Apache 180 & آپاچی 180

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط mohamadlaw [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دوستان سلام. تنه موتور یه مقدار کجه چطور درستش کنم.طوری که شبرنگ پایین گلگیر زیر پلاک وسط لاستیک نیست یه مقدار به سمت راست کج شده.راهنمایی بفرمایید .تشکر

---

داداش شاسیت کج نیست ، گلگیرت کجه :icon_pf (94):

زیاد حساس نباش بیشتر این موتورها که گلگیرشون از پلاستیک نرمه یه نمه انحراف به چپ یا راست دارن ، برای صاف کردنش باید موتورو تو پارکینگ بذاری و گلگیرشو در جهت مخالف انحراف با یه چیزی ببندی ، مثلا اگه گلگیر به سمت راست انحراف داره شما به شمت چپ بکشش طوری که از خط وسط ( لاستیک ) بیشتر به سمت چپ بره و همونجوری با یه چیزی ببندش ثابت بشه ، چند روزی بهش دست نزن و بذار موتور همونطوری بمونه ، بعدش بازش کن مشکلت حل میشه

بله موتور منم همینه.از گلگیره.حساس نباش

mohamadlaw[/B];230374]

دوستان سلام وقتتون بخیر یه آپاچی دارم وقتی موتور رو که گاز میدم یه صدای برخود زنجیر به دیواره موتور رو میده نمیدونم طبیعیه یا اینکه زنجیرش شل باشه از سیستم موتور های زنجیر تایمی سر در نمیارم تعمیر کار هم نمیدونه مشکلش چیه وقتی که موتور گاز میخوره اینطور صدا میده.

.
به اضافه توضیحی که دوستان دادن 2 مورد دیگه هستن : زنجیر شل همچین صدایی توی حرکت میده اما اونی که میگی حدسم این هست که خورشیدی جلو شما یک خار داره که سرجاش محکم بسته هست ، اگر این خار بشکنه و به هر دلیل دیگه از جاش در بره خورشیدی جلو روی محور بازی میکنه که هنگام گاز دادن صدای ساییدگی به بدنه و صدای ناهنجاری ازش شنیده میشه ، اگر همین مورد باشه با هزینه کمتر از 5تومن درست میشه ... شکستن خار پایین بودن کیفیت قطعه هست... و اگه میخوای مطمن شی از این ناحیس یا نه ، درب برق عقبو باز کن خورشیدی رو با فشار چپ و راست کن اگر تکون میخوره 100% از همینجاس بعد آقای تعمیرکارتو عوض کن و بهش بگو برات درستش کنه

دوستان دور مورد لیز خوردن موتور تو بارون و در صورت خابوندن زیاد و اخساس زمین خوردن که اقا سلیمانی گفتن من اصلن این مشکل رو نداشتم درصورتی که خیلی جوگیز هستم و خیلی هم موتورو میخابونم روز اول هم با موتور تو بارون شدید اومدم ولی مشکلی نداشتم

توی بارون روندن یه مهارتی میخواد که شما نقطه ثقل رو اگه با بدن خوب حفظ کنید کمتر شاهد لیز خوردن دمب موتور خواهید بود

سلام دوستان امشب اتفاقی یکی از دوستام که پالس 180 ug4 داره دیدم گفت بیا کورس :25r30wi:به همین صورت گفتم برو سوسک میشی خلاصه رفتیم یه مسافت 1 کیلومتری 500سر بالایی تا اخر مسیر 10متر جلو بودم کلش خوابید.
دوستان عزیز یه سوال امروز رفتم دیافراگم عوض کردم یارو با پیچ گوشتی زیر موتور به یه چیزی دست زد نمدنم چیه بود که الان هی دور موتور میوفته خاموش میشه؟
بهد اینکه خورشیدی عقب تیز شده زنجیرم یه ذره تاب داره خرابه؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط r.hasani7023 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام دوستان امشب اتفاقی یکی از دوستام که پالس 180 ug4 داره دیدم گفت بیا کورس :25r30wi:به همین صورت گفتم برو سوسک میشی خلاصه رفتیم یه مسافت 1 کیلومتری 500سر بالایی تا اخر مسیر 10متر جلو بودم کلش خوابید.
دوستان عزیز یه سوال امروز رفتم دیافراگم عوض کردم یارو با پیچ گوشتی زیر موتور به یه چیزی دست زد نمدنم چیه بود که الان هی دور موتور میوفته خاموش میشه؟
بهد اینکه خورشیدی عقب تیز شده زنجیرم یه ذره تاب داره خرابه؟

---

ولی ug4 از این مشکلات که آپاچ هی دست به گریبان راکبش هست نداره

داداش اپاچی موتور عالیه مشکل مکانیک که فضوله برای یادگیری خودش دست میزنه البته اینجا جای بحث نیس اونوقت نانظم بخش میاد:bargh:مارو اینجوری میکنه

با نگاهی به صفحات دو تاپیک پالس و آپاچ و تجربه ای که دوستان داشتن و ازشون اطلاع دارم میشه پی برد که آپاچ مشکلات زیادی نسبت به موتور پالس داره ، من فقط طبق همین آمار ارقام حرف میزنم ... همین

دوستان توی همایش و قرار ملاقات های فشم و لواسان دیدن که سر دور ها چقدر من موتور رو می خوابونم
البته توی همایش آخر سال هم توی آخر تایم که برگشت بارون شدید میومد من توی اون بارون هم به راحتی اومدم خونه