیسک عقب رو میشه تراشید و صافش کرد؟ جایی هستش.

  14. #1438

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط yashar2k نمایش پست ها
    دیسک عقب رو میشه تراشید و صافش کرد؟ جایی هستش.
    بله همه تراش کاری ها
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  15. کاربر زیر از K.I.A برای این پست تشکر کرده است


  16. #1439

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - تهرانپارس
    نوع موتور
    apachee180rtr
    شغل و حرفه
    دانشجو - مهندس جوش. بازرس کنترل کیفی سازه فولادی
    نوشته ها
    84
    تشکر
    4
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-12-1394 @ 02:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    به نظر من تراش دیسک موتور کار اشتباهیه و بی فایده

  17. #1440

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    apache
    نوشته ها
    147
    تشکر
    703
    Last Online
    23-04-1393 @ 05:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام به همگی من در مورد گاز نیتروژن یه کم گیج شدم یکی میگی گاز نیتروژن لاستیکو نرم میکنه یکی میگه خوبه چون دماش رو یه درجه میمونه توی سرما سرد نمیشه و توی گرما هم داغ نمیکنه و یکی دیگه میگه چون گاز هست همیشه لاستیکو سر نگه میداره و بخاطر همین تو روزهای گرم یعنی تقریبا تو تابستون ازش استفاده میشه و تو زمستون بدرد نمیخوره چون یخ میکنه .... حالا من از شما دوستان میخواستم بپرسم کسی هست تخصصی بگه این گاز نیتروژن چه خاصیتی داری فوایدش چیه معایبش چیه؟؟؟؟؟؟؟؟ خیلی ممنون از جوابی که میدین

    - - - Updated - - -

    البته من تو سایت گشتم جایی در مورد باد لاستیک صحبت نشده بود من مجبور شدم همینجا سوالمو بپرسم ببخشید اگه جاش نیست..

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-23.html

میزان باد لاستیک موتور آپاچی

تنظیم ساعت آپاچی 180

تنظیم ساعت آپاچی

http:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-195.htmlتنظیم ساعت موتور آپاچیتنظیم ساعت کیلومتر اپاآپاچی 180 استریت فایترhttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-272.htmlنحوه تنظیم ساعت موتوراپاچیتنظیم ساعت آپاچی ۲۰۰http:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-172.htmlاموزش بستن پدال دنده اپاچیhttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-146.htmlhttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-311.htmlتنظیم ساعت موتور آپاچی ۱۸۰لنت ترمز tv5تنظیم ساعت اپاچیجير جير اباجي 180تنظیم کردن ساعت کیلومتر موتور اپاچیتنظیم صفحه کیلوترموتور آپاچیطرز تنظیم ساعت اپاچیتنظیم ساعت و تاریخ آپاچیتنظیم ساعت و تاریخ موتورسیکلت آپاچیسوختن واشر سر سیلندر دایلیم ست کردن ساعت اپاچیطریقه تنظیم ساعت موتور آپاچینحوه تنظیم ساعت آپاچی 180تنظیم ساعت اپاچی ۱۸۰كله جراغ apachihttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-400.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:15 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا